adityah 21081295

Jl. Abdurrahman Saleh No. 1
Kel.Birobuli Utara, Kec. Palu Selatan
Palu, Sulawesi Tengah
Meredesain Bandara Mutiara Palu
dengan pemenuhan fasilitas,
ruang dan luasan lahan
sehingga layak menjadi
Bandara Kelas 1 Mutiara Palu.
Lokasi 5 Km,
sebelah Timur
dari pusat Kota Palu
W
dimana?
apa itu bandara?
Bandar Udara adalah lapangan terbang yang
dipergunakan untuk mendarat dan lepas landas
pesawat udara, naik turun penumpang, dan/atau
bongkar muat kargo dan/atau pos, serta dilengkapi
dengan fasilitas keselamatan penerbangan dan
sebagai tempat perpindahan antar moda transportasi.
bagaimana?
KD
(Peraturan Pemerintah nomor 70 Tahun 2001 tentang
Kebandarudaraan. Hal 2.)
Kebutuhan ruang terminal berdasarkan kapasitas
Kebutuhan ruang bagi difable, genders, ages
Kebutuhan ruang penunjang yang memadai
Kebutuhan fasilitas yang memadai
Perubahan pola sirkulasi dalam gedung terminal
Tahap Pengumpulan Data
Bandar Udara Kelas I Khusus.
Bandar Udara Kelas I.
Bandar Udara Kelas II.
Bandar Udara Kelas III.
Bandar Udara Kelas IV.
tinjauan theory
●Study literatur standard FAA
Guideline for Airport
Guidline for Terminal building
mengapa redesain?
Data Sekunder
●RTRW Kota Palu
●Peraturan Pemerintah
●Keputusan Menteri
●RDTRK Kota Palu
●RPJMD Kota Palu
●FAA Planning and Design
Guidline
gubahan massa
●Konsep
●Konsep
●Konsep
●Konsep
●Utilitas
struktur
orientasi bangunan
sirkulasi
open spaces dan vegetasi
©
Bandar Udara Domestik
Bandar Udara Internasional
Data Primer
●Dokumntasi
●Wawancara
●Kuesioner
●Observasi
U
Bandar udara umum
Bandar udara khusus
analisis
●Macro
Sulawesi Tengah, Potensi daerah
●Mezzo
●Study preseden
Bandara Internasional Hasannuddin, Makassar
Bandara Internasional Juanda, Surabaya
●Tinjauan Perundang-undangan
Peraturan Pemerintah
Keputusan Menteri
Peraturan Menteri
Keputusan Presiden
Kota Palu, struktur kota, intermodality
Review
●Micro
Review eksisting, analisis site, zoning,
sirkulasi, fasilitas.
transformasi
desain
PENDAHULUAN
Potensi Sulawesi Tengah
Indonesia
1
Terletak pada benua Asia, tepatnya masuk
dalam wilayah Asia Tenggara. Merupakan
negara yang kaya akan budaya serta kultur
yang kuat. Terletak pada garis equator
membuat alamnya kaya akan flora dan
fauna yang membuat Indonesia menjadi
salah satu destinasi wisata terbaik di
dunia. Menjadi negara dengan wilayah
perairan terluas di dunia, dengan 2/3
wilayahnya merupakan perairan. Terdiri
atas 5 pulau besar, serta lebih dari 8.500
pulau kecil.1
(3.bp.blogspot.com)
(lovelindu.files.wordpress.com)
(3.bp.blogspot.com)
Gambar 1.3. Pertambangan
7
W
8
2
1
6
16
3
15
14
(www.worldglobebrothers.com)
5 Coral Moengko
10
5
13
17
(Dokumentasi Pribadi,2009)
6 Pusat Laut
4
Gambar 1.2. Peta Sulawesi Tengah
(www.mathopalu.files.wordpress.com)
©
U
Diantara ke 6 propinsi tersebut, Sulawesi
Tengah merupakan propinsi yang memiliki
wilayah terbesar. Terdiri atas 7 kabupaten.
6
Kab. Donggala
6
Kab. Poso
6
Kab. Parigi-Moutong
6
Kab. Morowali
6
Kab. Banggai Kepulauan
6
Kab. Banggai
6
Kab. Tojo Unauna
6
Kab. Sigi
6
Kab. Buol
6
Kab. Toli-Toli.2
4
4 Air Terjun Wera
9
Sulawesi Tengah
0030'S
3 Taman Nasional Lore Lindu
KD
3
1 Emas
2 Granit
12
Salah satu pulau terbesar di Indonesia,
terbagi dalam 6 Propinsi.
6
Sulawesi Utara, Ibukota Manado.
6
Gorontalo, Ibukota Gorontalo.
6
Sulawesi Barat, Ibukota Mamuju.
6
Sulawesi Tenggara, Ibukota Kendari.
6
Sulawesi Selatan, Ibukota Makassar.
6
Sulawesi Tengah, Ibukota Palu.
Pariwisata
11
Sulawesi
2
Pertambangan
(3.bp.blogspot.com)
7 Togean
Hasil Bumi
10 Mutiara
(palubahari.blogspot.com)
8 Tanjung Karang
9 Danau Poso
(3.bp.blogspot.com)
11Cacao
Kota Palu
Ibukota Propinsi Sulawesi Tengah adalah
Kota Palu. Terletak di lembah antara
Pegunungan Gawalise dan Teluk Palu yang
eksotis.
Awalnya adalah pusat Kerajaan Palu ketika
Penjajahan Belanda menjadikannya
Wilayah Onder Afdeling Palu.
Tahun 1964 resmi menjadi Ibukota Propinsi
Sulawesi Tengah.3
0040'S
0050'S
100'S
119050'E
120010'E
1
2
Hasil survey peneliti Australia, 2011.
Peta Orientasi Kota Palu, 2009.
3
Kota Palu Dalam Angka, 2009. Hal. V.
(www.worldglobebrothers.com)
Gambar1.4. Pariwisata
Fauna Endemik
(rawcacao.com)
12 Kopra
13 Ebony
(produkkelapa.files.wordpress.com)(lorelindu.files.wordpress.com)
Gambar 1.1. Peta macro-micro.
Sumber Gambar 1 dan 2: www.iconku.com
Sumber Gambar 3 dan 4: RTRW Kota Palu tahun 2009
(Dokumentasi Pribadi, 2010)
Gambar 1.5. Hasil bumi
14 Kuskus
(lorelindu.files.wordpress.com)
15 Maleo
16 Anoa
(lorelindu.files.wordpress.com)
17 Masapi
(lorelindu.files.wordpress.com)
Gambar1.6. Fauna Endemik
1
KOTA PALU
Kecepatan angin
3–5 knots
dari arah utara.
Luas wilayah
395,06 Km2.
Profil Kota Palu
Kota Palu adalah ibukota Propinsi Sulawesi Tengah,
terbagi dalam 4 kecamatan:
- Palu Utara
- Palu Selatan
- Palu Timur
- Palu Barat
Strategis secara regional
•Jalur transportasi strategis yang menghubungkan daerah bagian utara Indonesia.
•Jalur transportasi alternatif Asia menuju Indonesia.
•Salah satu destinasi wisata pantai terbaik di Indonesia.
•Memiliki wilayah pesisir pantai yang potensial sepanjang 20 Km.
Letak asrtronomis
0º,36” - 0º,56” Lintang Selatan
119º,45” - 121º,1” Bujur Timur.
Curah hujan
Oktober 12,80 mm
Agustus 199,00 mm
Kota Palu memiliki
43 kelurahan.
Jumlah penduduk
309.203 jiwa.
Kepadatan penduduk
770 jiwa/Km2.
Temperatur 26,600C
Kelembaban 83%.
Formasi geologi tanah:
*Sedimen.
*Batuan metamorfosis.
*Batuan terobosan tak beku
(Inncous Intrusiverocks).
*Batuan gunung berapi.
Souraja
W
Struktur Kota
Ketinggian
0 - 700 mdpl.
KD
Struktur Kota Palu Berdasarkan Filosofi Souraja.
1. “Gandaria”/beranda: Waterfront city di teluk Palu.
2. “Tatangana”/ruang tengah: Aktivitas utama perkotaan.
4
3. “Poavua”/ruang belakang: Kawasan lindung dan budidaya.
Souraja merupakan rumah adat asli Suku Kaili,
Sulawesi Tengah. Warisan arsitektur ini juga biasa
disebut Banua Mbaso.5
Gambar1.8. Konsep dan Filosofi Souraja
(Laporan Rencana Tata Ruang Wilayah Kota Palu, 2009)
“Sou Raja”
Sou = Rumah
Raja = Besar
Gambar 1.9. Souraja jaman dulu.
U
(www.sejarahkotabesarindonesia.wordpress.com, 2011)
©
“Akulturasi”
Bugis - Kalimantan timur
Gambar1.10. “Souraja” sekarang.
Keterangan:
PL
Pusat Utama Kota:
Perdagangan dan Jasa
Layer 1 (Beranda):
Waterfront city
Sub Pusat Utama Kota:
Industri di pelabuhan.
Layer 2 (Ruang tamu):
Perkotaan lama dan
baru (New town)
Pusat Lingkungan:
Perdagangan Jasa
Lingkungan
Layer 3 (Ruang belakang):
Konservasi
sPPK Perdagangan, Jasa dan
PPK
Gambar 1.7. Peta Wilayah Administrasi Kota Palu.
(www.sejarahkotabesarindonesia.wordpress.com, 2011)
Kota Palu
Konsep “Souraja”
Liveability: Tempat tinggal yang nyaman.
Investability: Iklim usaha kondusif.
Visitability:Destinasi wisata.
(Rencana Tata Ruang Wilayah Kota Palu, 2010)
4
Laporan Rencana Tata Ruang Wilayah Kota Palu, 2010. Hal. III-7.
5
Rencana Pembangunan Jangka Panjang Daerah Kota Palu 2005-2025. Hal. II-4.
2
KOTA PALU
Gambar 1.11. Peta dasar Kota Palu.
Tekstur Kota Palu
Gambar 1.13. Kawasan Teluk Palu.
Gambar 1.14. Kawasan Sungai Palu.
(wikimapia.org, 2012)
(wikimapia.org, 2012)
U
KD
W
(Rencana Tata Ruang Wilayah Kota Palu, 2010)
Gambar 1.15. Kawasan Palu Selatan.
Gambar 1.16. Kawasan Bandara Mutiara.
(wikimapia.org, 2012)
(wikimapia.org, 2012)
Elemen Pembentuk Citra Kota Palu6
Path
Nodes
©
Path di Kota Palu
merupakan jalan
negara sepanjang
36,65 km.
Jalan Negara
(Dokumentasi pribadi, 2009)
Landmark
Kawasan Nol
Kilometer menjadi
salah satu Node
di Kota Palu.
Tugu Nol Kilometer
(3.bp.blogspot.com)
Mall Tatura
(Dokumentasi pribadi,2009)
Edges
Jembatan IV
(antaraimages.com)
Gedung Juang
(3.bp.blogspot.com)
District
Sungai Palu sebagai
Edge yang membagi
Kota Palu menjadi
2 bagian.
Foto udara
Distrik
Palu barat
Sungai Palu
(mathopalu.files.wordpress.com)
Palu barat.
(wikimapia.org)
Kantor Walikota
(Dokumentasi pribadi, 2011)
Tugu Kuda Pantai Talise
(Dokumentasi pribadi, 2011)
Sirkuit Jabal Nur
(worldglobebrothers.com)
Arena Motocross Tanah Runtuh
(worldglobebrothers.com)
Gambar 1.12. Elemen Pembentuk Citra Kota Palu.
6
Lynch, K. The Image Of The City. MIT Press: Cambridge Mass, 1960.
(Dokumentasi pribadi, 2012)
3
INTERMODALITY
Sarana Transportasi Kota Palu7, 8
Gambar 1.17. Peta Sarana Transportasi Kota Palu
(Rencana Tata Ruang Wilayah Kota Palu, 2010)
Berikut merupakan sarana yang menghubungkan Kota Palu
dengan daerah lain.
©
U
KD
W
Pelabuhan
Internasional
Pelabuhan
Lainnya/Peti Kemas
Gambar 1.18. Pelabuhan Pantoloan.
Gambar 1.19. Pelabuhan Peti kemas.
(infosulawesitengah.wordpress.com, 2012)
(infosulawesitengah.wordpress.com, 2012)
Pelabuhan
Regional
Gambar 1.20. Pelabuhan ASDP Taipa.
(infosulawesitengah.wordpress.com)
Terminal
Type B
Bandar Udara
Gambar 1.21. Bandara Mutiara.
(Dokumentasi pribadi, 2010)
Terminal
Type A
•Terminal Kota
•Terminal Tipo
Terminal
Type C
•Terminal Manonda
•Terminal Petobo
•Terminal Tawaeli
•Terminal Lasoani
Gambar 1.22. Terminal Mamboro.
(infosulawesitengah.wordpress.com, 2012)
Jalur Intermodility
Luar Kota
Luar Daerah
Kota
Legenda:
7
Trayek penumpang Angkutan Kota.
Trayek penumpang Antar Kota, Pedesaan.
Jalur angkutan barang.
Mastura, R. Northen Gate Indonesian. Hal. 2. Pemerintah Kota Palu, 2009.
Bandara Mutiara serta Pelabuhan Internasional Pantoloan menjadi menjadi sarana mobilisasi orang
keluar masuk kota Palu dan daerah Sulawesi Tengah pada umumnya. Dari keduanya, Bandara
Mutiara sebagai simpul transportasi Kota Palu masih perlu mendapat perhatian khusus agar bisa
mengakomodasi masyarakat lebih baik lagi.
8
Pedesaan
Rencana Tata Ruang Wilayah Kota Palu. Hal. III-13 - III-19. Pemerintah Kota Palu, 2010.
4