pengantar pengetahuan penerbangan

ASWAN TAJUDDIN, ST
PERKEMBANGAN TEKNOLOGI PESAWAT TERBANG
2. BAGIAN-BAGIAN PESBANG DAN GAYA-GAYA
PESBANG
1.
KLASIFIKASI PESAWAT UDARA
Aircraft ( pesawat terbang udara ) diklasifikasi (dibagi) menjadi dua bagian besar, yaitu :
- Aerostat ( pesawat yang lebih ringan dari udara )
- Aerodyne ( pesawat yang lebih berat dari udara)
Aerostat
pesawat yang dapat berada / bergerak diudara berdasarkan prinsip aerostatis ( udara yang
diam).
Termasuk dalam keluarga aerostat ini ada tiga jenis,yaitu:
- Airship = kapal udara
- Free ballon = balon udara bebas
- Kite ballon = balon udara terikat / dikendalikan dengan tali dari bawah.
Aerodyne
pesawat udara yang dapat berada /bergerak diudara berdasarkan prinsip aerodynamis (udara
yang bergerak ).
termasuk dalam keluarga aerodyne ini adaempat kelompok yaitu:
- Aeroplan = pesawat terbang = fixetwing aircraft = pesawat sayap tetap.
Pesawat dimana gaya angkat terjadi karena udara mengalir pada bidang angkat (sayap) yang
diam (fixet)
•
Rotary wing air craft = pesawat sayap putar .
pesawat dimana gaya angkat terjadi karena udara mengalir pada bidang angkat (sayap) yang
berputar.
Ornithopter =
pesawat yang gaya angkatnya diakibatnya oleh gerakan sayap yang dikepakkan seperti
burung .
adapun sumber tenaga untuk mengepakkan / menggerakkan sayap dapat brasal dari mesin
penggerak ataupun tenaga manusia.
Kites = layang-layang
Adalah pesawat dimana gaya angkat yang timbul karenaaliran udara pada bidang angkat
yang tetap. Pesawat ini terikat /dikendalikan dengan tali dari bawah.
Aeroplane
Termasuk dalam kelompok ini adalah :
- Landplane
Adalah pesawatterbang yang dapat take off (tinggal landas) dan landing ( mendarat) didarat.
- seaplane
Adalah pesawat terbang yang dapat take off dan landing diair/ perairan.
-amphibian
Adalah pesawat terbang yang dapat take off didarat maupun di perairan.
-glider dan sail plane
Glider = pesawat luncur
pesawat terbang yang digunakan untuk terbang meluncur dari suatu ketingian ke suatu
tempat pendaratan sejauh mungkin dibawah titik start peluncuran.

Sail plane = pesawat layang
Pesawat yang dapat meluncur turun maupun naik agar dapat terbang selama mungkin
diudara .
Seaplane dibagi menjadi dua jenis :
- Fload plane
Adalah seaplane yang menggunakan fload ( pelampung)
- Flying boat ( kapal terbang)
adalah seaplan yang dapat mengambang / mengapung diair terutama karena badannya.
GAYA GAYA PESBANG

Thrust, adalah gaya dorong, yang dihasilkan oleh mesin (powerplant)/baling-baling. Gaya ini
kebalikan dari gaya tahan (drag). Sebagai aturan umum, thrust beraksi paralel dengan sumbu
longitudinal. Tapi sebenarnya hal ini tidak selalu terjadi, seperti yang akan dijelaskan kemudian.

Drag, adalah gaya ke belakang, menarik mundur, dan disebabkan oleh gangguan aliran udara oleh
sayap, fuselage, dan objek-objek lain. Drag kebalikan dari thrust, dan beraksi kebelakang paralel
dengan arah angin relatif (relative wind).

Weight, gaya berat adalah kombinasi berat dari muatan pesawat itu sendiri, awak pesawat, bahan
bakar, dan kargo atau bagasi. Weight menarik pesawat ke bawah karena gaya gravitasi. Weight
melawan lift (gaya angkat) dan beraksi secara vertikal ke bawah melalui center of gravity dari
pesawat.

Lift, (gaya angkat) melawan gaya dari weight, dan dihasilkan oleh efek dinamis dari udara yang
beraksi di sayap, dan beraksi tegak lurus pada arah penerbangan melalui center of lift dari sayap.