8 bab v 9 kesimpulan dan saran

8 BAB V
9 KESIMPULAN DAN SARAN
5.1.
Kesimpulan
Dari hasil penelitian dan pengujian pengaruh penambahan komponen RLC
terhadap arus satart dan tegangan start pada motor induksi satu fase ini,
dapat disimpulkan bahwa:
1. Semakin besar nilai resistans yang diseri terhadap motor saat start,
maka tegangan dan arus start motor semakin kecil. Hal ini disebabkan
oleh membesarnya nilai impedans saat nilai resistans semakin besar.
Dengan nilai L=218,6 mH dan C=8 µF, nilai tegangan dan arus
berturut-turut adalah: 70,57 V 1,97 A untuk R=5 Ω; 57,74 V 1,92 A
untuk R=10 Ω; 53,46 V 1,78 A untuk R=15 Ω; dan 55,6 V 1,78 A
untuk R=25 Ω.
2. Semakin besar nilai induktans yang diseri terhadap motor saat start,
maka tegangan dan arus start motor juga semakin kecil. Hal ini juga
disebabkan oleh membesarnya nilai impedans saat nilai induktans
semakin besar. Dengan nilai R=5 Ω dan C=5,3 µF, nilai tegangan dan
arus berturut-turut adalah 62,02 V 1,97 A untuk L=218,6 mH; 47,05 V
1,47 A untuk L=328 mH; dan 29,94 V 0,87 A untuk L=656 mH.
3. Semakin besar nilai kapasitor yang diparalel terhadap motor, maka
nilai arus start dan tegangan start motor juga relative membesar.
Dengan R=10 Ω dan L=218,6 mH, maka nilai tegangan dan arus
berturut-turut adalah 57,74 V 1,92 A untuk C=5,3 µF; 57,743 V 1,97
A untuk C=8 µF; dan 62,02 2 A untuk C=16 µF
4. Penambahan RLC pada rangkaian start motor berpengaruh pada lama
waktu motor menuju keadaan tunak. Semakin besar R dan L yang
67
68
diseri terhadap motor, lama start motor semakin lama. Sedangkan
semakin besar nilai C yang diseri terhadap motor, lama start motor
semakin cepat.
5. Setelah penambahan RL seri dan C parallel, tegangan terminal motor
lebih tinggi dari tegangan sumber pada kondisi tanpa beban.
Sedangkan pada kondisi berbeban, tegangan terminal motor lebih
rendah dari tegangan sumber.
6. Saat
kondisi
berbeban,
kombinasi
nilai
RLC
sangat
perlu
diperhitungkan agar motor dapat tetap start karena pada pengujian ini,
pada 2 nilai induktans yang digunakan motor tidak dapat start karena
torsinya terlalu kecil.
5.2.
Saran
1. Perlu dilakukan pengujian lebih lanjut untuk mengetahui nilai optimal
dari masing-masing resistans, kapasitans, dan induktans sehingga
waktu start motor berlangsung tidak terlalu lama.
2. Perlu dilakukan pengujian lanjut untuk rangkaian kombinasi RLC yang
lain untuk mengetahui karakteristik mana yang lebih baik dan lebih
tepat digunakan untuk aplikasi tertentu.