tugas akhir analisis kebutuhan angkutan umum pedesaan
advertisement
TUGAS AKHIR ANALISIS KEBUTUHAN ANGKUTAN UMUM PEDESAAN BERDASARKAN PERMINTAAN DAN PENYEDIA SARANA ( ANGKUTAN PEDESAAN KEDUNG BANTENG ) Diajukan Untuk Memenuhi Sebagian Syarat Mencapai Gelar Sarjana Strata Satu (S-1) Pada Program Studi Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Muhammadiyah Purwokerto Disusun Oleh : Cahyo Kurniawan NIM : 1103010021 PROGRAM STUDI TEKNIK SIPIL FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS MUHAMMADIYAH PURWOKERTO 2015 1 Analisis Kebutuhan Angkutan..., Cahyo Kurniawan, Fakultas Teknik UMP, 2015 PERSEMBAHAN Syukur alhamdulilah atas segala rahmat dan nikmat yang telah diberikan Allah SWT atas semua ini. Terima kasih untuk Ayah Dirsam Kodir dan Ibu Sri Wahyuni Setyaningsih yang telah membesarkan dan merawat saya hingga sekarang, serta kakak dan adikku yang selalu memberi motifasi, serta seluruh keluarga besar yang telah mendukungku. Teman – teman kampus Sidik, Pratama, Anwar, Doni, Nanang, Irma, Mba Ana, , Ikhsan, Ali, Ipras, Tiko, Asep, Kentung, Mimin, Irwan, Arham, Pak Haji, Bapake, Rima, Fiki, Fiat, Ozi, Tri, Danu, Jack, Robi, Emen, Muflih, Armen, Buruk, Mansur, Omo, Ipin, Akhir, Diki, Anjar Tapet, Aviv, Ragil, Hasan, Husen, Indra, Tofa, Mbee, Awal, anak – anak kimia, elektro dan seluruh warga teknik yang tidak bisa disebutkan satu persatu terima kasih untuk semuanya. Terimakasih kepada Bapak Ibu Dosen Juanita dan Dosen Agus salim yang telah mendidik dengan penuh kasih sayang dan kesabaran. Terima kasih buat kesayanganku Indriyani yang selalu mendoakan dan mendukungku selama ini jangan bosen – bosen yaaa.............. 2 Analisis Kebutuhan Angkutan..., Cahyo Kurniawan, Fakultas Teknik UMP, 2015 3 Analisis Kebutuhan Angkutan..., Cahyo Kurniawan, Fakultas Teknik UMP, 2015 4 Analisis Kebutuhan Angkutan..., Cahyo Kurniawan, Fakultas Teknik UMP, 2015 PERNYATAAN Yang bertanda tangan di bawah ini saya: Nama : Cahyo Kurniawan NIM : 1103010021 Fakultas/Program Studi : Teknik/Teknik Sipil Universitas : Universitas Muhammadiyah Purwokerto Menyatakan dengan sebenar-benarnya bahwa Skripsi ini adalah hasil karya saya dan bukan hasil penjiplakan dari hasil karya orang lain. Demikian pernyataan ini dan apabila kelak di kemudian hari terbukti ada unsur penjiplakan, maka saya bersedia mempertanggungjawabkan sesuai dengan ketentuan yang berlaku. Purwokerto, Yang menyatakan, Cahyo Kurniawan 5 Analisis Kebutuhan Angkutan..., Cahyo Kurniawan, Fakultas Teknik UMP, 2015 MOTTO Meski aku bukanlah orang yang pintar tapi aku ingin menjadi orang yang berguna untuk orang lain. Keluargamu adalah alasan bagi kerja kerasmu, maka janganlah sampai engkau melantarkan mereka karena kerja kerasmu. Lebih baik merasakan sulitnya pendidikan sekarang dari pada rasa pahitnya kebodohan kelak. Dibalik suksesnya laki-laki dibelakangnya ada seseorang yaitu wanita dan dibalik hancurnya laki-laki ada seseorang dibelakangnya yaitu selingkuhannya. 6 Analisis Kebutuhan Angkutan..., Cahyo Kurniawan, Fakultas Teknik UMP, 2015 DAFTAR ISI HALAMAN JUDUL ........................................................................................ i HALAMAN PERSEMBAHAN ....................................................................... ii HALAMAN PERSETUJUAN ......................................................................... iii HALAMAN PENGESAHAN .......................................................................... iv PERNYATAAN .............................................................................................. v MOTO ............................................................................................................. vi DAFTAR ISI .................................................................................................... vii DAFTAR TABEL ............................................................................................ ix DAFTAR GAMBAR ....................................................................................... x DAFTAR LAMPIRAN ................................................................................... xi KATA PENGANTAR ...................................................................................... xii ABSTRAK ....................................................................................................... xiv BAB I BAB II PENDAHULUAN 1.1. Latar Belakang ......................................................................... 1 1.2. Rumusan Masalah .................................................................... 2 1.3. Tujuan Penelitian ..................................................................... 2 1.4. Manfaat Penelitian ................................................................... 2 1.5. Pembatasan Masalah ................................................................ 2 TINJAUAN PUSTAKA 2.1. Angkot ...................................................................................... 4 2.2. Definisi Transportasi ................................................................ 4 2.3. Kebutuhan Manusia Terhadap Transportasi ............................. 5 BAB III METODE PENELITIAN 3.1. Tahapan Penelitian.................................................................... 20 3.2. Studi Pustaka ............................................................................ 21 3.3. Penentuan Metode Penelitian .................................................. 21 3.4. Pengumpulan Data ................................................................... 22 3.5. Biaya Operasional Kendaraan ................................................. 22 3.6. Analisis Kebutuhan Armada ..................................................... 25 BAB IV HASIL DAN PEMBAHASAN 7 Analisis Kebutuhan Angkutan..., Cahyo Kurniawan, Fakultas Teknik UMP, 2015 BAB V 4.1. Hasil Dan Pembahasan ............................................................. 27 4.2. Perhitungan Biaya Operasi Kendaraan .................................... 28 4.3. Jumlah Penumpang Dan Pendapatan ....................................... 33 PENUTUP 5.1. Kesimpulan .............................................................................. 41 5.2. Saran ........................................................................................ 41 DAFTAR PUSTAKA LAMPIRAN-LAMPIRAN 8 Analisis Kebutuhan Angkutan..., Cahyo Kurniawan, Fakultas Teknik UMP, 2015 DAFTAR TABEL Tabel 4.1. Jalur Trayek Angkutan Kedung Banteng ………………….. … .. 28 Tabel 4.2. Biaya Pajak Dan Asuransi ………………….. … ......................... 28 Tabel 4.3. Biaya Pelumas ............................................................................... 28 Tabel 4.4. Biaya Penggunaan Ban ................................................................. 29 Tabel 4.5. Biaya Perawatan ............................................................................ 29 Tabel 4.6. Biaya Suku Cadang. ...................................................................... 30 Tabel 4.7. Biaya Supir .................................................................................... 31 Tabel 4.8. Jumlah Total Biaya Tetap. ............................................................ 32 Tabel 4.9. Biaya Tidak Tetap ......................................................................... 33 Tabel 4.10. Jumlah Penumpang Pagi Hari ....................................................... 33 Tabel 4.11. Jumlah Penumpang Siang Hari ..................................................... 34 Tabel 4.12. Jumlah Penumpang Waktu Pagi Dan Siang. ................................. 35 Tabel 4.13. Jumlah Penumpang Pelajar Dan Umum Perperiode ..................... 36 Tabel 4.14. Pendapatan Per Trayek Angkot Pertahun. ..................................... 37 Tabel 4.15. Keuntungan Per Trayek Pertahun. ................................................ 37 Tabel 4.16. Menentukan Faktor Muatan. ......................................................... 38 Tabel 4.17. Kebutuhan Armada Optimum ....................................................... 40 9 Analisis Kebutuhan Angkutan..., Cahyo Kurniawan, Fakultas Teknik UMP, 2015 DAFTAR GAMBAR Gambar 2.1. Faktor Yang Mempengaruhi Penyedia Transportasi ................ 13 Gambar 2.2. Kondisi Keimbangan (Eqilibrium) Supply-Demand ................ 14 Gambar 2.3. Proses Keseimbangan ............................................................... 15 Gambar 2.4. Pengaruh Kenaikan Pendapatan Masyarakat ............................ 18 Gambar 2.5. Pengaruh Perbaikan System Transportasi ................................ 18 Gambar 3.1. Tahapan Penelitian.................................................................... 19 Gambar 4.1. Jumlah Penumpang Pagi Hari .................................................. 24 Gambar 4.2. Jumlah Penumpang Siang Hari ................................................. 24 Gambar 4.3. Jumlah Penumpang Per Trip ..................................................... 25 10 Analisis Kebutuhan Angkutan..., Cahyo Kurniawan, Fakultas Teknik UMP, 2015 DAFTAR LAMPIRAN Lampiran 1 Daftar Asistensi ........................................................................ 43 Daftar Hadir Seminar Tugas Akhir ........................................... 44 Hasil Survey Naik Turun Penumpang ..................................... 45 Dokementasi ............................................................................ 46 11 Analisis Kebutuhan Angkutan..., Cahyo Kurniawan, Fakultas Teknik UMP, 2015 KATA PENGANTAR Puji syukur penulis ucapkan kehadirat Allah SWT karena atas rahmat, hidayah dan anugerah-Nya sehingga skripsi dengan judul “Analisis Kebutuhan Angkutan Umum Pedesaan Berdasarkan Permintaan Dan Penyedia Sarana ( Angkot pedesaan Kedung Banteng )” ini dapat diselesaikan. Skripsi ini merupakan salah satu persyaratan kurikulum untuk menyelesaikan pendidikan dan gelar sarjana pada Program Studi Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Muhammadiyah Purwokerto. Dalam pelaksanaan penelitian dan penulisan laporan skripsi ini, dengan segala kerendahan hati dan rasa hormat, penulis mengucapkan terima kasih yang setulusnya kepada: 1. Bapak Tito Pinandita, S.Si., M.Kom. selaku Dekan Fakultas Teknik, Universitas Muhammadiyah Purwokerto; 2. Ibu Sulfah Anjarwati, S.T., M.T. selaku Ketua Program Studi Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Muhammadiyah Purwokerto; 3. Ibu Juanita, S.T., M.T. selaku Pembimbing I. Terima kasih atas bantuan bimbingan dan dukungannya; 4. Bapak M. Agus Salim, S.T, M.T. selaku Pembimbing II. Terima kasih atas bantuan bimbingan dan dukungannya; 5. Seluruh dosen dan laboran Program Studi Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Muhammadiyah Purwokerto. Terima kasih atas bimbingan, bantuan, dan kekeluargaan yang telah diberikan kepada penulis; 6. Tata Usaha dan civitas akademika Fakultas Teknik Universitas Muhammadiyah Purwokerto; 7. Keluarga Teknik Sipil (Kakak angkatan dan adik angkatan). Terima kasih telah menjalin hubungan kekeluargaan dengan penulis. Di mana pun kita berada, kita berasal dari Prodi Teknik Sipil UMP; 8. Serta semua pihak yang tidak dapat disebutkan satu persatu yang telah membantu penulis menyelesaikan laporan skripsi ini. Penulis menyadari bahwa laporan ini belum sempurna dan masih banyak kekurangan mengingat keterbatasan pengalaman dan kemampuan penulis. Oleh karena itu, kritik dan saran yang membangun, sangat penulis harapkan demi hasil yang lebih 12 Analisis Kebutuhan Angkutan..., Cahyo Kurniawan, Fakultas Teknik UMP, 2015 baik di masa mendatang. Semoga skripsi ini dapat memberikan manfaat dan digunakan sebagai mana mestinya. Purwokerto, Agustus 2015 Penulis 13 Analisis Kebutuhan Angkutan..., Cahyo Kurniawan, Fakultas Teknik UMP, 2015 ANALISIS KEBUTUHAN ANGKUTAN UMUM PEDESAAN BERDASARKAN PERMINTAAN DAN PENYEDIA SARANA ( ANGKUTAN PEDESAAN KEDUNG BANTENG ) Cahyo Kurniawan Fakultas Teknik, Prodi Teknik Sipil, Universitas Muhammadiyah Purwokerto Abstrak Angkutan adalah mode transportasi yang sudah tidak asing lagi bagi masyarakat di Indonesia khususnya di Purwokerto di Desa Kedung Banteng, angkot merupakan mode transportasi yang murah dan terjangkau biayanya bagi masyarakat di Indonesia.Maksud dari penelitian ini adalah untuk mengetahui seberapa besar permintaan penumpang terhadap angkot,apakah penyedia jasa masih mendapatkan keuntungan. Jumlah penumpang terbanyak di 5 trayek survey ada di trayek A2 sebesar 39 penumpang per trip, sedangkan jumlah yang terendah adalah trayek B yaitu 29 penumpang.Angkutan pedesaan di 5 trayek Kedung Banteng 4 trayek kekurangan armada, 1 trayek tidak perlu penambahan armada Penyedia jasa masih mendapatkan keuntungan dilihat dari LBE 0,86 lebih kecil dari LF rata-rata. Kata Kunci: Kebutuhan angkutan, angkutan pedesaan, penumpang, operator. 14 Analisis Kebutuhan Angkutan..., Cahyo Kurniawan, Fakultas Teknik UMP, 2015
