Uploaded by User85516

3) Sistem Rem (App)-dikonversi

advertisement
Astra Honda Training Centre
Sistem Rem
Sistem Rem
1. Fungsi Sistem Rem
a) Untuk mengurangi kecepatan
b) Untuk menghentikan laju kendaraan
2. Jenis Sistem Rem
a) Tipe drum brake
b) Tipe disc brake
3. Gangguan pada Sistem Rem
- Pengereman kurang pakem
- Handle rem terasa berat dan lambat untuk kembali ke
posisi semula
- Timbul bunyi
a) Penyebab rem kurang pakem:
- Penyetelan kurang tepat
- Keausan pada tromol/disc brake
- Keasusan pada kampas rem
- Terdapat udara palsu pada sistem hidrolik
Materi ini ditujukan hanya untuk kalangan terbatas SMK Binaan Honda, tidak untuk diperjual-belikan ataupun peruntukkan/kepentingan bisnis lainnya
11
Astra Honda Training Centre
Sistem Rem
- Kabel rem macet
- Terjadi kontaminasi pada tromol/disc brake
- Terjadi kontaminasi pada kampas rem
b) Penyebab handle rem keras
- Kabel rem macet atau kurang pelumas
- Bubungan rem seret atau kurang pelumas
- Penyetelan tidak tepat
c) Penyebab rem bunyi
- Terjadi kontaminasi pada tromol/disc brake
- Terjadi kontaminasi pada kampas rem
- Kampas rem sudah tipis
4. Rem Tromol
a) Jenis rem tromol:
- Single leading shoe
- Double leading shoe
b) Pemeriksaan rem tromol
Pemeriksaan rem tromol terhadap kerusakan dilakukan
dengan pengukuran diameter dalam batas service (lihat
Buku Pedoman Reparasi).
Jika permukaan tromol untuk pengereman berkarat,
gunakan amplas DICO No 20.
Materi ini ditujukan hanya untuk kalangan terbatas SMK Binaan Honda, tidak untuk diperjual-belikan ataupun peruntukkan/kepentingan bisnis lainnya
12
Astra Honda Training Centre
Sistem Rem
c) Proses membuka kampas rem tromol
- Jika masih bisa digunakan lagi, beri tanda pada
kampas supaya tidak bertukar posisi pada saat
pemasangan kembali
- Lepas kampas rem dari anchor pin
- Lepaskan bubungan rem
d) Pemeriksaan ketebalan kampas rem
- Ukur ketebalan kampas pada tiga sisinya
dengan menggunakan jangka sorong
- Jika kampas tipis atau terkena gemuk, lakukan
penggantian
Materi ini ditujukan hanya untuk kalangan terbatas SMK Binaan Honda, tidak untuk diperjual-belikan ataupun peruntukkan/kepentingan bisnis lainnya
13
Astra Honda Training Centre
Sistem Rem
e) Proses pemasangan bubungan (brake cam)
- Lumasi bubungan dengan gemuk
- Pasang sil debu, kemudian plat indikator
- Pasangkan brake lever (lengan rem)
- Tepatkan tanda titik pada brake lever dan bubungan
- Kencangkan baut penjepit
5. Rem Cakram
a) Prinsip kerja rem cakram
Gerak baliknya piston caliper karena adanya sil piston
caliper yang bersifat elastis.
Materi ini ditujukan hanya untuk kalangan terbatas SMK Binaan Honda, tidak untuk diperjual-belikan ataupun peruntukkan/kepentingan bisnis lainnya
14
Astra Honda Training Centre
Sistem Rem
b) Penggantian minyak rem
- Putar handle bar sampai posisi permukaan minyak rem
mendatar
- Buka cover dan diafragma, simpan di tempat yang aman
- Lindungi bagian-bagian dari kemungkinan terkena
minyak rem
- Siapkan air untuk mengantisipasi jika ada yang terkena
minyak rem
- Untuk membuang minyak rem, ada dua cara:
(i) Tanpa alat khusus, yaitu dengan
menggunakan selang pembuangan
(ii) Menggunakan alat khusus (Brake Air Bleeder)
Materi ini ditujukan hanya untuk kalangan terbatas SMK Binaan Honda, tidak untuk diperjual-belikan ataupun peruntukkan/kepentingan bisnis lainnya
15
Astra Honda Training Centre
Sistem Rem
(i) Penggantian minyak rem tanpa alat khusus:
(ii) Penggantian minyak rem dengan alat khusus:
c) Proses membuka master rem
- Keluarkan minyak rem
- Buka rubber boot
- Lepaskan circlip dengan menggunakan tang circlip
- Keluarkan piston dan pegasnya
- Cuci komponen dengan air bersih
Materi ini ditujukan hanya untuk kalangan terbatas SMK Binaan Honda, tidak untuk diperjual-belikan ataupun peruntukkan/kepentingan bisnis lainnya
16
Astra Honda Training Centre
Sistem Rem
d) Pemeriksaan master rem
- Periksa silinder master dari goresan
- Lakukan pengukuran dengan menggunakan bore gauge
- Ganti master jika rusak
e) Pemeriksaan piston master rem
- Periksa piston dari goresan
- Ukur diameter luarnya
- Ganti piston jika rusak
Materi ini ditujukan hanya untuk kalangan terbatas SMK Binaan Honda, tidak untuk diperjual-belikan ataupun peruntukkan/kepentingan bisnis lainnya
17
Astra Honda Training Centre
Sistem Rem
f) Proses membuka brake caliper
- Lepas baut selang minyak rem
- Buka baut slide kampas rem
- Buka baut caliper
- Lepas caliper
- Lepas kampas rem
- Lepas piston kaliper dengan tekanan udara
- Untuk mencegah piston terlempar, bagian sisi luar
piston diberi penahan dari benda lunak (busa/kain lap)
g) Proses pemeriksaan piston caliper dan brake caliper
- Periksa permukaan dinding silinder brake caliper
- Ukur diameter dalam silindernya
- Ganti jika brake caliper rusak
- Periksa dinding piston
- Ukur diameter luar piston
- Ganti jika piston rusak
Menentukan kelonggaran piston dan silinder caliper
adalah hasil diameter silinder dikurangi dengan diameter
piston.
Materi ini ditujukan hanya untuk kalangan terbatas SMK Binaan Honda, tidak untuk diperjual-belikan ataupun peruntukkan/kepentingan bisnis lainnya
18
Astra Honda Training Centre
Sistem Rem
h) Proses pemasangan brake caliper
- Bersihkan komponen dari kotoran
- Lapisi sel dengan minyak rem
- Lapisi piston dengan minyak rem
- Pin slide harus diberi pelumasan dengan gemuk silikon
i) Proses pemeriksaan disc brake
- Periksa disc brake dari kerusakan permukaan
pengereman
- Ukur ketebalan disc brake dengan menggunakan
micrometer (batas service = 3mm)
- Ganti jika brake caliper rusak
6. Combi Brake System (CBS)
Materi ini ditujukan hanya untuk kalangan terbatas SMK Binaan Honda, tidak untuk diperjual-belikan ataupun peruntukkan/kepentingan bisnis lainnya
19
Astra Honda Training Centre
Sistem Rem
a) Komponen Combi Brake System
b) Cara penyetelan Combi Brake System
- Pastikan knocker pin harus ditengah dengan cara
memutar locknut
Materi ini ditujukan hanya untuk kalangan terbatas SMK Binaan Honda, tidak untuk diperjual-belikan ataupun peruntukkan/kepentingan bisnis lainnya
20
Astra Honda Training Centre
Sistem Rem
- Setting free play handle rem belakang (10-20 mm)
dengan memutar adjusting nut
- Kembalikan knocker pin ke posisi semula, dengan
cara memutar lock nut kemudian kencangkan
- Posisi knocker dengan master silinder harus
bersentuhan
Materi ini ditujukan hanya untuk kalangan terbatas SMK Binaan Honda, tidak untuk diperjual-belikan ataupun peruntukkan/kepentingan bisnis lainnya
21
Download