DAFTAR ISI

PT PLN (Persero)
KOMPRESOR UTAMA
DAFTAR ISI
DAFTAR ISI ...................................................................................................................i
DAFTAR GAMBAR ..................................................................................................... iv
DAFTAR TABEL .........................................................................................................v
BAB I.
PENDAHULUAN ...............................................................................1
1.1.
Pengertian dan Fungsi Kompresor Sentral ........................................1
1.1.1.
Azas Kompresor ................................................................................1
1.1.2.
Teori Kompresi ..................................................................................2
1.2.
Komponen dan Fungsi .......................................................................3
1.2.1.
1.2.1.1.
Motor Kompresor ..............................................................................3
1.2.1.2.
Kopling ..............................................................................................3
1.2.1.3.
Tangki udara .....................................................................................3
1.2.1.4.
Non Return Valve ..............................................................................4
1.2.1.5.
Katup Pengaman (Safety Valve) .......................................................4
1.2.1.6.
Pompa Kompresi Udara ....................................................................4
1.2.1.7.
Pressure Switch ................................................................................4
1.2.1.8.
Pressure Gauge ................................................................................4
1.2.1.9.
Oil Level ............................................................................................4
1.2.2.
Panel Kontrol .....................................................................................6
1.2.2.1.
Terminal dan Wiring kontrol ..............................................................6
1.2.2.2.
Lampu Indikasi ..................................................................................6
1.2.2.3.
Switch ...............................................................................................6
1.2.2.4.
Meter tegangan dan arus ..................................................................7
1.2.2.5.
Counter kerja motor kompresor .........................................................7
1.2.2.6.
Lemari Panel .....................................................................................7
1.2.3.
1.3.
Sistem Pengisian Udara ....................................................................3
Sistem Saluran ..................................................................................7
1.2.3.1.
Keran ................................................................................................7
1.2.3.2.
Pipa ..................................................................................................7
Spesifikasi Teknik ..............................................................................8
Listrik untuk kehidupan yang lebih baik
i
PT PLN (Persero)
KOMPRESOR UTAMA
BAB II
PEDOMAN PEMELIHARAAN KOMPRESOR. ..................................9
2.1
In Service / Visual Inspection .............................................................9
2.1.1.
Pengertian .........................................................................................9
2.1.2.
Pemeriksaan Harian : ........................................................................9
2.1.3.
Pemeriksaan Mingguan : ...................................................................9
2.1.4.
Pemeriksaan Bulanan : .................................................................... 10
2.1.5.
Pemeriksaan Khusus ....................................................................... 10
2.2
In service measurement................................................................... 11
2.2.1.
Pengertian ....................................................................................... 11
2.2.2.
Pengukuran saat motor bekerja ....................................................... 11
2.2.3.
Pemeriksaan sistem kompresor ....................................................... 12
2.3
Shutdown Measurement/Shutdown Function Check ........................ 13
2.3.1.
Pengertian ....................................................................................... 13
2.3.2.
Pemeliharaan Mingguan atau 100 jam Operasi. .............................. 13
2.3.2.1.
Motor Listrik .................................................................................... 13
2.3.2.2.
Bagian kompresor ........................................................................... 13
2.3.2.3.
Tangki dan Pipa Udara. .................................................................. 13
2.3.2.4.
Panel Kontrol .................................................................................. 13
2.3.3.
Pemeriksaan dan Pemeliharaan Tahunan atau 2000 jam Operasi... 14
2.3.3.1.
Motor Listrik .................................................................................... 14
2.3.3.2.
Bagian Kompresor .......................................................................... 14
2.3.3.3.
Pengujian fungsi rele....................................................................... 15
2.3.3.4.
Pemeriksaan kompresor kondisi tidak aktif ..................................... 17
2.4
Overhaull ......................................................................................... 18
2.4.1.
Pengertian ....................................................................................... 18
2.4.2.
Tahapan Overhaull .......................................................................... 18
2.4.1.1.
2.4.3.
Prosedur Pembongkaran ................................................................ 19
Function Check ................................................................................ 24
2.5
Butir-butir kegiatan pemeriksaan dan pemeliharaan kompresor ....... 26
BAB III
EVALUASI HASIL PEMELIHARAAN. ............................................. 33
3.1.
Metode Evaluasi Hasil Pemeliharaan............................................... 33
3.2.
Standart Evaluasi Hasil Pemeliharaan ............................................. 34
3.2.1.
Pengukuran Motor Listrik ................................................................. 34
3.2.2.
Tekanan udara................................................................................. 34
3.2.3.
Rele Tekanan udara ........................................................................ 34
Listrik untuk kehidupan yang lebih baik
ii
PT PLN (Persero)
KOMPRESOR UTAMA
3.2.4.
Panel Kontrol ................................................................................... 35
BAB IV.
REKOMENDASI HASIL PEMELIHARAAN ..................................... 36
4.1.
Rekomendasi Hasil In Service / Visual Inspection............................ 36
4.1.1.
Periode harian ................................................................................. 36
4.1.2.
Periode mingguan............................................................................ 37
4.1.3.
Periode bulanan............................................................................... 37
4.1.4.
Periode tahunan .............................................................................. 38
LAMPIRAN ................................................................................................................. 39
DAFTAR ISTILAH ...................................................................................................... 53
DAFTAR PUSTAKA ................................................................................................... 54
Listrik untuk kehidupan yang lebih baik
iii
PT PLN (Persero)
KOMPRESOR UTAMA
DAFTAR GAMBAR
Gambar 1.1.
Kerja Kompresor bolak balik ..............................................................1
Gambar 1.2.
Azas kompresor sudu luncur..............................................................2
Gambar 1.3.
Teori Kompresi ..................................................................................2
Gambar 1.4.
Unit kompresor dan bagian-bagiannya ..............................................5
Gambar 1.5.
Kontruksi kompresor JAB SVB600/250 ..............................................5
Gambar 1.6.
Panel kontrol kompresor ....................................................................7
Gambar 2.1.
Terminal sumber AC ........................................................................ 11
Gambar 2.2.
Instalasi kompresor sentral .............................................................. 15
Gambar 2.3.
Unit Kompresor ................................................................................ 18
Gambar 2.4.
Part-part yang akan di bongkar ........................................................ 19
Gambar 2.5.
Badan kompresor ............................................................................ 20
Gambar 2.6.
Pembuangan minyak pelumas ........................................................ 20
Gambar 3.1.
Flow chart metode evaluasi ............................................................. 33
Listrik untuk kehidupan yang lebih baik
iv
PT PLN (Persero)
KOMPRESOR UTAMA
DAFTAR TABEL
Tabel 1.1.
Keterangan gambar 1.4 dan 1.5 ........................................................6
Tabel 1.2.
Data-data teknis kompresor utama ....................................................8
Tabel 2.1.
Pekerjaan Pengukuran in service .................................................... 11
Tabel 2.2.
Ikhtisar pekerjaan pemeliharaan in service ..................................... 12
Tabel 2.3.
Spesifikasi teknis minyak pelumas ................................................... 15
Tabel 2.4.
Kegiatan pemeriksaan dan pemeliharaan kompresor ...................... 26
Tabel 3.1.
Standar tegangan ............................................................................ 35
Tabel 4.1.
Rekomendasi in service/visual inspection ........................................ 36
Tabel 4.2.
Rekomendasi in service/visual incpection ........................................ 37
Tabel 4.3.
Rekomendasi in service/visual incpection Bulanan .......................... 37
Tabel 4.4.
Rekomendasi in service/visual incpection Tahunan ......................... 38
Listrik untuk kehidupan yang lebih baik
v
PT PLN (Persero)
KOMPRESOR UTAMA
BAB I.
PENDAHULUAN
1.1.
Pengertian dan Fungsi Kompresor Sentral
Kompresor adalah mesin untuk memampatkan udara atau gas, Kompresor
biasanya mengisap udara dari atmosfir namun ada pula yang mengisap udara atau
gas yang bertekanan lebih tinggi dari tekanan atmosfir dalam hal ini kompresor bekerja
sebagai penguat (booster). Sebaliknya ada pula kompresor yang mengisap gas yang
bertekanan lebih rendah dari tekanan atmosfir. Dalam hal ini kompresor disebut pompa
vakum.
1.1.1.
Azas Kompresor
Jika suatu gas didalam sebuah ruangan tertutup diperkecil volumenya,
maka gas akan mengalami kompresi. Kompresor yang yang menggunakan azas ini
disebut kompresor jenis perpindahan. Adapun dalam praktek konstruksi yang
digunakan adalah torak yang bergerak bolak balik didalam silinder untuk
mengisap,menekan dan mengeluarkan gas secara berulang. Dalam hal ini gas yang
ditekan tidak boleh bocor melalui celah antara dinding torak dan dinding silinder yang
saling bergesek untuk itu digunakan cincin torak sebagai perapat. Asas kerja
kompresor bolak – balik dapat diterangkan seperti gambar berikut.
Gambar 1.1.
Listrik untuk kehidupan yang lebih baik
Kerja Kompresor bolak balik
1
PT PLN (Persero)
KOMPRESOR UTAMA
Azas kompresor yang lain adalah azas Kompresor putar. Adapun dalam
praktek konstruksi yang digunakan adalah Kompresor putar jenis sudu luncur,
Kompresor ini mempunyai sebuah rotor bersudu dan berputar di dalam stator
berbentuk silinder, rotor dipasang secara eksentrik (tidak sesumbu) terhadap silinder.
Sudu-sudu dipasang pada alur-alur di sekeliling rotor dan ditekan ke dinding silinder
oleh pegas didalam alur. Jika rotor berputar maka sudu akan ikut berputar sambil
meluncur di permukaan dalam dinding silinder, untuk pembahasan lebih lanjut
Kompresor putar tidak dibahas karena jarang dipasang di instalasi PLN. Kostruksi
kompresor sudu luncur seperti diperlihatkan pada gambar berikut.
Gambar 1.2. Azas kompresor sudu luncur
1.1.2.
Teori Kompresi
Jika torak di dalam silinder didorong kebawah akan mendapatkan tekanan
lawan keatas, bertambahnya tekanan lawan keatas tersebut adalah merupakan akibat
dari mengecilnya volume udara di dalam torak, jika volume semakin dikecilkan tekanan
akan semakin besar.
Gambar 1.3. Teori Kompresi
Listrik untuk kehidupan yang lebih baik
2
PT PLN (Persero)
KOMPRESOR UTAMA
Hubungan antara tekanan dan volume gas dalam proses kompresi tersebut
dapat diuraikan sebagai berikut : Jika selama kompresi temperatur gas dijaga tetap,
maka pengecilan volume ½ kali akan menaikkan tekanan menjadi 2 kali lipat, demikian
pula jika volume menjadi 1/3 kali tekanan akan menjadi 3 kali lipat, dst. Jadi secara
umum dapat dinyatakan sebagai berikut : Jika gas dikompresikan dengan temperatur
tetap , maka tekanan akan berbanding terbalik dengan volumenya , pernyataan ini
disebut dengan hukum boyle dan dapat dirumuskan sbb: Jika suatu gas mempunyai
volume V1 dan tekanan P1, dimampatkan pada temperatur tetap hingga volumenya
menjadi V2 maka tekanannya akan menjadi P2 atau P1. V1 = P2 . V2 = Tetap.
1.2.
Komponen dan Fungsi
Kompresor sentral terdiri dari beberapa komponen utama dan alat bantu
dengan fungsi yang berbeda antara lain :
1.2.1.
Sistem Pengisian Udara
1.2.1.1.
Motor Kompresor
Motor kompresor merupakan bagian utama dari sistem pengisian,
umumnya motor kompresor adalah jenis motor 3 phasa, fungsinya untuk
mengoperasikan pompa kompresi udara (pengerak mula). Permasalah yang
ditemukan pada motor kompresor umumnya adalah terbakar, tegangan tidak hilang
dan over heating .
1.2.1.2.
Kopling
Merupakan penghubung antara motor kompresor dengan pompa kompresi.
Ada beberapa jenis tipe kopling antara motor kompresor dan pompa kompresi, antara
lain ;
a.
Kopling As, digunakan apabila kecepatan motor kompresor dan pompa
kompresi sama.
b.
Kopling menggunakan transmision gear, apabila kecepatan motor kompresor
dan pompa kompresi tidak sama.
c.
Kopling menggunakan sabuk (belt), pada kompresi kecil.
1.2.1.3.
Tangki udara
Tangki udara dipakai untuk menyimpan udara tekan agar apabila ada
kebutuhan udara tekan yang berubah-ubah jumlahnya dapat dilayani dengan lancar.
Dalam hal kompresor torak dimana udara dikeluarkan secara berfluktuasi, tangki udara
akan memperhalus aliran. Selain itu, udara yang disimpan dalam tangki udara akan
Listrik untuk kehidupan yang lebih baik
3
PT PLN (Persero)
KOMPRESOR UTAMA
mengalami pendinginan pelan-pelan dan uap air yang mengembun dapat terkumpul di
dasar tangki untuk sewaktu-waktu dibuang. Dengan demikian udara yang disalurkan
ke pemakai selain sudah dingin, juga tidak terlalu lembab.
1.2.1.4.
Non Return Valve
Berfungsi untuk menahan tekanan udara balik dari tangki kembali ke ruang
kompresor apabila tekanan tangki lebih tinggi dari udara keluar kompresor atau pada
saat kompresor berhenti.
1.2.1.5.
Katup Pengaman (Safety Valve)
Katup pengaman harus dipasang pada pipa keluar dari setiap tingkat
kompresor. Katup ini harus membuka dan membuang udara keluar jika tekanan
melebihi 1,2 kali tekanan normal maksimum dari kompresor. Pengeluaran udara harus
berhenti secara tepat jika tekanan sudah kembali sangat dekat pada tekanan normal
maksimum.
1.2.1.6.
Pompa Kompresi Udara
Berfungsi sebagai alat untuk memampatkan udara/gas , biasanya
mengisap udara dari atmosfir namun ada pula yang mengisap udara atau gas yang
bertekanan lebih tinggi dari tekanan atmosfir dalam hal ini kompresor bekerja sebagai
penguat (booster).
1.2.1.7.
Pressure Switch
Berfungsi sebagai switch start dan stop motor kompresor apabila
dioperasikan secara otomatis. Kerja pressure switch ditentukan oleh setelan nilai
tekanan yang melewatinya.
1.2.1.8.
Pressure Gauge
Pressure gauge berfungsi untuk mengukur tekanan udara pada tangki serta
pada sistem pengisian udara.
1.2.1.9.
Oil Level
Oil Level berfungsi untuk mengetahui level minyak pelumas pada pompa
kompresi. Gambar berikut memperlihatkan komponen-komponen yang telah dijelaskan
di atas. Gambar di bawah adalah kompresor jenis basah yaitu kompresor yang sistem
kompresinya menggunakan pelumasan.
Listrik untuk kehidupan yang lebih baik
4
PT PLN (Persero)
KOMPRESOR UTAMA
Gambar 1.4. Unit kompresor dan bagian-bagiannya
Gambar 1.5. Kontruksi kompresor JAB SVB600/250
Listrik untuk kehidupan yang lebih baik
5
PT PLN (Persero)
KOMPRESOR UTAMA
No
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
Part No
1/5
1/2
Px
412
1/20
1/21
1/22
1/23
1/24
1/25
1/31
1/27
1/28
1/29
1/30
1/32
1/16
1/17
1/18
1/19
1/7
1/8
1/9
1/10
1/11
1/12
1/13
1/14
1/15
Nama Alat
Oil drain screw
Suction air filter
Pressure switch
Safety valve
unloader discharge pipe
Non return valve
Unloading valve 4th stage
Unloading valve 3rd stage
Unloading valve 2nd stage
Unloading valve 1st stage
Oil dand water trap
Oil press switch
Oil press gauge
stop valve
Oil level min
Oil Level max
Pressure gauge 4 th stage
Pressure gauge 3 rd stage
Pressure gauge 2 nd stage
Pressure gauge 4 st stage
Relief valve for air receiver
Oil and water separater block
Over Pressure switch 4 th stage
Over Pressure switch 3 rd stage
Over Pressure switch 2 ndstage
Over Pressure switch 1 st stage
Terminal box
Bayonet catch for oil filter
Crank case decompression
Tabel 1.1.
Keterangan
Keterangan gambar 1.4 dan 1.5
1.2.2.
Panel Kontrol
1.2.2.1.
Terminal dan Wiring kontrol
Memberikan trigger pada motor kompresi untuk start dan stop dan kontrol
indikasi
1.2.2.2.
Lampu Indikasi
Memberikan indikasi status instalasi dan kontrol
1.2.2.3.
Switch
Sebagai manual operasi motor kompresi
Listrik untuk kehidupan yang lebih baik
6
PT PLN (Persero)
KOMPRESOR UTAMA
1.2.2.4.
Meter tegangan dan arus
Mengukur dan mengetahui tegangan dan arus pada motor kompresi
1.2.2.5.
Counter kerja motor kompresor
Untuk mengetahui jam kerja motor kompresi.
1.2.2.6.
Lemari Panel
Untuk melindungi peralatan tegangan rendah dan sebagai tempat
secondary equipment.
Gambar 1.6. Panel kontrol kompresor
1.2.3.
Sistem Saluran
1.2.3.1.
Keran
Membuka dan menutup aliran udara pada pipa saluran.
1.2.3.2.
Pipa
Pipa Kompresor besar atau kompresor permanen memerlukan pemipaan
untuk menyalurkan udara bertekanan kepada
peralatan pemakai. Pemipaan
memerlukan kerja yang cermat dan teliti, karena pemasangan yang tidak benar dapat
menimbulkan retakan dan kerusakan yang lain. Pipa yang diperlukan dalam instalasi
antara lain : pipa keluar, pipa pembebas beban dan pipa pendinginan.
Listrik untuk kehidupan yang lebih baik
7
PT PLN (Persero)
KOMPRESOR UTAMA
1.3.
Spesifikasi Teknik
Tabel 1.2.
Data-data teknis kompresor utama
Pabrik
:
Jumlah kutub
:
Dibuat di
:
Putaran per menit
rpm
:
Piston Displacement
:
Type
m³/min
No. Serie
:
Discharge pressure
:
kg/cm²
Tahun pembuatan
:
Pasangan
luar
:
Tegangan Nominal
:
Required power :
Dalam
V
/
kW
Air tank capacity
Liter
:
Maximum pressure
:
kg/cm²
Arus nominal
Frekwensi
Daya output
:
:
:
A
Hz
kW
Berat
:
kg
Safety valve
- Relieving pressure
kg/cm²
:
- Stopping pressure
kg/cm²
:
Pressure switch
On
Off
:
:
kg/cm²
kg/cm²
*) Coret yang tidak perlu
Listrik untuk kehidupan yang lebih baik
8
PT PLN (Persero)
KOMPRESOR UTAMA
BAB II.
PEDOMAN PEMELIHARAAN KOMPRESOR
2.1
2.1.1.
In Service / Visual Inspection
Pengertian
Merupakan kegiatan inspeksi atau pengecekan yang dilakukan dengan
menggunakan 5 sense (panca indera) dan metering secara sederhana, dengan
periode pelaksanaan harian, mingguan dan bulanan dalam keadaan peralatan
bertegangan (online). Inspeksi / pengecekan dilakukan oleh petugas (asisten
supervisor/operator) di Gardu Induk bertujuan untuk mengetahui atau memonitor
kondisi peralatan dengan menggunakan peralatan AVO Meter, thermo gun.
Pemeriksaan yang dilaksanakan secara periodik Harian/Mingguan, Bulanan
dan Tahunan adalah sebagai berikut :
2.1.2.
Pemeriksaan Harian :
2.1.3.
Penunjukan counter Kompresor
Tekanan Udara
Pemeriksaan Mingguan :
Bagian lemari kontrol
Lampu penerangan
Lampu indikator
Heater
Terminal wiring
Kabel kontrol
Bau
Bagian kompressor
Level minyak pelumas
Saluran minyak pelumas
Bagian Motor listrik
Lakukan starting *)Posisikan Saklar pada MANUAL
Arus
Listrik untuk kehidupan yang lebih baik
9
PT PLN (Persero)
KOMPRESOR UTAMA
Posisikan Saklar pada AUTO setelah pengukuran selesai
Tangki dan pipa udara
Pembuangan Udara Kondensasi
Motor Bekerja saat Pembuangan Udara Kondensasi
2.1.4.
Pemeriksaan Bulanan :
Lemari Kontrol
Pintu Lemari Mekanik
Kondisi dlm lemari
Door Seal
Lubang Kabel
Grounding
Grounding Lemari
2.1.5.
Pressure gauge
Oil pressure gauge
Tahap 1
Tahap 2
Tahap 3
Tahap 4
Pemeriksaan Khusus
Tangki dan pipa udara
Sambungan / katup / pipa
Sistem Kompresi
Section 1
Section 2
Section 3
Section 4
Motor Listrik
Sistem Suplay tegangan
Kontaktor
Bearing
Belitan
Listrik untuk kehidupan yang lebih baik
10
PT PLN (Persero)
KOMPRESOR UTAMA
2.2
In service measurement
2.2.1. Pengertian
In service measurement merupakan pengukuran pada motor yang
dilakukan dengan menggunakan alat ukur yang AVO meter dan pada kompresor nya
menggunakan panca indera dengan pelaksanaan periode tertentu, yang dilakukan
dalam keadaan peralatan bertegangan.
2.2.2.
Pengukuran saat motor bekerja
Pengukuran pada saat motor bekerja meliputi pengukuran tegangan dan
arus motor, dilakukan pada kondisi beroperasi dengan menggunakan AVO meter pada
masing-masing fasa. Pengukuran ini untuk mengetahui kondisi pembebanan arus
maupun tegangan pada masing-masing fasa.
Kotak terminal sumber AC
Gambar 2.1. Terminal sumber AC
Tabel 2.1. Pekerjaan Pengukuran in service
Parameter
Fasa-Fasa
Fasa-Netral
R-S
S-T
T-R
R-N
S-N
T-N
Tegangan
V
V
V
V
V
V
Arus
-
-
-
A
A
A
Listrik untuk kehidupan yang lebih baik
11
PT PLN (Persero)
KOMPRESOR UTAMA
2.2.3.
Pemeriksaan sistem kompresor
Langkah-langkah Pemeriksaan pada kompresor antara lain :
Gunakan formulir baku yang harus diisi setiap hari dengan data-data :
-
Temperatur disetiap bagian yang penting
-
Tekanan udara
-
Level minyak pelumas
-
Kebocoran-kebocoran (udara, minyak pelumas)
-
Perubahan bunyi dan getaran serta hal-hal lain yang dirasa penting.
Zat cair di dalam tangki udara harus dikuras sekali tiap hari.
Pastikan bahwa meter-meter bekerja dengan baik (jarum manometer dapat
bergerak dan dapat menunjukkan pada skala tekanan kerjanya).
Periksa bunyi-bunyian abnormal pada kompresor.
Untuk lebih mudahnya ikhtisar pemeriksaan harian dapat menggunakan tabel berikut :
Tabel 2.2.
Ikhtisar pekerjaan pemeliharaan in service
NO
Yang Diperiksa
Cara memeriksa
1
Permukaan minyak
Jagalah agar permukaan minyak pelumas ada dalam
batas-batas yang ditentukan seperti terlihat pada pengukur
permukaan. Tambahkan minyak jika sudah mencapai batas
terendah
2
3
Pembuangan air
Bukalah katup pembuang air dari tangki udara. (Air mudah
pengembunan
dikeluarkan jika tekanan di dalam tangki udara adalah 0,51,0 kg/cm³ atau 0,05-0,1 Mpa)
Pengukur tekanan
Periksa apakah jarum manometer dapat bergerak secara
halus, dan jarum penunjuk angka nol (atau mendekati nol)
bila tekanan di dalam tangki adalah nol.
4
Lain-lain
Periksa bagian-bagiannya apakah ada bunyi atau getaran
yang luar biasa (tidak normal).
Listrik untuk kehidupan yang lebih baik
12
PT PLN (Persero)
KOMPRESOR UTAMA
2.3
Shutdown Measurement/Shutdown Function Check
2.3.1.
Pengertian
Shutdown measurement merupakan pengukuran yang dilakukan dengan
alat ukur dengan periode tertentu, umumnya dilakukan pada kompresor yang telah
dioperasikan dan sudah jatuh tempo waktu pemeliharaannya. Pemeliharaan ini perlu
dilakukan untuk mendapatkan unjuk kerja dari kompresor tersebut, dalam keadaan
kompresor tidak beroperasi.
2.3.2.
Pemeliharaan Mingguan atau 100 jam Operasi.
Pemeliharaan ini dilaksanakan dengan periode mingguan atau apabila jam
operasi kompresor telah tercapai 100 jam. Bagian-bagian yang harus dipelihara adalah
sebagai berikut :
2.3.2.1.
Motor Listrik
Ukur ampere starting dan ampere running dengan menggunakan tang ampere
Periksa kondisi kipas pendingin motor.
2.3.2.2.
Bagian kompresor
Periksa ketinggian minyak pelumas pada kotak engkol gelas penduga, apabila
ketinggian kurang dari batas minimum tambah minyak dengan menggunakan
minyak pelumas dengan spesifikasi yang sama.
Bersihkan saringan udara masuk dengan menggunakan udara bertekanan.
Periksa dan catat tekanan compresor pada manometer stage 1, stage 2,
stage 3, stage 4 dan manometer tekanan minyak.
2.3.2.3.
Tangki dan Pipa Udara.
Buang air yang mengembun pada tangki udara melalui katup pembuangan.
Periksa tangki udara, pipa udara, dan sambungan – sambungan dari kebocoran
Periksa kekencangan klem – klem pipa udara
Periksa stop / non retrun valves apakah berfungsi dengan baik.
Periksa valves apakah terjadi kebocoran.
2.3.2.4.
Panel Kontrol
Periksa sumber tegangan AC dan DC.
Periksa lampu indikator, bendera indikator dan counter dari kerja kompresor
apakah berfungsi dengan baik.
Listrik untuk kehidupan yang lebih baik
13
PT PLN (Persero)
KOMPRESOR UTAMA
Periksa bendera indikator
Periksa counter jam kerja kompresor
Periksa kekencangan terminal pengawatan
Periksa dan bersihkan kontak-kontak bantu.
Periksa siklus kerja dari masing- masing kompresor.
Periksa sistem automatic sequence masing-masing kompresor.
2.3.3.
Pemeriksaan dan Pemeliharaan Tahunan atau 2000 jam Operasi
Pemeliharaan tahunan atau 2000 jam operasi dilaksanakan sama dengan
pemeliharaan bulanan ditambahkan pekerjaan – pekerjaaan sebagai berikut :
2.3.3.1.
Motor Listrik
Ukur Isolasi belitan motor dengan menggunakan Megger 1000 Volt.
2.3.3.2.
Bagian Kompresor
Periksa karet kopling yang menghubungkan antara motor listrik dengan
kompresor apabila rusak agar diganti.
Periksa katup pembuang tekanan ( Unloading Valves ) Stage 1 , stage 2, stage
3, stage 4, pastikan bahwa katup katup tersebut membuka dan membuang
tekanan secara otomatis setiap kompresor berhenti.
Periksa dan bersihkan perangkap air dan minyak ( water and oil trap ) termasuk
separator block dari endapan minyak dan air.
Ganti minyak pelumas dan bersihkan ruang engkol dan pengukur permukaan
minyak. Untuk diperhatikan bahwa penggantian minyak pelumas harus
menggunakan minyak pelumas khusus untuk minyak kompresor sesuai
rekomendasi dari pabrik.
Listrik untuk kehidupan yang lebih baik
14
PT PLN (Persero)
KOMPRESOR UTAMA
Spesifikasi teknis minyak pelumas kompresor adalah sebagai berikut :
Tabel 2.3.
Spesifikasi teknis minyak pelumas
Viscosity (40’ C)
104
Viscosity (100’C)
11.0
Color (ASTM)
L2.0
Flash point (COC) ‘C
256
Pour point ‘C
-12.5
Bersihkan katup udara dari arang dan kotoran lainnya dengan menggunakan sikat
tanpa menimbulkan kerusakan.
2.3.3.3.
Pengujian fungsi rele.
Gambar 2.2.
Instalasi kompresor sentral
Pengujian fungsi dari masing-masing kompressor dilaksanakan secara
bergantian adapun cara pelaksanaannya sebagai berikut :
a.
Pengujian kompresor ON
Untuk pengujian kompresor tutup stop valve pada reservoir (tangki utama).
Hal ini dimaksutkan agar dalam pelaksanaan pengujian tidak banyak udara yang
terbuang.
Posisikan Selector switch motor kompresor pada posisi automatic.
Buang udara pada tangki melalui stop valve buang, sampai dengan kompresor
starting.
Catat besarnya tekanan saat kompresor starting dan lakukan seting ulang apabila
starting tidak sesuai setingnya.
Listrik untuk kehidupan yang lebih baik
15
PT PLN (Persero)
KOMPRESOR UTAMA
b.
Pengujian Under pressure.
Posisikan Selector switch motor kompresor pada posisi OFF sehingga kompresor berhenti.
Posisi stop valve masih pada pengujian kompresor ON.
Buang kembali udara pada tangki melalui stop valve buang sampai dengan
bendera Under pessure muncul.
Seting ulang rele Under perssure apabila diperlukan.
c.
Pengujian Kompresor OFF.
Posisikan Selector switch motor kompresor pada posisi automatic. sehingga
kompressor starting mengisi tangki udara dan berhenti sampai dengan tekanan
setingnya.
Posisi stop valve masih pada pengujian kompresor ON.
Catat besarnya tekanan udara pada tangki dan seting kembali rele over pressure
pada tekanan setingnya apabila diperlukan.
d.
Pengujian Over pressure .
Posisikan Selector switch motor kompresor pada posisi ON sehingga kompressor
starting mengisi tangki udara dan dihentikan sampai dengan tekanan setingnya.
Posisi stop valve masih pada pengujian kompresor ON.
Hentikan kompresor dengan memposisikan selector switch dari posisi ON ke
posisi OFF apabila bendera over pressure pada panel kontrol muncul.
Seting ulang rele over perssure apabila diperlukan.
e.
Pengujian sistim automatic.
Untuk pengujian sistim automatic start dan stop kompresor , tutup stop valve. Hal
ini dimaksutkan agar dalam pelaksanaan pengujian tidak banyak udara yang
terbuang.
Posisikan Selector switch motor kompresor pada posisi automatic.
Buang udara pada tangki udara sampai dengan kompresor start.
Pada kondisi ini salah satu kompressor akan start dan apabila tekanan belum
terpenuhi kompresor tersebut akan stop dalam waktu tertentu (sesuai standar
pabrikan). Kemudian beberapa detik kemudian secara otomatis kompresor
satunya akan start dan kemudian akan stop dalam waktu tertentu juga. Sebagai
contoh untuk kompresor tipe SVB 600/250 akan stop dalam waktu 20 menit dan
secara automatic 10 detik kemudian Kompresor satunya akan start sampai 20
menit demikian selanjutnya kompresor tersebut akan bekerja secara bergantian
sampai tangki terisi penuh.
Listrik untuk kehidupan yang lebih baik
16
PT PLN (Persero)
KOMPRESOR UTAMA
2.3.3.4.
Pemeriksaan kompresor kondisi tidak aktif
Jika kompresor tidak dipakai untuk jangka waktu lama (tidak aktif),
kompresor akan berkarat, berdebu, mutu minyaknya menurun, terjadi pengembunan
uap air, pembekuan, korosi karena kandungan gas yang korosif, dsb. Jika nanti akan
digunakan lagi, kompresor dapat mengalami gangguan seandainya tidak dipelihara
dengan baik pada waktu tidak dipakai. Apabila kompresor tidak dipergunakan selama
lebih dari sebulan, perlu dilakukan hal-hal berikut.
Jika keadaan lingkungan banyak berdebu, kompresor harus ditutup dengan
lembar plastik pada tempat pernafasan kotak engkol, perapat poros, tutup katup,
pompa minyak, instrumentasi, dsb.
Jika mungkin, instrumen-instrumen dibuka dan disimpan.
Katup-katup harus tertutup sepenuhnya untuk mencegah pipa-pipa kemasukan
debu, atau air.
Minyak pencegah karat atau gemuk harus dilapiskan pada bagian dalam
kompresor.
Kompresor harus diputar dengan tangan sekali sebulan untuk mencegah
pengkaratan dan untuk meratakan minyak pelumas.
Jika kompresor masih terhubung dengan sumber tenaga listrik, maka dapat
dijalankan selama 10 menit tiap hari tanpa beban.
Jika kompresor masih terhubung dengan sumber listrik dan tidak akan
dipergunakan dalam jangka waktu sangat lama, sebaiknya semua tombol dikunci
supaya aman.
Listrik untuk kehidupan yang lebih baik
17
PT PLN (Persero)
KOMPRESOR UTAMA
2.4
Overhaull
2.4.1.
Pengertian
Adalah perlakuan pada kompresor setelah melewati live time maupun kerja
operasi yang akan mengakibatkan gangguan kompresor sehingga kompresor tidak
dapat beroperasi sempurna atau kinerjanya menurun. Overhaull dilakukan untuk
meningkatkan atau mempertahankan kinerja kompresor. Proses ini dilakukan dengan
cara atau meliputi pemeriksaan komponen, penggantian komponen dan perbaikan
komponen.
Gambar 2.3.
2.4.2.
Unit Kompresor
Tahapan Overhaull
Pada waktu overhaull (pembongkaran dan perakitan kembali) perIu
diperhatikan hal-hat berikut :
Sebelum pembongkaran atau perbaikan dilakukan, listrik harus dimatikan dari
tombolnya, dan udara yang masih tersisa di dalam tangki udara dibuang habis.
Bagian-bagian yang dibongkar harus diletakkan di kotak atau di atas kertas secara
berurutan untuk memudahkan pada waktu pemasangan kembali. Dengan cara ini
tidak akan ada suku cadang yang terIewat atau tertukar urutan pemasangannya.
Listrik untuk kehidupan yang lebih baik
18
PT PLN (Persero)
KOMPRESOR UTAMA
Paking atau cincin yang rusak harus diganti baru. Paking yang telah dipakai tidak
boleh dipasang lagi.
Jika pencucian dilakukan dengan minyak yang mudah menguap, bagian-bagian
harus dikeringkan benar-benar sebelum dipasang.
Untuk membersihkan endapan karbon yang berasal dari minyak pelumas
sebaiknya dipakai zat pembersih karbon.
Torak, katup, silinder, dan bagian-bagian lain yang saling meluncur harus
diperIakukan secara hati-hati tanpa melukainya.
Pada waktu memasang kembali, lumurkan terIebih dahulu minyak pelumas yang
sesuai pada permukaan-permukaan yang meluncur.
Kegiatan dua ini menguraikan secara ringkas prosedur overhaul yang meliputi
pembongkaran, pemeriksaan dan pemasangan kembali kompresor udara jenis
kompresor torak.
Gambar 2.4.
Part-part yang akan di bongkar
2.4.1.1.
Prosedur Pembongkaran
a.
Pembongkaran Peralatan Pembantu
Lepas kipas.
Untuk kompresor yang diperlengkapi dengan pembeban beban otomatik,
lepas pipa pembebas beban antara kompresor dan katup pilot pembebas
beban.
Peralatan pembantu yang lain (bila perIu).
1.
2.
3.
Listrik untuk kehidupan yang lebih baik
19
PT PLN (Persero)
KOMPRESOR UTAMA
b.
Pembongkaran Badan Kompresor
Badan kompresor dapat dibongkar lebih mudah jika terpasang di atas tangki udara.
Prosedur pembongkarannya adalah sebagai berikut :
1.
Lepaskan pipa/ baut pembuangan minyak pelumas dan keluarkan/ kuras
minyak pelumasnya.
Gambar 2.5.
Gambar 2.6.
2.
3.
4.
Badan kompresor
Pembuangan minyak pelumas
Lepaskan peredam bunyi, pipa pembebas beban, dan pipa pernafasan
ruang engkol.
Lepaskan pipa keluar. Jika mur pipa ke1uar sukar dibuka karena macet,
biasanya mudah dilepas setelah diketok dengan palu.
Melepaskan kepala silinder. Hal berikut ini dianjurkan pada waktu membuka
kepala silinder
Listrik untuk kehidupan yang lebih baik
20
PT PLN (Persero)
KOMPRESOR UTAMA
Dalam hal kompresor menggunakan pembebas beban otomatik, bus
pembebas beban harus dikendorkan lebih dahulu untuk memudahkan
pembongkaran.
Jika kepala silinder tidak dapat dibuka (karena macet) sekalipun baut-baut
telah dilepas, ketoklah sekeliling kepala silinder dengan palu, tusukkan
obeng pada celah yang terbuka ke arah lubang baut (arah diagonal). Maka
kepala silinder akan mudah dibuka. Jika obeng ditusukkan dari arah yang
salah, permukaan dudukan akan rusak dan udara akan bocor.
5.
Membongkar kepala silinder
6.
Membongkar katup udara. Karena baut dan sekrup-sekrup kecil dari plat
katup dan penahan katup dari katup kepak semuanya dikunci, maka jika
sudah dibuka hampir tak dapat dipakai lagi. Katup kepak hanya boleh
dibersihkan dengan tiupan udara. Seperti tertera dalam ikhtisar
pemeriksaan rutin, katup harus diperiksa secara periodik kalau-kalau ada
kelainan. Jika ada bagian yang rusak harus diganti. Pada waktu memasang
kembali, harus digunakan paking kepala silinder dan paking katup yang
baru.
7.
Buka puli kompresor dan keluarkan pasak dengan menariknya. Pasak
dapat terluka pada waktu dikeluarkan. Bagian yang tergores atau terluka
harus dihaluskan kembali untuk memudahkan pemasangan.
8.
Buka silinder
9.
Buka torak. Buka cincin pengunci pen torak dengan tang snap-ring, dan
keluarkan pen torak.
10. Keluarkan poros engkol, batang penggerak, bantalan bola dan rumah
bantalan secara bersama-sama. Dalam hal ini perlu diperhatikan petunjuk
berikut :
11. Untuk mencegah lepasnya rumah bantalan dari kotak engkoI, buka baut
rumah bantalan, dan sebagai gantinya pasangkan dua buah baut dari
kepala silinder pada posisi diagonal.
12. Untuk mengeluarkan poros engkol, batang penggerak, bantalan bola, dan
rumah bantalan dari kotak engkol secara bersama-sama, tarik bagian
pengimbang pada poros engkol lebih dahulu, kemudian tarik batang
13.
14.
penggerak keluar.
Tarik keluar rumah bantalan. Rumah bantalan dapat dikeluarkan dengan
mudah jika bantalan dengan rumahnya di sebelah bawah dijatuhkan dari
ketinggian kurang lebih 10 cm ke lantai. Dalam hal ini perlu dijaga agar
perapat minyak tidak rusak (terutama bibirnya) pada waktu menarik keluar
rumah bantalan.
Tarik keluar bantalan bola dari poros engkol dengan penarik (tracker).
Untuk mengeluarkan bantalan dari sisi sabuk-V, sekrupkan baut-baut dan
Listrik untuk kehidupan yang lebih baik
21
PT PLN (Persero)
KOMPRESOR UTAMA
15.
16.
17.
18.
kemudian tarik bantalan keluar dengan puli untuk mencegah rusaknya ulir
poros engkol
Buka cincin pegas dan cincin pen engkol lalu tarik keluar poros engkol.
Dalam hal ini harus dijaga agar metal pen torak tidak sampai rusak pada
waktu mengeluarkan batang penggerak.
Tarik keluar perapat minyak dari rumah bantalan. Langkah ini tidak perlu
jika perapat minyak masih baik. Untuk mengeluarkan perapat minyak yang
perlu diganti, perapat harus dipukul dengan perantaraan batang perata
(dengan diameter sedikit lebih kecil) agar pemukulan dapat merata.
Keluarkan metal-metal bantalan (pada pen engkol dan pen torak) dari
batang penggerak. Pekerjaan ini tidak diperlukan jika metal masih baik,
tidak aus atau tergores. Metal harus dikeluarkan dengan perantaraan
batang perata yang diameternya sedikit lebih kecil dari diameter luar metal.
Adapun metal pen engkol baru dapat dikeluarkan setelah sekrup penetap
dibuka. Untuk mengeluarkan pen ini batang
penggerak harus diletakkan di atas landasan dari sepotong kayu
c.
Pemeriksaan Komponen
Setelah pembongkaran, bagian-bagian kompresor seperti bearing, katup
udara, silinder, cincin torak dan poros engkol harus diperiksa secara cermat dengan
pengamatan visual dan pengukuran. Jika diketahui ada tanda cacat dan ukurannya
sudah tidak sesuai sebaiknya diperbaiki atau diganti.
d.
Perakitan Kompresor Torak
1.
Perakitan Badan Kompresor
Pasang metal-metal pada batang penggerak. Untuk ini gunakan batang
perata atau papan kayu di atas metal, kemudian pukullah tegak lurus. Pada
waktu memasang metal, lubang minyak pada metal harus berimpit dengan
lubang minyak pada batang penggerak. Jika kompresor memakai pen
engkol, lubang sekrup penetap juga harus saling berimpit.
Setelah metal pen bantalan dipasang, kencangkan sekrup penetap.
Pasang perapat minyak pada rumah bantalan. Sebelum perapat dipasang,
permukaan luarnya harus diulasi dengan cat perekat. Cara memasang
perapat ialah dengan memukulnya dengan paIn. Agar perapat tidak rusak
pada waktu dipukul harus diberi perantara batang perata atau papan kayu.
2.
Pasang poros engkol
Pasang batang penggerak pada poros engkol.
Batang harus dipasang tanpa menggunakan paksaan dengan jalan
melumasi lebih dahulu. Jika kompresor mempunyai dua atau tiga buah
Listrik untuk kehidupan yang lebih baik
22
PT PLN (Persero)
KOMPRESOR UTAMA
3.
4.
5.
6.
7.
silinder, urutan pemasangan batang penggerak dan tuas pemercik minyak,
serta arah pemercik minyak dan letak lubang minyak harus dijaga jangan
sampai salah.
Pasang cincin pen engkol dan cincin pegas untuk menetapkan batang torak
pada poros engkol.
Pasang bantalan bola pada poros engkol. Bantalan bola dapat dengan mudah
dipasang setelah dipanaskan di dalam minyak pada temperatur 150° sampai
200°C. Jika pemanasan tidak diperkenankan, bantalan bola harus dipasang
dengan memukulnya dengan perantaraan batang perata. Jika sebagai batang
perata digunakan pipa baja yang dikenakan pada cincin dalam bantalan, maka
bantalan dapat dipukul secara merata dengan palu. Jika bantalan dipanaskan
dengan minyak rnaka rninyak pemanas barus dibersihkan dari bantalan lalu
diganti dengan pelumas yang seharusnya dipakai.
Pasang perangkat poros engkol, batang penggerak, dan bantalan bola pada
kotak engkol. Juga lumuri keliling luar bantalan bola dengan minyak pelumas
sebelum dipasang. Ujung kecil dari batang penggerak harus dimasukkan lebih
dahulu ke dalam kotak engkol. Pasang paking rumah bantalan. Gunakann
baut panjang untuk kepala silinder sebagai pemandu. Mula-mula rumah
bantalan diketok dengan palu, kemudian baut bantalan dikencangkan sediKit
demi sedikit secara bergantian untuk memasang rumah bantalan pada kotak
engkol. Juga gaya pengencangan engkol harus diatur setepat mungkin
dengan mengatur tebal paking rumah bantalan (yang mempunyai tebal
standar 0,8 mm) sampai dapat mulai berputar sendiri oleh berat pengimbang.
Pasang torak pada batang penggerak. Ulaskan minyak pelumas pada
permukaan yang meluncur. Tandai letak belahan cincin torak pertama pada
puncak torak. Belahan cincin-cincin torak berikutnya harus saling membentuk
sudut 120" antara yang satu dengan yang lain setclah terpasang.
Pasang silinder. Puncak silinder harus diatur dengan mengatur tebal paking
silinder sedemikian rupa hingga puncak silinder terletak 0 sampai 0,5 mm
lebih tinggi dari pada puncak torak pada titik mati atasnya. Permukaan puncak
torak tidak boleh lebih dari pada puncak silinder. Bila mengganti silinder katup
kepak, sisi pembatas katup isap harus diperiksa apakah sudah dihaluskan
sehingga tidak bergerigi. Jika belum harus dikikir atau diampelas.
8. Masukkan pasak puli ke tempatnya di poros dan pasang puli kompresor.
Setelah puli terpasang pada poros engkol, kencangkan baut-baut puli.
9. Pasang perangkat katup. Jangan buka bungkus katup kepak yang baru,
sampai saat pemasangan tiba. Jjka bungkus rusak dan katup terbuka di udara
untuk beberapa lama, debu dapat menempel dan menyebabkan kebocoran
setelah dipasang.
10. Pasang katup udara pada kepala silinder
Listrik untuk kehidupan yang lebih baik
23
PT PLN (Persero)
KOMPRESOR UTAMA
Luruskan dan pasang pen penetap posisi katup kepak pada lubang
pemandu di dasar kepala silinder.
Ganti paking katup udara dan paking kepala silinder dengan yang baru.
Atur dengan benar letak kepala sekrup kecil penetap dari plat katup isap
atau baut penetap katup isap dan penjaga katup isap di alur ruang sisa
(clearance) di puncak silinder. Kemudian secara bersama-sama katup
kepak, kepala silinder, dan paking dikencangkan dengan baut kepala
silinder.
Dalam hal kompresor dengan pembebas beban otomatis, pasang
pembebas beban pada kepala silinder. Pada waktu cincin-O dipasang pada
torak pembebas beban, cincin ini akan terpuntir. Jika demikian, harus
dibetulkan setelah terpasang. Juga olesi cincin-O dengan zat pelumas yang
disebut molybdenum bisulfida. Pada bus-V, gunakan paking cair jenis tak
mengering.
Pasang pipa keluar. Kendorkan sedikit baut kepala silinder dan untuk
sementara kencangkan mur pipa keluar. Kemudian kencangkan baut kepala
silinder dan selanjutnya kencangkan juga mur pipa keluar.
11. Pemasangan Peralatan Pembantu
Untuk kompresor kecil dengan pembebas beban, pasang pipa pembebas
beban.
Pasang sabuk- V. Sebelum sabuk- V dipasang, Luruskan puli kompresor
terhadap puli motor.
Atur letak motor sesuai dengan panjang sabuk-V. Motor ditetapkan pada
jarak sedikit lebih besar dari jangkauan sabuk, baru kemudian sabuk
dipasang. Setelah terpasang, tekan sabuk pada titik tengah antara puli
motor dan kompresor ke arah dalam dengan jari. Jika puli melentur 10 mm,
maka tegangan sabuk adalah optimum.
Atur letak motor hingga kedua muka luar puli motor dan kompresor menjadi
lurus (sebidang). Poros motor dan kompresor yang tidak sejajar akan
menyebabkan getaran pada sabuk.
Periksa tegangan sabuk dan tetapkan motor.
Pasang tutup atau pelindung sabuk. Setelah pemasangan selesai, lakukan
uji coba seperti diuraikan terdahulu.
2.4.3.
Function Check
Function check dilakukan setelah proses perbaikan atau penggantian
dengan komponen baru. Uji fungsi komponen antara lain adalah :
- Memastikan kondisi instalasi kompresor tepat dan aman
- Instalasi listrik tepat dan aman
- Pemipaan tepat dan aman,
Kemudian melakukan pengujian kerja kompresor yang meliputi :
24
Listrik untuk kehidupan yang lebih baik
PT PLN (Persero)
KOMPRESOR UTAMA
-
Putaran kompresor
Operasi tanpa beban,
Operasi dengan beban sebagian,
Pengujian peralatan pengatur / pengaman / pelindung,
Operasi stationer
Penghentian operasi.
Start
stop
kompresor
secara
Listrik untuk kehidupan yang lebih baik
otomatis
25
PT PLN (Persero)
KOMPRESOR UTAMA
2.5
Butir-butir kegiatan pemeriksaan dan pemeliharaan kompresor
Tabel 2.4.
Kegiatan pemeriksaan dan pemeliharaan kompresor
I
Kondisi
Khusus
10 tahunan
5 tahunan
1 Tahunan
Semester
Triwulan
Bulanan
Kegiatan
Mingguan
NO
Harian
Dilaksanakan
Peralatan
Kerja
In Service / visual inspection
Aksesoris
1
Penunjukan counter
Kompresor
O
Tekanan udara
Visual
O
Visual
O
O
O
O
O
Visual
Bagian Lemari Kontrol
Lampu indikator
Heater
Terminal wiring
Kabel kontrol
2
Bau
Visual
Visual
Visual
Visual
O
O
O
O
Pintu Lemari Mekanik
Kondisi dlm lemari
Door Seal
Lubang Kabel
Visual
Visual
Visual
Visual
Bagian kompressor
3
Level minyak pelumas
Saluran minyak pelumas
O
O
Visual
Visual
Bagian Motor listrik
4
Lakukan starting *)
Posisikan Saklar pada
MANUAL
Pengukuran Arus
starting/running
Posisikan Saklar pada
AUTO
O
O
O
AVO Meter
O
Visual
Tangki dan pipa udara
5
Pembuangan Udara
Kondensasi
Listrik untuk kehidupan yang lebih baik
26
PT PLN (Persero)
KOMPRESOR UTAMA
Motor bekerja saat
pembuangan udara
kondensasi
O
Visual
Grounding
6
Grounding lemari
O
Visual
O
O
O
O
O
Visual
PRESSURE GAUGE
Oil pressure gauge
Pressure gauge 1st stage
7
Pressure gauge 2nd stage
Pressure gauge 3rd stage
Pressure gauge 4rd stage
II
Visual
Visual
Visual
Visual
In Service measurement
Bagian Motor listrik
1
Tegangan suplai AC
Arus motor
O
O
AVO Meter
Ampare
Clam
Bagian sistem kompresor
Temperatur setiap bagian
Tekanan udara
2
Level minyak pelumas
kebocoran-kebocoran
(udara, minyak pelumas)
Bunyi abnormal
O
O
O
O
O
III
Shutdown Measurement / Shutdown Function Check
III.1
Periode 100 Jam
Thermo Gun
Visual
Visual
Visual
Panca Indera
Bagian Motor listrik
1
Ukur ampere
starting/running
Periksa kipas pendingin
O
O
Tang ampere
O
O
Visual
O
Visual
O
Visual
Visual
Bagian kompresor
Periksa level minyak
pelumas
2
Bersihkan saringan udara
Periksa tekanan kompresor
pada stage 1, 2, 3 dan stage
4
Visual
Tangki dan pipa udara
3
Drain water
Listrik untuk kehidupan yang lebih baik
27
PT PLN (Persero)
KOMPRESOR UTAMA
Periksa kebocoran udara
Periksa kekencangan klem klem
Periksa fungsi stop / non
retrun valves
Periksa kebocoran valves
O
O
Visual
O
O
Visual
Visual
Visual dan
kunci
Panel kontrol
Periksa sumber tegangan
AC dan DC
Periksa kekencangan
terminal
Periksa dan bersihkan
kontak-kontak
O
O
O
O
O
Visual dan
tool
Visual dan
tool
Periksa siklus kerja dari
masing- masing
O
Visual
Periksa sistem automatic
sequence
O
Visual
Periksa indikator
Periksa counter jam kerja
4
III.2
1
AVO Meter
AVO Meter
Visual
Periode 2000 Jam
Bagian Motor listrik (sama
seperti yang dikerjakan
periode 100 jam)
Ukur Isolasi belitan
O
Megger 1 kV
O
O
O
O
Visual
O
O
O
O
O
Avo meter
Bagian kompresor (sama
seperti yang dikerjakan
periode 100 jam)
2
Periksa karet kopling
Periksa katup pembuang
tekanan
Periksa water and oil trap
Ganti minyak pelumas dan
bersihkan ruang engkol
Visual
Visual
Tool dan
material
Pengujian rele (sama
seperti yang dikerjakan
periode 100 jam)
Pengujian kompresor ON
3
Pengujian Under pressure
Pengujian Kompresor OFF
Pengujian Over pressure
Pengujian sistim automatic
Overhaul
IV
Listrik untuk kehidupan yang lebih baik
Avo meter
Avo meter
O
*O
Visual dan
tool
Visual dan
tool
*atau
Berdasarkan
Condition
Assesmen
28
PT PLN (Persero)
KOMPRESOR UTAMA
2.6
Pasca Gangguan
2..6.1.
Pengertian
Adalah perlakuan pada kompresor setelah mengalami gangguan yang
mengakibatkan kompresor tidak dapat beroperasi sempurna atau kinerjanya menurun.
2..6.2.
Identifikasi Gangguan
Gangguan yang sering dan umum terjadi dan kemungkinan-kemungkinan
penyebabnya, antara lain :
Pembebanan lebih dan pemanasan lebih pada motor
Kemungkinan penyebabnya antara lain adalah daya motor kurang, instalasi listrik
motor salah (putaran terbalik), terjadi hubung singkat, salah satu kabel pada jalur
3-phase putus, slip pada sabuk-V, efek roda gaya tidak cukup, viskositas minyak
pelumas terlalu tinggi/ rendah, pengisian lebih (supercharging) karena
penyumbatan saringan dan pipa.
Udara keluar terlalu panas
Kemungkinan penyebabnya antara lain adalah kondisi lingkungan dalam ruang
kompresor jelek, karbonisasi minyak pelumas, katup keluar rusak (aliran balik)
dan sistem pendingin yang tidak bekerja dengan baik. Katup pengaman sering
terbuka Hal tersebut biasa terjadi karena penyetelan yang tidak tepat atau karena
memang pegas katupnya sudah terlalu lemah.
Bunyi dan Getaran
Bunyi dan getaran pasti terjadi hanya saja jika hal itu tidak normal berarti
menandakan adanya kerusakan/ keausan/ ketidak normalan. Bunyi dan getaran
biasanya disebabkan oleh : kelonggaran yang berlebihan karena keausan,
pemasangan dan pelurusan yang tidak tepat, getaran sabuk dan fluktuasi momen
puntir, getaran pipa karena resonansi dan karena mesin penggerak.
Korosi
Bagian-bagian yang sering korosi adalah tangki udara, ruang pengeluaran udara
dari kompresor, pendingin antara dan pembebas beban. Korosi disebabkan oleh
terjadinya kondensasi uap air akibat kompresi, adanya kandungan bahan korosif
dalam udara isap, perembesan air pendingin terutama air laut, kualitas pelumas
yang jelek, terjadinya reaksi minyak pelumas dan bahan tembaga atau karena
perawatan yang tidak baik.
Listrik untuk kehidupan yang lebih baik
29
PT PLN (Persero)
KOMPRESOR UTAMA
Tekanan tidak dapat naik atau naik terlalu lambat
Terdapat kebocoran ( pada pembuang air, paking, sekrup, katup pengaman,
tabung dan pipa-pipa), katup pengaman rusak, manometer rusak, saringan udara
masuk kotor, adanya penyumbatan pada pipa
Tekanan melebihi tekanan normal
Manometer rusak, tombol tekanan, katup pengatur tekanan atau katup pengaman
rusak.
Terdapat suara abnormal
Pemasangan tidak tepat, motor rusak, torak membentur katup, adanya
komponen gerak yang aus
Minyak pelumas cepat habis
Cincin torak, torak atau dinding silinder mengalami keausan, serta katup
pengaman rusak
Motor overheating
Terjadi kemacetan bagian-bagian yang bergerak pada kompresor, konsleting
listrik dan atau motor rusak.
Kompresor tidak berjalan motor tidak mendengung
Instalasi listrik putus, tombol tekanan rusak, motor rusak, pelindung motor dalam
keadaan bekerja
Kompresor tidak berjalan motor mendengung
Tegangan listrik sumber turun, udara bocor dari katup udara, motor rusak
Gejala gangguan serta cara mengatasinya permasalahan pada motor listrik 3
phasa diberikan secara terperinci pada gambar 2.7 dan table 2.5
.
Listrik untuk kehidupan yang lebih baik
30
PT PLN (Persero)
KOMPRESOR UTAMA
Tabel 2.5 Gejala gangguan, penyebab dan tindakan perbaikannya
Gejala
Tekanan tidak
dapat naik atau
naik terlalu
lambat
Kompresor
dapat
dijalankan
Sebab
Perbaikan
Sumbat pembuang air terbuka atau
kebocoran dari dudukan
Kencangkan sumbat, jika masih
bocor baik diganti baru
Bocor melalui paking
Kencangkan sekrup dan baut,
Ganti paking jika rusak
Bocor dari katup pengaman
Katup pengaman diganti baru
Katup pengaman rusak
Bersihkan atau gantilah perangkat
katup udara. Jika rusak atau
bocor terlalu besar harus diganti
Penunjukkan manometer tidak benar
Gantilah dengan yang baru
Elemen saringan isap tersumbat kotoran
Bersihkan dengan sikat atau
dengan zat pencuci metal, jika
rusak atau bocor terlalu besar
gantilah dengan yang baru
Penyumbatan pada pipa
Bersihkan bagian dalam pipa
Penunjukkan manometer tidak benar
Ganti dengan yang baru
Tombol tekanan, katup pengatur beban
Setel atau gantilah dengan yang
atau katup pengaman rusak
baru jika tidak dapat di setel lagi
Pemasangan tidak benar
Pasanglah secara mendatar
(Pakai sim jika perlu)
Motor rusak
Perbaikan motor di bengkel motor
Ada kelainan
suara
Torak menyentuh katup udara
Bersihkan endapan arang dari
puncak torak. Dan gantilah logam
paking
Pemakaian
minyak terlalu
boros
Cincin torak aus, cacat goresan pada
dinding silinder
Cincin torak aus, cacat goresan
pada dinding silinder
Kemacetan pada bagian-bagian yang
saling meluncur (torak, dsb)
Ganti dengan yang baru
Motor rusak
Ganti dengan yang baru
Kabel putus
Ganti dengan yang baru
Tekanan naik
melebihi tekanan
maksimum
Ada kelainan
udara
Motor panas
melebihi batas
Tombol tekanan rusak
Ganti dengan yang baru
Motor rusak
Perbaiki di bengkel motor
Pelindung motor dalam keadaan bekerja
Tiadakan hal hal yg menyebabkan
pelindung bekerja, kemudian
tekan tombol reset
Tegangan turun (karena kabel terlalu kecil)
Pakailah kabel sesuai ukurannya,
cari sebab-sebab lain turunya
tegangan
Udara bocor dari katup udara
Bersihkan endapan arang, ganti
dengan yang baru jika bocoran
besar atau pecah
Motor rusak
Ganti dengan yang baru
Motor tidak
mendengung
Kompresor
tidak dapat
dijalankan
Motor
mendengung
Listrik untuk kehidupan yang lebih baik
31
PT PLN (Persero)
KOMPRESOR UTAMA
2..6.3.
Tahapan Pemeriksaan
Secara umum
sebagai berikut :
2..6.4.
untuk menghadapi gangguan dapat dilakukan hal-hal
Jika gangguan terjadi, gejalanya harus ditentukan dengan tepat dengan
menggunakan keterangan yang lengkap. Dari keterangan tersebut, yang di
antaranya menyebutkan saat dan kondisi gangguan, dapat ditentukan sebabsebabnya.
Jika kompresor masih mungkin dijalankan, maka dapat dioperasikan untuk
diamati gejala-gejala gangguannya dalam keadaan bekerja.
Seluruh sistem hendaknya diperiksa secara cermat sebelum membuat
kesimpulan.
Penanganan gangguan hendaknya didasarkan atas analisa dan dilaksanakan
secara sistematis.
Penggantian Part
Penggantian dilakukan pada komponen yang diketahui mengalami
kerusakan atau cacat/rusak dan komponen yang sudah melebihi live timenya (masa
pakainya).
2..6.5.
Function Check
Function check dilakukan setelah proses perbaikan atau penggantian
dengan komponen baru. Uji fungsi komponen antara lain adalah :
Memastikan kondisi instalasi kompresor tepat dan aman
Instalasi listrik tepat dan aman
Pemipaan tepat dan aman,
Kemudian melakukan pengujian kerja kompresor yang meliputi :
Putaran kompresor
Operasi tanpa beban,
Operasi dengan beban sebagian,
Pengujian peralatan pengatur / pengaman / pelindung,
Operasi stationer
Penghentian operasi.
Listrik untuk kehidupan yang lebih baik
32
PT PLN (Persero)
KOMPRESOR UTAMA
BAB III.
EVALUASI HASIL PEMELIHARAAN
3.1.
Metode Evaluasi Hasil Pemeliharaan
Gambar 3.1.
Flow chart metode evaluasi
Metode evaluasi untuk pemeliharaan kompresor mengacu pada flow
chart/alur seperti pada gambar diatas. Secara umum meliputi 3 (tiga) tahapan evaluasi
pemeliharaan, yaitu :
1.
Evaluasi level – 1
Pelaksanaan tahap awal ini berdasarkan pada hasil In Service / Visual
inspection yang sifatnya berupa harian, mingguan, bulanan atau tahunan, serta dapat
juga dengan menambahkan hasil on line monitoring. Tahapan ini menghasilkan kondisi
awal (early warning) dari kompresor.
2.
Evaluasi level – 2
Hasil akhir serta rekomendasi pada tahap pertama menjadi inputan untuk
dilakukannya evaluasi level – 2, ditambah dengan pelaksanaan in service
measurement. Tahapan ini menghasilkan gambaran lebih lanjut untuk justifikasi kondisi
kompresor, serta menentukan pemeliharaan lebih lanjut.
3.
Evaluasi level – 3
Merupakan tahap akhir pada metode evaluasi pemeliharaan. Hasil evaluasi
level – 2 ditambah dengan hasil shutdown measurement dan shutdown function check,
menghasilkan rekomendasi akhir tindak lanjut yang berupa Life extension program dan
Asset development plan, seperti retrofit, refurbish, replacement atau reinvestment.
Listrik untuk kehidupan yang lebih baik
33
PT PLN (Persero)
KOMPRESOR UTAMA
3.2.
Standart Evaluasi Hasil Pemeliharaan
Standar evaluasi adalah acuan yang digunakan dalam mengevaluasi hasil
pemeliharaan untuk dapat menentukan kondisi peralatan kompresor yang dipelihara.
Standar yang ada berpedoman kepada : instruction manual dari pabrik, standarstandar internasional maupun nasional ( IEC, IEEE, CIGRE, ANSI, SPLN, SNI dll ) dan
pengalaman serta observasi / pengamatan operasi di lapangan.
3.2.1.
1.
2.
3.
Pengukuran Motor Listrik
Arus Starting
Disesuaikan dengan name plate dari pabrikan.
Arus Running
Disesuaikan dengan name plate dari pabrikan.
Tahanan isolasi motor
Batasan tahanan isolasi belitan motor kompresor mengacu pada Buku
Pemeliharaan Peralatan SE.032/PST/1984 dan menurut standard VDE
(catalouge 228/4) minimum besarnya tahanan isolasi pada suhu operasi
dihitung “1 kilo Volt = 1 MΩ (Mega Ohm) “. Dengan catatan 1 kV =
besarnya tegangan fasa terhadap tanah, kebocoran arus yang diijinkan
setiap kV = 1 mA.
3.2.2.
Tekanan udara
Pengamatan tekanan udara pada proses kompresi dapat mengacu pada
nameplate pabrikan atau hasil komisioning peralatan.
Pengukuran yang perlu diamati adalah sebagai berikut ;
1. Tekanan stage 1
2. Tekanan stage 2
3. Tekanan stage 3
4. Tekanan stage 4
5. Unloading valve stage 1
6. Unloading valve stage 2
7. Unloading valve stage 3
8. Unloading valve stage 4
3.2.3.
Rele Tekanan udara
Standar tekanan udara yang diujikan mengacu pada nameplate pabrikan
atau hasil komisioning peralatan, yang meliputi :
1. Under pressure
2. Over pressure
Listrik untuk kehidupan yang lebih baik
34
PT PLN (Persero)
KOMPRESOR UTAMA
3.2.4.
Panel Kontrol
Pengujian tegangan suplai AC/DC pada panel kontrol, mengacu pada IEC
std 56 - 2 klausal 17 (disertakan pula batasan sesuai dengan referensi pabrikan)
adalah sebagai berikut :
Tabel 3.1. Standar tegangan
Vnominal
Referensi
V min
V max
85 % Vn
110 % Vn
AC / DC
IEC
std
klausal 17
56-2
110 / 220
Sedangkan untuk standar duty cycle dan automatic sequence mengacu pada
nameplate pabrikan atau hasil komisioning peralatan.
Listrik untuk kehidupan yang lebih baik
35
PT PLN (Persero)
KOMPRESOR UTAMA
BAB IV.
REKOMENDASI HASIL PEMELIHARAAN
Rekomendasi hasil pemeliharaan merupakan tindak lanjut yang harus
dilaksanakan sebagai hasil evaluasi hasil pemeliharaan yang telah dilakukan.
Rekomendasi berpedoman kepada instruction manual dari pabrik dan pengalaman
serta observasi / pengamatan operasi di lapangan.
4.1.
Rekomendasi Hasil In Service / Visual Inspection
Adalah tindak lanjut dari hasil In Service / Visual Inspection yang juga
merupakan tindakan pemeliharaan rutin yang dilakukan dalam periode harian,
mingguan, bulanan atau tahunan. Tindak lanjut dilakukan sebagai tindakan
pencegahan terjadinya kelainan / unjuk kerja rendah pada peralatan kompresor.
4.1.1.
Periode harian
Tabel 4.1. Rekomendasi in service/visual inspection
PERALATAN YANG
DIPERIKSA
SASARAN
REKOMENDASI
PEMERIKSAAN
Bagian Lemari Kontrol
Counter
Penunjukan counter
Catat
Tekanan udara
Penunjukan tekanan udara
Catat
Listrik untuk kehidupan yang lebih baik
36
PT PLN (Persero)
KOMPRESOR UTAMA
4.1.2.
Periode mingguan
Tabel 4.2. Rekomendasi in service/visual incpection
PERALATAN YANG
DIPERIKSA
URAIAN KEGIATAN
REKOMENDASI
Bagian kompresor
Minyak pelumas
Pemeriksaan
kebocoran
minyak pelumas
Counter
jam
kompresor
kerja
Fungsi kopling ring
Level minyak tidak penuh
Minyak ditambah
Indikator tidak jelas
Kaca penduga dibersihkan
Warna minyak berubah
Ganti Minyak
Periksa
Bersihkan dan bila bocor deras
bagian
sambungan
antara katun dengan plendes
ganti paken atau seal.
Periksa kinerja counter
Bila counter berhenti lakukan
perbaikan
Periksa tingkat kelonggaran dan
Ganti bila cacat atau rusak
kondisi fisik
Kipas pendingin silinder
Periksa kondisi kipas
Jika kendor kencangan dan
bersihkan
4.1.3.
Periode bulanan
Tabel 4.3. Rekomendasi in service/visual incpection Bulanan
PERALATAN YANG
DIPERIKSA
URAIAN KEGIATAN
REKOMENDASI
Baut, sekrup dan mur
Periksa kekencangan mur baut
Kencangkan sepenuhnya dengan
yang kendor
dengan menggunakan
moment
ukuran moment
Fungsi kopling
Periksa tingkat kelonggaran dan
kunci
Ganti bila cacat atau rusak
kondisi fisik
Saringan
isap
(Filter
Periksa
dan
bersihkan
udara)
kotoran debu
Minyak pelumas
Periksa volume dan
minyak pelumas
Listrik untuk kehidupan yang lebih baik
dari
Bersihkan dengan menggunakan
udara bertekanan
kondisi
Bila kurang ditambah dan bila
sudah kotor ganti
37
PT PLN (Persero)
KOMPRESOR UTAMA
4.1.4.
Periode tahunan
Tabel 4.4. Rekomendasi in service/visual incpection Tahunan
PERALATAN YANG
DIPERIKSA
Kebocoran
pada
katup
udara
URAIAN KEGIATAN
Tutup
katup
sebagaimana
adanya selama 30 menit pada
tekanan
maksimum,
amati
REKOMENDASI
Periksa
seluruh
instalasi
dan
lakukan perbaikan
apakah tekanan mengalami
penurunan lebih 10 % dari
tekanan maksimum (atau 15 %
untuk kompresor dengan beban
otomatik)
Sistem perpipaan, katup
udara
Bersihkan arang dan kotoran
lainnya dari bagian dalam pipa
Ganti bila jumlah arang sangat
banyak dan tidak bisa dibersihkan
dengan sikat atau amlplas
Membersihkan arang dari
katup udara
Katup udara
Ganti perangkat katup bila jumlah
arang sangat banyak dan tidak
bisa dibersihkan
Goresan dan keausan
pada cincin, dan silinder
Cincin dan silinder
Ganti bila cacat
Membersihkan
udara
Tangki udara
Buka penutup dan bersihkan
tangki
Listrik untuk kehidupan yang lebih baik
38
PT PLN (Persero)
KOMPRESOR UTAMA
LAMPIRAN
Listrik untuk kehidupan yang lebih baik
39
PT PLN (Persero)
KOMPRESOR UTAMA
1.
Lampiran 1
LAPORAN HASIL PEMELIHARAAN KOMPRESSOR
100 JAM ATAU MINGGUAN
( CONTOH TYPE JAB SVB 600/250 )
MERK
:
TYPE
:
NO
1
PERALATAN YG DIPERIKSA
ACUAN
HASIL
SEBELUMNYA
KONDISI
AWAL
TINDAKAN
KONDISI
TERAKHIR
Motor Listrik
Amper starting (Ampere)
2 x In
Amper running (Ampere)
≤ In
Kipas pendingin motor
2
Bagian Compressor
Level minyak pelumas
Kebocoran minyak pelumas
Saringan udara
Tekanan udara stage 1
6
Tekanan udara stage 2
25
Tekanan udara stage 3
3
Tangki dan pipa udara
Tangki udara
Pipa udara dan sambungan
Klem pipa
Stop Valves
Non Return valve
4
Panel Kontrol
Sumber tegangan AC (Volt)
380
Tegangan Kontrol DC (Volt)
48
Lampu indicator
Bendera indikator
Counter
Terminal dan pengawatan
Sakelar dan rele Bantu
Circle duty ( menit)
20
Automatic sequence (detik)
10
Listrik untuk kehidupan yang lebih baik
40
PT PLN (Persero)
KOMPRESOR UTAMA
2.
LAPORAN HASIL PEMELIHARAAN COMPRESSOR
2000 JAM ATAU TAHUNAN
( CONTOH TYPE JAB SVB 600/250 )
MERK
:
TYPE
:
NO
1
PERALATAN YG DIPERIKSA
ACUAN
HASIL
SEBELUMNYA
KONDISI
AWAL
TINDAKAN
KONDISI
TERAKHIR
Motor Listrik
Amper starting (Ampere)
2 x In
Amper running (Ampere)
≤ In
Kipas pendingin motor
Ukur tahanan isolasi
2
Bagian Compressor
Level minyak pelumas
Kebocoran minyak pelumas
Saringan udara
Tekanan udara stage 1
Tekanan udara stage 2
Tekanan udara stage 3
Tekanan udara stage 4
Coupling
Unloading valve stage 1
Unloading valve stage 2
Unloading valve stage 3
Unloading valve stage 4
Water and oil trap
Minyak pelumas
Coupling
3
Pengujian fungsi rele
Kompresor On
Under pressure
Kompresor Off
Over pressure
Sistem automatic
4
Tangki dan pipa udara
Tangki udara
Pipa udara dan sambungan
Klem pipa
Stop Valves
Listrik untuk kehidupan yang lebih baik
41
PT PLN (Persero)
KOMPRESOR UTAMA
Non Return valve
5
Panel Kontrol
Sumber tegangan AC (Volt)
380
Tegangan Kontrol DC (Volt)
48
Lampu indicator
Bendera indikator
Counter
Terminal dan pengawatan
Sakelar dan rele Bantu
Duaty Cycle ( menit)
20
Automatic sequence (detik)
10
Listrik untuk kehidupan yang lebih baik
42
PT PLN (Persero)
KOMPRESOR UTAMA
3.
Formulir In Service Inspection Harian
Listrik untuk kehidupan yang lebih baik
43
PT PLN (Persero)
KOMPRESOR UTAMA
4.
Formulir In Service Inspection Mingguan
Listrik untuk kehidupan yang lebih baik
44
PT PLN (Persero)
KOMPRESOR UTAMA
5.
Formulir In Service Inspection Bulanan
Listrik untuk kehidupan yang lebih baik
45
PT PLN (Persero)
KOMPRESOR UTAMA
6.
Formulir In Service Inspection Bulanan
PT.PLN (Persero)
FORMULIR CHECK LIST INSPEKSI LEVEL-1 KOMPRESOR UTAMA
KEJADIAN KHUSUS
GI
:
NAMA BAY
:
TANGGAL INSPEKSI :
JAM INSPEKSI
:
PELAKSANA
:
Spesifikas Kompresor
Merk
:
Tipe
:
No.Seri :
NO KOMPONEN YANG DIPERIKSA
KONDISI PERALATAN
I. Tanki dan pipa
1 Sambungan / katup / pipa
Normal
Rembes
Bocor
Normal
Rembes
Bocor
II. Sistem Kompresi
2 Section 1
3 Section 2
Normal
Rembes
Bocor
4 Section 3
Normal
Rembes
Bocor
5 Section 4
Normal
Rembes
Bocor
Catatan :
..................................................................................................................................
..................................................................................................................................
..................................................................................................................................
..................................................................................................................................
Penanggung Jawab
(
Pelaksana Pekerjaan
)
Listrik untuk kehidupan yang lebih baik
(
)
46
PT PLN (Persero)
KOMPRESOR UTAMA
7.
Tipe pelumas untuk peralatan switching
Sebagai panduan untuk pemilihan pelumas dan minyak, penjelasan
diberikan dibawah ini berdasarkan penggunaan .
Minyak “A”
Minyak pelumas ringan yang digunakan pada mekanisme operasi yang
membutuhkan ketepatan dan pada PMT yang menggunakan semburan udara. Juga
digunakan untuk pelumasan ulang pada bearing, yang tidak dapat dilumasi dengan
grease G tanpa membongkar seperti pada gear penghubung.
Minyak “C”
Minyak PMT dengan viskositas ~ 17 cSt pada +20 o C. Hanya sesuai untuk
temperatur > -10 o C.
Minyak “D”
Minyak PMT dengan viskositas rendah ~ 6 cSt pada +20 o C. dapat juga
digunakan sebagai minyak pada dashpots. Untuk dashpots yang dicap dengan huruf
“S” pada cover, harus menggunakan minyak “S”.
Minyak “S”
Minyak silicon yang dikhususkan untuk minyak dashpots dan untuk
mekanisme operasi yang berat. Dashpots yang dicap dengan huruf “S” pada covernya
harus diisi dengan minyak tipe ini.
Minyak “A “
Minyak “C “
Minyak “D “
Minyak “S “
ABB No.
1171 2039-1
1171 3011-101
1171 3011-102
1173 7011-106
MOBIL
MOBIL 1 (481127) 5W-
Energol ISH-V
Circuit-Br oil Univolt
-
30
Univolt N61
42 (44)
-
Formula RS 5W-50
-
-
-
-
-
-
NYTRO 10X
-
NYSWITCHO 3 AND
3X
DC 200 fluid 200
-
Circuit br.Oil A65
CS
-
Kalte schalteroel X
CASTROL
SHELL
OK
TMO synthetic 5W-30
Supersynthetic 5W-30
Catatan : Minyak “B” berdasarkan 1986-10-01 digantikan oleh minyak “A “
Listrik untuk kehidupan yang lebih baik
47
PT PLN (Persero)
KOMPRESOR UTAMA
Grease “G”
Grease temperature rendah untuk semua tipe bearing, gears dan worm
gears serta valve pada PMT semburan udara. Juga sesuai untuk pelumas pada kontak
plat perak diudara seperti PMS.
Juga dapat digunakan untuk greas pada O-ring yang dibuat dari bahan nitrile rubber
dan sebagai pencegan korosi pada celah PMT tipe HPL.
Grease “N”
Untuk pelumasan pada kontak bergerak PMT berisolasi SF6 , sebagai
contoh puffer cyclinders.
Lapisan grease yang sangat kecil seharusnya digosok pada permukaan kontak geser.
Grease “L”
Grease suhu rendah digunakan khusus untuk melumasi mekanik yang
bagus seperti alat penangkap pada mekanisme pengoperasian yang harus
dioperasikan pada suhu yang sangat rendah.
Grease “M”
Grease suhu rendah untuk pengoperasian jangka panjang dan pelumasan
permanen pada worm gears dan bagian mesin yang lain untuk mencegah bintik dan
korosi.
Grease “G”
Grease “N”
Grease “L”
ABB No
1171 4014-407
1171 4016-607
1171 4016-606
ASEOL AG
-
-
ASEOL SYLITEA 4-018
GULF
718EP synthetic grease
-
-
MOBIL
Mobilgrease 28
-
-
SHELL
Aero shell grease 22
-
-
Montefluos S.p.A
-
Fomblin OT 20
-
Grease “M”
ABB No.
11711 4016-612
Kluber
Isoflex Topas NB 52
Catatan : Grease “E”,” F” dan “H” dari 1986-10-01 diganti dengan grease “G”
Listrik untuk kehidupan yang lebih baik
48
PT PLN (Persero)
KOMPRESOR UTAMA
Grease “K” dari 1986-08-01 diganti dengan grease “N”
Grease “P”
Vaseline untuk perawatan permukaan kontak pada sambungan-sambungan
konduktor arus.
Grease “R”
EP-grease untuk roller bearing dengan pembeban berat, bearing geser,
cam discs dan catches ( grease lithium,solvent refined mineral oil with lithium soap and
molybedenum disulphide) pada mekanisme operasi type FSA.
Grease “S”
Fluorsilicon grease untuk O-ring yang dibuat dari EPDM, digunakan juga
untuk mencegah korosi celah pada PMT tipe ED.
Juga untuk grease pada pelindung poros berputar PMT berenergi rendah type LTB.
Grease “P”
Grease “R”
Gresase “S”
ABB Nr
1171 5011-102
1171 4013-303
1171 4014-406
Svenska shell
Shell Vaseline 8401
-
-
G.A. Linberg
Co.AB
&
Molykote
2 plus
longterm -
Linatex
AB
Molystria
Listrik untuk kehidupan yang lebih baik
-
Dow corning
3451 No.2
FS-
49
PT PLN (Persero)
KOMPRESOR UTAMA
8.
No
FMEA Kompresor Utama
Sub-system
Sub-Sub
System
Motor
kompresor
1
Fungsi
Pengisian tabung
bertekanan
Functional Failure
Tidak dapat berfungsi
Failure Mode
Level 1
Failure Mode
Level 2
Motor
terbakar/Over
Heat
Over Load
Kipas pendingan
kotor
Belitan Motor
Hubung singkat
Sumber
tegangan
Terganggu
Bearing Motor
macet
Sistem
Pengisian
Udara
Kopling antara motor
dengan pompa kompresi
Kopling rusak
Tanki
Tempat penyimpanan
udara bertekanan
Tidak dapat menyimpan
udara bertekanan tinggi
Katup Cegah
mencegah tekanan
udara dari tangki
kembali ke ruang
kompresor apabila
tekanan tangki lebih
tinggi dari udara keluar
kompresor atau pada
saat kompresor berhenti
Kopling
Listrik untuk kehidupan yang lebih baik
Magnetic
Kontaktor rusak
Peluru pecah
Kering
Koping Pecah
Kompresor terlalu
sering kerja
Kopling aus
Material tidak baik
Tekanan udara
berkurang
Sambungan
tangki bocor
Polutan dari
instalasi
umur katup
Kotor
Tidak dapat mencegah
udara kembali ke
kompresor
MCB terbakar/Trip
Katup Pecah
50
material aus
Failure Mode
Level 3
Failure Mode
Level 4
isolasi belitan
rusak
Over load
arus
Kontak rusak
(NO/NC)
Koil terbakar
Over load
Tidak ada
pelumasan
Kebocoran
pada instalasi
Seal
cacat/kotor
ageing seal
Pemasangan
tidak benar
Failure
Mode
Level 5
PT PLN (Persero)
KOMPRESOR UTAMA
No
1
Sub-system
Sub-Sub
System
Fungsi
Functional Failure
Katup
Pengaman
membuka dan
membuang udara keluar
jika tekanan melebihi 1,2
kali tekanan normal
maksimum dari
kompresor
Tidak dapat membuang
udara keluar
Pompa
kompresi
udara
Pengisi udara
bertekanan tinggi
Kemampuan kompresi
udara menurun
Pressure
switch
Mengatur start dan stop
motor kompresor
tidak berfungsi sesuai
dengan setelan start atau
stop
Sistem Pengisian
Udara
Failure Mode
Level 1
Failure Mode
Level 2
Bocor
umur katup yang
sudah tua
Katup bekerja tidak
sesuai setelan
Kerusak material
(spring,
tuas,umur)
Batang penggerak
macet
Ring Piston aus
Pengotoran
ke-ausan material
Pressure
Gauge
Oil Level
Untuk mengetahui dan
mengukur tekanan
udara
Untuk mengetahui dan
mengukur level minyak
Penunjukan tidak sesuai
Jarum Menunjuk
rusak
Penunjukan tidak sesuai
Gelas penduga kotor
Failure Mode
Level 3
Failure Mode
Level 4
Failure
Mode
Level 5
Kurang
pelumasan
Umur pemakaian
Kontak bekerja
terus menerus
Kontak tidak
dapat bekerja
Kontak tidak
dapat bekerja
Pengotoran oleh
minyak pelumas
kabel sudah tua
2
Panel Kontrol
Terminal dan
Wiring
control
Memberikan trigger
pada motor kompresi
untuk start dan stop dan
kontrol indikasi
tidak dapat memberikan
trigger pada motor
kompresi untuk start dan
stop dan kontrol indikasi
Terjadi pemanasan
Ada binatang
Dimakan tikus
Panel tidak tertutup
rapat
Polusi
Short circuit
Terminal
berkarat
Sumber tegangan
tidak berfungsi
Baut limit switch/rele
bantu lainnya longgar
Listrik untuk kehidupan yang lebih baik
Kabel terkelupas
atau putus
51
Ketidaknormalan
wiring/ kabel
kontrol
MCB
terbakar/Trip
Sering di
operasikan
Lembab
Salah pemasangan
kabel terkelupas
Over load arus
Seal rusak
tidak ada
heater/rusak
Penuaan
PT PLN (Persero)
KOMPRESOR UTAMA
No
3
Sub-system
Sub-Sub
System
Fungsi
Functional Failure
Lampu
Indikasi
Memberikan indikasi
status instalasi dan
kontrol
Tidak dapat memberikan indikasi
Switch
Sebagai manual operasi
motor kompresi
Meter
tegangan dan
arus
Counter kerja
motor
kompresi
Failure Mode
Level 1
Failure Mode
Level 2
Modul indikator rusak
Lampu putus
umur
Tidak dapat berfungsi sebagai
manual operasi motor kompresi
Switch rusak
Sering
dioperasikan
Mengukur dan
mengetahui tegangan
dan arus pada motor
kompresi
Tidak menunjuk dengan benar
Meter rusak
Terminal lepas
untuk mengetahui jam
kerja motor kompresi
tidak dapat mengetahui jam kerja
motor kompresi
Counter rusak
Masuknya binatang
kedalam lemari
Panel Kontrol
untuk melindungi
peralatan tegangan
rendah dan sebagai
tempat secondary
equipment
Lemari Panel
Failure Mode
Level 3
tidak dapat melindungi peralatan
tegangan rendah dan sebagai
tempat secondary equipment
Adanya air / lembab
pada dalam
lemari,terminal
kontak,aux contact
Glenn kabel rusak
Gland mengalami
penuaan
Seal pintu tidak
elastis,sobek,rusak
seal mengalami
penuaan
Tidak mendapat
supply tegangan
Heater tidak
berfungsi
Tidak tepat setting
heater tidak
terpasang
elemen pemanas
putus
Keran
4
Membuka dan menutup
aliran udara pada pipa
Sistem saluran
Pipa
Listrik untuk kehidupan yang lebih baik
Mengalirkan udara ke
Tabung bertekanan
Tidak dapat membuka dan
menutup aliran udara pada pipa
Tidak dapat mengalirkan udara ke
Tabung bertekanan secara
maksimal
Keran macet
Pintu lemari rusak
engsel rusak
Penuaan
Korosi
Lembab
Penuaan
Bocor
korosi
52
Lembab
Failure
Mode
Level 4
Failure
Mode
Level 5
PT PLN (Persero)
KOMPRESOR UTAMA
DAFTAR ISTILAH
1. In service inspection
2. In service measurement
3. Shutdown testing
4. Shutdown function check
5. Online monitoring
6. On Line
7. Off Line
8. Overheating
9. Over pressure
10. Safety valve
Listrik untuk kehidupan yang lebih baik
: Pemeriksaan dalam kondisi bertegangan dengan
panca indera.
: Pemeriksaan / pengukuran dalam
kondisi
bertegangan dengan alat bantu.
: Pengujian/pengukuran tidak bertegangan
: Pengujian fungsi dalam
keadaan
tidak
bertegangan.
: Pemantauan peralatan secara terus menerus
melalui alat ukur terpasang.
: Keadaan bertegangan
: Keadaan tidak bertegangan
: Panas berlebih
: Tekanan lebih
: Katup pengaman
53
PT PLN (Persero)
KOMPRESOR UTAMA
DAFTAR PUSTAKA
1.
Sutjiatmo, Indera Nurhadi (1981). Kompresor, Jakarta : Depdikbud
2.
J.A. Becker & Söhne, Operating Instruction for Reciprocating Compressor, JAB
1982
3.
C.M. Maskell, Maintenance and Operation of Air Compressor Plants, NAVFAC
MO-206 January 1989.
4.
SPLN 9 C : 1978,
5.
Sutjiatmo, Indera Nurhadi, Kompresor, Dedikbud Jakarta 1981
6.
SE.032/PST/1984, Buku Pemeliharaan Peralatan, PLN P3B 1984
Listrik untuk kehidupan yang lebih baik
54