AC Mobil 1

LISTRIK AUTOMOTIF & AC
SISTEM AC (AIR CONDITIONING)
Pendahuluan
Pada percobaan telah dibuktikan, air dan bensin yang diturunkan tekanannya akan
lebih cepat menguap.
Demikian juga dengan titik didih air pada ketinggian tertentu (di atas gunung), air lebih
cepat menguap, dibanding di atas permukaan laut dengan tekanan 1 atmosfir, karena
diatas gunung dengan ketinggian tertentu tekanan udaranya < 1 atmosfir.
Apabila jari kita diberi bensin seperti pada gambar, kemudian ditiupkan udara maka jari
terasa dingin.
Hal ini disebabkan karena bensin mengambil panas dari jari kita dan akibatnya bensin
menguap menjadi gas.
Program Studi :
LISTRIK OTOMOTIF & AC
Nama :
Dikeluarkan oleh :
Tanggal :
Jun / Ulr
01.01.’00
3
4
1
7
5
3
0
6
Halaman :
5
1-4
Kesimpulan : - Penurunan tekanan akan mempercepat proses penguapan
- Penguapan akan menyebabkan penyerapan panas
Proses kenaikan dan penurunan tekanan seperti di atas berlangsung secara alami,
agar proses itu dapat diterapkan pada sistem AC, maka sistem AC harus terdiri dari
bagian-bagian yang berfungsi untuk menaikkan dan menurunkan tekanan, supaya
penguapan dan penyerapan panas dapat berlangsung.
Secara sederhana bagian-bagian sistem AC dapat dilihat pada gambar :
a. Zat pendingin bertekanan tinggi dari kompresor berupa gas
b. Zat pendingin yang sudah didinginkan oleh kondensor berubah bentuk dari gas
menjadi cair
c.
Zat pendingin yang telah diturunkan tekanannya oleh katup ekspansi, berubah
bentuk menjadi uap
d. Zat pendingin telah menyerap panas pada evaporator berubah bentuk menjadi gas
Program Studi :
LISTRIK OTOMOTIF & AC
Nama :
Dikeluarkan oleh :
Tanggal :
Jun / Ulr
01.01.’00
3
4
1
7
5
3
0
6
Halaman :
5
2-4
 Zat pendingin yang berbentuk gas diberi tekanan oleh kompresor (1) sehingga
beredar dalam sistem AC, karena adanya tekanan maka zat pendingin menjadi
panas.
 Kondensor (2) akan mendinginkan zat pendingin tersebut (kondensasi), sementara
tekanan zat pendingin masih tetap tinggi dan berubah bentuk menjadi cair.
 Saringan / filter (3) akan mengisap uap air dan menyaring kotoran dalam zat
pendingin agar tidak beredar pada sistem.
 Tekanan zat pendingin pada sistem akan diturunkan oleh katup ekspansi (4)
berubah bentuk dari cair menjadi uap.
 Evaporator akan mengambil panas di sekelilingnya, menyebabkan zat pendingin
menguap menjadi gas dan kembali ke kompresor.
 Proses ini berlanjut seperti semula.
Program Studi :
LISTRIK OTOMOTIF & AC
Nama :
Dikeluarkan oleh :
Tanggal :
Jun / Ulr
01.01.’00
3
4
1
7
5
3
0
6
Halaman :
5
3-4
Berilah nama-nama bagian sistem AC mobil pada gambar diatas yang sudah
terpasang pada kendaraan.
Kenapa kondensor dipasang pada bagian depan kendaraan (di depan radiator) ?
Supaya panas radiator tidak dipindahkan ke kondensor sehingga pendinginan
kondensor dapat berjalan dengan sempurna.
Fungsi sistem AC pada mobil
 Memberikan udara sejuk ke dalam ruangan kendaraan
 Menghindari udara kotor masuk ke dalam ruangan
 Menghilangkan dengan cepat kondensasi pada kaca mobil waktu hujan atau
udara lembab
Program Studi :
LISTRIK OTOMOTIF & AC
Nama :
Dikeluarkan oleh :
Tanggal :
Jun / Ulr
01.01.’00
3
4
1
7
5
3
0
6
Halaman :
5
4-4
Halaman:
5