Volkswagen

Volkswagen AG
Volkswagen Group (induk perusahaan Volkswagen
aktiengesellschaft)
adalah Jerman Multinasional Otomotif
perusahaan yang bermarkas di Wolfburgg, Lower Saxony,
Jerman. sebuah grup koorporasi dari Jerman, yang merupakan
salah satu grup produsen mobil nomor 3 di dunia, setelah
Toyota Motor Corporation dan General Motors. Dan
merupakan perusahaan otomotif terbesar di dunia di ukur
berdarsarkan pendapatan. Ini desain, memproduksi dan mendistribusikan kendaraan
penumpang dan komersial, sepeda motor, mesin, dan menawarkan layanan terkait
termasuk pembiayaan, penyewaan dan penggelolaan armada. Pada tahun 2012, VW
menghasilkan jumlah terbesar ketiga kendaraan bermotor dari perusahaan manapun
didunia, di belakang General Motor dan Toyota. Ini telah mempertahankan pangsa pasar
terbesar di Eropa selama lebih dari dua dekade. Pada tahun 2013, menduduki peringkat
kesembilan dalam Fortune 500 global daftar perusahaan terbesar di dunia.
ANAK PERUSAHAAN
Volkswagen Group menjual mobil penumpang dibawah Audi, Bentley, Buggati,
Lamborghini, Porsche, SEAT, Skoda dan VolkswagenMarques, sepeda motor dibawah Ducati,
dan kendaraan komersial dibaah MAN, Scania dan Volkswagen Commercial Vehicles
Marques. Hal ini dibagi menjadi dua divisi utama, Divisi Otomotif dan Divisi Jasa Keuangan,
dan memiliki sekitar 340 anak perusahaan. Perusahaan ini beroperasi di sekitar 150 negara
dan mengoperasikan 100 fasilitas produksi di 27 negara. Ini memegang 19,9% saham non
pengendali Suzuki dan memiliki dua besar joint-venture di China-FAW-Volkswagen dan
Shanghai Volkswagen.
SEJARAH
Volkswagen didirikan pada 1937 untuk memproduksi mobil yang akan menjadi
dikenal sebagai Beetle. Perusahaan ini berawal dari perusahaan Jerman yang didirikan
pada 1937 sebagi perhatian publik yang pada pemerintahan Nazi mencoba menjual mobil
yang
serkarang
melegenda VW
Kodok.
Setelah Perang
Dunia
II di 1945,
tentara Britania mengambil alih pabrik yang terkena bom dan memulai produksi Beetle lagi
selama masa pasca-perang yang sulit, yang harus dihadapi Jerman. Pada 1948, Pemerintah
Britania menyerahkan perusahaan ini kembali ke Jerman, di mana perusahaan ini diatur
oleh bekas kepala Opel, Heinrich Nordhoff.
PERKEMBANGAN PERUSAHAAN
Produksi perusahaan ini tumbuh pesat pada 1950-1960-an, dan pada tahun 1965
mengakuisisi Auto Union, yang kemudian menghasilkan pertama pasca-perang model Audi.
Volkswagen meluncurkan generasi baru dari kendaraan front-wheel drive pada 1970-an,
termasuk Passat, Polo dan Golf, yang terakhir menjadi bestsellernya. Volkswagen
mengakuisisi saham pengendali di SEAT tahun 1986, menjadikannya perusahaan pertama
marque non-Jerman, dan memperoleh kendali Skoda pada tahun 1994, Bentley,
Lamborghini dan Buggati tahun 1998, Scania tahun 2008 dan Ducati, MAN dan Porsche di
2012. Operasi perusahaan di China telah berkembang pesat dalam dekade terakhir dengan
negara menjadi pasar terbesar.
Volkswagen Aktiengesellschaft adalah perusahaan publik dan memiliki primary
listing di bursa saham Frankfurt, dimana itu adalah konstituen dari DAX indeks, dan daftar
sekunder di London Stock Exchange, bursa efek Luxembourg, New York Stock Exchange dan
bursa Swiss SIX. Pada September 2012, pemerintah Lower Saxony memegang 12,7 saham
perusahaan, pemberian itu 20% hak suara. Berakar di Eropa Volkswagen Group beroperasi
di 153 negara. Volkswagen mobil penumpang adalah marque asli Group, dan besar lainnya
anak perusahaan termasuk Marques mobil penumpang seperti Audi, Bentley, Buggati,
Lamborghini, Porsche, SEAT, dan Skoda. Volkswagen AG juga beroperasi di kendaraan
komersial, memiliki Volkswagen kendaraan komersial, bersama dengan saham pengendali
dalam truk, bus dan mesin diesel produsen Scania AB dan MANSE.
FAKTOR INTERNAL DIBALIK KESUKSESAN VOLKSWAGEN
Pada perusahaan otomotif VW memiliki cara pandang terhadap dunia secara
geosentris dimana perusahaan ini memandang dunia sebagai pasar potensial dengan
mengembangkan strategi pasar dunia yang terintegrasi, seperti pada umumnya perusahaan
global. Meski pada awal perkembangan VW dulu memakai pandangan etnosentris, dengan
seiring perkembangan zaman orientasi manajemen mengalami perubahan agar dapat
menyesuaikan dengan kebutuhan masyarakat dunia, Seperti pemasaran yang dilakukan di
Indonesia. Dengan mengeluarkan VW MPV Touran 5 pintu dan tiga deret jok dengan 7
penumpang, jenis yang paling disukai di Indonesia sebagai kendaraan keluarga. Selain itu
teknologi yang di gunakan mengikuti keadaan indonesia yang sering macet dan juga
konsumsi bahan bakar yang irit. Dilihat dari model dan spesifikasi mobil VW ini sudah jelas
bahwa produk ini segmennya untuk mobil keluarga dan dari harga yang mencapai 350juta
adalah kalangan kelas atas yang dituju. VW memposisikan diri sebagai perusahaan otomotif
yang selalu mengikuti perkembangan zaman.
Dari segi politik dan hukum di Indonesia mobil tersebut memiliki pajak dan pajak yang
mesinnya cukup rendah, selain itu mobil tersebut sudah di tes dengan jarak tempuh 50.000
km pengetesan langsung di bawah pengawasan ahli jerman. VW ini berada di indonesia di
bawah naungan PT. Garuda Mataram Motor yang sudah memiliki izin untuk
memasarkannya. Sehingga sudah jelas bawah keberadaan mobil ini di Indonesia adalah
legal.
ANALISIS SWOT
STRENGTH
Dengan suksesnya produk pertama VW yaitu VW kodok tentu untuk memasarkan
kembali varian terbarunya ini sudah menjadi perkara mudah sebab masyarakat umumnya
sudah mengenal produk dari VW ini. Selain itu teknologi mesin itu adalah injeksi langsung,
kompresor supercharger, turbocharger, intercooler yang akan menjadikannya superior
digunakan di tengah kemacetan lalu lintas jakarta.
WEAKNESS
Kelemahan dari VW MPV Touran adalah di turunkannya tenaga sekitar 5 persen
menyesuaikan jenis bensin yang dipasarkan di Indonesia. Dari semula tenaga maksimum
mesin TSI 1,4 dari VW menggunakan bensin beroktan 98, sedangkan di Indonesia kita
menggunakan 92 dan 95. Sehingga ada indikasi kecewa dari masyarakat yang sudah menanti
pemasarannya di indonesia. Selain itu harga yang di tawarkan sangat mahal menjadikan
hanya kalangan tertentu yang dapat memilikinya.
OPORTUNITIES
Peluang dari pemasaran VW MPV Touran di Indonesia sangat besar hal ini di
karenakan mobil ini adalah jenis kendaraan keluarga yang merupakan jenis yang paling
disukai di Indonesia. Selain itu konsumsi bahan bakar yang irit menjadi peluang untuk
menarik minat masyarakat indonesia sebagai konsumen potensial.
THREAT
Sebelum VW MPV Touran ini di pasarakan di indonesia sudah ada pesaing sejenis
kendaraan keluarga yang menguasai pasar, yaitu varian dari Toyota seperti avanza dan
inova sehingga produk ini akan mengalami kesulitan dalam bersaing.
Menetapkan Sasaran Strategis
Sasaran strategis merupakan sasaran jangka panjang yang langsung berasal dari
pernyataan misi perusahaan. Ferdinand Piech, CEO Volkswagen, memiliki sasaran strategis
yang jelas untuk VW. Ketika ia mengambil alih pada tahun 1993, Volkswagen hanya
mendapatkan laba marginal, dianggap tidak penting dalam industri otomotif, dan tengah
mempertimbangkan untuk menarik diri dari pasar Amerika Serikat karena penjualannya
sangat buruk. Akan tetapi, beberapa tahun kemudian, Piech mengubah total perusahaan
tersebut dan kini meraup laba yang besar. Volkswagen kini menjadi kekuatan tangguh di
industri mobil dunia. Perusahaan itu bersaing dengan Toyota untuk menduduki peringkat
ketiga dalam industri itu (hanya di belakang General Motors dan Ford), tetapi Piech jelas
belum selesai. “untuk sementara ini,” lapornya,” kita gembira dengan medali perunggu.
Tetapi kita ingin menanjak lebih tinggi.
Lingkungan ekonomi adalah faktor penentu utama dari potensi pasar dan kesempatan
global sehingga pemasar sebelum memasuki pasar harus sudah memahami lingkungan
ekonomi negara yang dituju agar tidak terjadi kesalahan dalam starategi. Melakukan
penelitian pasar menjadi hal yang sangat berpengaruh dalam kelangsungan pemasaran
nantinya karena dalam penelitian perusahaan akan mengetahui sifat, kebutuhan dan
keinginan dari konsumen.