02 Berita Utama

ILMU&TEKNOLOGI
Z OM OUT
Beras Terbaik,
Campuran Beras Putih
dan Merah
P
ara ilmuwan menyempurnakan teknologi untuk menciptakan beras yang memiliki
rasa beras putih, namun banyak
bermanfaat bagi kesehatan
seperti beras merah. Dari hasil
uji coba, beras baru tersebut baik
bagi jantung dan membantu menjaga tekanan darah serta melindungi arteri dari penyempitan.
Beras merah dan putih
berasal dari tanaman yang sama.
Memang beras putih diproses
lebih lama, sehingga lapisan
kulitnya terlucuti. Padahal kulit
tipis yang dikenal sebagai lapisan
subaleurone ini membawa manfaat bagi jantung.
Di Jepang, salah satu beras
yang baik untuk kesehatan adalah Kinme Mai. Ahli jantung, Dr
Satoru Eguci, menguji lapisan
kulit beras itu di laboratorium.
Ternyata beras itu baik untuk
kesehatan jantung.
Percobaan memang terfokus
pada hormon yang disebut angiotensin II, yang berfungsi meningkatkan tekanan darah dengan
mengkontraksi arteri. Selain itu,
berperan dalam mengeraskan
pembuluh darah yang membuat
sel-sel yang melapisi bagian
dalam pembuluh darah tumbuh.
Dr Eguci, dari Temple University School of Medicine di
Philadelphia, menunjukkan bahwa
lapisan subaleurone memblokir
efek berbahaya angiotensin II
dalam sel pembuluh darah.
American Journal of Hypertension dalam laporannya menyebutkan, lapisan subaleurone
menjadi obat baru untuk memerangi tekanan darah tinggi dan
penyakit jantung. "Penelitian kami
menunjukkan bahwa ada potensi
dalam beras yang menjadi titik
awal yang baik untuk obat pencegah penyakit jantung," katanya,
Ahad lalu.
Dia berencana melakukan tes
pada hewan yang dilanjutkan
pada manusia untuk memeriksa
apakah beras tersebut dapat
meningkatkan kesehatan jantung.
Produsen Kinme Mai mengatakan aroma dan rasanya lebih
baik. "Tapi, bagi saya, tidak ada
bedanya dengan beras putih,"
katanya. Meski lebih mahal, rasanya lebih baik dari beras merah.
Beras Kinme Mai, yang berwarna keemasan, hanya tersedia
di Jepang. Beras merah, di mana
kulit luarnya keras, secara tradisional menjadi pilihan karena mengandung vitamin dan mineral.
● DAILYMAIL | UWD
SELASA, 22 FEBRUARI 2011
MENEMBUS
MACH 1,4
A12
Hakskeen Pan
Lokasi pemecahan
rekor
AFRIKA
SELATAN
Northern
Cape
Mobil super Bloodhound akan
mencoba memecahkan rekor
kecepatan darat pada 2012.
Desain: Bentuk yang
aerodinamis membuat mobil
dapat menahan kecepatan hingga
Mach 1,4-. Lebih cepat dari peluru yang
ditembakkan dari pistol Magnum 357.
LONDON — Pembuatan konstruksi
Bloodhound SSC, mobil yang
dirancang untuk memecahkan batas kecepatan 1.000 mil
per jam (mph) atau 1.609 kilometer per jam, telah dimulai.
Pengerjaan mobil yang melibatkan sejumlah perusahaan besar
itu mengakhiri proses desain
yang panjang dan melelahkan
di bawah pimpinan kepala
insinyur tim Bloodhound SSC,
Mark Chapman.
"Tantangan terbesarnya adalah menjaga mobil tetap berada di tanah," kata Chapman.
"Kami menghabiskan dua setengah tahun membangun konsep dan sekitar delapan bulan
lagi untuk membongkar bentuk
aerodinamis yang benar-benar
stabil hingga lebih dari
hampir 13 meter, lebar
1,3 mach (1.381 kilome1,5 meter, dan tinggi
ter per jam) dan memas2 meter, akan menamtikan mobil tetap berapung tiga mesin yang
da di tanah."
terpisah. Pada bagian
Rampungnya desain
tengah mobil terdapat
badan
mobil
yang
mesin Formula 1, yang
aerodinamis melapangmenghasilkan tenaga
kan jalan bagi pem800 brake horse power
buatan detail kerangka
(bhp), yang dibangun
OTOMOTIF
dan interior. Sasis teroleh Cosworth, perusadiri atas sebuah komhaan teknik Inggris.
posit serat karbon di ujung
Mesinnya tak hanya membandepan, dibuat oleh Advanced
tu memasok tenaga bagi mobil,
Composites Group di Inggris.
tapi juga melipatgandakannya.
Bagian belakang mobil memiUnit tenaga tambahan (APU)
liki kerangka kisi-kisi logam
akan menyulut dua mesin lainyang ditutup dengan cangkang
nya, sebuah Eurojet EJ200 dan
aluminum.
sebuah roket bertenaga high
Kerangka Bloodhound SSC
test peroxide (HTP), larutan
yang langsing, dengan panjang
hidrogen peroksida berkonsen-
trasi tinggi, 85-98 persen.
Dengan kombinasi mesin tersebut, kata Chapman, Bloodhound SSC akan membangkitkan tenaga yang sangat besar,
133.000 bhp, setara dengan lebih
dari 1.200 mobil biasa atau 160
mobil Formula 1. Daya dorong
sebesar itu sama dengan tenaga
mesin jet Olympus 593 yang digunakan Concorde—bedanya,
berat Bloodhound hanya 6,4 ton.
Namun mobil itu bukanlah
kendaraan tercepat. Meskipun
didorong oleh tenaga sebesar
133 ribu bhp, Bloodhound SSC
kalah cepat dibanding Bugatti
Veyron, mobil tercepat di dunia.
Dalam adu akselerasi 0-100 mil
per jam, Bloodhound membutuhkan waktu 15 detik, diban-
PEMECAHAN REKOR KECEPATAN DARAT (daya pendorong roket dan turbojet)
Spirit of America
Amerika
Serikat
846 km/jam (1964)
Inggris
Green Monster
927 km/jam (7 November 1965)
Spirit of America Sonic1
966 km/jam (15 November 1965)
Blue Fame
1.001 km/jam (1970)
Thrust 2
1.019 km/jam (1983)
ThrustSSC
1.227km/jam (1997)
Bloodhound SSC
mil/jam
200
400
600
800
1.000