Uploaded by User59296

vdocuments.site 11buku-pedoman-saluran-kabel-tegangan-tinggi-dan-sklt

advertisement
SALURAN KABEL TEGANGAN TINGGI (SKTT)
DAN SALURAN KABEL LAUT (SKLT)
DAFTAR ISI
DAFTAR ISI ...................................................................................................................... I
DAFTAR GAMBAR ......................................................................................................... III
DAFTAR TABEL ............................................................................................................. IV
DAFTAR LAMPIRAN ....................................................................................................... V
PRAKATA ....................................................................................................................... VI
SALURAN KABEL TEGANGAN TINGGI (SKTT) DAN SALURAN KABEL LAUT (SKLT)
......................................................................................................................................... 1
1
PENDAHULUAN ................................................................................................ 1
1.1
Gambaran Umum................................................................................................1
1.2
Komponen dan Fungsi Sistem SKTT & SKLT Kabel Minyak ...............................1
1.2.1
Sub Sistem Penyalur Arus (CURRENT CARRYING)...........................................1
1.2.1.2 Terminasi.............................................................................................................2
1.2.1.3 Sambungan (Jointing)..........................................................................................2
1.2.2
Sub Sistem Isolasi...............................................................................................3
1.2.2.1 Isolasi Padat ........................................................................................................4
1.2.3
Pelindung Mekanik (Outer Case).........................................................................5
1.2.3.1 Lead Sheat ..........................................................................................................5
1.2.3.2 Bedding ...............................................................................................................6
1.2.3.3 Armour Rod .........................................................................................................6
1.2.3.4 Black PE (Poly Ethelene) dan Inner Sheath.........................................................6
1.2.3.5 Flange Sealing End (untuk Ventilasi) ...................................................................6
1.2.3.6 Mechanical Structure Pada Sealing End..............................................................6
1.2.3.7 Outer Case ..........................................................................................................6
1.2.3.8 Joint Box..............................................................................................................6
1.2.3.9 Cable Duct...........................................................................................................7
1.2.3.10 Jembatan Kabel...................................................................................................7
1.2.4
Sub Sistem Pelindung Elektrik.............................................................................7
1.2.4.1 Electrostatic Screen.............................................................................................7
1.2.4.2 Sistem Pentanahan .............................................................................................7
1.2.4.3 Kabel Coaxial ....................................................................................................12
1.2.5
Sub Sistem Pendingin .......................................................................................12
1.2.5.1 Minyak ...............................................................................................................12
1.2.5.2 Kanal Minyak/Oil Duct .......................................................................................12
1.2.5.3 Tangki Minyak ...................................................................................................13
1.2.5.4 Pipa Minyak .......................................................................................................15
1.2.6
Sub Sistem Pengaman Kabel............................................................................15
1.2.6.1 Manometer ........................................................................................................15
1.2.6.2 Pilot Kabel .........................................................................................................16
1.2.6.3 SVL/ Arrester Sistem .........................................................................................17
1.2.6.4 Tank Chamber...................................................................................................17
1.2.7
Sub Sistem Sarana Pendukung.........................................................................18
1.2.7.1 Pagar.................................................................................................................18
1.2.7.2 Patok Dan Rambu .............................................................................................18
1.2.7.3 Rumah Tangki ...................................................................................................18
1.3
Komponen dan Fungsi Sistem SKTT & SKLT Kabel XLPE...............................18
1.3.1
Karakteristis Thermal XLPE...............................................................................19
1.3.2
Karakteristik Elektris XLPE ................................................................................19
i
SALURAN KABEL TEGANGAN TINGGI (SKTT)
DAN SALURAN KABEL LAUT (SKLT)
1.3.3
Karakteristik Mekanis XLPE .............................................................................. 19
1.3.4
Karakteristik Kimia XLPE .................................................................................. 19
1.4
FMEA Saluran Kabel Tegangan Tinggi (SKTT&SKLT) Minyak ......................... 19
1.4.1
FMEA Sub Sistem Pembawa Arus.................................................................... 20
1.4.2
FMEA Sub Sistem Isolasi.................................................................................. 20
1.4.3
FMEA Sub Sistem Pengaman Kabel................................................................. 21
1.4.4
FMEA Sub Sistem Pendingin ............................................................................ 21
1.4.5
FMEA Sub Sistem Pelindung Mekanik.............................................................. 22
1.4.6
FMEA Sub Sistem Sarana Pendukung ............................................................. 22
2
PEDOMAN PEMELIHARAAN SKTT DAN SKLT ............................................. 23
2.1
Pemeliharan Preventive (Preventive Maintenance)........................................... 24
2.2
Pemeliharaan Rutin (Routine Maintenance)...................................................... 24
2.2.1.1 In Service Visual Inspection .............................................................................. 24
2.2.1.2 Shutdown Function Check ................................................................................ 27
2.3
Predictive Maintenance..................................................................................... 28
2.3.1
In Service Measurement ................................................................................... 28
2.3.1.1 Pengujian Thermovisi........................................................................................ 29
2.3.1.2 Detektor Infra Merah ......................................................................................... 30
2.3.1.3 Thermography................................................................................................... 31
2.3.1.4 Pengujian Korona.............................................................................................. 31
2.3.2
Shutdown Testing Measurement....................................................................... 35
2.3.2.1 Penjelasan Tentang Pengukuran Tahanan Isolasi ............................................ 35
2.3.2.2 Penjelasan Tentang Pengukuran HV Test......................................................... 35
2.3.3
Pemeliharaan Pasca Gangguan ....................................................................... 36
2.3.3.1 Kebocoran Minyak ............................................................................................ 37
2.3.4
Corrective Maintenance .................................................................................... 40
2.3.4.1 Planned............................................................................................................. 40
2.3.4.2 Unplanned......................................................................................................... 40
3
EVALUASI HASIL PEMELIHARAAN SKTT DAN SKLT .................................. 44
3.1
Metode Evaluasi Hasil Pemeliharaan SKTT dan SKLT ..................................... 44
3.2
Standar Evaluasi Hasil Pemeliharaan SKTT dan SKLT..................................... 45
3.2.1
Evaluasi Hasil Inspeksi Level 1 ......................................................................... 45
3.2.2
Pengujian Thermovisi........................................................................................ 46
3.2.3
Pengujian Korona ............................................................................................. 47
3.2.4
Pengujian Tahanan Isolasi................................................................................ 48
3.2.4.1 Pada Material Dielektrik (SKTT Minyak/XLPE dan SKLT) ................................. 48
3.2.5
Pengukuran HV Test......................................................................................... 48
3.2.5.1 Anti Corrosion Covering (ACC) ......................................................................... 48
3.2.5.2 Tujuan Pemasangan Anti Corrosion Covering (ACC) ........................................ 48
3.2.5.3 Cable Covering Protection Unit (CCPU) ............................................................ 49
4
REKOMENDASI HASIL PEMELIHARAAN SKTT DAN SKLT ........................ 53
4.1
Rekomendasi Hasil Pemeliharaan Rutin ........................................................... 53
4.1.1
Inspeksi Inservice Visual Harian ....................................................................... 53
4.2
Rekomendasi Pengukuran Thermovisi.............................................................. 54
4.3
Rekomendasi Pengukuran Corona ................................................................... 55
4.4
Rekomendasi Pengujian Isolasi ........................................................................ 56
4.5
Rekomendasi Pengujian HV Test...................................................................... 56
DAFTAR PUSTAKA ..................................................................................................... 113
ii
SALURAN KABEL TEGANGAN TINGGI (SKTT)
DAN SALURAN KABEL LAUT (SKLT)
DAFTAR GAMBAR
Gambar 1-1 Sealing atau Cable Head (Terminal Out Door) ...............................................2
Gambar 1-2 Representasi Kabel Sistem 3 Phasa ..............................................................8
Gambar 1-4 Sistem Crossbonding .....................................................................................9
Gambar 1-5 Detail Sistem Crossbonding ...........................................................................9
Gambar 1-6 Pemasangan Kabel Berinti Tunggal Dengan Konstruksi Solid bonding.......10
Gambar 1-7 Cara Pemasangan Kabel Berinti Tunggal Dengan Konstruksi sheath – cross
bonding............................................................................................................................10
Gambar 1-8 Pemasangan Kabel Inti Satu Dengan Konstruksi Transposisi Crossbonding
........................................................................................................................................11
Gambar 1-9 Pemasangan Kabel Inti Satu Dengan Konstruksi Sambung silangselubung
logam...............................................................................................................................12
Gambar 1-10 Tangki Minyak............................................................................................13
Gambar 1-11 Karakteristik Tangki Tekanan Rendah .......................................................14
Gambar 1-12 Skema Tangki Tekanan Tinggi...................................................................14
Gambar 1-13 Manometer Tekanan Minyak Kabel............................................................15
Gambar 1-14 Komponen Manometer Bourdon Lengkap..................................................16
Gambar 1-15 Karakteristik Tegangan dan Arus SVL .......................................................17
Gambar 2-1 Maintenance Method....................................................................................23
Gambar 2-2 Electromagnetic Spectrum ...........................................................................30
Gambar 2-3 Detector Infra Merah ....................................................................................31
Gambar 2-4 Bushing Dengan Korona ..............................................................................32
Gambar 2-5 Prinsip Kerja Peralatan Deteksi Korona .......................................................34
Gambar 2-6 Hasil Deteksi Korona....................................................................................34
Gambar 2-7 Bagan Alir Kebocoran Minyak ......................................................................37
Gambar 2-8 Bagan Alir Langkah Awal Apabila Terjadi Kebocoran Kecil Minyak Kabel....38
Gambar 2-9 Bagan Alir Langkah Apabila Terjadi Kebocoran Besar Minyak Kabel...........40
Gambar 3-1 Alur Pengambilan Keputusan Evaluasi Hasil Pemeliharaan SKTT & SKLT..44
Gambar 3-2 Diagram Alir Pengambilan Keputusan..........................................................47
Gambar 3-3 Pengujian ACC ............................................................................................49
Gambar 3-4 Pengukuran CCPU ......................................................................................50
Gambar 3-5 Form Pengujian Tahanan Isolasi, Tahanan Pentanahan dan Tegangan Tinggi
........................................................................................................................................51
Gambar 3-6 Form Pemeliharaan Kabel Pilot....................................................................52
iii
SALURAN KABEL TEGANGAN TINGGI (SKTT)
DAN SALURAN KABEL LAUT (SKLT)
DAFTAR TABEL
Tabel 1-1 FMEA Sub Sistem Pembawa Arus .................................................................. 20
Tabel 1-2 FMEA Sub Sistem Isolasi ................................................................................ 20
Tabel 1-3 FMEA Sus Sistem Pengaman Kabel ............................................................... 21
Tabel 1-4 FMEA Susb Sistem Pendingin......................................................................... 21
Tabel 1-5 FMEA Sub Sistem Pelindung Mekanik ............................................................ 22
Tabel 1-6 FMEA Sub Sistem Sarana Pendukung ............................................................ 22
Tabel 2-1 Jadwal Inspeksi Level 1 SKTT XLPE............................................................... 25
Tabel 2-2 Jadwal Inspeksi Level 1 SKTT Minyak............................................................. 26
Tabel 2-3 Jadwal Inspeksi Level 1 SKLT Minyak............................................................. 27
Tabel 2-4 Jadwal Shutdown Function Check SKTT XLPE............................................... 27
Tabel 2-5 Jadwal Shutdown Function Check SKTT Minyak............................................. 28
Tabel 2-6 Jadwal Shutdown Function Check SKLT Minyak ............................................. 28
Tabel 2-7 Jadwal Inspeksi Level 2 SKTT XLPE............................................................... 29
Tabel 2-8 Jadwal Inspeksi Level 2 SKTT Minyak............................................................. 29
Tabel 2-9 Jadwal Inspeksi Level 2 SKLT Minyak............................................................ 29
Tabel 2-10 Spectral Range.............................................................................................. 30
Tabel 2-11 Jadwal Inspeksi Level 3 SKTT XLPE............................................................. 35
Tabel 2-12 Jadwal Inspeksi Level 3 SKTT Minyak........................................................... 36
Tabel 2-13 Jadwal Inspeksi Level 3 SKLT Minyak........................................................... 36
Tabel 2-14 Definisi Indikasi Penyebab Gangguan ........................................................... 36
Tabel 3-1 Evaluasi Hasil Inspeksi Level 1........................................................................ 45
Tabel 3-2 Kategori Trending Thermovisi.......................................................................... 47
Tabel 3-3 Intensitas Corona ............................................................................................ 47
Tabel 4-1 Rekomendasi Inspeksi Inservice Visual Harian ............................................... 53
Tabel 4-2 Rekomendasi Pengukuran Thermovisi ............................................................ 54
Tabel 4-3 Rekomendasi Pengukuran Corona.................................................................. 55
Tabel 4-4 Rekomendasi Pengujian Isolasi....................................................................... 56
Tabel 4-5 Rekomendasi Pengujian HV Test .................................................................... 56
iv
SALURAN KABEL TEGANGAN TINGGI (SKTT)
DAN SALURAN KABEL LAUT (SKLT)
DAFTAR LAMPIRAN
Lampiran 1 TABEL PERIODE PEMELIHARAAN SKTT MINYAK.....................................57
Lampiran 2 TABEL PERIODE PEMELIHARAAN SKLT MINYAK.....................................64
Lampiran 3 TABEL PERIODE PEMELIHARAAN SKTT XLPE .........................................68
Lampiran 4 TABEL PERIODE PEMELIHARAAN SKTM 20 KV........................................72
Lampiran 5 Scematic Diagram SKTT...............................................................................73
Lampiran 6 Construction Of 150 kV 1x800 SQMM Oil Filled Cable..................................74
Lampiran 7 Kabel Tenaga Jenis XLPE (Konstruksi kabel XLPE) .....................................75
Lampiran 8 Kabel Laut (Konstruksi kabel SKLT)..............................................................76
Lampiran 9 Penandaan pada penutup luar PVC..............................................................77
Lampiran 10 Tabel Kabel Merk BICC...............................................................................78
Lampiran 11 Tabel Kabel Merk PIRELLI ..........................................................................79
Lampiran 12 Karakteristik Minyak (Dobana J.N Decylbenzene).......................................80
Lampiran 13 Contoh Struktur Joint (1) .............................................................................81
Lampiran 14 Contoh Struktur Joint (2) .............................................................................82
Lampiran 15 Anti – Termite Protection.............................................................................83
Lampiran 16 Pressure Tank.............................................................................................84
Lampiran 17 Gauge Panel ...............................................................................................85
Lampiran 18 Cheklist Pemeliharaan SKTT XLPE Periode Harian....................................86
Lampiran 19 Cheklist Pemeliharaan SKTT Minyak Periode Harian..................................87
Lampiran 20 Cheklist Pemeliharaan SKLT Minyak Periode Harian ..................................88
Lampiran 21 Cheklist Pemeliharaan SKTT XLPE Periode Mingguan...............................89
Lampiran 22 Cheklist Pemeliharaan SKTT Minyak Periode Mingguan.............................90
Lampiran 23 Cheklist Pemeliharaan SKLT Minyak Periode Mingguan.............................92
Lampiran 24 Cheklist Pemeliharaan SKTT XLPE Periode Bulanan .................................93
Lampiran 25 Cheklist Pemeliharaan SKTT XLPE Periode Bulanan .................................94
Lampiran 26 Cheklist Pemeliharaan SKLT Minyak Periode Bulanan ...............................95
Lampiran 27 Cheklist Pemeliharaan SKTT XLPE Periode 3 Bulanan ..............................96
Lampiran 28 Cheklist Pemeliharaan SKTT Minyak Periode 3 Bulanan ............................97
Lampiran 29 Cheklist Pemeliharaan SKLT Minyak Periode 3 Bulanan ............................98
Lampiran 30 Cheklist Pemeliharaan SKTT XLPE Periode Tahunan ................................99
Lampiran 31 Cheklist Pemeliharaan SKTT Minyak Periode Tahunan ............................100
Lampiran 32 Cheklist Pemeliharaan SKLT Minyak Periode Tahunan ............................101
Lampiran 33 Cheklist Pemeliharaan SKTT XLPE Periode 2 Tahunan ...........................102
Lampiran 34 Cheklist Pemeliharaan SKTT Minyak Periode 2 Tahunan .........................103
Lampiran 35 Cheklist Pemeliharaan SKLT Minyak Periode 2 Tahunan .........................104
Lampiran 36 Hasil Pengukuran Corona Kabel SKTT .....................................................105
Lampiran 37 Bab Tambahan Pemeliharaan Kabel XLPE 20 kV (SKTM)........................106
v
SALURAN KABEL TEGANGAN TINGGI (SKTT)
DAN SALURAN KABEL LAUT (SKLT)
PRAKATA
PLN sebagai perusahaan yang asset sensitive, dimana pengelolaan aset memberi
kontribusi yang besar dalam keberhasilan usahanya, perlu melaksanakan pengelolaan
aset dengan baik dan sesuai dengan standar pengelolaan aset. Parameter Biaya, Unjuk
kerja, dan Risiko harus dikelola dengan proporsional sehingga aset bisa memberikan
manfaat yang maksimum selama masa manfaatnya.
PLN melaksanakan pengelolaan aset secara menyeluruh, mencakup keseluruhan fase
dalam daur hidup aset (asset life cycle) yang meliputi fase Perencanaan, Pembangunan,
Pengoperasian, Pemeliharaan, dan Peremajaan atau penghapusan. Keseluruhan fase
tersebut memerlukan pengelolaan yang baik karena semuanya berkontribusi pada
keberhasilan dalam pencapaian tujuan perusahaan.
Dalam pengelolaan aset diperlukan kebijakan, strategi, regulasi, pedoman, aturan, faktor
pendukung serta pelaksana yang kompeten dan berintegritas. PLN telah menetapkan
beberapa ketentuan terkait dengan pengelolaan aset yang salah satunya adalah buku
Pedoman pemeliharaan peralatan penyaluran tenaga listrik.
Pedoman pemeliharaan yang dimuat dalam buku ini merupakan bagian dari kumpulan
Pedoman pemeliharaan peralatan penyaluran yang secara keseluruhan terdiri atas 25
buku. Pedoman ini merupakan penyempurnaan dari pedoman terdahulu yang telah
ditetapkan dengan keputusan direksi nomor 113.K/DIR/2010 dan 114.K/DIR/2010.
Perubahan atau penyempurnaan pedoman senantiasa diperlukan mengingat perubahan
pengetahuan dan teknologi, perubahan lingkungan serta perubahan kebutuhan
perusahaan maupun stakeholder. Di masa yang akan datang, pedoman ini juga harus
disempurnakan kembali sesuai dengan tuntutan pada masanya.
Penerapan pedoman pemeliharaan ini merupakan hal yang wajib bagi seluruh pihak yang
terlibat dalam kegiatan pemeliharaan peralatan penyaluran di PLN, baik perencana,
pelaksana maupun evaluator. Pedoman pemeliharaan ini juga wajib dipatuhi oleh para
pihak diluar PLN yang bekerjasama dengan PLN untuk melaksanakan kegiatan
pemeliharaan di PLN.
Demikian, semoga kehadiran buku ini memberikan manfaat bagi perusahaan dan
stakeholder serta masyarakat Indonesia.
Jakarta, Oktober 2014
DIREKTUR UTAMA
NUR PAMUDJI
vi
SALURAN KABEL TEGANGAN TINGGI (SKTT)
DAN SALURAN KABEL LAUT (SKLT)
SALURAN KABEL TEGANGAN TINGGI (SKTT) DAN SALURAN KABEL
LAUT (SKLT)
1
PENDAHULUAN
1.1
Gambaran Umum
Berdasarkan letaknya, Kabel Tegangan tinggi dibedakan menjadi Kabel Tanah Tegangan
Tinggi dan Kabel Laut Tegangan Tinggi. Pemeliharaan dapat dilakukan dalam keadaan
beroperasi maupun dalam keadaan padam tergantung kebutuhan dan kondisi sistem.
Berdasar material dielektriknya, kabel tegangan tinggi dapat dibedakan ke dalam 2 jenis,
yaitu:
1.2
1.
Kabel Minyak
2.
Kabel Kering (XLPE)
Komponen dan Fungsi Sistem SKTT & SKLT Kabel Minyak
Minyak digunakan sebagai media dielekrik pada kabel jenis ini, selain itu minyak juga
merupakan material penyalur panas. Sistem SKTT dan SKLT kabel minyak dapat dibagi
ke dalam sub-sub sistem sebagai berikut:
1.2.1
Sub Sistem Penyalur Arus (CURRENT CARRYING)
Fungsi dari sub sistem penyalur arus adalah sebagai media penyalur arus dalam sistem
kabel tenaga. Komponen yang mendukung subsistem ini adalah sebagai berikut:
1.2.1.1.1 Konduktor
Konduktor merupakan media dimana arus mengalir. Konduktor yang digunakan yaitu
tembaga atau aluminium, logam tersebut dipilih dengan pertimbangan beberapa hal yaitu
arus beban dan keekonomisan.
Untuk menyalurkan energi listrik pada tegangan tinggi biasanya digunakan konduktor
jenis Milliken. Konduktor tersebut umumnya dibuat “Six Stranded Segmen” dan terisolisasi
antara segmen satu dengan yang lain, tersusun disekeliling kanal yang berisi spiral
penyangga dan diikat bersama dengan pita Bronze. Masing – masing segmen dibentuk
oleh sejumlah konduktor bulat dan terpasang kompak pada bentuk segmen yang
dibutuhkan. Konstruksi harus dibuat equal, untuk mengurangi rugi-rugi akibat efek kulit,
Skin efek juga dipengaruhi oleh ukuran kanal (Duct), misalnya untuk konduktor 1600 mm²,
jenis ‘Conci’ pada 50 Hz dan suhu 85C akan mempunyai Skin efek 24,5% jika kanal 12
mm dan 60% jika kanal 40 mm.
1
SALURAN KABEL TEGANGAN TINGGI (SKTT)
DAN SALURAN KABEL LAUT (SKLT)
Pada konduktor “Milliken”, karena masing-masing sektor secara automatik ditransposed,
maka pembesaran diameter kanal dapat mengurangi pengaruh skin efek cukup banyak.
Nilai rugi-rugi akibat Skin efek untuk konduktor cooper “Milliken” cukup rendah yaitu untuk
diameter 2500 mm2 pada 85 C dan 25 mm kanal adalah 14%. Nilai rugi-rugi akibat Skin
efek yang rendah yaitu 2 s.d 4% dapat dicapai dengan konduktor yang disusun elemen
terisolasi satu dengan yang lainnya menggunakan enamel.
1.2.1.2
Terminasi
Komponen terminasi merupakan sambungan kabel menuju peralatan lain (GIS, Cable
Head) . Terminasi/Sealing End dilengkapi dengan seal yang tertutup rapat, dan terpisah
secara fisik antara ujung konduktor dan selubung logam (sheath).
Isolasi bagian luar umumnya terbuat dari porselin yang tahan cuaca. Sealing end
dirancang tahan terhadap tegangan uji kabel, tetapi harus mempunyai tegangan impulse
yang tinggi. Terminasi kabel three core spliter box digunakan untuk memisahkan dari
single core menjadi three core, dipasang pada sealing end. Sealing end jenis minyak
didesign mampu menahan tekanan minyak yang tinggi. Susunan seperti ini untuk
memudahkan saat pemeliharaan tanpa harus melepas kabel dan
memudahkan
pemeriksaan minyak pada boks kabel.
Gambar 1-1 Sealing atau Cable Head (Terminal Out Door)
1.2.1.3
Sambungan (Jointing)
Joint digunakan untuk menyambung 2 buah ujung kabel. Berdasakan kondisi hubungan
isolasi minyak pada kedua ujung, jointing dibedakan menjadi 2 jenis yaitu:
a. Sambungan Lurus (Straight Joint)
Pada sambungan lurus, minyak pada kedua ujung kabel terhubung. Straight Joint yang
memiliki bending area dikenal sebagai Flexible Joint.
Pada Straight joint, konduktor aluminium disambung dengan mengelas/ mengecor dan
pada saat menyambung tekanan minyak dijaga pada tekanan yang rendah pada sisi
ujung kabel. Masing-masing ujung kabel mempunyai boks tekanan minyak yang
2
SALURAN KABEL TEGANGAN TINGGI (SKTT)
DAN SALURAN KABEL LAUT (SKLT)
mempunyai katup-katup untuk mengatur sehingga minyak dapat terus-menerus meresapi
isolasi kertas pada saat pekerjaan penyambungan. Pada kabel jenis yang lain, pendingin
dan isolasi menggunakan kanal minyak steel spiral yang dipasang pada kanal pusat
konduktor dengan tujuan agar minyak terus mengalir menekan isolasi kertas
(Impregnated paper).
b. Sambungan Henti (Stop Joint)
Pada stop joint, minyak pada kedua ujung kabel tidak terhubung, terpisah oleh insulated
joint. Pada Oil Filled Cable (OFC), Stop joint digunakan untuk membagi sirkit kedalam
seksi-seksi tekanan minyak yang terpisah, masing-masing dilengkapi dengan peralatan
untuk ekspansi minyak. Pemisahan ini dimaksudkan untuk membatasi tekanan minyak
tidak melebihi batasan keamanan tekanan (Over Pressure) dan membagi beberapa
bagian panjang kabel menjadi beberapa seksi tekanan minyak untuk memudahkan
pemeliharaan.
Material pada joint terdiri dari:
1.2.2
1.
Joint/ Sleeve atau konektor
2.
Pipa minyak/ oil duct
3.
Isolasi kertas (Impregnated Paper)
4.
Semi Conductor
5.
Screen
6.
Selongsong/ tube (dari Cu)
7.
Insulated Joints
Sub Sistem Isolasi
Pada umumnya bagian-bagian konduktif dari suatu peralatan listrik haruslah aman bagi
pengguna atau pemakainya, untuk itu pada bagian ini umumnya dilapisi dengan bahan
isolasi. Dikarenakan bahan isolasi digunakan untuk memisahkan bagian-bagian yang
bertegangan, maka sifat kelistrikan dari bahan tersebut memegang peranan yang sangat
penting, disamping sifat mekanis, sifat termal, ketahanan terhadap bahan kimia serta
sifat-sifat lainnya juga perlu diperhatikan dari bahan isolasi tersebut. Pada instalasi
Saluran Kabel Tegangan Tinggi dikenal dua jenis bahan isolasi, yaitu:
1.
Isolasi Padat
2.
Isolasi Cair
3
SALURAN KABEL TEGANGAN TINGGI (SKTT)
DAN SALURAN KABEL LAUT (SKLT)
1.2.2.1
Isolasi Padat
Isolasi padat terdiri atas beberapa komponen yaitu:
a. Kertas
Isolasi kabel ini terbuat dari jenis isolasi padat terdiri dari kertas yang dilapiskan pada
konduktor yang diresapi dengan Viscose Compound dan dilakukan treatment untuk
membuang kelembaban serta udara.
Isolasi kabel terdiri dari “Cellulose Paper” yang dilapiskan pada konduktor yang
membentuk suatu dinding isolasi uniform dan rapat (tidak mengkerut) serta tidak terjadi
kerusakan selama proses pembuatan. Perlu dilakukan pengawasan saat penggelaran
kabel dilapangan seperti pembengkokan, tarikan maupun kelembabannya.
Ketebalan kertas bervariasi, kertas tipis yang mempunyai dielektrik strength tinggi tetapi
kekuatan mekaniknya rendah dan digunakan pada tempat yang paling dekat dengan
konduktor.
Kertas yang digunakan mempunyai kemurnian dan keseragaman tinggi, dicuci
menggunakan Deionize water selama pembuatannya.
Sifat kerapatan dari kertas dipilih secara hati-hati untuk mendapatkan dielektrik strength
yang paling tinggi dan juga kompatibel dengan metode impregnasi yang lain. Isolasi
tersebut mempunyai ketebalan bervariasi dari 3 mm untuk 30 kV dan 35 mm yang
digabung dengan minyak bertekanan tinggi khususnya untuk tegangan 750 s.d 1000 kV.
Untuk menjaga nilai isolasi kertas maka diberi tekanan 1 s/d 5 atm. Isolasi jenis ini
digunakan untuk instalasi kabel dengan tegangan tinggi supaya menaikkan Dielektrik
Strength Isolasi.
b. Bushing (Keramik / Komposit)
Untuk menjaga nilai isolasi kertas maka diberi tekanan 1 s/d 5 atm. Isolasi jenis ini
digunakan untuk instalasi kabel dengan tegangan tinggi supaya menaikkan Dielektrik
Strength Isolasi.
Bushing yang terbuat dari keramik/komposit merupakan bahan isolasi yang sangat
penting. Bahan dasar dari porselin adalah tanah liat. Pada proses pembuatannya sebagai
bahan isolasi, porselin ini diberi glazur dengan gelas/kaca. Dengan pelapisan ini arus
bocor yang melalui permukaan isolator akan lebih kecil terutama pada keadaan basah.
Porselin mempunyai sifat-sifat antara lain:
1. Massa jenis berkisar antara 2 ,3 hingga 2,5 g/cm3.
2. Koeffisien muai panjang 3 x 10-6 hingga 4,5 x 10-6.
3. Kekuatan tekannya 400 hingga 6000 kg/cm2.
4. Kekuatan tariknya antara 300 hingga 500 kg/cm2 (menggunakan pelapis).
200 hingga 300 kg/cm2 (tanpa pelapis).
4
SALURAN KABEL TEGANGAN TINGGI (SKTT)
DAN SALURAN KABEL LAUT (SKLT)
5. Kekuatan tekuk 80 hingga 100 kg/cm2.
Adapun sifat-sifat kelistrikan dari porselin antara lain:
1. Resistivitas berkisar antara 1011 hingga 1014 ohm – cm.
2. Permitivitas relatif berkisar antara 6 hingga 7.
3. Kerugian sudut dielektrik (tan  ) 0,015 hingga 0,02.
4. Tegangan break down antara 10 hingga 30 kV/mm.
c. Heat Shrink
Isolasi ini merupakan pengaman pada terminasi joint maupun sealing end terhadap karat
atau berfungsi sebagai Anti Corrosion Protection yang menggunakan “Adhering Layer
Covered” atau PVC, bergantung pada jenis kabel. Isolasi ini digunakan pada terminasi
dengan cara dipanaskan (ciut panas). Dipasang pada bagian terluar kabel.
d. Compound
Merupakan suatu bahan sejenis aspal yang dipakai pada setiap tabung sambungan
(joint), yang berfungsi untuk mengisolasi sambungan dengan metal case joint atau
terhadap ground.
e. Minyak Isolasi Kabel
Bahan minyak isolasi kabel pada umumnya digunakan sebagai pendingin kabel dan
isolasi. Karena itu persyaratan untuk bahan isolasi kabel dapat digunakan untuk isolasi
yaitu mempunyai tegangan tembus dan daya serap panas yang tinggi.
1.2.3
Pelindung Mekanik (Outer Case)
Oleh karena penempatan kabel ditanam dibawah tanah/laut yang menimbulkan getaran,
maka dibutuhkan perlindungan mekanik SKTT maupun SKLT dari gangguan eksternal
yang bersifat memberikan stress mekanik pada kabel. Guna mengantisipasi hal tersebut,
maka Kabel tenaga dilengkapi dengan beragam pelindung yang akan dijelaskan pada
sub bab berikut ini:
1.2.3.1
Lead Sheat
Suatu selubung logam dari timah atau aluminium dipasang sesudah isolasi. Jika
digunakan timah harus dilengkapi dengan suatu penguat untuk menahan ekspansi radial.
Material ini umumnya berupa suatu tembaga tipis atau pita alloy yang sangat ketat
dillitkan secara berlapis pada selubung guna membentuk suatu penutup. Fungsi selubung
aluminium adalah untuk menaikkan fleksibility, dimana ketebalan selubung aluminium
tergantung pada diameter dan variasi tekanan operasi yaitu dengan range 1,5 mm sampai
dengan 5,5 mm.
5
SALURAN KABEL TEGANGAN TINGGI (SKTT)
DAN SALURAN KABEL LAUT (SKLT)
1.2.3.2
Bedding
Pelindung ini berfungsi mencegah masuknya air kedalam permukaan Lead sheat agar
terhindar dari corosive. Material bedding ini umumnya terbuat dari karet atau tape yang
elastis.
1.2.3.3
Armour Rod
Terbuat dari Galvanis steel wire atau tembaga (CU) yang dipasang sesudah lead sheat
dan heat srink isolasi. Armour rod suatu penguat untuk menahan ekspansi tekanan termis
dari luar atau dalam. Material ini umumnya berupa suatu galvanis steel wire yang
berukaran diameter 8mm sampai dengan 10 mm yang dililitkan sepanjang kabel.
1.2.3.4
Black PE (Poly Ethelene) dan Inner Sheath
Penutup kabel bagian luar adalah dari extruded black PVC dan tambahan bahan kimia
lead naphtenate seperti pada anti termite, nominal ketebalannya 3,0 mm.
Penutup pengaman anti corrosion dan sebagai lapisan bedding untuk lapisan anti termite
pita kuningan extruded black polyethilene compound digunakan dengan tebal nominal 2,0
mm.
1.2.3.5
Flange Sealing End (untuk Ventilasi)
Flange sealing end ini berfungsi untuk melakukan pernapasan atau pembuangan udara
yang terjebak didalam top sealing end setelah dilakukan pengisian minyak isolasi.
Material flange sealing end ini terbuat dari tembaga (Cu) atau sejenis dengan material
yang digunakan pada top connector.
1.2.3.6
Mechanical Structure Pada Sealing End
Mechanical structure merupakan struktur dudukan atau penyangga sealing end yang
terbuat dari galvanis steel.
1.2.3.7
Outer Case
Penampung Compound pada sambungan untuk melindungi komponen joint.
1.2.3.8
Joint Box
Pada sambungan (joint) yang bersekat, selubung logam diikat (bond) dan langsung
ditanahkan, namun pemasangan seperti ini instalasi tidak dapat dilakukan pengujian.
Dengan alasan ini maka pada tiap sambungan, kabel penghubung crossbonding ditarik
kedalam box khusus atau disebut box culvert.
6
SALURAN KABEL TEGANGAN TINGGI (SKTT)
DAN SALURAN KABEL LAUT (SKLT)
1.2.3.9
Cable Duct
Sebagai media saluran kabel tanah berbentuk terowongan yang melintasi jalan raya, rel
kereta atau yang melalui sungai kecil biasanya menggunakan cable duct. Cable duct
terbuat dari beton atau baja yang mempunyai kekuatan mekanis untuk melindung tekanan
dari beban yang melintas diatas cable duct.
1.2.3.10
Jembatan Kabel
Jembatan kabel berfungsi untuk sarana penopang kabel yang melintasi sungai atau
jembatan, Jembatan kabel ini terbuat dari beton atau baja dimana pada kedua ujungnya
diberi rambu-rambu pengaman.
1.2.4
Sub Sistem Pelindung Elektrik
Kabel mengalami stress elektrik yang ditimbulkan oleh tegangan induksi konduktor ke
komponen logam pada kabel. Tegangan induksi ini dapat menimbulkan arus induksi yang
menyebabkan panas, baik pemanasan lokal maupun rugi panas dalam proses transfer
daya. Komponen-komponen yang termasuk pelindung elektrik adalah sebagai berikut:
1.2.4.1
Electrostatic Screen
Electrostatic sreen dipasang pada konduktor dan isolasi kabel minyak tegangan tinggi.
Screen ini berguna untuk mendistribusikan stress electric pada kabel secara radial, hal ini
untuk menghindari timbulnya stress secara longitudinal dan terkonsentrasi pada
permukaan yang dapat menyebabkan kegagalan isolasi.
Bahan screen untuk isolasi pita kertas pada umumnya terbuat dari pita kertas yang diapisi
aluminium atau pita kertas yang terbuat dari semi conducting carbon atau carbon paper.
Untuk jenis isolasi XLPE, screen terbuat dari campuran semi-conducting extruded.
Screen ini dilengkapi dengan elektroda pentanahan yang berfungsi melewatkan jalur balik
untuk arus gangguan sehingga harus didesain untuk mampu dilalui sejumlah arus saat
terjadi hubung singkat tanpa menyebabkan kerusakan pada isolasi.
Selubung penutup metal yang hampa sering kali diperlukan dan ini menyediakan fungsi
tambahan untuk menahan tekanan pada selubung, misal untuk kabel minyak dan juga
berfungsi sebagai penahan kelembaban.
1.2.4.2
Sistem Pentanahan
Sistem pentanahan memiliki fungsi utama menghilangkan arus selubung logam yang
diakibatkan oleh induksi pada konduktor yang dapat menimbulkan rugi panas.
Komponen – komponen pada sistem pentanahan meliputi:
1. Selubung Logam
2. Pisau pentanahan
7
SALURAN KABEL TEGANGAN TINGGI (SKTT)
DAN SALURAN KABEL LAUT (SKLT)
3. Compound
4. Isolator Support
5. Arrester Pentanahan
a. Beragam Sistem Pentanahan Pada Saluran Kabel Tegangan Tinggi
Pada sistem tiga fasa yang terdiri dari tiga kabel berinti tunggal akan menginduksikan
tegangan pada masing–masing selubung logam dan tegangan induksi yang timbul akan
bergeser 120. Apabila sistem tiga fasa tersebut seimbang maka jumlah tegangan ketiga
konduktor tersebut akan sama dengan nol. Kenyataan ini bila sistem kabel tanah tersebut
menggunakan sistem crosbonding.
Gambar 1-2 Representasi Kabel Sistem 3 Phasa
b. Sistem Pentanahan Dengan Penggabungan Selubung Logam Pada Kedua
Ujung
Untuk mencegah tegangan induksi selubung logam yang tinggi dan berbahaya maka
selubung logam harus digabung dan ditanahkan pada pada kedua ujungnya. Kabel inti
tunggal dimana selubung logam diikat (bonding) pada kedua ujungnya akan bekerja
seperti Trafo yang kumparan sekundernya dihubung singkat dan melalukan arus hubung
singkat. Arus selubung logam akan menimbulkan rugi selubung logam dan menimbulkan
panas yang harus dikompensasi dengan mengurangi arus beban pada konduktor. Hal ini
berarti bahwa penggabungan selubung logam pada kedua ujungnya akan berkurang kuat
hantar arusnya dibandingkan sistem yang diikat (bonding) satu ujung.
8
SALURAN KABEL TEGANGAN TINGGI (SKTT)
DAN SALURAN KABEL LAUT (SKLT)
Gambar 1-3 Sistem Crossbonding
Gambar 1-4 Detail Sistem Crossbonding
9
SALURAN KABEL TEGANGAN TINGGI (SKTT)
DAN SALURAN KABEL LAUT (SKLT)
c. Konstruksi Solid Bonding
Pada pemasangan cara ini diadakan penggabungan ketat selubung logam kabel fasa
pada beberapa tempat sepanjang bentangan kabel,terutama pada kedua ujungnya.
Pentanahan selubung logam hanya dilakukan pada satu titik untuk tiap fasanya yaitu
pada ujung atau ditengah. Gambar 1-6.
d. Cara Konstruksi Sheath – Cross Bonding
Cara pemasangan dengan konstruksi sheath - cross bonding (penggabungan menyilang
lapisan selubung logam) untuk saluran bawah tanah yang memakai kabel berinti tunggal
dengan lapisan selubung logam (sheath) dapat ditunjukan pada gambar 1-7.
Gambar 1-5 Pemasangan Kabel Berinti Tunggal Dengan Konstruksi Solid bonding
Gambar 1-6 Cara Pemasangan Kabel Berinti Tunggal Dengan Konstruksi sheath – cross
bonding
10
SALURAN KABEL TEGANGAN TINGGI (SKTT)
DAN SALURAN KABEL LAUT (SKLT)
Pada konstruksi ini digunakan peralatan sambungan khusus,untuk membentuk
sambungan silang selubung logam yaitu pada sepertiga atau duapertiga panjang
salurannya.
e. Konstruksi Transposisi Crosbonding
Pemasangan dengan konstruksi crossbonding untuk kabel bawah tanah yang
menggunakan kabel inti tunggal seperti gambar dibawah.
Gambar 1-7 Pemasangan Kabel Inti Satu Dengan Konstruksi Transposisi Crossbonding
Kabel kabel fasa ditransposisi antara bentangan salurannya ,sehingga bentangan kabel
terbagi menjadi tiga bagian sama panjang. Pada sepertiga dan duapertiga panjang
bentangan dilakukan penggabungan antara selubung logam kabel fasa.
f. Sambung Silang Selubung
Kabel distribusi umumnya dipasang dengan selubung digabungkan dan ditanahkan.
Guna membatasi arus sirkulasi kabel inti satu yang disebabkan oleh fluksi magnetik
antara konduktor dan selubung maka pemasangan kabel harus dekat dan selubung
menempel dengan posisi “trefoil”. Namun posisi seperti ini tidak baik untuk disipasi panas.
Jika kabel sistem tiga fasa inti satu ini dibagi menjadi tiga bagian yang sama dan
selubung itu dapat diinterkoneksikan, maka tegangan induksi ini akan saling
menghilangkan. Apabila kabel-kabel inti satu ini digelar dengan posisi mendatar (flat)
maka tegangan induksi pada kabel yang ditengah tidak sama dengan dua kabel yang
berada diluarnya dan jumlah tegangan induksi tidak sama dengan nol. Untuk itu setiap
akan memasuki sambungan (joint) kabel tenaga dilakukan penukaran fasa ( transposisi)
dan hubung silang selubung logam dibuat dengan perputaran fasa berlawanan dengan
transposisi, sehingga secara efektif selubung logam tersambung lurus. Apabila instalasi
kabel tegangan tinggi dibuat transposisi dan sambung silang, maka rugi-rugi menjadi
sama dengan nol.
11
SALURAN KABEL TEGANGAN TINGGI (SKTT)
DAN SALURAN KABEL LAUT (SKLT)
Gambar 1-8 Pemasangan Kabel Inti Satu Dengan Konstruksi Sambung silangselubung
logam
1.2.4.3
Kabel Coaxial
Kabel Coaxial berfungsi sebagai minor section yang terangkai menjadi major section,
diperlukan kabel penghubung yang didesain khusus. Kabel penghubung ini harus
mempunyai impedansi serendah mungkin. Pada kondisi normal kabel penghubung tidak
dialiri arus, tetapi pada waktu terjadi gangguan akan mengalir arus selubung logam
sehingga kabel penghubung tersebut harus mempunyai penampang paling tidak sama
dengan kemampuan selubung logam yaitu dengan penampang 240 mm atau 300 mm
dan berfungsi untuk megetahui kekuatan isolasi lead seat yang menuju joint didepan dan
belakangnya.
1.2.5
Sub Sistem Pendingin
Subsistem pendingin berfungsi sebagai pendingin konduktor dalam mentransfer daya.
Minyak yang bersirkulasi melalui pipa minyak, dalam hal ini digunakan sebagai media
penyerap panas. Adapun komponen pendingin selengkapnya adalah sebagai berikut:
1.2.5.1
Minyak
Selain sebagai komponen dielektrik, minyak juga memiliki fungsi dalam mentransfer
panas yang timbul dalam proses aliran daya. Minyak yang digunakan sama seperti
minyak yang digunakan pada transformator yang memiliki daya hantar panas yang tinggi.
1.2.5.2
Kanal Minyak/Oil Duct
Pada kabel minyak dilengkapi dengan kanal minyak (oil duct) yang terbuat dari Steel Strip
Spiral bulat terbuka yang menggunakan kawat konduktor stranded. Untuk jenis
Segmental Self Supporting Conductor tidak perlu menggunakan Steel Spiral. Diameter
kanal minyak disesuaikan dengan persyaratan sistem hidrolik, dan umumnya dengan
12
SALURAN KABEL TEGANGAN TINGGI (SKTT)
DAN SALURAN KABEL LAUT (SKLT)
batas 12 s.d 25 mm. Pada sistem instalasi kabel, dilengkapi dengan tangki-tangki
ekspansi baik ujung yang satu maupun ujung yang lainnya, bergantung pada sirkitnya,
atau juga dapat dipasang tangki ditengah-tengah instalasi kabel.
Instalasi kabel dirancang dengan prinsip bahwa pada kondisi pelayanan yang tidak
normal, tekanan minyak kabel akan lebih tinggi dari tekanan atmosfir sepanjang kabel
dari sistem instalasi tersebut.
1.2.5.3
Tangki Minyak
Untuk mengantisipasi pemuaian minyak akibat panas maka dibutuhkan ruang untuk
fleksibilitas perubahan volume minyak maka dibutuhkan tangki minyak. Fungsi lain tangki
minyak yang sangat penting adalah untuk reservoar cadangan minyak yang dapat
dipasok kedalam kabel apabila ada kebocoran pada kabel.
Gambar 1-9 Tangki Minyak
Tangki dapat dibedakan sebagai berikut:
a. Tangki Tekanan Rendah dan Menengah
Tangki tekanan rendah B-120 berisi 40 sel, tiap sel berisi 3 lt. Kode pada tipe
mengindikasikan volume gas ketika tangki minyak kosong dari isi minyak. Ketika minyak
dipompa diantara sel-sel baja kemudian sel tersebut akan menekan dan mendesak
dengan gaya dari minyak.
13
SALURAN KABEL TEGANGAN TINGGI (SKTT)
DAN SALURAN KABEL LAUT (SKLT)
Gambar 1-10 Karakteristik Tangki Tekanan Rendah
Pada gambar diatas memperlihatkan tipikel karakteristik sebuah tangki tekanan rendah .
Tipe B-80, B-120 dan B-240 adalah tangki tekanan rendah yang berbeda ukuran dengan
operating tekanan 0,2 – 1,7 bar. Dengan memberikan tekanan pada sel-sel, tekanan
dapat dinaikkan sampai 0,3 – 3 bar seperti tangki A-130.
b. Tangki Tekanan Tinggi
Tangki tekanan tinggi dirancang dengan berbeda cara dibandingkan dengan tekanan
rendah dan tekanan sedang dimana sel yang berisi gas terpisah dengan shell steel.
Gambar 1-11 Skema Tangki Tekanan Tinggi
Pada tangki takanan tinggi sel-sel gas terhubung melalui sebuah pipa manifol yang dapat
diperluas ke katup pada sisi luar dari tangki baja. Hal ini memungkinan untuk menaikkan
tekanan minyak antara sel-sel dan tank simply dengan manaikan tekanan gas. Pada
awalnya untuk mengatur tekanan minyak sampai nilai 0,2 sampai 12 bar pada tangki H100 dan H-150.
14
SALURAN KABEL TEGANGAN TINGGI (SKTT)
DAN SALURAN KABEL LAUT (SKLT)
Karena tekanan dapat diset untuk harga awal antara 0,2 sampai 12 bar maka kurva
tekanan tidak single volume dan tidak bisa dievaluasi volume dengan membaca tekanan
dari manometer sebagai mana pada tangki tekanan rendah. Untuk mengkompensasi
tangki tekanan tinggi (H-tank), tangki ini mempunyai indikator volume minyak yang
ditempatkan pada flange tangki. Indikator volume adalah sebuah batang tetap keluar dari
sel. Karena sel akan tertekan apabila minyak mengalir ke tangki, dan akan mengembang
apabila minyak keluar dari tangki maka batang tersebut akan bergerak kedepan dan
kebelakang dengan melewati suatu skala yang terbagi dalam liter. Gerakan batang ini
mempunyai fungsi yang lain yaitu bekerja sebagai katup pengaman. Pada batang ada
piston yang akan menutup minyak masuk ke tangki jika sel-sel tersebut tertekan dan akan
menutup minyak keluar apabila sel-sel mempunyai tekanan maksimum yang diijinkan
sehingga menghindari kerusakan bagian sel.
1.2.5.4
Pipa Minyak
Pipa minyak berfungsi sebagai sarana penghubung minyak dari sealing end atau stop
joint menuju tangki minyak sebagai pengaman terjadinya perubahan tekanan atau volume
minyak yang disebabkan oleh temperatur minyak kabel.
1.2.6
Sub Sistem Pengaman Kabel
Sub Sistem Pengaman Kabel terdiri dari rangkaian proteksi yang digabung dengan alat
penunjuk tekanan minyak kabel. Selain itu, juga diindungi dengan arrester yang
mengamankan dari tegangan surja.
1.2.6.1
Manometer
Manometer berfungsi sebagai alat ukur/monitor tekanan media isolasi juga sebagai backup proteksi mekanik di luar proteksi-proteksi secara elektris yang telah ada.
Besaran-besaran dan konversi yang sering kita jumpai adalah:
1 (satu) Atmosphere (tekanan udara di sekeliling kita) = 76 cm Hg = 1,01325 bar = 1,033
kg/cm2 = 760 torr = 101,325 kPa (kilo Pascal) = 14,7 psi = 2116,22 psf.
Gambar 1-12 Manometer Tekanan Minyak Kabel
15
SALURAN KABEL TEGANGAN TINGGI (SKTT)
DAN SALURAN KABEL LAUT (SKLT)
Cara kerja Manometer:
Apabila di dalam pipa bourdon kita masukkan fluida (gas, zat cair) yang mempunyai
tekanan, maka pipa yang semula berbentuk lengkung itu akan berusaha menjadi lurus,
namun tidak akan pernah berhasil lurus karena gaya tekan dari fluida tersebut dibuat tidak
akan mampu melewati elastisitas dari bahan dan ukuran pipa bourdon, sebaliknya apabila
tekanan di dalam pipa ditiadakan, maka pipa akan kembali pada bentuk semula.
Selanjutnya oleh link-link dan susunan roda gigi gerakan mekanik tersebut akan
diteruskan ke jarum penunjuk (pointer).
Setelah dikalibrasi, angka-angka skala pada dial dapat ditentukan/dibuat, dan inilah yang
kemudian dapat kita baca sebagai besaran tekanan pada peralatan dimana manometer
tersebut dipasangkan.
Gambar 1-13 Komponen Manometer Bourdon Lengkap
1.2.6.2
Pilot Kabel
Pada instalasi kabel tanah tegangan tinggi selain kabel power yang tertanam dibawah
tanah, juga memerlukan kabel lain dalam satu saluran, yaitu kabel pilot.
Kabel pilot merupakan instalasi yang digunakan sebagai kabel-kabel pengaman yaitu:
1.
Kabel 7 pair untuk mengamankan tekanan minyak baik tekanan yang
memberikan alarm maupun mentripkan kabel.
2.
Kabel 19 pair merupakan kabel penghubung pengaman kabel terhadap
gangguan listrik yaitu sebagai pemasok power ke proteksi diferential kabel.
3.
Kabel 28 pair digunakan sebagai fasilitas untuk komunikasi data dan suara.
Kabel tersebut tertanam dekat dengan kabel power sehingga memungkinkan terkena
induksi, untuk itu memerlukan desain yang khusus. Desain khusus dimaksud adalah
16
SALURAN KABEL TEGANGAN TINGGI (SKTT)
DAN SALURAN KABEL LAUT (SKLT)
kabel pilot dilengkapi dengan isolasi yang mampu terhadap tegangan tinggi lebih dari 15
kV.
1.2.6.3
SVL/ Arrester Sistem
Tingkat isolasi selubung logam dibuat tahan terhadap tegangan surja yang disebakan
oleh adanya gangguan. Hal ini agar dapat dibatasi harga maksimum tegangan impulse
yang masuk ke kabel sehingga isolasi selubung logam akan aman. Peralatan ini
mempunyai tahanan tidak linier atau sela percik (Spark Gap). Kotak hubung digunakan
tahanan tidak linier yang mempunyai tahanan dalam tinggi pada kondisi normal dan
mengalirkan arus yang kecil. Tahanan akan menurun secara cepat pada waktu tegangan
naik dan menyalurkan arus yang besar pada waktu terjadi pukulan impulse serta
mencegah tegangan surja diatas tingkat isolasi selubung logam.
Jika tahanan tak linier ini terkena tekanan tegangan impulse atau tegangan surja maka
akan mengalir arus yang besar sehingga dapat merusak tahanan tak linier. Untuk itu
setelah terjadi gangguan yang besar maka tahanan tak linier atau SVL ini perlu dilakukan
pemeriksaan dan pengukuran disamping pemeliharaan secara regular.
Gambar 1-14 Karakteristik Tegangan dan Arus SVL
1.2.6.4
Tank Chamber
Instalasi kabel tanah tegangan tinggi jenis ini menggunakan minyak dilengkapi dengan
instalasi pemasok minyak yang berfungsi menjaga kondisi tekanan didalam kabel selalu
positip. Pemasok minyak menggunakan tangki-tangki yang bertekanan, yang akan
memberikan tekanan pada kondisi kabel bebannya rendah dan tangki juga berfungsi
untuk menampung kelebihan tekanan pada waktu kabel tersebut dibebani.
Fungsi tangki minyak pada instalasi kabel tegangan tinggi terisi minyak sangat penting .
17
SALURAN KABEL TEGANGAN TINGGI (SKTT)
DAN SALURAN KABEL LAUT (SKLT)
Pada tangki minyak yang dipasang pada ruang bawah tanah, secara fisik tangki tersebut
berada pada tempat yang lembab dan kemungkinan terendam air. Tangki minyak ini
tertentu jumlahnya, bergantung pada profile kabel, makin rendah kabel tersebut ditanam,
maka tangki minyak yang harus disediakan bertambah dan karakteristiknya pun berbeda.
Untuk menjaga peralatan ini bekerja dengan baik dan andal serta terjaga kondisinya
maka perlu dilakukan pemeliharaan, baik yang dipasang diatas maupun dibawah tanah
harus selalu dilakukan pemeliharaannya, namun untuk tangki yang dipasang dibawah
tanah lebih sering diperiksa khususnya pada musim hujan. Untuk melakukan
pemeliharaan tangki-tangki tersebut dapat dilakukan dengan kondisi instalasi dalam
keadaan bertegangan yaitu dapat dipakai tangki cadangan, untuk mengganti tangki yang
dilakukan pemeliharaan.
1.2.7
Sub Sistem Sarana Pendukung
Sub sistem sarana pendukung merupakan sub sistem yang terdiri dari asesories dan
sarana K3 yang mendukung Sistem Kabel Tenaga.
1.2.7.1
Pagar
Pada umumnya pagar ini terbuat dari besi, yang dipasang pada ujung-ujung saluran kabel
yang melintasi sungai atau jembatan.
1.2.7.2
Patok Dan Rambu
Untuk mengetahui/menandai jalur kabel tanah biasanya digunakan Patok beton,
sedangkan pada kabel laut digunakan rambu-rambu berupa pelampung.
1.2.7.3
Rumah Tangki
Berfungsi untuk menaruh/ mengamankan tangki minyak dari faktor eksternal.
1.3
Komponen dan Fungsi Sistem SKTT & SKLT Kabel XLPE
Pada kabel tenaga tipe XLPE, secara umum memiliki sub sistem dan komponen yang
sama dengan kabel minyak, hanya berbeda pada Material Dielektrik (Isolasi) dimana
digunakan XLPE.
Pada saat ini kabel tenaga banyak digunakan pada kota metropolitan karena kabel
tenaga berada dibawah tanah sehingga tidak mengganggu keindahan tata kota,
disamping itu kabel tanah mempunyai kekuatan dielektrik yang baik serta mudah untuk
penginstalasian, pemeriksaan dan pemeliharaannya.
Kabel yang menggunakan cross-link polyethylene dengan teknik pembuatan teknologi
tinggi memungkinkan untuk digunakan pada tegangan yang lebih tinggi. Pembuatan kabel
XLPE ini berkembang terus sehingga kabel minyak tegangan 275 kV akan diganti dengan
kabel isolasi cross-link polyethylene.
18
SALURAN KABEL TEGANGAN TINGGI (SKTT)
DAN SALURAN KABEL LAUT (SKLT)
Kabel XLPE baru-baru ini mempunyai berat yang sangat ringan, mempunyai kemampuan
termal yang lebih baik dan biaya instalasinya juga lebih murah dibandingkan kabel
minyak. Apabila kabel XLPE terjadi kerusakan maka perbaikannya akan lebih mudah dan
lebih murah dibandingkan dengan kabel isolasi minyak.
1.3.1
Karakteristis Thermal XLPE
Oleh karena menggunakan cross-linking, kabel XLPE adalah material yang tahan panas.
XLPE tidak dapat meleleh seperti polyethylene tetapi terurai, dan membentuk karbon jika
terbuka pada waktu yang lama diatas suhu 300°C. Suhu konduktor yang diijinkan pada
waktu terjadi hubung singkat selama 1 detik adalah 250° C, pada beban kontinyu suhunya
90° C.
1.3.2
Karakteristik Elektris XLPE
Sifat listrik yang baik dari PE adalah tidak berubah selama proses cross-linking, oleh
karena itu XLPE seperti PE mempunyai dissipasi faktor yang sangat kecil dan hanya
tergantung pada suhu faktor dissipasi (tan delta) dan konstanta dielektrik (ε). Oleh karena
itu rugi dielektrik dari kabel XLPE lebih kecil dibandingkan dengan PVC dan kabel isi
minyak. Kabel XLPE cocok untuk rute kabel yang panjang dengan tegangan tinggi dan
bila rugi –rugi listrik menjadi bahan pertimbangan.
1.3.3
Karakteristik Mekanis XLPE
Polyethylene mempunyai sifat mekanik yang baik. Hal ini menarik karena pada suhu
normal PE dapat menahan lokal stress lebih baik dari PVC. Dalam hal ini XLPE
mempunyai keuntungan yang sama seperti PE dan pada tingkat tertentu misalnya isolasi
XLPE juga tahan terhadap abrasi yang lebih baik dari pada polyethylene. Karena sifat
mekaniknya yang baik, diwaktu yang akan datang kabel XLPE akan lebih banyak
digunakan dari pada kabel konvensional.
1.3.4
Karakteristik Kimia XLPE
Tahanan Cross-linking dari molekul XLPE lebih baik dari pada PE, dari aspek lingkungan
PVC maupun kabel minyak mempunyai kerugian yang jelas, jika kabel PVC terbakar akan
memberikan gas-gas yang korosi dan kabel minyak jika bocor akan merusak suplai air.
Penggunaan XLPE pada kabel tegangan rendah dapat dibuat tahan terhadap rambatan
api dan kompon tidak menghasilkan halogen.
1.4
FMEA Saluran Kabel Tegangan Tinggi (SKTT&SKLT) Minyak
FMEA untuk setiap Sub Sistem pada Kabel Tenaga dengan Isolasi Minyak adalah
sebagai berikut:
19
SALURAN KABEL TEGANGAN TINGGI (SKTT)
DAN SALURAN KABEL LAUT (SKLT)
1.4.1
FMEA Sub Sistem Pembawa Arus
Tabel 1-1 FMEA Sub Sistem Pembawa Arus
SUB SYSTEM
SUB SUB SYSTEM
Konduktor
FUNCTION
FUNCTIONAL
FAILURE
Untuk menyalurkan
tenaga listrik
Gagal
menyalurkan
tenaga listrik
dalam batasan
losses tertentu
FAILURE MODE 1 FAILURE MODE 2 FAILURE MODE 3 FAILURE MODE 4 FAILURE MODE 5
overheating
Overload
Konduktor
Reaksi dengan
komponen Sulfur
Konduktor rusak
Korosi terminasi
Fungsi penyalur
arus
Terminasi
Untuk sambungan
Menyalurkan
kabel ke
tenaga listrik
GIS/peralatan lain dalam losses tinggi
Panas
APPL (karena
benda lain) dan
faktor alam
Lembab
Compound tidak
padat
Materi joint
Loss contact
Kendor
Cara pengepresan
Joint
1.4.2
Sambungan putus/
Menyambung 2
bocor
buah ujung kabel
tenaga
Kerusakan seal
Pemanasan
Perbedaan
distribusi
ageing
Intrusi air
Grounding
bermasalah
FMEA Sub Sistem Isolasi
Tabel 1-2 FMEA Sub Sistem Isolasi
SUB SYSTEM
SUB SUB SYSTEM
FUNCTION
Functional Failure
Failure Mode 1 Failure Mode 2 Failure Mode 3 Failure Mode 4 Failure Mode 5
Lilitan kertas
kurang baik
Kertas impregnasi
Untuk memisahkan Gagal memisahkan dua
Turunnya
dua bagian berbeda
bagian berbeda
kekuatan isolasi
tegangan
tegangan
kertas
overload
Kertas rapuh
Kebocoran
minyak kabel
Fungsi Isolasi
Minyak isolasi
Untuk memisahkan
Gagal memisahkan dua
Turunnya
dua bagian berbeda
Minyak
bagian berbeda
kekuatan isolasi
tegangan dan
terkontaminasi
tegangan
minyak
pendingin
Memisahkan dua
Bushing sealing end bagian berbeda
tegangan
Gagal memisahkan dua
bagian berbeda
Isolator pecah
tegangan
Terminal leleh
loss contact
Heat shrink
Memisahkan dua
bagian berbeda
tegangan
Gagal memisahkan dua
bagian berbeda
tegangan
20
Overheat
material yang
kurang baik
ageing heat
shrink
overheat
lead sheat
retak/robek
Moisture
partial discharge
perubahan
perubahan
struktur
struktur tanah
penopang kabel
Kebocoran
minyak
overheat
Overheating
minyak
terkontaminasi
Loss contact
SALURAN KABEL TEGANGAN TINGGI (SKTT)
DAN SALURAN KABEL LAUT (SKLT)
1.4.3
FMEA Sub Sistem Pengaman Kabel
Tabel 1-3 FMEA Sus Sistem Pengaman Kabel
SUB SYSTEM
SUB SUB SYSTEM
FUNCTION
Functional Failure
Failure Mode 1 Failure Mode 2 Failure Mode 3 Failure Mode 4 Failure Mode 5
Ageing seal
Rembes minyak
manometer
Manometer
Mengindikasikan
tekanan minyak
secara presisi
Gagal Mengindikasikan
tekanan minyak secara
presisi
Penunjukan
jarum tidak
presisi
Kelembaban
Panas/cuaca
Turunnya
kekuatan pegas ageing pegas
penahan jarum
Fungsi
pengaman
Pilot kabel
SVL / arrester
1.4.4
korosi pada
jarum
Fatigue seal
Kaca
manometer
retak
polusi/penggara
man
Pengaman isolasi
kabel
Gagal mengamankan
isolasi kabel
Kegagalan
Korosi pada
pressure switch kontak
Pengaman isolasi
kabel
Gagal mengamankan
isolasi kabel
Pilot kabel putus
Korosi
disambungan
pecah
sambungan
ground line
terlalu kencang
overheat
arus bocor tinggi
Pengaman isolasi
kabel dari tegangan
lebih
Gagal mengamankan
isolasi kabel dari
tegangan lebih
Marshalling
kemasukan air
Seal marshalling
Fatigue seal
rusak
resistansi
menurun
kelembapan
FMEA Sub Sistem Pendingin
Tabel 1-4 FMEA Susb Sistem Pendingin
SUB SYSTEM
Fungsi
pendingin
SUB SUB SYSTEM
FUNCTION
Kanal minyak/oil duct
Sirkulasi minyak
pendingin
Tangki minyak
Pipa minyak
Sirkulasi minyak
pendingin
Sirkulasi minyak
pendingin
Functional Failure
Failure Mode 1 Failure Mode 2 Failure Mode 3 Failure Mode 4 Failure Mode 5
permukaan
gagal mensuplai minyak merusak isolasi
kanal minyak
isolasi
kertas
tidak rata
gagal mensirkulasikan
bocor
korosi
minyak pendingin
gagal mensirkulasikan
bocor
korosi
minyak pendingin
21
kelembapan
kelembapan
SALURAN KABEL TEGANGAN TINGGI (SKTT)
DAN SALURAN KABEL LAUT (SKLT)
1.4.5
FMEA Sub Sistem Pelindung Mekanik
Tabel 1-5 FMEA Sub Sistem Pelindung Mekanik
SUB SYSTEM
SUB SUB SYSTEM
FUNCTION
Functional Failure
Failure Mode 1 Failure Mode 2 Failure Mode 3 Failure Mode 4 Failure Mode 5
perubahan
struktur tanah
Penguat & selubung
logam (lead sheat)
Black PE inner
sheath
Flange sealing end
Mechanical structure
Untuk pelindung
mekanik
Untuk pelindung
mekanik
Untuk pelindung
mekanik
Untuk pelindung
mekanik
gagal perlindungan
mekanik
lead sheat
retak/robek
gagal perlindungan
mekanik
lead sheat rusak
gagal perlindungan
mekanik
bocor
gagal perlindungan
mekanik
perubahan
struktur
Akibat pekerjaan
penopang kabel
pihak lain
perubahan
struktur lead
seal rusak
perubahan
struktur
mur baut kendor
korosi
kontaminasi
(lembab, garam)
kena lego
jangkar
over strength di
knee waktu
penggelaran
material seal
tidak sesuai
fatigue
tutup joint box
tertimpa benda
berubah bentuk lain
o ring tutup
stainless box
rusak
Joint box
Untuk pelindung
mekanik
gagal perlindungan
mekanik
Fungsi
pelindung
mekanik
ageing
mur baut
berkarat
terendam air
retak
tidak mampu
beban berat
menahan beban
frame joint box
terendam air
korosi
tidak dapat
tertimbun
dibuka
Bedding
Armour Rod (SKLT)
1.4.6
fatigue
ageing
Mencegah masuknya
air masuk ke dalam lead
air ke dalam lead
bedding rembes
sheet
terkena
sheet
pekerjaan pihak
lain
penguat untuk
menahan ekspansi
tekanan termis dari
luar atau internal
korosi
intrusi air
armour rod rusak
kerusakan
isolasi luar
terkena jangkar
Jembatan Kabel
sarana penopang
kabel yang melintasi jembatan kabel runtuh
sungai atau jembatan
Cable Duct
media saluran kabel
tanah berbentuk
terowongan yang
melintasi jalan raya,
rel kereta atau yang
melalui sungai kecil
Cable Duct runtuh
ageing
lumut
Outer case
Untuk pelindung
mekanik
gagal perlindungan
mekanik
pecah
perubahan
struktur tanah
FMEA Sub Sistem Sarana Pendukung
Tabel 1-6 FMEA Sub Sistem Sarana Pendukung
SUB SYSTEM
SUB SUB SYSTEM
Man hole
Fungsi fasilitas
pemeliharaan
FUNCTION
Fasilitas
pemeliharaan
Functional Failure
Failure Mode 1 Failure Mode 2 Failure Mode 3 Failure Mode 4 Failure Mode 5
Tidak bisa diakses untuk
retak
pemeliharaan
Pompa air
Pembuangan air dari
man hole
Gagal membuang air
dari man hole
Rumah Tangki
Tempat menaruh
beragam jenis tangki
rumah tangki roboh
motor terbakar
drainase
tersumbat
bencana alam
ageing
22
perubahan
struktur tanah
arus lebih
SALURAN KABEL TEGANGAN TINGGI (SKTT)
DAN SALURAN KABEL LAUT (SKLT)
2
PEDOMAN PEMELIHARAAN SKTT DAN SKLT
Pemeliharaan SKTT dan SKLT menjadi penting dalam menunjang kualitas dan
kehandalan penyediaan tenaga listrik kepada konsumen. Kegiatan pemeliharaan
ditujukan untuk menjaga agar kondisi peralatan dapat terjaga dengan baik dan tetap
handal. Efektifitas dan efisiensi kegiatan pemeliharaan dapat dilihat dari:
1.
Peningkatkan reliability, avaibility dan efficiency SKTT dan SKLT
2.
Perpanjangan umur SKTT dan SKLT
3.
Perpanjangan interval overhaul (pemeliharaan besar) pada SKTT dan SKLT
4.
Pengurangan resiko terjadinya kegagalan atau kerusakan pada SKTT dan
SKLT
5.
Peningkatan safety
6.
Pengurangan lama waktu padam
7.
Waktu pemulihan yang efektif.
8.
Biaya pemeliharaan yang efisien/ekonomis.
Gambar 2-1 Maintenance Method
23
SALURAN KABEL TEGANGAN TINGGI (SKTT)
DAN SALURAN KABEL LAUT (SKLT)
Adapun jenis-jenis pemeliharaan yang dilaksanakan meliputi:
2.1
Pemeliharan Preventive (Preventive Maintenance)
Merupakan kegiatan pemeliharaan yang dilaksanakan untuk mencegah terjadinya
kerusakan secara tiba-tiba dan untuk mempertahankan unjuk kerja yang optimal sesuai
umur teknisnya, melalui inspeksi secara periodic dan pengujian fungsi atau melakukan
pengujian dan pengukuran untuk mendiagnosa kondisi peralatan.
Kegiatan ini dilaksanakan dengan berpedoman kepada:
2.2
1.
Instruction manual dari pabrik
2.
Standar-standar yang ada ( IEC, IEEE, CIGRE, ANSI, dll )
3.
Pengalaman serta observasi / pengamatan operasi di lapangan.
Pemeliharaan Rutin (Routine Maintenance)
Merupakan kegiatan pemeliharaan secara periodik/ berkala dengan melakukan inspeksi
dan pengujian fungsi untuk mendeteksi adanya potensi kelainan atau kegagalan pada
peralatan dan mempertahankan unjuk kerjanya.
Dalam pelaksanaannya, pemeliharaan rutin pada SKTT dan SKLT terdiri dari:
1.
Pemeliharaan Harian
2.
Pemeliharaan Mingguan
3.
Pemeliharaan Bulanan
4.
Pemeliharaan 3 Bulanan
5.
Pemeliharaan Tahunan
6.
Pemeliharaan 2 Tahunan
Dalam melaksanakan pemeliharaan preventif yang dilakukan secara rutin dapat dibagi
menjadi 2 (dua), yaitu:
2.2.1.1
In Service Visual Inspection
Merupakan pekerjaan pemantauan/ pemeriksaan secara berkala/ periodik kondisi
peralatan saat operasi dengan hanya memanfaatkan 5 (lima) panca indera dan alat ukur
bantu sederhana sebagai pendeteksi. Tujuan In Service Visual Inspection untuk
mendapatkan indikasi awal ketidaknormalan peralatan (anomali) sebagai bahan untuk
melakukan Evaluasi Level 1 dan data yang dapat diolah secara statistik sebagai informasi
bagi pengembangan atau tindakan pemeliharaan.
24
SALURAN KABEL TEGANGAN TINGGI (SKTT)
DAN SALURAN KABEL LAUT (SKLT)
a.
Jadwal Inspeksi Level 1 SKTT XLPE
11.1
INSPECTION
11.1.1 Inspeksi Level -1 (In service Visual Inspection)
11.1.1.1 CURRENT CARYING
11.1.1.1.1 Terminasi Kabel head dan bagian yang bertegangan Periksa terminasi kabel head dari benda asing secara visual.
11.1.1.2 ISOLASI
Periksa apabila terdapat kebocoran minyak bushing, coumpond.
11.1.1.2.1 Bushing Terminasi
Periksa retak pada bushing, polutan/ kondisi kebersihan bushing
Periksa kondisi heat shrink apakah terkelupas, retak, berubah warna
11.1.1.3 PELINDUNG MEKANIK
11.1.1.3.1 Jembatan Kabel
Periksa dari korosi, retak, patah, rusak.
Periksa tertimbun, Terendam, Tutup hilang, Dinding roboh, Dimanfaatkan
11.1.1.3.2 Tutup Main Hole : Joint Box.
pihak Lain.
11.1.1.4 PELINDUNG ELEKTRIK
11.1.1.4.1 Grounding Kabel di GI /GITET
Periksa dari korosi, retak, patah, terlepas, hilang.
11.1.1.4.2 Arrester (Outdor)
Catat Arus Bocor dan Counter.
11.1.1.4.3 Grounding Kabel di Kabel Head
Catat trend Arus Bocornya.
11.1.1.7 Link Box Ground Terminasi Kabel
Periksa kekencangan sambungan.
11.1.1.5 PENGAMAN KABEL
11.1.1.5.1 Boks terminal Pilot Kabel/ PCC
Periksa terminal kabel, kebersihan, dan kondisi pemanas (heater)
11.1.1.5.2 LA Pelindung Pilot Kabel.
Periksa kondisi korosi, flek, hangus, kotor, tidak terpasang.
11.1.1.6 ASESORIS
Rambu rambu keselamatan kerja (Tanda jalur/patok, Periksa dari pindah lokasi, kondisi korosi, pecah, robek, rusak, hilang.
11.1.1.6.1
Rambu peringatan, Penghalang pada jembatan)
Periksa kondisi fisik.
Periksa dan lakukan pembersihan bagian bagian alat penunjang SKTT dan
11.1.1.6.2 Kebersihan Peralatan SKTT
panel
11.1.1.6.3 Serandang Penyangga Kabel
Periksa kondisi korosi, baut kendor, bengkok, dan hilang.
11.1.1.6.4 Support Kabel Head
Periksa kondisi kotor, pecah, dan retak.
11.1.1.6.5 Pekerjaan Pihak Lain
Apakah ada Penggalian, Pengeboran, Tiang pancang, Pembangunan
25
Kondisional
5 Tahun
2 Tahun
1 Tahun
3 Bulanan
ITEM PEKERJAAN
Bulanan
SUBSISTEM
Mingguan
KODE
Harian
Tabel 2-1 Jadwal Inspeksi Level 1 SKTT XLPE
Keterangan
SALURAN KABEL TEGANGAN TINGGI (SKTT)
DAN SALURAN KABEL LAUT (SKLT)
b.
Jadwal Inspeksi Level 1 SKTT Minyak
11.1
11.1.1
11.1.1.1
11.1.1.1.1
11.1.1.2
INSPECTION
Inspeksi Level -1 (In service Visual Inspection)
CURRENT CARYING
Terminasi Kabel head dan bagian yang bertegangan
ISOLASI
11.1.1.2.1 Bushing Terminasi
11.1.1.2.2 Minyak Kabel
11.1.1.3 PELINDUNG MEKANIK
11.1.1.3.1 Jembatan Kabel
11.1.1.3.2 Tutup Main Hole : Stop Joint, joint Box.
11.1.1.3.3 Joint Box Culvert
11.1.1.3.4 Stop Joint
11.1.1.4
11.1.1.4.1
11.1.1.4.2
11.1.1.4.3
11.1.1.4.4
11.1.1.5
PELINDUNG ELEKTRIK
Grounding Kabel di GI / GITET
Link Box Ground Terminasi Kabel
Grounding pada Tangki Minyak
Grounding pada Stop Joint dan Tangki Minyak
PENDINGIN
11.1.1.5.1 Tangki Minyak di Basement GI/Switch Yard
11.1.1.5.2 Instalasi pipa minyak di Basement GI/Switch Yard
11.1.1.5.3 Tangki Minyak pada Stop Joint
11.1.1.5.4 Instalasi pipa minyak pada Stop Joint
11.1.1.6
11.1.1.6.1
11.1.1.6.2
11.1.1.6.3
11.1.1.6.4
11.1.1.7
PENGAMAN KABEL
Manometer tekanan minyak di GI
Boks terminal Pilot Kabel / PCC
LA Pelindung Pilot Kabel pada Stop Joint
Manometer tekanan minyak pada Stop Joint
ASESORIS
Rambu rambu keselamatan kerja (Tanda jalur/patok,
11.1.1.7.1
Rambu peringatan, Penghalang pada jembatan)
11.1.1.7.2 Kebersihan Peralatan SKTT
11.1.1.7.3 Pekerjaan Pihak Lain
11.1.1.7.4 Power Supply dari KWH Pompa Air di Manhole
11.1.1.7.5 Serandang Penyangga Kabel
11.1.1.7.6 Support Kabel Head
11.1.1.7.7 Panel Indikator di Control room
Periksa terminasi kabel head dari benda asing secara visual.
Periksa apabila terdapat kebocoran minyak bushing.
Periksa retak pada bushing,polutan/ kondisi kebersihan bushing.
Periksa kondisi heat shrink apakah terkelupas, retak, berubah warna.
Periksa dan catat tekanan Minyak pada sealing end secara visual.
Periksa Kondisi Manometer dan Level Tekanan pada Manometer.
Catat dan Periksa tekanan minyak pada Stop Joint
Periksa dari korosi, retak, patah, rusak.
Periksa tertimbun, Terendam, Tutup hilang, Dinding roboh, Dimanfaatkan
pihak Lain.
Bersihkan ruangan, Kuras bila banjir, periksa pompa air, bagian yang korosi,
rusak, patah diperbaiki.
Periksa karet seal tutup crossbonding/solidbonding.
Periksa kondisi compound kabel.
Periksa karet seal di pintu panel meter minyak.
Periksa rembesan minyak silicon di meter minyak kabel.
Bersihkan ruangan, Kuras bila banjir.
Periksa pompa air, bagian yang korosi, rusak, patah diperbaiki.
Periksa dari korosi, retak, patah, terlepas, hilang.
Periksa kekencangan sambungan.
Periksa kondisi korosi, kendor, putus, dan hilang.
Periksa kondisi korosi, kendor, putus, dan hilang.
Periksa fisik tangki minyak secara visual.
Periksa kebersihan, rembes, dan korosi.
Periksa bila terjadi kebocoran secara visual.
Periksa kondisi kran, nepple, dan pipa arah kabel maupun arah tangki
minyak, kondisi korosif, rembes.
Periksa kebersihan, rembes, dan korosi.
Periksa kondisi kran, nepple, dan pipa arah kabel maupun arah tangki
minyak.
Periksa kondisi korosif, rembes.
Periksa penunjukan tekanan, kebocoran, korosi, pecah.
Periksa terminal kabel, kebersihan, dan kondisi pemanas (heater).
Periksa kondisi korosi, flek, hangus, kotor, tidak terpasang.
Periksa kondisi manometer.
Periksa dari pindah lokasi patok, korosi, pecah, robek, rusak, hilang.
Periksa kondisi Fisik.
Periksa dan lakukan pembersihan bagian bagian alat penunjang SKTT dan
panel.
Apakah ada Penggalian, Pengeboran, Tiang pancang, Pembangunan.
Pengecekan sumber tegangan, pengujian pompa, kondisi KWH rusak atau
hilang.
Periksa kondisi korosi, baut kendor, bengkok, dan hilang.
Periksa kondisi kotor, pecah, dan retak.
Periksa kondisi kotor, rusak, kondisi Kabel, kesiapan DC.
26
Kondisional
5 Tahun
2 Tahun
1 Tahun
3 Bulanan
ITEM PEKERJAAN
Bulanan
SUBSISTEM
Mingguan
KODE
Harian
Tabel 2-2 Jadwal Inspeksi Level 1 SKTT Minyak
Keterangan
SALURAN KABEL TEGANGAN TINGGI (SKTT)
DAN SALURAN KABEL LAUT (SKLT)
c.
Jadwal Inspeksi Level 1 SKLT Minyak
11.1
11.1.1
11.1.1.1
11.1.1.1.1
11.1.1.2
INSPECTION
Inspeksi Level -1 (In service Visual Inspection)
CURRENT CARYING
Terminasi Kabel head dan bagian yang bertegangan
ISOLASI
Kondisional
5 Tahun
2 Tahun
1 Tahun
3 Bulanan
Periksa terminasi kabel head dari benda asing secara visual
PELINDUNG ELEKTRIK
11.1.1.3.1 Grounding Kabel di GI /GITET/Gentry CH
11.1.1.4
Keterangan
Periksa tekanan minyak pada sealing end secara visual.
Periksa kondisi manometer dan level tekanan pada manometer
Periksa tekanan minyak pada Presure tank
11.1.1.2.1 Minyak Kabel
11.1.1.3
ITEM PEKERJAAN
Bulanan
SUBSISTEM
Mingguan
KODE
Harian
Tabel 2-3 Jadwal Inspeksi Level 1 SKLT Minyak
Periksa dari korosi, retak, patah, terlepas, hilang.
Catat trend Arus Bocornya.
PENDINGIN
11.1.1.4.1 Tangki Minyak di Basement GI/Switch Yard
11.1.1.4.2 Instalasi pipa minyak di Basement GI/Switch Yard
11.1.1.4.3
11.1.1.5
11.1.1.5.1
11.1.1.5.2
11.1.1.6
Minyak Isolasi Kabel
PENGAMAN KABEL
Manometer tekanan minyak di GI
Sistem Grounding di GI, CH
ASESORIS
Rambu rambu keselamatan kerja (Tanda phasa,
11.1.1.6.1
Rambu peringatan)
Periksa fisik tangki minyak secara visual
Periksa kebersihan, rembes, dan korosi.
Periksa bila terjadi kebocoran secara visual
Periksa kondisi kran, nepple, dan pipa arah kabel maupun arah tangki
minyak, kondisi korosif, rembes.
Periksa tekanan minyak dan kondisi plumbing dari kebocoran.
Penunjukan tekanan, kebocoran, korosi, pecah.
Pemeriksaan korosi, kekencangan baut pentanahan.
Periksa dari korosi, pecah, robek, rusak, hilang.
Rusak, hilang, bergeser dari koordinat yang ditetapkan
Pengecekan batere suar, solar cell, lampu suar
Vessel Trafic Monitoring Systim (VTMS),Sokley, Peta Periksa apakah rusak, hilang, soft program rusak.
11.1.1.6.3
alur kabel, radar, CCTV, Bouy.
Pengecekan mekanik radar, mekanik CCTV.
11.1.1.6.4 Speed Boat
Periksa mesin, busi.
Rambu K3, Patok kabel, Buoy, Rambu Suar, VTMS,
11.1.1.6.5
Periksa kondisi Fisik dan fungsi peralatan.
Radar, CCTV.
11.1.1.6.2 Bouy / Rambu suar.
2.2.1.2
Shutdown Function Check
Adalah pengujian secara berkala/ periodik yang dilaksanakan pada peralatan listrik saat
padam (tidak operasi) untuk mengetahui kerja peralatan apakah sesuai fungsinya
berdasarkan spesifikasi atau standar yang diijinkan. Kegiatan ini dilaksanakan tahunan.
a.
Jadwal Shutdown Function Check SKTT XLPE
11.1.4
11.1.4.1
SHUTDOWN FUNCTION CHECK
ASESORIS
11.1.4.1
Rambu rambu keselamatan kerja (Tanda jalur/patok,
Periksa kondisi Fisik dan fungsi peralatan, perbaiki bila ada kerusakan.
Rambu peringatan, Penghalang pada jembatan)
11.2
11.2.1
TREATMENT
PELINDUNG MEKANIK
11.2.1.1
Joint Box Culvert
Bersihkan ruangan Joint Box, Kuras bila banjir, bagian yang korosi, rusak,
patah diperbaiki, Periksa karet seal tutup crossbonding/solidbonding.
27
Kondisional
5 Tahun
2 Tahun
1 Tahun
3 Bulanan
ITEM PEKERJAAN
Bulanan
SUBSISTEM
Mingguan
KODE
Harian
Tabel 2-4 Jadwal Shutdown Function Check SKTT XLPE
Keterangan
SALURAN KABEL TEGANGAN TINGGI (SKTT)
DAN SALURAN KABEL LAUT (SKLT)
b.
Jadwal Shutdown Function Check SKTT Minyak
Kondisional
Rambu rambu keselamatan kerja (Tanda jalur/patok,
Periksa kondisi Fisik dan fungsi peralatan, perbaiki bila ada kerusakan.
Rambu peringatan, Penghalang pada jembatan)
5 Tahun
ASESORIS
11.2.4.1
Kondisional
11.2.4
2 Tahun
Sistem Grounding di GI, Joint Box, dan Stop Joint
5 Tahun
PENGAMAN KABEL
11.2.3.1
1 Tahun
11.2.3
2 Tahun
Joint Box Culvert / Stop Joint
3 Bulanan
11.2.2.1
1 Tahun
SHUTDOWN FUNCTION CHECK
PENGAMAN KABEL
Manometer tekanan minyak di GI
Manometer tekanan minyak pada Stop Joint
TREATMENT
CURRENT CARYING
Terminasi Kabel head dan bagian yang bertegangan
PELINDUNG MEKANIK
Bulanan
11.1.4
11.1.4.1
11.1.4.1.1
11.1.4.1.2
11.2
11.2.1
11.2.1.1
11.2.2
Keterangan
3 Bulanan
ITEM PEKERJAAN
Mingguan
SUBSISTEM
Bulanan
KODE
Harian
Tabel 2-5 Jadwal Shutdown Function Check SKTT Minyak
Keterangan
Periksa dan uji fungsi alarm dan trip manometer.
Periksa dan uji fungsi alarm dan trip manometer.
Periksa kekencangan konektor, bersihkan Insulator.
Bersihkan ruangan Joint Box/Stop Joint, Kuras bila banjir, periksa pompa air,
bagian yang korosi, rusak, patah diperbaiki.
Pemeriksaan korosi, kekencangan baut pentanahan, pengukuran nilai
pentanahan.
11.1.4
11.1.4.1
11.1.4.1.1
11.1.4.2
SUBSISTEM
SHUTDOWN FUNCTION CHECK
PENGAMAN KABEL
Manometer tekanan minyak
ASESORIS
Rambu K3, Patok kabel, Buoy, Rambu Suar, VTMS,
11.1.4.2.1
Radar, CCTV
11.2
TREATMENT
11.2.1
ISOLASI
11.2.1.1 Cable Head
2.3
ITEM PEKERJAAN
Mingguan
KODE
Harian
Tabel 2-6 Jadwal Shutdown Function Check SKLT Minyak
Periksa dan uji fungsi alarm dan trip manometer.
Periksa kondisi Fisik dan fungsi peralatan, perbaiki bila ada kerusakan.
Pembersihan isolator Cable Head masing-masing ujung Gardu Induk
4 jam
Predictive Maintenance
Disebut juga dengan Pemeliharaan Berbasis Kondisi (Condition Based Maintenance).
Adalah pemeliharaan yang dilakukan dengan cara melakukan monitor dan membuat
analisa trend terhadap hasil pemeliharaan untuk dapat memprediksi kondisi dan gejala
kerusakan secara dini. Hasil monitor dan analisa trend hasil Predictitive Maintenance
merupakan input yang dijadikan sebagai acuan tindak lanjut untuk Planned Corrective
Maintenance.
Ruang lingkup Predictive Maintenance meliputi:
2.3.1
In Service Measurement
Adalah pengujian yang dilakukan saat peralatan operasi (bertegangan) untuk dapat
memprediksi kondisi dan gejala kerusakan peralatan secara dini yang waktu
pelaksanaannya disesuaikan dengan kondisi peralatan. Untuk SKTT dan SKLT, uraian
kegiatan yang dilaksanakan adalah pengukuran thermovisi pada terminasi kabel head
dan asesorisnya. Pengukuran ini bertujuan untuk mengetahui kondisi titik kritis pada
sambungan SKTT maupun SKLT.
28
SALURAN KABEL TEGANGAN TINGGI (SKTT)
DAN SALURAN KABEL LAUT (SKLT)
a.
Jadwal Inspeksi Level 2 SKTT XLPE
Mingguan
Bulanan
3 Bulanan
1 Tahun
2 Tahun
5 Tahun
Kondisional
Bulanan
3 Bulanan
1 Tahun
2 Tahun
5 Tahun
Kondisional
Keterangan
Bulanan
3 Bulanan
1 Tahun
2 Tahun
5 Tahun
Kondisional
b.
Harian
INSPECTION
Inspeksi Level -2 (In Service Measurement)
CURRENT CARYING
Terminasi Kabel head dan bagian yang bertegangan
Keterangan
Mingguan
ITEM PEKERJAAN
Harian
11.1
11.1.2
11.1.2.1
11.1.2.1.1
SUBSISTEM
Mingguan
KODE
Harian
Tabel 2-7 Jadwal Inspeksi Level 2 SKTT XLPE
Keterangan
Periksa Suhu/temperatur konektor Bushing Terminal dengan Thermo Gun.
Jadwal Inspeksi Level 2 SKTT Minyak
Tabel 2-8 Jadwal Inspeksi Level 2 SKTT Minyak
KODE
11.1
11.1.2
11.1.2.1
SUBSISTEM
ITEM PEKERJAAN
INSPECTION
Inspeksi Level -2 (In Service Measurement)
CURRENT CARYING
11.1.2.1.1 Terminasi Kabel head dan bagian yang bertegangan
11.1.2.2 PELINDUNG ELEKTRIK
11.1.2.1.2 Grounding Kabel di Kabel Head
c.
Periksa Suhu/temperatur konektor Bushing Terminal dengan Thermo Gun.
Periksa Suhu/temperatur konektor Bushing Terminal dengan Thermovision
yang dapat merekam.
Periksa besarnya Corona.
Catat trend Arus Bocornya dan pengukuran panas dengan termo Gun
Jadwal Inspeksi Level 2 SKLT Minyak
Tabel 2-9 Jadwal Inspeksi Level 2 SKLT Minyak
KODE
11.1
11.1.2
11.1.2.1
SUBSISTEM
ITEM PEKERJAAN
INSPECTION
Inspeksi Level -2 (In Service Measurement)
CURRENT CARYING
11.1.2.1.1 Terminasi Kabel head dan bagian yang bertegangan
11.1.2.2 PENGAMAN KABEL
11.1.2.2.1 Sistem Grounding di GI, CH
2.3.1.1
Periksa Suhu/temperatur konektor Bushing Terminal dengan Thermo Gun
Periksa Suhu/temperatur konektor Bushing Terminal dengan Thermovision
yang dapat merekam
Periksa besarnya Corona.
pengukuran nilai pentanahan.
Pengujian Thermovisi
Selama beroperasi, peralatan yang menyalurkan arus listrik akan mengalami pemanasan
karena adanya I2R. Bagian yang sering mengalami pemanasan dan harus diperhatikan
adalah terminal dan sambungan, terutama antara dua metal yang berbeda serta
penampang konduktor yang mengecil karena korosi atau rantas. Kenaikan I2R, disamping
meningkatkan rugi-rugi juga dapat berakibat buruk karena bila panas meningkat,
kekuatan mekanis dari konduktor melemah, konduktor bertambah panjang, penampang
mengecil, panas bertambah besar, demikian seterusnya, sehingga konduktor putus.
Deteksi panas secara tidak langsung dapat dilakukan dengan menggunakan teknik sinar
infra merah. Sinar infra merah atau infrared (disingkat IR) sebenarnya adalah bagian dari
spektrum radiasi gelombang elektromagnetik. IR mempunyai panjang gelombang antara
750 nm hingga 100 µm (lihat grafik spektrum).
29
SALURAN KABEL TEGANGAN TINGGI (SKTT)
DAN SALURAN KABEL LAUT (SKLT)
Gambar 2-2 Electromagnetic Spectrum
2.3.1.2
Detektor Infra Merah
Adalah photo detector yang sensitif terhadap radiasi sinar infra merah. Dua jenis utama
detektor ini adalah jenis thermal dan photonic. Contoh sebagai berikut:
Tabel 2-10 Spectral Range
TIPE
Indium
gallium
photodiodes
SPECTRAL RANGE (ΜM)
arsenide
(InGaAs)
Germanium photodiodes
0,8 – 1,7
Lead sulfide (PbS) photoconductive detectors
Lead selenide
detectors
(PbSe)
0,7 – 2,6
photoconductive
1 – 3,2
1,5 - 5,2 dll
Sebagai contoh, kamera yang menggunakan sensor HgCdTe (mercury, cadmium,
telurium) yang mempunyai lebar bidang 8 s/d 12 micro meter, dan mempunyai kepekaan
suhu 0,10 oF
30
SALURAN KABEL TEGANGAN TINGGI (SKTT)
DAN SALURAN KABEL LAUT (SKLT)
Jenis detector panas dalam prakteknya ada 2 macam yang digunakan yaitu:
1.
Scanning yaitu pengukuran secara menyeluruh disekitar obyek. Metode ini
juga sering disebut thermography.
2.
Spotting yaitu pengukuran pada satu titik obyek penunjukkannya langsung
suhu obyek tersebut (lihat gambar)
Gambar 2-3 Detector Infra Merah
2.3.1.3
Thermography
Radiasi sinar infra merah dapat digunakan bermacam-macam, antara lain melihat didalam
kegelapan dan menentukan suhu dari suatu benda dari jarak jauh. Teknik melihat suhu
dari jauh ini dikenal dengan thermography. Dengan cara ini maka dapat diketahui bagianbagian yang mengalami panas berlebih, diluar kebiasaan.
Tingginya suhu dapat dilihat pada skala warna. Bila suhu tertinggi yang terekam masih
dibawah yang diijinkan, maka evaluasi foto dianggap normal. Namun bila terjadi
pemanasan lebih setempat, sehingga terdapat perbedaan suhu yang signifikan (dari
gradasi warna) antar bagian peralatan, berapapun besarnya maka keadaan ini harus
segera ditangani, karena pasti terjadi penyimpangan.
2.3.1.4
Pengujian Korona
Partial Discharge, korona, sparkover, flashover, breakdown adalah rumpun kejadian
luahan listrik secara berurutan yang dapat terjadi pada isolasi.
Partial discharge (PD) adalah kejadian breakdown listrik pada suatu bagian kecil dari
sistim isolasi listrik yang berbentuk cair atau padat, akibat stres tegangan listrik. Selama
kejadian PD, tidak ada jembatan langsung antara 2 elektroda. Sedangkan korona, dalam
astronomi adalah plasma "atmosphere" dari matahari atau benda angkasa. Dalam ilmu
31
SALURAN KABEL TEGANGAN TINGGI (SKTT)
DAN SALURAN KABEL LAUT (SKLT)
listrik, korona adalah partial discharge yang bersinar dari konduktor dan isolator, karena
ionisasi dari udara, ketika medan listrik melewati batas kritis (24-30 kV/cm).
Gambar 2-4 Bushing Dengan Korona
Corona discharge memancar pada gelombang antara 280-405 nm yaitu daerah sinar
ultraviolet (UV) karena itu tidak terlihat oleh mata kita. Meskipun sangat lemah, pada
gelombang sekitar 400 nm, korona dapat terlihat pada kondisi gelap malam. Korona tidak
bisa dilihat siang hari karena tertutup oleh pancaran radiasi matahari. Panas yang
ditimbulkan oleh korona juga sangat kecil, sehingga tidak dapat ditangkap oleh infrared
thermal cameras.
1.
Faktor-faktor yang mempengaruhi korona:
a. Tekanan udara
Tekanan udara rendah -> Nilai Ekritis menjadi rendah -> Lebih banyak
korona
b. Kelembaban
Kelembaban yang tinggi mengakibatkan lebih banyak korona
c. Suhu
Suhu yang tinggi -> Tekanan udara rendah -> Nilai Ekritis menjadi rendah
-> Lebih banyak korona
2.
Sifat buruk korona terhadap lingkungan:
a. Membangkitkan material korosif seperti ozone dan nitrogen oxides yang
menjadi nitric acid pada kondisi kelembaban tinggi.
b. Korona menyebabkan kerusakan pada isolator, terutama non-ceramic
insulators (NCI).
c. Radio interference (RI/RFI) terutama pada gelombang AM.
d. Audio noise
32
SALURAN KABEL TEGANGAN TINGGI (SKTT)
DAN SALURAN KABEL LAUT (SKLT)
3.
Efek dari timbulnya korona:
a. Penurunan kualitas isolator polimer
b. Menimbulkan kerusakan fisik pada komponen
c. Menyebabkan interferensi radio
d. Menimbulkan audio noise
e. Indikasi akan kemungkinan kerusakan
f. Indikasi akan pemasangan peralatan yang tidak sesuai
g. Indikasi dari efektifitas pembersihan
h. Indikasi kemungkinan terjadinya flashover atau trip
4.
Sumber dari korona pada sistim kelistrikan:
5.
Cacat pada isolator keramik yang dapat mengakibatkan korona:
a. Kontaminasi
b. Short antara pin dan socket
c. Retak pada bagian semen di sekitar pin
d. Karat pada sambungan ball-socket
e. Positive feedback loop:
6.
i
Semen yang tergerus menyebabkan korona
ii
Korona menyebabkan semen tergerus
iii
Korosi menyebabkan korona
iv
Korona menyebabkan korosi
Cacat pada isolator polimer yang dapat mengakibatkan korona:
a. Kontaminasi dan tracking pada lapisan permukaan
b. Korona ring yang rusak, hilang atau pemasangannya yang tidak sesuai
c. Batang yang terbuka dan terkarbonasi
d. Sambungan yang rusak
e. Lubang yang menembus lapisan
33
SALURAN KABEL TEGANGAN TINGGI (SKTT)
DAN SALURAN KABEL LAUT (SKLT)
7.
Cacat pada konduktor yang dapat mengakibatkan korona:
a. Urat kawat yang putus
b. Urat kawat yang terbuka
c. Kontaminasi
d. Armour rod yang rusak
e. Spacer yang rusak atau kendor
8.
Prinsip kerja Peralatan deteksi korona
UV beam splitter
light
Visible
lens
Visible
camera
Final
image
Image
mixer
Solar blind
filter
UV lens
UV camera
CCD camera
Gambar 2-5 Prinsip Kerja Peralatan Deteksi Korona
Gambar 2-6 Hasil Deteksi Korona
34
SALURAN KABEL TEGANGAN TINGGI (SKTT)
DAN SALURAN KABEL LAUT (SKLT)
2.3.2
Shutdown Testing Measurement
Adalah pengujian yang dilakukan saat peralatan tidak operasi (padam) untuk dapat
parameter yang mampu mewakili kondisi SKTT/ SKLT. Pengujian dilaksanakan dua (2)
tahunan, meliputi pengujian sebagai berikut:
Pengukuran Tahanan Isolasi pada:
a.
Isolasi Kabel (Material Dielektrik: Minyak, Kertas, XLPE)
b.
Kabel Pilot
c.
Anti Corossion Covering
d.
CCPU (Cable Covering Protection Unit)
2.3.2.1
Penjelasan Tentang Pengukuran Tahanan Isolasi
Pengukuran tahanan isolasi dilaksanakan dengan mengukur tahanan isolasi diantara
konduktor terhadap pentanahan menggunakan alat yang bertegangan 1000 volt dc, hasil
ukurnya harus lebih besar 100 MΩ.
Pengukuran ini pertama kali dilakukan setelah kabel selesai disambung.
a.
Anti Corossion Covering (ACC)
b.
Cable CoveringProtection Unit (CCPU)
2.3.2.2
Penjelasan Tentang Pengukuran HV Test
Pengukuran HV test untuk sirkit kabel dilakukan hanya untuk kabel baru atau perbaikan /
repair yang rusak setelah selesai perbaikan tekanan minyak telah normal harus dilakukan
pengujian dengan tegangan tinggi AC antara konduktor dan sheats selama 15 menit.
Pengujian ini semua seksi dari kabel harus disambung walaupun secara temporary. Arus
tegangan searah akan mengalir pada kabel melalui alat test yang disambung pada ujung
kabel (sealing end) dilepas dengan sambungan ke peralatan lain, Sedangkan untuk
pemeliharaan rutin tidak perlu dilakukan.
a.
Jadwal Inspeksi Level 3 SKTT XLPE
11.1
11.1.3
11.1.3.1
INSPECTION
Inspeksi Level -3 (Shutdown Measurement)
PELINDUNG ELEKTRIK
11.1.3.1.1 Cross Bonding Box/Solid Bonding Box
11.1.3.2
Periksa dan uji tahanan isolasi/Arus Bocor pada Anti Corrosion Covering
(ACC).
Periksa dan uji tahanan isolasi/Arus Bocor pada Cable Covering Protection
Unit (CCPU).
Periksa dan uji tahanan isolasi/Arus Bocor pada Surge Voltage Lightning (SVL)
pada LA.
PENGAMAN KABEL
11.1.3.2.1 Sistem Grounding di GI dan Joint Box
Pemeriksaan korosi, kekencangan baut pentanahan, pengukuran nilai
pentanahan.
35
Kondisional
5 Tahun
2 Tahun
1 Tahun
3 Bulanan
ITEM PEKERJAAN
Bulanan
SUBSISTEM
Mingguan
KODE
Harian
Tabel 2-11 Jadwal Inspeksi Level 3 SKTT XLPE
Keterangan
SALURAN KABEL TEGANGAN TINGGI (SKTT)
DAN SALURAN KABEL LAUT (SKLT)
b.
Jadwal Inspeksi Level3 SKTT Minyak
Bulanan
3 Bulanan
1 Tahun
2 Tahun
5 Tahun
Kondisional
3 Bulanan
1 Tahun
2 Tahun
5 Tahun
Kondisional
11.1.3.2.1 Cross Bonding Box/Solid Bonding Box
Mingguan
INSPECTION
Inspeksi Level -3 (Shutdown Measurement)
ISOLASI
Minyak Kabel
PELINDUNG ELEKTRIK
Keterangan
Bulanan
ITEM PEKERJAAN
Harian
11.1
11.1.3
11.1.3.1
11.1.3.1.1
11.1.3.2
SUBSISTEM
Mingguan
KODE
Harian
Tabel 2-12 Jadwal Inspeksi Level 3 SKTT Minyak
Keterangan
Pengujian Tegangan Tembus.
Periksa dan uji tahanan isolasi/Arus Bocor pada Anti Corrosion Covering
(ACC).
Periksa dan uji tahanan isolasi/Arus Bocor pada Cable Covering Protection
Unit (CCPU).
Periksa dan uji tahanan isolasi/Arus Bocor pada Surge Voltage Lightning (SVL)
pada LA.
Tabel 2-13 Jadwal Inspeksi Level 3 SKLT Minyak
KODE
11.1
11.1.3
11.1.3.1
SUBSISTEM
ITEM PEKERJAAN
INSPECTION
Inspeksi Level -3 (Shutdown Measurement)
CURRENT CARYING
11.1.3.1.1 Terminal Cable Head
Periksa kekencangan konektor, bersihkan Insulator, Pengukuran Tahanan
Isolasi Kabel
11.1.3.2
11.1.3.2.1
11.1.3.2.2
11.1.3.3
Pengujian tegangan tembus.
Pengukuran tahanan isolasi kabel terhadap ground.
ISOLASI
Minyak Kabel
Kabel SKLT
PENGAMAN KABEL
Pemeriksaan korosi, kekencangan baut pentanahan, pengukuran nilai
pentanahan
11.1.3.3.1 Sistem Grounding di GI, CH.
2.3.3
Pemeliharaan Pasca Gangguan
Adalah pemeliharaan yang dilaksanakan setelah peralatan mengalami gangguan untuk
mengetahui sumber gangguan dan tindak lanjut pemeliharaan yang harus dilaksanakan.
Bila dari hasil pengujian diketahui kondisi peralatan masih baik, maka peralatan dapat
dioperasikan kembali, namun bila diketahui telah terjadi kerusakan yang memerlukan
perbaikan, maka perlu ditindaklanjuti dengan Corrective Maintenance. Indikasi penyebab
gangguan dapat didefinisikan sebagai berikut:
Tabel 2-14 Definisi Indikasi Penyebab Gangguan
No
Definisi gangguan
1
Tekanan minyak menurun drastic (Oil
Pressure Relay)
Pengujian/ Pemeliharaan/ Tindakan
a. Cek manometer:
 Pada stop joint
 Pada sealing end
b. Cek Jalur
c. Cek termination cable
d. Cek instalasi pipa minyak
e. Cek Tank Chamber
2
Rele internal bekerja
a. Cek jalur
36
SALURAN KABEL TEGANGAN TINGGI (SKTT)
DAN SALURAN KABEL LAUT (SKLT)
No
Definisi gangguan
Pengujian/ Pemeliharaan/ Tindakan
(differensial)
b. Cek bushing
c. Ukur Tahanan Isolasi
d. HVAC test
2.3.3.1
Kebocoran Minyak
Dalam terjadinya gangguan SKTT dan SKLT akibat adanya kebocoran minyak dengan
menurunnya tekanan minyak pada manometer atau terjadi alarm dapat dikategorikan
terjadi kebocoran yang kecir dan kebocoran yang besar, maka proses penanggulangan
dapat dilakukan seperti flowchart dibawah ini:
Startt
Alarm terjadi dan
diketahui operator
Catatan tekanan
sebelumnya
Periksa dan analisa
besarnya perubahan
tekanan minyak.
Perubahan tekanan
minyak tidak dapat
diperiksa/dianalisa
dalam periode beberapa
jam
Jika perubahan tekanan
minyak sangat besar
atau tekanan minyak
sudah menuju ke trip
(switch out).
Kebocoran minyak kecil jika
perubahan tekanan < 1.00
kPa/hari
Kebocoran minyak besar.
Jika perubahan tekanan >
10.00 kPa/hari
Gambar 2-7 Bagan Alir Kebocoran Minyak
kebocoran minyak kecil jika perbedaan tekanan pada ketiga fasa setiap seksi yang sama.
Pemeriksaan dimulai jika perbedaan tekanannya sebesar 30kpa/bulan terhadap tekanan
nominal.
37
SALURAN KABEL TEGANGAN TINGGI (SKTT)
DAN SALURAN KABEL LAUT (SKLT)
Nilai perubahan tekanan dinyatakan medium jika kebocoran minyaknya mengakibatkan
tekanan berubah antara 1.0 kPa/hari <P<10.0 kPa/hari.
a. Kebocoran Minyak Kecil
Bila terjadi kebocoran minyak kecil dari pengalaman disebabkan karena paking, konektor
dan pada saat pembersihan permukaan kabel dengan benda tajam.
Tindakan yang paling penting dan segera diperlukan, hasil pemantauan selama satu
minggu baru dilakukan tindakan jika sudah diketahui lokasi kebocorannya. Tekanan
minyak selalu di catat setiap jam sampai perbaikan selesai. Untuk tindakan
penanggulangannya seperti Bagan Alir dibawah ini.
Kebocoran minyak kecil jika
perubahan tekanan < 1.00
kPa/hari
Apakah
kebocoran
diantara katup pd
panel dan tangki ?
Sambungan sementara
untuk pasokan minyak.
Sambungan sementara untuk
pasokan minyak.
Dilokalisir dan perbaikan
kebocoran. Reset rangkaian
minyak.
perbaikan kebocoran. Reset
rangkaian minyak.
2.7
Bagan
alir langkah
awal Terjadi
bila terjadi
kebocoran
minyak
Gambar Gambar
2-8 Bagan
Alir
Langkah
Awal Apabila
Kebocoran
Kecil
Minyak Kabel
kabel
38
SALURAN KABEL TEGANGAN TINGGI (SKTT)
DAN SALURAN KABEL LAUT (SKLT)
b. Kebocoran Minyak Besar
Penyebab utama kejadian ini harus diketahui terutama kerusakan yang disebabkan
pekerjaan pihak luar (eksternal). Kecepatan tindakan sangat diperlukan untuk itu dapat
dilakukan tindakan sesuai bagan alir dibawah ini:
Kebocoran minyak besar.
Jika perubahan tekanan > 10.00
kPa/hari
Apakah kebocoran
minyak diantara pipa
pemasok minyak antara
tangki bertekanan dan
katup serta manometer
pada panel ?
Apakah tekanan
minyak dibawah
level alarm ?
Apakah
kabel harus
tidak
dioperasikan
?
Apakah tekanan
minyak dibawah
level alarm ?
Kabel
operasi
Kabel
operasi
Diproses dengan
operasi katup B
Apakah kabel
harus tidak
dioperasikan ?
Diproses dengan
operasi katup A
Cari lokasi kebocoran
Lanjutkan pasokan
minyak sementara
Pencegahan
kebocoran senentara
Pencegahan kebocoran
sementara
1
39
SALURAN KABEL TEGANGAN TINGGI (SKTT)
DAN SALURAN KABEL LAUT (SKLT)
1
Perbaikan permanen atau mengganti kabel yang
rusak atau accesories kabelnya
Mengembalikan setting pengaman dari sistem
minyak.
Pengoperasian kembali kabel
selesai
Gambar 2.9 Bagan alir langkah bila terjadi kebocoran minyak kabel besar
Gambar 2-9 Bagan Alir Langkah Apabila Terjadi Kebocoran Besar Minyak Kabel
2.3.4
Corrective Maintenance
Adalah pemeliharaan yang dilakukan ketika peralatan mengalami kelainan / unjuk kerja
rendah pada saat menjalankan fungsinya atau kerusakan, dengan tujuan untuk
mengembalikan pada kondisi semula melalui perbaikan (repair) ataupun penggantian
(replace). Di dalam pelaksanaannya, Corrective Maintenance dapat dibagi menjadi 2
(dua), yaitu:
2.3.4.1
Planned
Adalah pemeliharaan yang dilakukan ketika peralatan mengalami kelainan / unjuk kerja
rendah pada saat menjalankan fungsinya, dengan tujuan untuk mengembalikan pada
kondisi semula melalui perbaikan (repair) ataupun penggantian (replace) secara
terencana. Acuan tindak lanjut yang digunakan pada Planned Corrective Maintenance
berdasarkan hasil pemeriksaan Ground patrol, Petugas Pemeliharaan GI dan pengujian
pada Predictive Maintenance.
2.3.4.2
Unplanned
Disebut juga dengan Pemeliharaan Breakdown. Adalah pemeliharaan yang dilakukan
ketika peralatan mengalami kerusakan secara tiba-tiba sehingga menyebabkan
pemadaman. Untuk mengembalikan pada kondisi semula perlu dilakukan perbaikan besar
(repair) atau penggantian (replace).
40
SALURAN KABEL TEGANGAN TINGGI (SKTT)
DAN SALURAN KABEL LAUT (SKLT)
Contoh kegiatan Corrective Maintenance adalah sebagai berikut:
1.
Kegiatan Perbaikan Kebocoran Minyak
2.
Kegiatan Perbaikan P.E. dan PVC Over sheath.
3.
Kegiatan Penggantian Kabel yang rusak
Setelah kegiatan perbaikan, sebelum dinyatakan peralatan layak untuk operasi, dilakukan
kegiatan commissioning terlebih dahulu, meliputi kegiatan pengujian sebagai berikut:
a. Pengujian Tahanan Isolasi
Pengukuran isolasi dilaksanakan dengan mengukur tahanan isolasi diantara konduktor
terhadap pentanahan menggunakan alat yang bertegangan 5000 volt dc, hasil ukurnya
harus lebih besar 150 MΩ. Pengukuran ini pertama kali dilakukan setelah kabel selesai
disambung.
b. Tahanan DC dari Konduktor
Pengukuran tahanan dc sambungan konduktor yang setelah diperbaiki, hasil pengukuran
tahanan dc pada 20º C adalah 0.0754 Ω/Km (max) pada kabel minyak ukuran 240 mm².
Jenis Pengukuran yang kedua dilakukan setelah kabel selesai disambung.
c. Pengujian Oversheath
Pengujian dilakukan setelah surge diverters dilepas agar pada saat pengujian tidak
mengakibatkan kerusakan akibat tegangan uji. Semua instalasi yang menjadi ketentuan
seperti sheats insulation, external joint insulation, terminal base insulation pada bonding
leads dan link boxes, insulation sections pada pipa minyak serta yang lainnya dari kabel
yang diperbaiki akan menjadi subyek pengujian tahanan dengan memberikan tegangan
DC 10 kV selama 5 menit. Jenis Pengukuran yang ketiga dilakukan setelah kabel selesai
disambung dan telah teriisi minyak kembali.
d. Test Tegangan Tinggi
Perbaikan sirkit kabel yang rusak setelah selesai perbaikan tekanan minyak telah normal
harus dilakukan pengujian dengan tegangan tinggi AC antara konduktor dan screen
selama 15 menit. Pengujian ini semua seksi dari kabel harus disambung walaupun secara
temporary. Arus tegangan bolak-balik akan mengalir pada kabel melalui alat test yang
disambung pada ujung kabel (sealing end) baik yang SF6 maupun yang konvensional
yang telah dilepas dengan sambungan ke GIS atau peralatan lain.
Tes tegangan tinggi:
1.
Uji Impulse
Bertujuan untuk mengetahui kelayakan konstruksi kabel terhadap switching
2.
Uji Resistansi
41
SALURAN KABEL TEGANGAN TINGGI (SKTT)
DAN SALURAN KABEL LAUT (SKLT)
Bertujuan untuk pengukuran resistansi logam konduktor dan pelindung
kabel (armor) untuk disesuaikan dengan standar resistan.
3.
Uji Thermografi inframerah
Bertujuan untuk menghasilkan gambar radiasi inframerah yang
dipancarkan oleh kabel setelah dialiri arus dalam selang waktu tertentu.
Setiap bagian kabel yang berbeda temperaturnya memiliki warna yang
berbeda.
4.
Uji Tegangan Tinggi
Dilakukan pada frekuensi nominal dengan tegangan AC untuk mengetahui
ketahanan kabel terhadap tekanan elektrik. Besar tegangan uji menurut
IEC 502:
a. Kabel rating ≤ 6 kV dengan (2,5 Uo = 2) kV
b. Kabel rating > 6 kV dengan (2,5 Uo) kV
Dengan Uo adalah rating tegangan kabel.
5.
Uji Partial Dischage
Bertujuan agar tidak terjadi partial discharge melebihi standart, dengan
tegangan 1,25 Uo batas partial discharge yang diijinkan IEC 1987b.
a. Maksimum 20 pC untuk kabel XLPE
b. Maksimum 40 pC untuk kabel PVC
e. Pengujian Aliran Minyak
Setelah perbaikan, setiap seksi minyak harus diukur alirannya, hal tersbut untuk
menjamin tidak ada ketidak normalan aliran minyak pada saluran kabel minyak tsb.
Pengukuran dilaksanakan dengan menuangkan/mengalirkan minyak bertekanan keluar
sebagai salah satu cara mengukur aliran minyak bertekanan.
Teori drop tekanan dengan rumus sebagai berikut:
P  QbL
Dimana:
P = perbedaan tekanan pada seksi kabel tsb. (tergantung route, profil dan satuannya
(KN/m²).
Q = nilai aliran (liter per detik).
L = panjang seksi kabel (m).
42
SALURAN KABEL TEGANGAN TINGGI (SKTT)
DAN SALURAN KABEL LAUT (SKLT)
b = koefisien gesekan minyak pada kabel (MN S/m6 ).
Untuk kabel atau pipa bulat adalah:
Dimana :
n = viskositas dari minyak (centipoise) pada temperatur pengujian.
r = radius bagian dalam (mm) dari pipa atau kabel diukur bagian dalam
(r =7 mm)
Jika Kabelnya single core maka secara teori tekanan aliran minyak akan memberikan
gaya tekan pada setiap kabel adalah sebagai berikut:
P  QbL  10 (  2 )
Dimana :
P = perbedaan tekanan pada seksi kabel tsb. (tergantung route dan profil dan satuannya
(KN/m²).
Q = nilai aliran (liter per detik).
L = panjang seksi kabel (m).
b = koefisien gesekan minyak pada kabel (MN S/m6).
Untuk kabel atau pipa bulat adalah:
Dimana
:
n = viskositas dari minyak (centipoise) pada temperatur pengujian.
r = radius bagian dalam (mm) dari pipa atau kabel diukur bagian dalam
(r = 7 mm)
Perbandingan aliran yang diperoleh dari kabel yang baru selesai dipasang harus
diingatkan bahwa hal tsb sudah termasuk semua sambungan pada seksi kabel dan hal
43
SALURAN KABEL TEGANGAN TINGGI (SKTT)
DAN SALURAN KABEL LAUT (SKLT)
tersebut hanya menjadi gambaran dalam pemeliharaan dan petunjuk. Perhitungan itu
tidak menunjukan gangguan tak semestinya dari sistem kabel tsb.
3
EVALUASI HASIL PEMELIHARAAN SKTT DAN SKLT
3.1
Metode Evaluasi Hasil Pemeliharaan SKTT dan SKLT
Gambar 3-1 Alur Pengambilan Keputusan Evaluasi Hasil Pemeliharaan SKTT & SKLT
Metode evaluasi hasil pemeliharaan SKTT dan SKLT mengacu pada alur pengambilan
keputusan seperti pada gambar di atas. Proses pengambilan keputusan tersebut meliputi
3 (tiga) tahapan utama, yaitu:
1.
Evaluasi Level 1
Merupakan tahap awal metode evaluasi hasil pemeliharaan SKTT & SKLT. Pelaksanaan
Evaluasi Level 1 menggunakan input hasil pemeliharaan rutin SKTT & SKLT meliputi
kegiatan In ServiceVisual Inspection dan In Service VisualMeasurement sifatnya
mingguan yaitu Ground patrol dan 5 (lima) tahunan penggantian Katoda pengaman
SKLT.Tahapan ini menghasilkan Kondisi Awal SKTT & SKLT (Early warning) dan
Rekomendasi pelaksanaan inspeksi lanjut & pemeliharaan.
2.
Evaluasi Level 2
Adalah tahap lanjutan metode evaluasi hasil pemeliharaan SKTT & SKLT. Pelaksanaan
Evaluasi Level 2 menggunakan input Kondisi Awal SKTT & SKLT (Early warning) dan
Rekomendasi pelaksanaan inspeksi lanjut & pemeliharaan dari Evaluasi Level 1 ditambah
dengan hasil pemeliharaan In Service Measurement dan Shutdown Testing /
Measurement. Tahapan ini menghasilkan Penilaian Prediksi Kondisi Umur SKTT & SKLT
(Life prediction) dan Rekomendasi pelaksanaan inspeksi lanjut & pemeliharaan.
44
SALURAN KABEL TEGANGAN TINGGI (SKTT)
DAN SALURAN KABEL LAUT (SKLT)
3.
Evaluasi Level 3
Merupakan tahap akhir metode evaluasi hasil pemeliharaan SKTT & SKLT. Pelaksanaan
Evaluasi Level 3 menggunakan input Penilaian Prediksi Kondisi Umur SKTT & SKLT (Life
prediction) dan Rekomendasi pelaksanaan inspeksi lanjut & pemeliharaan dari Evaluasi
Level 2 ditambah dengan Evaluasi Resiko yang meliputi Keandalan sistem, keamanan &
lingkungan dan Faktor ekonomi, sosial & politik serta Perkembangan teknologi terkini.
Tahapan ini menghasilkan Rekomendasi tindak lanjut yang berupa
Program
perpanjangan umur SKTT & SKLT dan Rencana pengembangan aset (Life extension
program & Asset development plan) seperti Retrofit, Refurbish, Replacement ataupun
Reinvestment.
3.2
Standar Evaluasi Hasil Pemeliharaan SKTT dan SKLT
Standar adalah acuan yang digunakan dalam mengevaluasi hasil pemeliharaan untuk
dapat menentukan kondisi peralatan yang dipelihara. Standar yang ada berpedoman
kepada: instruction manual dari pabrik, standar-standar internasional maupun nasional
(IEC, IEEE, CIGRE, ANSI, SPLN, SNI dll) dan pengalaman serta observasi / pengamatan
operasi di lapangan.
3.2.1
Evaluasi Hasil Inspeksi Level 1
Tabel 3-1 Evaluasi Hasil Inspeksi Level 1
PERALATAN YANG
DIPERIKSA
NO
I.
Periksa terminasi kabel
head dan bagian yang
bertegangan dari benda
asing secara visual
O
H
Penurunan
Clearance Distance,
memungkinkan
terjadinya
Short
Circuit
Periksa tekanan minyak
pada sealing end secara
visual. Cek level tekanan
pada manometer
O
H
Penurunan
kemampuan isolasi
minyak pd kabel
Periksa apakah ada retak,
bocor dan terisi air.
O
M
Bila terendam air
dapat merusak Joint
box, Crossbonding.
-
-
-
-
PELINDUNG MEKANIK
Box Culvert/Joint Box/
Stop Joint
IV.
EVALUASI/ Akibat
(H/M/B/T/2)
ISOLASI
Minyak Kabel
III.
(O/P)
CURRENT CARYING
Terminasi Kabel head
dan
bagian
yang
bertegangan
II.
Interval
SASARANPEMERIKSAAN
PELINDUNG
ELEKTRIK
-
45
SALURAN KABEL TEGANGAN TINGGI (SKTT)
DAN SALURAN KABEL LAUT (SKLT)
PERALATAN YANG
DIPERIKSA
NO
V.
VI.
(O/P)
EVALUASI/ Akibat
(H/M/B/T/2)
PENDINGIN
Tangki Minyak
Periksa
fisik
tangki
minyak secara visual
O
H
Bila
ditemukan
korosi, memungkin
terjadinya kebocoran
tangki
Instalasi pipa minyak
Cek bila terjadi kebocoran
secara visual
O
H
Bila
ditemukan
korosi, memungkin
terjadinya kebocoran
pipa
Cek
koneksi/
klem
pentanahan secara visual
O
H
Bila
terjadi
gangguan
dapat
menaikkan tegangan
pada sistem
Periksa Patok-patok dan
jembatan kabel secara
visual
O
M
Untuk mengetahui
jalur/route kabel
PENGAMAN KABEL
Sistem Pentanahan
VII.
Interval
SASARANPEMERIKSAAN
ASESORIS
R.O.W
3.2.2
Pengujian Thermovisi
Pengukuran suhu dengan thermography akan selalu memberikan nilai absolut dari objek
terukur. Untuk menentukan dengan benar apakah suhu objek terlalu panas (overheating),
ada dua pendekatan yang harus dilakukan dalam menyikapi hasil ukur yang didapat:
1.
Membandingkan hasil ukur dengan suhu operasi objek Suhu operasi adalah
suhu normal dengan mempertimbangkan faktor pembebanan pada objek
dan pengaruh suhu lingkungan disekitarnya (suhu ambient). Untuk peralatan
diluar Gardu Induk (GI)/GITET/GIS atau di saluran transmisi, suhu operasi
objek umumnya hanya 1°C atau 2°C (1.8°F atau 3.6°F) diatas suhu
lingkungan (ambient), sedangkan untuk peralatan dalam ruangan variasinya
akan lebih besar.
2.
Membandingkan hasil ukur dengan hasil ukur objek lain yang sama
disekitarnya (objek tetangga)
Pada suhu operasinya, peralatan listrik yang rusak atau bekerja dalam kondisi tidak
normal akan memberikan hasil ukur yang berbeda dengan peralatan listrik lain yang sama
disekitarnya. Perbedaan hasil ukur ini (Δt),dan hasil trending dikelompokkan menjadi 3
(tiga) kategori, yaitu:
46
SALURAN KABEL TEGANGAN TINGGI (SKTT)
DAN SALURAN KABEL LAUT (SKLT)
Tabel 3-2 Kategori Trending Thermovisi
KATEGORI
HASIL UKUR (Δt)
KONDISI
I
< 5°C (9°F)
Awal kondisi panas berlebih (overheating)
II
5–30°C (9–54°F)
Peningkatan panas berlebih (overheating)
III
> 30°C (54°F)
Panas berlebih (overheating) akut
* Diambil dari manual instruction Kamera Thermovisi FLIR
3.2.3
Pengujian Korona
Gambar 3-2 Diagram Alir Pengambilan Keputusan
Tabel 3-3 Intensitas Corona
KATEGORI
HASIL UKUR
Low
<
1000
countrate/menit
KONDISI
 Berpotensi mengurangi usia peralatan
 Indikasi kerusakan minor dari pemburukan komponen
Medium
1000
–
5000
countrate/menit
 Dapat menyebabkan pemburukan
terhadap usia peralatan
47
yang
signifikan
SALURAN KABEL TEGANGAN TINGGI (SKTT)
DAN SALURAN KABEL LAUT (SKLT)
KATEGORI
HASIL UKUR
KONDISI
 Indikasi kerusakan/pemburukan komponen yang dapat
diukur
High
>
5000
countrate/menit
 Menyebabkan pemburukan yang sangat cepat
 Indikasi kerusakan parah terhadap komponen/peralatan
* Diambil dari manual instruction Kamera koronaOFIL Daycor Superb
3.2.4
3.2.4.1
Pengujian Tahanan Isolasi
Pada Material Dielektrik (SKTT Minyak/XLPE dan SKLT)
Isolasi dibuat dari dry cure XLPE ,extruded secara serempak dengan semi konduktiv dan
insulation screen (triple head extrusion).Isolasi dirancang untuk tegangan impulse 750 kV
puncak pada suhu konduktor tidak kurang dari 5°C dan tidak lebih besar dari 10°C diatas
suhu pengenal maksimum dari operasi normal isolasi. Ketebalan rata-rata isolasi tidak
kurang dari harga nominal pada lampiran Technical particular and guarantie.
Screen isolasi terdiri dari lapisan extrude semi konduktiv termo setting compound. Screen
ini smoot dan kontinyu.Pada screen ini pita semi konduktiv harus dipasang.
3.2.5
3.2.5.1
Pengukuran HV Test
Anti Corrosion Covering (ACC)
Anti corrosion covering merupakan perangkat srtuktur kabel yang penting fungsinya, yaitu
sebagai pelindung karat susunan kabel dan sebagai jalan balik arus gangguan ke tanah
apabila terjadi kebocoran arus konduktor utama ke tanah. Logam yang digunakan untuk
kebutuhan struktur susunan kabel tersebut adalah logam yang sesuai, karena material
tersebut
akan terkena medan magnet
dan medan listrik jika kabel
bertegangan.Penampangnya disesuaikan dengan besarnya arus gangguan satu fasa ke
tanah sistem dimana kabel tersebut dipasang. Pemasangan instalasi kabel tanah 150 kV
single core menggunakan sistem transposisi dan crossbonding, yaitu sistem pemasangan
instalasi kabel yang diharapkan dapat menghilangkan atau mengurangi rugi-rugi
transmisi.
3.2.5.2
Tujuan Pemasangan Anti Corrosion Covering (ACC)
Pada kondisi kabel bertegangan, maka akan timbul tegangan induksi pada anti corrosion
covering. Besarnya tegangan induksi pada ketiga kabel dengan susunan flat formation
tidak sama, yaitu kabel yang berada ditengah akan lebih tinggi dibandingkan dua kabel
sebelahnya ,maka pemasangannya dilakukan transposisi. Anticorrosion covering perlu
dilakukan pengujiannya ,karena material ini sesuai fungsinya dalam sistem crosbonding
harus dalam kondisi selalu mengambang yaitu tidak terkena tanah dalam satu major
48
SALURAN KABEL TEGANGAN TINGGI (SKTT)
DAN SALURAN KABEL LAUT (SKLT)
section.Untuk mengetahui apakah material ini kondisinya baik, maka pengujian
menggunakan HV test dilakukan setiap 2 tahunan, yaitu untuk mengetahui apakah sistem
crossbonding yang digunakan masih memenuhi syarat serta instalasi dilakukan pengujian
dalam keadaan tidak bertegangan.
Pengujian ACC dimaksudkan untuk mengetahui kondisi selubung logam apakah masih
normal atau memburuk. Dilakukan dengan mengukur tahanan isolasi (megger) antara
selubung logam dengan tanah,(std)
Melakukan pengujian tegangan tinggi 5 kV ,dan mencatat arus bocor nya ( std < 1 mA).
Gambar 3-3 Pengujian ACC
3.2.5.3
Cable Covering Protection Unit (CCPU)
Cable Covering Protection Unit (CCPU) adalah peralatan instalasi kabel menggunakan
sistem cosbonding yang berfungsi mengamankan selubung logam(acc) dari tegangan
lebih akibat tegangan surja.Pemasangannya didalam boks crossbonding bersamaan
dengan link bar crossbonding. Masing –masing fasa sebelum selubung logam
dihubungkan ke tanah pada boks crosbonding terlebih dahulu dihubungkan dengan
CCPU. Karakteristik CCPU adalah sejenis arrester yaitu menggunakan prinsip tahanan
tak linier,pada kondisi tegangan normal maka berfungsi sebgai isolator dan pada kondisi
ada tegangan lebih surja atau sejenis maka bersifat sebagai konduktor.
Pemeliharaan CCPU dilakukan bersamaan dengan pengujian acc karena kedua-duanya
perlu memadamkan instalasi.Kondisi ccpu yang baik akan berfungsi mengamankan kabel
dari tekanan tegangan lebih yang dapat merusak sistem crossbonding. Pemeliharaan
ccpu tidak hanya dilakukan pada waktu pemeliharaan kabel dilaksanakan namun perlu
dilakukan pemeriksaan apabila instalasi kabel mengalami gangguan yang berat.

CCPU atau SVL ,adalah peralatan yang akan mengamankan selubung
logam dari tegangan lebih akibat petir atau surja hubung yang masuk ke
instalasi kabel.

Pengujian yang dilakukan adalah mengukur tahanan isolasi ccpu dengan
meger 1000 V, dan hasilnya kurang lebih 10 MΩ (Manual book DeLyon).
49
SALURAN KABEL TEGANGAN TINGGI (SKTT)
DAN SALURAN KABEL LAUT (SKLT)

Pengujian dengan tegangan tinggi,yaitu 3 kV arus bocornya max. < 0,1 mA
(Manual book DeLyon).
Gambar 3-4 Pengukuran CCPU
50
SALURAN KABEL TEGANGAN TINGGI (SKTT)
DAN SALURAN KABEL LAUT (SKLT)
Gambar 3-5 Form Pengujian Tahanan Isolasi, Tahanan Pentanahan dan Tegangan Tinggi
51
SALURAN KABEL TEGANGAN TINGGI (SKTT)
DAN SALURAN KABEL LAUT (SKLT)
Gambar 3-6 Form Pemeliharaan Kabel Pilot
52
SALURAN KABEL TEGANGAN TINGGI (SKTT)
DAN SALURAN KABEL LAUT (SKLT)
4
REKOMENDASI HASIL PEMELIHARAAN SKTT DAN SKLT
Rekomendasi merupakan tindak lanjut yang harus dilaksanakan sebagai evaluasi dari
hasil pemeliharaan yang telah dilakukan. Rekomendasi berpedoman kepada instruction
manual dari pabrik dan pengalaman serta observasi/pengamatan operasi di lapangan.
4.1
Rekomendasi Hasil Pemeliharaan Rutin
Adalah tindak lanjut dari hasil pemeliharaan rutin harian, mingguan, 3 bulanan,tahunan
dan 2 tahunan (Ground Patrol dan Petugas Pemeliharaan) sebagai tindakan pencegahan
terjadinya kelainan/unjuk kerja rendah pada peralatan saat menjalankan fungsinya atau
kerusakan. Rekomendasi hasil pemeliharaan rutin berpedoman kepada pengalaman serta
observasi/pengamatan operasi di lapangan.
4.1.1
Inspeksi Inservice Visual Harian
Tabel 4-1 Rekomendasi Inspeksi Inservice Visual Harian
NO
PERALATAN
DIPERIKSA
YANG
SASARAN
Anomali
REKOMENDASI
PEMERIKSAAN
I.
CURRENT CARYING
Terminasi Kabel head Periksa
dan bagian yang terminasi kabel
bertegangan
head
dan
bagian
yang
bertegangan
dari
benda
asing
secara
visual
II.
Korosi
terminasi
pada Pembersihan
dalam
kondisi
padam
Membara
Pengencangan/
penggantian/
pembersihan dlm
kondisi padam
Menimbulkan
noise
Lakukan pengujian
Korona
dan
Thermovisi
-
-
-
-
-
-
ISOLASI
III.
Terdapat benda Pembersihan
asing pada kabel dalam
kondisi
head
padam
PELINDUNG
MEKANIK
-
53
SALURAN KABEL TEGANGAN TINGGI (SKTT)
DAN SALURAN KABEL LAUT (SKLT)
NO
PERALATAN
DIPERIKSA
YANG
SASARAN
Anomali
REKOMENDASI
PEMERIKSAAN
IV.
PELINDUNG
ELEKTRIK
V.
PENDINGIN
VI.
pada Lakukan
plumbing/pengelas
an pada kebocoran
Tank Chamber dan
penggantian O ring
seal
Pipa
minyak Kebocoran
dari
Tank Pipa
Chamber
menuju Kabel
Head
pada Lakukan
plumbing/pengelas
an pada kebocoran
pipa
PENGAMAN KABEL
Box Culvert
VII.
Tank Chamber Kebocoran
Oil
tanki
Kondisi phisik Terjadi
retak, Lakukan perbaikan
Box Culvert
bocor, terendam Box Culvert agar
air
tidak kemasukan
air
ASESORIS
Buoy, Line Marking
Jumlah Buoy, Buoy,
Line
Line
Marking Marking ada yang
hilang
atau hilang atau rusak
rusak
Agar dilakukan
Reflacement
Bouy,
Line
Marking
yang
hilang atau rusak
* Bersumber dari pengalaman serta observasi/pengamatan operasi di lapangan
4.2
Rekomendasi Pengukuran Thermovisi
Tabel 4-2 Rekomendasi Pengukuran Thermovisi
PERALATAN YANG
DIPERIKSA
 Kawat
penghantar
(Konduktor)
HASIL UKUR (Δt)
REKOMENDASI
I
Lanjutkan pengujian rutin 6 bulanan
(< 5°C (9°F))
54
SALURAN KABEL TEGANGAN TINGGI (SKTT)
DAN SALURAN KABEL LAUT (SKLT)
PERALATAN YANG
HASIL UKUR (Δt)
DIPERIKSA
 Sambungan
kawat
(Compression joint)
II
(5 – 30°C (9 – 54°F))
 Jumper
 Klem kawat penghantar
REKOMENDASI
Dijadwalkan perbaikan atau penggantian
seperlunya
III
Perbaiki atau ganti secepatnya
(> 30°C (54°F))
* Diambil dari manual instruction Kamera thermovisi FLIR
4.3
Rekomendasi Pengukuran Corona
Tabel 4-3 Rekomendasi Pengukuran Corona
PERALATAN YANG
DIPERIKSA
HASIL UKUR
REKOMENDASI
Low
Lanjutkan pengujian rutin 6 bulanan
(countrate < 1000/menit)

Lakukan pengujian rutin 3 bulanan
Medium

(countrate < 1000 5000/menit)
Lakukan pengujian rutin 1 bulanan bila
ada kecenderungan peningkatan hasil
ukur 3 bulanan

Dijadwalkan perbaikan atau penggantian
seperlunya
 Isolasi padat (isolator)
High
Perbaiki atau ganti secepatnya
(countrate > 5000/menit)
* Diambil dari manual instruction Kamera CoronaOFIL Daycor Superb
55
SALURAN KABEL TEGANGAN TINGGI (SKTT)
DAN SALURAN KABEL LAUT (SKLT)
4.4
Rekomendasi Pengujian Isolasi
Tabel 4-4 Rekomendasi Pengujian Isolasi
NO
PERALATAN YANG
DIPERIKSA
SASARAN
Anomali
REKOMENDASI
PEMERIKSAAN
1
Isolasi Kertas
Tahananan Isolasi
Bila hasil uji lebih
dari Max 1 mA
atau 1 kV diukur
minimum 1 Mega
Ohm. IP > 1
Lakukan pemeriksaan pada
alat uji, kabel kabel uji bila
hasilnya
baik
lakukan
perbaikan
dengan
mengeluarkan moisture dari
celulosa atau penggantian
isolasi
2
Isolasi Minyak
Tegangan tembus
Tegangan tembus
< 30 kV/2,5 mm
Penggantian minyak
4.5
Rekomendasi Pengujian HV Test
Tabel 4-5 Rekomendasi Pengujian HV Test
NO
1.
PERALATAN YANG
DIPERIKSA
Kabel
SASARAN
Anomali
REKOMENDASI
Tidak
tahan
terhadap tegangan
uji ACHV test 1,2 x
tegangan operasi
selama 15 menit.
(On side test)
Perbaiki atau diganti
isolasinya.
PEMERIKSAAN
Isolasi kabel
56
Cara lain adalah kabel
dipotong
sampai
mendapatkan
isolasi
yang memenuhi syarat
SALURAN KABEL TEGANGAN TINGGI (SKTT)
DAN SALURAN KABEL LAUT (SKLT)
11.1
11.1.1
11.1.1.1
INSPECTION
Inspeksi Level -1 (In service Visual
Inspection)
CURRENT CARYING
11.1.1.1.1
Terminasi Kabel head dan bagian
yang bertegangan
11.1.1.2
ISOLASI
11.1.1.2.1 Bushing Terminasi
Periksa terminasi kabel head dari benda asing
secara visual.
●
Periksa apabila terdapat kebocoran minyak
bushing.
●
●
●
Periksa retak pada bushing,polutan/ kondisi
kebersihan bushing.
Periksa kondisi heat shrink apakah terkelupas,
retak, berubah warna.
Periksa dan catat tekanan Minyak pada sealing
end secara visual.
11.1.1.2.2 Minyak Kabel
Periksa Kondisi Manometer dan Level Tekanan
pada Manometer.
Catat dan Periksa tekanan minyak pada Stop Joint
11.1.1.3
PELINDUNG MEKANIK
57
●
●
●
Kondisional
5 Tahun
2 Tahun
1 Tahun
3 Bulanan
ITEM PEKERJAAN
Bulanan
SUBSISTEM
Mingguan
KODE
Harian
Lampiran 1 TABEL PERIODE PEMELIHARAAN SKTT MINYAK
Keterangan
11.1.1.3.1 Jembatan Kabel
11.1.1.3.2
Tutup Main Hole : Stop Joint, joint
Box.
11.1.1.3.3 Joint Box Culvert
Periksa dari korosi, retak, patah, rusak.
Periksa tertimbun, Terendam, Tutup hilang,
Dinding roboh, Dimanfaatkan pihak Lain.
Bersihkan ruangan, Kuras bila banjir, periksa
pompa air, bagian yang korosi, rusak, patah
diperbaiki.
Periksa karet seal tutup
crossbonding/solidbonding.
●
●
●
●
●
●
●
Periksa karet seal di pintu panel meter minyak.
Periksa rembesan minyak silicon di meter minyak
kabel.
Bersihkan ruangan, Kuras bila banjir.
Periksa pompa air, bagian yang korosi, rusak,
patah diperbaiki.
11.1.1.4
PELINDUNG ELEKTRIK
11.1.1.4.1 Grounding Kabel di GI / GITET
Periksa dari korosi, retak, patah, terlepas, hilang.
58
●
Kondisional
5 Tahun
2 Tahun
1 Tahun
●
●
Periksa kondisi compound kabel.
11.1.1.3.4 Stop Joint
3 Bulanan
ITEM PEKERJAAN
Bulanan
SUBSISTEM
Mingguan
KODE
Harian
SALURAN KABEL TEGANGAN TINGGI (SKTT)
DAN SALURAN KABEL LAUT (SKLT)
Keterangan
11.1.1.4.2 Link Box Ground Terminasi Kabel
Periksa kekencangan sambungan.
11.1.1.4.3 Grounding pada Tangki Minyak
Periksa kondisi korosi, kendor, putus, dan hilang.
11.1.1.4.4
Grounding pada Stop Joint dan
Tangki Minyak
Periksa kondisi korosi, kendor, putus, dan hilang.
11.1.1.5
PENDINGIN
Tangki Minyak di Basement
11.1.1.5.1
GI/Switch Yard
Instalasi pipa minyak di Basement
11.1.1.5.2
GI/Switch Yard
11.1.1.5.3 Tangki Minyak pada Stop Joint
11.1.1.5.4
Instalasi pipa minyak pada Stop
Joint
Periksa fisik tangki minyak secara visual.
Periksa kebersihan, rembes, dan korosi.
Periksa bila terjadi kebocoran secara visual.
Periksa kondisi kran, nepple, dan pipa arah kabel
maupun arah tangki minyak, kondisi korosif,
rembes.
Periksa kebersihan, rembes, dan korosi.
Periksa kondisi kran, nepple, dan pipa arah kabel
maupun arah tangki minyak.
Periksa kondisi korosif, rembes.
59
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
Kondisional
5 Tahun
2 Tahun
1 Tahun
3 Bulanan
ITEM PEKERJAAN
Bulanan
SUBSISTEM
Mingguan
KODE
Harian
SALURAN KABEL TEGANGAN TINGGI (SKTT)
DAN SALURAN KABEL LAUT (SKLT)
Keterangan
11.1.1.6
Kondisional
5 Tahun
2 Tahun
1 Tahun
Keterangan
PENGAMAN KABEL
11.1.1.6.1 Manometer tekanan minyak di GI
Periksa penunjukan tekanan, kebocoran, korosi,
pecah.
11.1.1.6.2 Boks terminal Pilot Kabel / PCC
Periksa terminal kabel, kebersihan, dan kondisi
pemanas (heater).
11.1.1.6.3
LA Pelindung Pilot Kabel pada Stop
Joint
Periksa kondisi korosi, flek, hangus, kotor, tidak
terpasang.
11.1.1.6.4
Manometer tekanan minyak pada
Stop Joint
Periksa kondisi manometer.
11.1.1.7
ASESORIS
Rambu rambu keselamatan kerja
(Tanda jalur/patok, Rambu
11.1.1.7.1
peringatan, Penghalang pada
jembatan)
Periksa dari pindah lokasi patok, korosi, pecah,
robek, rusak, hilang.
Periksa kondisi Fisik.
11.1.1.7.2 Kebersihan Peralatan SKTT
Periksa dan lakukan pembersihan bagian bagian
alat penunjang SKTT dan panel.
11.1.1.7.3 Pekerjaan Pihak Lain
Apakah ada Penggalian, Pengeboran, Tiang
pancang, Pembangunan.
11.1.1.7.4
3 Bulanan
ITEM PEKERJAAN
Bulanan
SUBSISTEM
Mingguan
KODE
Harian
SALURAN KABEL TEGANGAN TINGGI (SKTT)
DAN SALURAN KABEL LAUT (SKLT)
Power Supply dari KWH Pompa Air
di Manhole
Pengecekan sumber tegangan, pengujian pompa,
kondisi KWH rusak atau hilang.
60
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
apabila ada
pekerjaan
(PL)
Periksa kondisi korosi, baut kendor, bengkok, dan
hilang.
11.1.1.7.6 Support Kabel Head
Periksa kondisi kotor, pecah, dan retak.
11.1.1.7.7 Panel Indikator di Control room
Periksa kondisi kotor, rusak, kondisi Kabel,
kesiapan DC.
●
Periksa Suhu/temperatur konektor Bushing
Terminal dengan Thermo Gun.
Periksa Suhu/temperatur konektor Bushing
Terminal dengan Thermovision yang dapat
merekam.
●
11.1.2.1
11.1.2.1.1
Inspeksi Level -2 (In Service
Measurement)
CURRENT CARYING
Terminasi Kabel head dan bagian
yang bertegangan
11.1.3
11.1.3.1
Kondisional
5 Tahun
●
PELINDUNG ELEKTRIK
11.1.2.1.2 Grounding Kabel di Kabel Head
2 Tahun
●
Periksa besarnya Corona.
11.1.2.2
1 Tahun
●
●
11.1.1.7.5 Serandang Penyangga Kabel
11.1.2
3 Bulanan
ITEM PEKERJAAN
Bulanan
SUBSISTEM
Mingguan
KODE
Harian
SALURAN KABEL TEGANGAN TINGGI (SKTT)
DAN SALURAN KABEL LAUT (SKLT)
Catat trend Arus Bocornya dan pengukuran panas
dengan termo Gun
Inspeksi Level -3 (Shutdown
Measurement)
ISOLASI
61
●
Keterangan
11.1.3.1.1 Minyak Kabel
11.1.3.2
Pengujian Tegangan Tembus.
Cross Bonding Box/Solid Bonding
Box
Periksa dan uji tahanan isolasi/Arus Bocor pada
Cable Covering Protection Unit (CCPU).
Periksa dan uji tahanan isolasi/Arus Bocor pada
Surge Voltage Lightning (SVL) pada LA.
11.1.4
11.1.4.1
●
●
●
SHUTDOWN FUNCTION CHECK
PENGAMAN KABEL
11.1.4.1.1 Manometer tekanan minyak di GI
Periksa dan uji fungsi alarm dan trip manometer.
11.1.4.1.2
Manometer tekanan minyak pada
Stop Joint
Periksa dan uji fungsi alarm dan trip manometer.
11.2
11.2.1
TREATMENT
CURRENT CARYING
11.2.1.1
Terminasi Kabel head dan bagian
yang bertegangan
11.2.2
PELINDUNG MEKANIK
11.2.2.1
Joint Box Culvert
●
●
Periksa kekencangan konektor, bersihkan
Insulator.
●
Bersihkan ruangan Joint Box/Stop Joint, Kuras
bila banjir, periksa pompa air, bagian yang korosi,
●
62
Kondisional
5 Tahun
1 Tahun
2 Tahun
●
PELINDUNG ELEKTRIK
Periksa dan uji tahanan isolasi/Arus Bocor pada
Anti Corrosion Covering (ACC).
11.1.3.2.1
3 Bulanan
ITEM PEKERJAAN
Bulanan
SUBSISTEM
Mingguan
KODE
Harian
SALURAN KABEL TEGANGAN TINGGI (SKTT)
DAN SALURAN KABEL LAUT (SKLT)
Keterangan
Kondisional
5 Tahun
2 Tahun
1 Tahun
3 Bulanan
ITEM PEKERJAAN
Bulanan
SUBSISTEM
Mingguan
KODE
Harian
SALURAN KABEL TEGANGAN TINGGI (SKTT)
DAN SALURAN KABEL LAUT (SKLT)
rusak, patah diperbaiki.
11.2.3
PENGAMAN KABEL
11.2.3.1
Sistem Grounding di GI, Joint Box,
dan Stop Joint
11.2.4
11.2.4.1
ASESORIS
Rambu rambu keselamatan kerja
(Tanda jalur/patok, Rambu
peringatan, Penghalang pada
jembatan)
Pemeriksaan korosi, kekencangan baut
pentanahan, pengukuran nilai pentanahan.
Periksa kondisi Fisik dan fungsi peralatan,
perbaiki bila ada kerusakan.
63
●
●
●
Keterangan
SALURAN KABEL TEGANGAN TINGGI (SKTT)
DAN SALURAN KABEL LAUT (SKLT)
11.1
11.1.1
11.1.1.1
INSPECTION
Inspeksi Level -1 (In service Visual
Inspection)
CURRENT CARYING
11.1.1.1.1
Terminasi Kabel head dan bagian
yang bertegangan
11.1.1.2
ISOLASI
11.1.1.2.1
Minyak Kabel
Periksa terminasi kabel head dari benda asing
secara visual
●
Periksa tekanan minyak pada sealing end secara
visual.
●
●
●
Periksa kondisi manometer dan level tekanan
pada manometer
Periksa tekanan minyak pada Presure tank
11.1.1.3
PELINDUNG ELEKTRIK
11.1.1.3.1
Grounding Kabel di GI
/GITET/Gentry CH
11.1.1.4
PENDINGIN
11.1.1.4.1
Tangki Minyak di Basement
GI/Switch Yard
●
●
Periksa dari korosi, retak, patah, terlepas, hilang.
Catat trend Arus Bocornya.
Periksa fisik tangki minyak secara visual
64
●
Kondisional
5 Tahun
2 Tahun
1 Tahun
3 Bulanan
ITEM PEKERJAAN
Bulanan
SUBSISTEM
Mingguan
KODE
Harian
Lampiran 2 TABEL PERIODE PEMELIHARAAN SKLT MINYAK
Keterangan
Periksa kebersihan, rembes, dan korosi.
Periksa bila terjadi kebocoran secara visual
11.1.1.4.2
Instalasi pipa minyak di Basement
GI/Switch Yard
11.1.1.4.3
Minyak Isolasi Kabel
11.1.1.5
PENGAMAN KABEL
11.1.1.5.1
Manometer tekanan minyak di GI
Penunjukan tekanan, kebocoran, korosi, pecah.
11.1.1.5.2
Sistem Grounding di GI, CH
Pemeriksaan korosi, kekencangan baut
pentanahan.
11.1.1.6
ASESORIS
11.1.1.6.1
Rambu rambu keselamatan kerja
(Tanda phasa, Rambu peringatan)
11.1.1.6.2
Bouy / Rambu suar
Periksa kondisi kran, nepple, dan pipa arah kabel
maupun arah tangki minyak, kondisi korosif,
rembes.
Periksa tekanan minyak dan kondisi plumbing
dari kebocoran.
Periksa dari korosi, pecah, robek, rusak, hilang.
Rusak, hilang, bergeser dari koordinat yang
ditetapkan
Pengecekan batere suar, solar cell, lampu suar
65
Kondisional
5 Tahun
2 Tahun
1 Tahun
3 Bulanan
ITEM PEKERJAAN
Bulanan
SUBSISTEM
Mingguan
KODE
Harian
SALURAN KABEL TEGANGAN TINGGI (SKTT)
DAN SALURAN KABEL LAUT (SKLT)
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
Keterangan
11.1.1.6.3
11.1.1.6.4
11.1.1.6.5
11.1.2
11.1.2.1
11.1.2.1.1
Rambu K3, Patok kabel, Buoy,
Rambu Suar, VTMS, Radar, CCTV.
Inspeksi Level -2 (In Service
Measurement)
CURRENT CARYING
Terminasi Kabel head dan bagian
yang bertegangan
●
Periksa kondisi Fisik dan fungsi peralatan.
●
●
●
Periksa besarnya Corona.
11.1.2.2
PENGAMAN KABEL
11.1.2.2.1
Sistem Grounding di GI, CH
11.1.3
Inspeksi Level -3 (Shutdown
Measurement)
Kondisional
●
●
Pengecekan mekanik radar, mekanik CCTV.
Periksa Suhu/temperatur konektor Bushing
Terminal dengan Thermo Gun
Periksa Suhu/temperatur konektor Bushing
Terminal dengan Thermovision yang dapat
merekam
5 Tahun
Periksa mesin, busi.
2 Tahun
Speed Boat
1 Tahun
●
3 Bulanan
Periksa apakah rusak, hilang, soft program rusak.
SUBSISTEM
Bulanan
Vessel Trafic Monitoring Systim
(VTMS),Sokley, Peta alur kabel,
radar, CCTV, Bouy
KODE
Mingguan
ITEM PEKERJAAN
Harian
SALURAN KABEL TEGANGAN TINGGI (SKTT)
DAN SALURAN KABEL LAUT (SKLT)
pengukuran nilai pentanahan.
66
●
Keterangan
11.1.3.1
CURRENT CARYING
11.1.3.1.1
Terminal Cable Head
11.1.3.2
ISOLASI
11.1.3.2.1
Minyak Kabel
Pengujian tegangan tembus.
11.1.3.2.2
Kabel SKLT
Pengukuran tahanan isolasi kabel terhadap
ground.
●
●
11.1.3.3
PENGAMAN KABEL
11.1.3.3.1
Sistem Grounding di GI, CH.
Pemeriksaan korosi, kekencangan baut
pentanahan, pengukuran nilai pentanahan
●
11.1.4
11.1.4.1
SHUTDOWN FUNCTION CHECK
PENGAMAN KABEL
11.1.4.1.1
Manometer tekanan minyak
Periksa dan uji fungsi alarm dan trip manometer.
●
11.1.4.2
ASESORIS
11.1.4.2.1
Rambu K3, Patok kabel, Buoy,
Rambu Suar, VTMS, Radar, CCTV
Periksa kondisi Fisik dan fungsi peralatan,
perbaiki bila ada kerusakan.
●
11.2
11.2.1
TREATMENT
ISOLASI
11.2.1.1
Cable Head
67
Kondisional
Keterangan
●
Periksa kekencangan konektor, bersihkan
Insulator, Pengukuran Tahanan Isolasi Kabel
Pembersihan isolator Cable Head masing-masing
ujung Gardu Induk
5 Tahun
2 Tahun
1 Tahun
3 Bulanan
ITEM PEKERJAAN
Bulanan
SUBSISTEM
Mingguan
KODE
Harian
SALURAN KABEL TEGANGAN TINGGI (SKTT)
DAN SALURAN KABEL LAUT (SKLT)
●
●
4 jam
SALURAN KABEL TEGANGAN TINGGI (SKTT)
DAN SALURAN KABEL LAUT (SKLT)
11.1
11.1.1
11.1.1.1
INSPECTION
Inspeksi Level -1 (In service Visual
Inspection)
CURRENT CARYING
11.1.1.1.1
Terminasi Kabel head dan bagian
yang bertegangan
11.1.1.2
ISOLASI
11.1.1.2.1 Bushing Terminasi
Periksa terminasi kabel head dari benda asing
secara visual.
●
Periksa apabila terdapat kebocoran minyak
bushing, coumpond.
●
●
●
Periksa retak pada bushing, polutan/ kondisi
kebersihan bushing
Periksa kondisi heat shrink apakah terkelupas,
retak, berubah warna
11.1.1.3
PELINDUNG MEKANIK
11.1.1.3.1 Jembatan Kabel
Periksa dari korosi, retak, patah, rusak.
11.1.1.3.2 Tutup Main Hole : Joint Box.
Periksa tertimbun, Terendam, Tutup hilang,
Dinding roboh, Dimanfaatkan pihak Lain.
11.1.1.4
●
●
PELINDUNG ELEKTRIK
11.1.1.4.1 Grounding Kabel di GI /GITET
Periksa dari korosi, retak, patah, terlepas, hilang.
68
●
Kondisional
5 Tahun
2 Tahun
1 Tahun
3 Bulanan
ITEM PEKERJAAN
Bulanan
SUBSISTEM
Mingguan
KODE
Harian
Lampiran 3 TABEL PERIODE PEMELIHARAAN SKTT XLPE
Keterangan
11.1.1.4.2 Arrester (Outdor)
Catat Arus Bocor dan Counter.
11.1.1.4.3 Grounding Kabel di Kabel Head
Catat trend Arus Bocornya.
11.1.1.7
Link Box Ground Terminasi Kabel
Periksa kekencangan sambungan.
11.1.1.5
PENGAMAN KABEL
11.1.1.5.1 Boks terminal Pilot Kabel/ PCC
Periksa terminal kabel, kebersihan, dan kondisi
pemanas (heater)
11.1.1.5.2 LA Pelindung Pilot Kabel.
Periksa kondisi korosi, flek, hangus, kotor, tidak
terpasang.
11.1.1.6
●
●
●
●
●
ASESORIS
Rambu rambu keselamatan kerja
(Tanda jalur/patok, Rambu
11.1.1.6.1
peringatan, Penghalang pada
jembatan)
Periksa dari pindah lokasi, kondisi korosi, pecah,
robek, rusak, hilang.
Periksa kondisi fisik.
11.1.1.6.2 Kebersihan Peralatan SKTT
Periksa dan lakukan pembersihan bagian bagian
alat penunjang SKTT dan panel
11.1.1.6.3 Serandang Penyangga Kabel
Periksa kondisi korosi, baut kendor, bengkok, dan
hilang.
11.1.1.6.4 Support Kabel Head
Periksa kondisi kotor, pecah, dan retak.
69
●
●
●
●
●
Kondisional
5 Tahun
2 Tahun
1 Tahun
3 Bulanan
ITEM PEKERJAAN
Bulanan
SUBSISTEM
Mingguan
KODE
Harian
SALURAN KABEL TEGANGAN TINGGI (SKTT)
DAN SALURAN KABEL LAUT (SKLT)
Keterangan
11.1.1.6.5 Pekerjaan Pihak Lain
11.1.2
11.1.2.1
11.1.2.1.1
11.1.3
11.1.3.1
Apakah ada Penggalian, Pengeboran, Tiang
pancang, Pembangunan
●
Periksa Suhu/temperatur konektor Bushing
Terminal dengan Thermo Gun.
●
Terminasi Kabel head dan bagian
yang bertegangan
Inspeksi Level -3 (Shutdown
Measurement)
PELINDUNG ELEKTRIK
Cross Bonding Box/Solid Bonding
Box
Periksa dan uji tahanan isolasi/Arus Bocor pada
Surge Voltage Lightning (SVL) pada LA.
●
●
●
11.1.3.2
PENGAMAN KABEL
11.1.3.2.1
Sistem Grounding di GI dan Joint
Box
Pemeriksaan korosi, kekencangan baut
pentanahan, pengukuran nilai pentanahan.
●
11.1.4
11.1.4.1
SHUTDOWN FUNCTION CHECK
ASESORIS
Periksa dan uji tahanan isolasi/Arus Bocor pada
Cable Covering Protection Unit (CCPU).
70
Kondisional
5 Tahun
1 Tahun
2 Tahun
●
Inspeksi Level -2 (In Service
Measurement)
CURRENT CARYING
Periksa dan uji tahanan isolasi/Arus Bocor pada
Anti Corrosion Covering (ACC).
11.1.3.1.1
3 Bulanan
ITEM PEKERJAAN
Bulanan
SUBSISTEM
Mingguan
KODE
Harian
SALURAN KABEL TEGANGAN TINGGI (SKTT)
DAN SALURAN KABEL LAUT (SKLT)
Keterangan
11.1.4.1
11.2
11.2.1
11.2.1.1
Rambu rambu keselamatan kerja
(Tanda jalur/patok, Rambu
peringatan, Penghalang pada
jembatan)
TREATMENT
PELINDUNG MEKANIK
Joint Box Culvert
Periksa kondisi Fisik dan fungsi peralatan,
perbaiki bila ada kerusakan.
●
Bersihkan ruangan Joint Box, Kuras bila banjir,
bagian yang korosi, rusak, patah diperbaiki,
Periksa karet seal tutup
crossbonding/solidbonding.
●
71
Kondisional
5 Tahun
2 Tahun
1 Tahun
3 Bulanan
ITEM PEKERJAAN
Bulanan
SUBSISTEM
Mingguan
KODE
Harian
SALURAN KABEL TEGANGAN TINGGI (SKTT)
DAN SALURAN KABEL LAUT (SKLT)
Keterangan
SALURAN KABEL TEGANGAN TINGGI (SKTT)
DAN SALURAN KABEL LAUT (SKLT)
11.1
11.1.1
11.1.1.1
INSPECTION
Inspeksi Level -1 (In service Visual
Inspection)
CURRENT CARYING
11.1.1.1.1
Terminasi Kabel head dan bagian
yang bertegangan
11.1.1.2
ISOLASI
Periksa apabila terdapat kebocoran Compound
bushing.
11.1.1.2.1 Bushing Terminasi
Periksa retak pada bushing, polutan/ kondisi
kebersihan bushing.
Periksa kondisi heat shrink apakah terkelupas,
retak, berubah warna.
11.1.1.3
11.1.2.1
11.1.2.1.1
●
●
●
PELINDUNG ELEKTRIK
11.1.1.3.1 Grounding Kabel di Gardu Induk
11.1.2
●
Periksa terminasi kabel head dari benda asing
secara visual
Periksa dari korosi, putus, terlepas, hilang.
●
Periksa Suhu/temperatur konektor Bushing
Terminal dan klem kabel 20 kV dengan Thermo
Gun
●
Inspeksi Level -2 (In Service
Measurement)
CURRENT CARYING
Terminasi Kabel head dan bagian
yang bertegangan
72
Kondisional
5 Tahun
2 Tahun
1 Tahun
3 Bulanan
ITEM PEKERJAAN
Bulanan
SUBSISTEM
Mingguan
KODE
Harian
Lampiran 4 TABEL PERIODE PEMELIHARAAN SKTM 20 KV
Keterangan
SALURAN KABEL TEGANGAN TINGGI (SKTT)
DAN SALURAN KABEL LAUT (SKLT)
Lampiran 5 Scematic Diagram SKTT
73
SALURAN KABEL TEGANGAN TINGGI (SKTT)
DAN SALURAN KABEL LAUT (SKLT)
Lampiran 6 Construction Of 150 kV 1x800 SQMM Oil Filled Cable
74
SALURAN KABEL TEGANGAN TINGGI (SKTT)
DAN SALURAN KABEL LAUT (SKLT)
Lampiran 7 Kabel Tenaga Jenis XLPE (Konstruksi kabel XLPE)
75
SALURAN KABEL TEGANGAN TINGGI (SKTT)
DAN SALURAN KABEL LAUT (SKLT)
Lampiran 8 Kabel Laut (Konstruksi kabel SKLT)
76
SALURAN KABEL TEGANGAN TINGGI (SKTT)
DAN SALURAN KABEL LAUT (SKLT)
Lampiran 9 Penandaan pada penutup luar PVC
77
SALURAN KABEL TEGANGAN TINGGI (SKTT)
DAN SALURAN KABEL LAUT (SKLT)
Lampiran 10 Tabel Kabel Merk BICC
78
SALURAN KABEL TEGANGAN TINGGI (SKTT)
DAN SALURAN KABEL LAUT (SKLT)
Lampiran 11 Tabel Kabel Merk PIRELLI
79
SALURAN KABEL TEGANGAN TINGGI (SKTT)
DAN SALURAN KABEL LAUT (SKLT)
Lampiran 12 Karakteristik Minyak (Dobana J.N Decylbenzene)
Penunjukan
Density pada
Harga
15°C
0,865
Viscocity pada 20°C
50°C
80°C
Dielectric losses pada 80°C after
ageing
Spesific heat 10°C
37°C
6,46 Cst
2,94 Cst
1,39 Cst
<0,002
Expansion coefficient between 20°C
dan 80 °C
0,442 Kcal/kg/°C
0,465 Kcal/kg/°C
8,2 10-4 °C
Suhu
Cinematic
Viscocity (Cst)
Dynamic
Viscocity (cpoise)
0
10
20
30
40
50
60
70
80
85
20
11,4
7,5
5,8
4,5
3,5
2,85
2,3
2
1,83
17,5
9,9
6,46
4,96
3,82
2,94
2,38
1,9
1,64
1,39
80
SALURAN KABEL TEGANGAN TINGGI (SKTT)
DAN SALURAN KABEL LAUT (SKLT)
Lampiran 13 Contoh Struktur Joint (1)
81
SALURAN KABEL TEGANGAN TINGGI (SKTT)
DAN SALURAN KABEL LAUT (SKLT)
Lampiran 14 Contoh Struktur Joint (2)
82
SALURAN KABEL TEGANGAN TINGGI (SKTT)
DAN SALURAN KABEL LAUT (SKLT)
Lampiran 15 Anti – Termite Protection
83
SALURAN KABEL TEGANGAN TINGGI (SKTT)
DAN SALURAN KABEL LAUT (SKLT)
Lampiran 16 Pressure Tank
84
SALURAN KABEL TEGANGAN TINGGI (SKTT)
DAN SALURAN KABEL LAUT (SKLT)
Lampiran 17 Gauge Panel
85
SALURAN KABEL TEGANGAN TINGGI (SKTT)
DAN SALURAN KABEL LAUT (SKLT)
Lampiran 18 Cheklist Pemeliharaan SKTT XLPE Periode Harian
PT. PLN (PERSERO) P3B JB
APP ...................
FORMULIR CHEKLIST PEMELIHARAAN SKTT XLPE
PERIODE HARIAN
GARDU INDUK
NAMA BAY
TANGGAL PEMELIHARAAN
PELAKSANA
:
:
:
:
KONDISI PERALATAN
No. KOMPONEN YANG DIPERIKSA
I
CURRENT CARYING
Terminasi Kabel head dan
bagian yang bertegangan
II
KETERANGAN
Kotor
Bersih
Anomali
Ket:
Normal
Minyak rembes
Kotor
ISOLASI
Bushing Terminasi
Bersih
Abnormal
Catatan : …………………………………………………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………………………………………………
Penanggung Jawab
…………………..,…………….2014
Pelaksana Pekerjaan
(…………………………)
(…………………………)
86
SALURAN KABEL TEGANGAN TINGGI (SKTT)
DAN SALURAN KABEL LAUT (SKLT)
Lampiran 19 Cheklist Pemeliharaan SKTT Minyak Periode Harian
PT. PLN (PERSERO) P3B JB
APP ...................
FORMULIR CHEKLIST PEMELIHARAAN SKTT MINYAK
PERIODE HARIAN
GARDU INDUK
NAMA BAY
TANGGAL PEMELIHARAAN
PELAKSANA
:
:
:
:
No. KOMPONEN YANG DIPERIKSA
I
CURRENT CARYING
Terminasi Kabel head dan
bagian yang bertegangan
II
KONDISI PERALATAN
KETERANGAN
Kotor
Bersih
Anomali
Ket :
Normal
Minyak rembes
Kotor
ISOLASI
Bushing Terminasi
Bersih
Abnormal
Minyak Kabel
Tekanan Minyak :
Normal
Abnormal
Catatan : …………………………………………………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………………………………………………
Penanggung Jawab
…………………..,…………….2014
Pelaksana
(…………………………)
(…………………………)
87
SALURAN KABEL TEGANGAN TINGGI (SKTT)
DAN SALURAN KABEL LAUT (SKLT)
Lampiran 20 Cheklist Pemeliharaan SKLT Minyak Periode Harian
PT. PLN (PERSERO) P3B JB
APP ...................
FORMULIR CHEKLIST PEMELIHARAAN SKLT MINYAK
PERIODE HARIAN
GARDU INDUK
NAMA BAY
TANGGAL PEMELIHARAAN
PELAKSANA
:
:
:
:
KONDISI PERALATAN
No. KOMPONEN YANG DIPERIKSA
I
CURRENT CARYING
Terminasi Kabel head dan
bagian yang bertegangan
II
Kotor
Bersih
ISOLASI
Kondisi Manometer :
Minyak Kabel
Normal
III
KETERANGAN
Tekanan Minyak
:
Sealing End
:
Presure Tank
:
Abnormal
ASESORIS
Vessel Trafic Monitoring
Systim (VTMS),Sokley, Peta
alur kabel, radar, CCTV, Bouy.
Cek Program (Aplikasi Software) :
Normal
Abnormal
Kondisi Bouy :
Normal
Rusak
Hilang
Lain-lain
Catatan : …………………………………………………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………………………………………………
Penanggung Jawab
…………………..,…………….2014
Pelaksana
(…………………………)
(…………………………)
88
SALURAN KABEL TEGANGAN TINGGI (SKTT)
DAN SALURAN KABEL LAUT (SKLT)
Lampiran 21 Cheklist Pemeliharaan SKTT XLPE Periode Mingguan
PT. PLN (PERSERO) P3B JB
APP ...................
FORMULIR CHEKLIST PEMELIHARAAN SKTT XLPE
PERIODE MINGGUAN
GARDU INDUK
NAMA BAY
TANGGAL PEMELIHARAAN
PELAKSANA
:
:
:
:
No. KOMPONEN YANG DIPERIKSA
I
II
KONDISI PERALATAN
KETERANGAN
PELINDUNG MEKANIK
Jembatan Kabel
Normal
Abnormal
Tutup Main Hole : Joint Box,
Stop Joint
Normal
Abnormal
Rambu rambu keselamatan
kerja (Tanda jalur, Rambu
peringatan, Penghalang pada
jembatan)
Normal
Abnormal
Pekerjaan Pihak Lain
Normal
ASESORIS
Apakah ada Penggalian, Pengeboran, Tiang pancang, Pembangunan
Catatan : …………………………………………………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………………………………………………
Penanggung Jawab
…………………..,…………….2014
Pelaksana
(…………………………)
(…………………………)
89
SALURAN KABEL TEGANGAN TINGGI (SKTT)
DAN SALURAN KABEL LAUT (SKLT)
Lampiran 22 Cheklist Pemeliharaan SKTT Minyak Periode Mingguan
PT. PLN (PERSERO) P3B JB
APP ...................
FORMULIR CHEKLIST PEMELIHARAAN SKTT MINYAK
PERIODE MINGGUAN
GARDU INDUK
NAMA BAY
TANGGAL PEMELIHARAAN
PELAKSANA
:
:
:
:
KONDISI PERALATAN
No. KOMPONEN YANG DIPERIKSA
I
CURRENT CARYING
Terminasi Kabel head dan
Suhu Normal
Suhu Abnormal
III
Bersih
Heater :
Ok
C
PELINDUNG MEKANIK
Jembatan Kabel
Normal
Abnormal
Tutup Main Hole : Stop Joint,
joint Box, Patok / tanda jalur
Kabel
Normal
Abnormal
PELINDUNG ELEKTRIK
Grounding Kabel di Kabel
Head
IV
Kotor
o
bagian yang bertegangan
II
KETERANGAN
Suhu
:
Arus Bocor
:
o
C
A
PENGAMAN KABEL
Boks terminal Pilot Kabel/
Normal
Abnormal
Bersih
Kotor
PCC
Manometer tekanan minyak
Kondisi Manometer :
Normal
V
Nok
Abnormal
ASESORIS
Rambu rambu keselamatan
Normal
Abnormal
kerja (Tanda jalur, Rambu
peringatan, Penghalang pada
jembatan)
Pekerjaan Pihak Lain
Normal
Apakah ada Penggalian, Pengeboran, Tiang pancang, Pembangunan
Power Supply dari KWH
Pompa Air di Manhole
- Sumber Tegangan :
Normal
Normal
- Pengujian Pompa :
Normal
Normal
- Kondisi KWH meter :
Normal
Abnormal
90
Lain-lain
SALURAN KABEL TEGANGAN TINGGI (SKTT)
DAN SALURAN KABEL LAUT (SKLT)
Panel Indikator di Control
room
Normal
Kesiapan DC :
Catatan :
Kotor
Kondisi Kabel :
Ok
Ok
Nok
Nok
…………………………………………………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………………………………………………
Penanggung Jawab
…………………..,…………….2014
Pelaksana
(…………………………)
(…………………………)
91
SALURAN KABEL TEGANGAN TINGGI (SKTT)
DAN SALURAN KABEL LAUT (SKLT)
Lampiran 23 Cheklist Pemeliharaan SKLT Minyak Periode Mingguan
PT. PLN (PERSERO) P3B JB
APP ...................
FORMULIR CHEKLIST PEMELIHARAAN SKLT MINYAK
PERIODE MINGGUAN
GARDU INDUK
NAMA BAY
TANGGAL PEMELIHARAAN
PELAKSANA
:
:
:
:
KONDISI PERALATAN
No. KOMPONEN YANG DIPERIKSA
I
PENDINGIN
Tangki Minyak di Basement
GI/Switch Yard
Instalasi pipa minyak di
Basement GI/Switch Yard
Normal
Abnormal
Korosi
Minyak Rembes
Kondisi kran
:
Minyak Rembes
:
Korosi
II
Penunjukan Tekanan :
Normal
Abnormal
Minyak bocor
Korosi
Pecah
Rambu rambu keselamatan
kerja (Tanda phasa, Rambu
peringatan)
Korosi
Pecah
Robek
Rusak
Hilang
Lain-lain
Bouy / Rambu suar.
Bergeser dari koordinat yang ditetapkan
ASESORIS
Rusak
V
Minyak Rembes
PENGAMAN KABEL
Manometer tekanan minyak
di GI
IV
Kotor
Minyak Rembes
Korosi
Kondisi pipa
Bersih
:
Korosi
Kondisi Nepple
KETERANGAN
Hilang
Lain-lain
CURRENT CARRYING
Terminasi Kabel head dan
bagian yang bertegangan
Catatan :
Cek suhu menggunakan thermo gun :
o
C
…………………………………………………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………………………………………………
Penanggung Jawab
…………………..,…………….2014
Pelaksana
(…………………………)
(…………………………)
92
SALURAN KABEL TEGANGAN TINGGI (SKTT)
DAN SALURAN KABEL LAUT (SKLT)
Lampiran 24 Cheklist Pemeliharaan SKTT XLPE Periode Bulanan
PT. PLN (PERSERO) P3B JB
APP ...................
FORMULIR CHEKLIST PEMELIHARAAN SKTT XLPE
PERIODE BULANAN
GARDU INDUK
NAMA BAY
TANGGAL PEMELIHARAAN
PELAKSANA
:
:
:
:
No. KOMPONEN YANG DIPERIKSA
I
KONDISI PERALATAN
KETERANGAN
ISOLASI
Bushing Therminasi
Cek Kondisi Bushing :
Normal
Abnormal
Cek Kondisi Compound :
Normal
Abnormal
Cek Kondisi Heat Shrink
II
Abnormal
Normal
Korosi
Retak
Patah
Terlepas
Hilang
PELINDUNG ELEKTRIK
Grounding Kabel di GI/GITET
Arrester (Out dor)
Grounding Kabel di Kabel
Head
III
Normal
Arus Bocor
:
Counter
:
Arus Bocor
:
Terminasi kabel
:
PENGAMAN KABEL
Boks terminal Pilot Kabel/
PCC
Abnormal
Normal
Kondisi Boks
:
Kotor
Bersih
Kondisi Heater
Normal
:
Abnormal
Catatan : …………………………………………………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………………………………………………
Penanggung Jawab
…………………..,…………….2014
Pelaksana
(…………………………)
(…………………………)
93
SALURAN KABEL TEGANGAN TINGGI (SKTT)
DAN SALURAN KABEL LAUT (SKLT)
Lampiran 25 Cheklist Pemeliharaan SKTT XLPE Periode Bulanan
PT. PLN (PERSERO) P3B JB
APP ...................
FORMULIR CHEKLIST PEMELIHARAAN SKTT MINYAK
PERIODE BULANAN
GARDU INDUK
NAMA BAY
TANGGAL PEMELIHARAAN
PELAKSANA
:
:
:
:
KONDISI PERALATAN
No. KOMPONEN YANG DIPERIKSA
I
ISOLASI
Bushing Therminasi
KETERANGAN
Cek Kondisi Bushing :
Normal
Abnormal
Cek Kondisi Compound :
Normal
Abnormal
Cek Kondisi Heat Shrink
II
Abnormal
Normal
Korosi
Retak
Patah
Terlepas
Hilang
PELINDUNG ELEKTRIK
Grounding Kabel di GI/GITET
III
Normal
CURRENT CARRYING
Terminasi Kabel head dan
bagian yang bertegangan
Catatan :
Cek suhu menggunakan thermo gun :
o
C
…………………………………………………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………………………………………………
Penanggung Jawab
…………………..,…………….2014
Pelaksana
(…………………………)
(…………………………)
94
SALURAN KABEL TEGANGAN TINGGI (SKTT)
DAN SALURAN KABEL LAUT (SKLT)
Lampiran 26 Cheklist Pemeliharaan SKLT Minyak Periode Bulanan
PT. PLN (PERSERO) P3B JB
APP ...................
FORMULIR CHEKLIST PEMELIHARAAN SKLT MINYAK
PERIODE BULANAN
GARDU INDUK
NAMA BAY
TANGGAL PEMELIHARAAN
PELAKSANA
:
:
:
:
KONDISI PERALATAN
No. KOMPONEN YANG DIPERIKSA
I
PELINDUNG ELEKTRIK
Grounding Kabel di GI
/GITET/Gentry CH
II
Normal
Patah
Arus Bocor
Korosi
Retak
Terlepas
Hilang
:
PENDINGIN
Minyak Isolasi Kabel
Penunjukan Tekanan :
Normal
Kondisi Plumbing
Minyak bocor
III
KETERANGAN
Abnormal
:
Normal
CURRENT CARRYING
Terminasi Kabel head dan
bagian yang bertegangan
Catatan :
Cek suhu menggunakan thermo gun :
o
C
…………………………………………………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………………………………………………
Penanggung Jawab
…………………..,…………….2014
Pelaksana
(…………………………)
(…………………………)
95
SALURAN KABEL TEGANGAN TINGGI (SKTT)
DAN SALURAN KABEL LAUT (SKLT)
Lampiran 27 Cheklist Pemeliharaan SKTT XLPE Periode 3 Bulanan
PT. PLN (PERSERO) P3B JB
APP ...................
FORMULIR CHEKLIST PEMELIHARAAN SKTT XLPE
PERIODE 3 BULANAN
GARDU INDUK
NAMA BAY
TANGGAL PEMELIHARAAN
PELAKSANA
:
:
:
:
KONDISI PERALATAN
No. KOMPONEN YANG DIPERIKSA
I
PELINDUNG ELEKTRIK
Link Box Ground Terminasi
Kabel
II
Kekencangan Sambungan :
Normal
Kendor
PENGAMAN KABEL
LA Pelindung Pilot Kabel
III
KETERANGAN
Normal
Abnormal
Serandang Penyangga Kabel
Normal
Baut Kendor
Lain-lain
Support Kabel Head
Normal
Kotor
Retak
Kebersihan Peralatan SKTT
Bersih
Kotor
ASESORIS
Lain-lain
Setelah dilakukan tindak lanjut :
Bersih
Catatan :
Kotor
…………………………………………………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………………………………………………
Penanggung Jawab
…………………..,…………….2014
Pelaksana
(…………………………)
(…………………………)
96
SALURAN KABEL TEGANGAN TINGGI (SKTT)
DAN SALURAN KABEL LAUT (SKLT)
Lampiran 28 Cheklist Pemeliharaan SKTT Minyak Periode 3 Bulanan
PT. PLN (PERSERO) P3B JB
APP ...................
FORMULIR CHEKLIST PEMELIHARAAN SKTT MINYAK
PERIODE 3 BULANAN
GARDU INDUK
NAMA BAY
TANGGAL PEMELIHARAAN
PELAKSANA
:
:
:
:
KONDISI PERALATAN
No. KOMPONEN YANG DIPERIKSA
I
PELINDUNG ELEKTRIK
II
KETERANGAN
Link Box Ground Terminasi
Kabel
Normal
Kendor
Grounding pada Tangki
Minyak
Normal
Kendor
Lain-lain
Normal
Korosi
Baut Kendor
Normal
Kotor
Retak/pecah
Bersih
Kotor
ASESORIS
Serandang Penyangga Kabel
Lain-lain
Support Kabel Head
Kebersihan Peralatan SKTT
Setelah dilakukan tindak lanjut :
Bersih
Catatan :
Kotor
…………………………………………………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………………………………………………
Penanggung Jawab
…………………..,…………….2014
Pelaksana
(…………………………)
(…………………………)
97
SALURAN KABEL TEGANGAN TINGGI (SKTT)
DAN SALURAN KABEL LAUT (SKLT)
Lampiran 29 Cheklist Pemeliharaan SKLT Minyak Periode 3 Bulanan
PT. PLN (PERSERO) P3B JB
APP ...................
FORMULIR CHEKLIST PEMELIHARAAN SKLT MINYAK
PERIODE 3 BULANAN
GARDU INDUK
NAMA BAY
TANGGAL PEMELIHARAAN
PELAKSANA
:
:
:
:
KONDISI PERALATAN
No. KOMPONEN YANG DIPERIKSA
I ISOLASI
Cabel Head antar ujung GI
Bersih
KETERANGAN
Kotor
Setelah dilakukan tindak lanjut :
Bersih
II
Kotor
ASESORIS
Speed Boat
Bouy / Rambu suar
Pengecekan batere suar,
solar cell, lampu suar
Vessel Trafic Monitoring
Systim (VTMS),Sokley, Peta
alur kabel, radar, CCTV
Catatan :
Kondisi Mesin :
Normal
Abnormal
Normal
Abnormal
Cek Busi
Mekanik Radar :
Normal
Abnormal
Mekanik CCTV :
Normal
Abnormal
…………………………………………………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………………………………………………
Penanggung Jawab
…………………..,…………….2014
Pelaksana
(…………………………)
(…………………………)
98
SALURAN KABEL TEGANGAN TINGGI (SKTT)
DAN SALURAN KABEL LAUT (SKLT)
Lampiran 30 Cheklist Pemeliharaan SKTT XLPE Periode Tahunan
PT. PLN (PERSERO) P3B JB
APP ...................
FORMULIR CHEKLIST PEMELIHARAAN SKTT XLPE
PERIODE TAHUNAN
GARDU INDUK
NAMA BAY
TANGGAL PEMELIHARAAN
PELAKSANA
:
:
:
:
KONDISI PERALATAN
No. KOMPONEN YANG DIPERIKSA
I
PENGAMAN KABEL
LA Pelindung Pilot Kabel
Catatan :
Korosi
Flek
Kotor
Tidak terpasang
KETERANGAN
Hangus
…………………………………………………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………………………………………………
Penanggung Jawab
…………………..,…………….2014
Pelaksana
(…………………………)
(…………………………)
99
SALURAN KABEL TEGANGAN TINGGI (SKTT)
DAN SALURAN KABEL LAUT (SKLT)
Lampiran 31 Cheklist Pemeliharaan SKTT Minyak Periode Tahunan
PT. PLN (PERSERO) P3B JB
APP ...................
FORMULIR CHEKLIST PEMELIHARAAN SKTT MINYAK
PERIODE TAHUNAN
GARDU INDUK
NAMA BAY
TANGGAL PEMELIHARAAN
PELAKSANA
:
:
:
:
KONDISI PERALATAN
No. KOMPONEN YANG DIPERIKSA
I
ISOLASI/PENDINGIN
Minyak Kabel
II
KETERANGAN
Tekanan Minyak pada Stop Joint :
PELINDUNG MEKANIK
Joint Box Culvert
- Kebersihan Ruang :
- Pompa Air :
Bersih
Kotor
Normal
Abnormal
- Karet Seal tutup Crossbonding/Solidbonding :
Normal
Abnormal
Stop Joint
- Compound Kabel :
Normal
- Karet Seal pintu panel meter minyak :
Normal
Abnormal
Abnormal
- Rembesan minyak Silicon di meter minyak kabel :
Normal
Abnormal
- Bersihkan ruangan :
Ok
Nok
- Periksa Pompa Air :
Normal
III
PELINDUNG ELEKTRIK
Grounding pada Stop Joint
dan Tangki Minyak
IV
V
Abnormal
Normal
Abnormal
Tangki Minyak pada Stop Joint
Normal
Abnormal
Bersih
Kotor
Instalasi pipa minyak pada
Stop Joint
Normal
Rembes
Korosi
Lain-lain
Manometer tekanan minyak
pada Stop Joint
Normal
Abnormal
LA Pelindung Pilot Kabel
pada Joint Box
Normal
Abnormal
PENDINGIN
PENGAMAN KABEL
Catatan :
Lain-lain
…………………………………………………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………………………………………………
Penanggung Jawab
…………………..,…………….2014
Pelaksana
(…………………………)
(…………………………)
100
SALURAN KABEL TEGANGAN TINGGI (SKTT)
DAN SALURAN KABEL LAUT (SKLT)
Lampiran 32 Cheklist Pemeliharaan SKLT Minyak Periode Tahunan
PT. PLN (PERSERO) P3B JB
APP ...................
FORMULIR CHEKLIST PEMELIHARAAN SKLT MINYAK
PERIODE TAHUNAN
GARDU INDUK
NAMA BAY
TANGGAL PEMELIHARAAN
PELAKSANA
:
:
:
:
KONDISI PERALATAN
No. KOMPONEN YANG DIPERIKSA
I
PENGAMAN KABEL
Manometer tekanan minyak
Kondisi Manometer :
Normal
Sistem Grounding di GI, CH
II
KETERANGAN
Abnormal
Pengukuran Nilai pentanahan :
ASESORIS
Rambu K3, Patok kabel, Buoy,
Rambu Suar, VTMS, Radar,
CCTV
Catatan :
Cek Kondisi Fisik dan Fungsi Peralatan :
Normal
Abnormal
…………………………………………………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………………………………………………
Penanggung Jawab
…………………..,…………….2014
Pelaksana
(…………………………)
(…………………………)
101
SALURAN KABEL TEGANGAN TINGGI (SKTT)
DAN SALURAN KABEL LAUT (SKLT)
Lampiran 33 Cheklist Pemeliharaan SKTT XLPE Periode 2 Tahunan
PT. PLN (PERSERO) P3B JB
APP ...................
FORMULIR CHEKLIST PEMELIHARAAN SKTT XLPE
PERIODE 2 TAHUNAN
GARDU INDUK
NAMA BAY
TANGGAL PEMELIHARAAN
PELAKSANA
:
:
:
:
KONDISI PERALATAN
No. KOMPONEN YANG DIPERIKSA
I
PELINDUNG MEKANIK
Joint Box Culvert
KETERANGAN
- Kebersihan Ruang :
Bersih
Kotor
- Karet Seal tutup Crossbonding/Solidbonding :
Normal
Abnormal
II
PELINDUNG ELEKTRIK
Cross Bonding Box/Solid
Bonding Box
Tahanan Isolasi Anti Corrosion Covering (ACC) :
Tahanan Isolasi Cable Covering Protection Unit (CCPU) :
Tahanan Isolasi Surge Voltage Lightning (SVL) pada LA :
III
PENGAMAN KABEL
Sistem Grounding di GI dan
Joint Box
Normal
Korosi
Baut kendor
Nilai Pentanahan :
IV
ASESORIS
Rambu rambu keselamatan
kerja (Tanda jalur/patok,
Rambu peringatan,
Penghalang pada jembatan)
Catatan :
Normal
Perbaikan Karena Kerusakan
Abnormal
…………………………………………………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………………………………………………
Penanggung Jawab
…………………..,…………….2014
Pelaksana
(…………………………)
(…………………………)
102
SALURAN KABEL TEGANGAN TINGGI (SKTT)
DAN SALURAN KABEL LAUT (SKLT)
Lampiran 34 Cheklist Pemeliharaan SKTT Minyak Periode 2 Tahunan
PT. PLN (PERSERO) P3B JB
APP ...................
FORMULIR CHEKLIST PEMELIHARAAN SKTT MINYAK
PERIODE 2 TAHUNAN
GARDU INDUK
NAMA BAY
TANGGAL PEMELIHARAAN
PELAKSANA
:
:
:
:
KONDISI PERALATAN
No. KOMPONEN YANG DIPERIKSA
I
CURRENT CARYING
Terminasi Kabel head dan
bagian yang bertegangan
II
Insulator :
Bersih
Kotor
ISOLASI/PENDINGIN
Minyak Kabel
III
Kekencangan Sambungan :
Normal
Kendor
KETERANGAN
Pengujian Tegangan Tembus
PELINDUNG MEKANIK
Joint Box Culvert / Stop Joint - Kebersihan Ruang :
- Pompa Air :
IV
Bersih
Kotor
Normal
Abnormal
PELINDUNG ELEKTRIK
Cross Bonding Box/Solid
Bonding Box
Tahanan Isolasi Anti Corrosion Covering (ACC) :
Tahanan Isolasi Cable Covering Protection Unit (CCPU) :
Tahanan Isolasi Surge Voltage Lightning (SVL) pada LA :
V
PENGAMAN KABEL
Manometer tekanan minyak
Uji fungsi Alarm
Uji fungsi Trip
Sistem Grounding di GI, Joint
Box, dan Stop Joint
Normal
Korosi
Baut kendor
Nilai Pentanahan :
VI
PENGAMAN KABEL
Rambu K3, Patok kabel
Catatan :
Normal
Perbaikan Karena Kerusakan
…………………………………………………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………………………………………………
Penanggung Jawab
…………………..,…………….2014
Pelaksana
(…………………………)
(…………………………)
103
SALURAN KABEL TEGANGAN TINGGI (SKTT)
DAN SALURAN KABEL LAUT (SKLT)
Lampiran 35 Cheklist Pemeliharaan SKLT Minyak Periode 2 Tahunan
PT. PLN (PERSERO) P3B JB
APP ...................
FORMULIR CHEKLIST PEMELIHARAAN SKLT MINYAK
PERIODE 2 TAHUNAN
GARDU INDUK
NAMA BAY
TANGGAL PEMELIHARAAN
PELAKSANA
:
:
:
:
KONDISI PERALATAN
No. KOMPONEN YANG DIPERIKSA
I
CURRENT CARYING
Terminal Cable Head
KETERANGAN
Kekencangan Sambungan :
Normal
Kendor
Pengukuran Tahanan Isolasi Kabel
II
III
ISOLASI PENDINGIN
Minyak Kabel
Pengujian Tegangan Tembus
Kabel SKLT
Pengukuran tahanan Isolasi
PENGAMAN KABEL
Manometer tekanan minyak
Uji fungsi Alarm
Uji fungsi Trip
Sistem Grounding di GI, CH
Normal
Korosi
Baut kendor
Nilai Pentanahan :
IV
ASESORIS
Rambu K3, Patok kabel,
khusus untuk Kabel Laut :
Buoy, Rambu Suar, VTMS,
Radar, CCTV
Catatan :
Cek Kondisi fisik dan fungsi peralatan
Perbaikan karena kerusakan
…………………………………………………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………………………………………………
Penanggung Jawab
…………………..,…………….2014
Pelaksana
(…………………………)
(…………………………)
104
SALURAN KABEL TEGANGAN TINGGI (SKTT)
DAN SALURAN KABEL LAUT (SKLT)
Lampiran 36 Hasil Pengukuran Corona Kabel SKTT
HASIL PENGUKURAN KORONA KABEL SKTT
NO
JENIS KABEL
HASIL UKUR
Keterangan :
Batasan Daycor
Batas Max Counting rate Kali per menit
0 - 1000 -Low
1000 - 5000 Renc. Perbaikan
>5000 segera perbaikan
COUNT RATE MAX (X MENIT)
LINE 1
LINE 2
KETERANGAN
Pengawas Pekerjaan
Palaksana
105
SALURAN KABEL TEGANGAN TINGGI (SKTT)
DAN SALURAN KABEL LAUT (SKLT)
Lampiran 37 Bab Tambahan Pemeliharaan Kabel XLPE 20 kV (SKTM)
PEMELIHARAAN KABEL XLPE 20 KV (SKTM)
1.
PENJELASAN
Pada Kabel tenaga type XLPE ( Croos-Link polyethylene ), secara umum memiliki sub
sistem dan komponen yang sama dengan kabel Minyak , hanya berbeda pada material
dielektrik ( Isolasi ) menggunakan XLPE.
Pada saat ini banyak menggunakan kabel type XLPE ini terutama di perkotaan, karena
terpasang dibawah tanah sehingga tidak mengganggu keindahan kota , disamping itu
mudah dalam pemeliharaan, pemeriksaan dan penginstalasianya.
Terminasi jenis kabel XLPE 6 atau 20 KV ( SKTM ) pada umumnya menggunakan
keramik dengan prof coumpond atau dengan sepatu kabel / kabel LUG yang di bungkus
dengan head shring.
Kabel yang menggunakanCroos-Link polyethylene mempunyai beberapa macam
dielektriknya:
2.
3.
a.
N2XS XLPE 150 mm2
b.
XLPE 240 mm2
c.
XLPE 400 mm2
d.
XLPE 630 mm2
e.
XLPE 800 mm2
f.
XLPE 1000 mm2
g.
XLPE 2000 mm2
SIFAT SIFAT KABEL XLPE:
a.
Material yang tahan panas.
b.
Sifat listrik dan mekanik yang baik.
c.
Material yang tidak meleleh akan pada saat terbakar, hanya terurai.
KONSTRUKSI KABEL XLPE (SKTM)
Kabel plastic dan Karet, Kabel padat, kabel jenis datar ( Flat – Type), Kabel minyak( oil
Filled), kabel Pipa.
Pada umumnya konstruksi kabel terdiri dari:
a.
Konduktor ( Al / Cu )
106
SALURAN KABEL TEGANGAN TINGGI (SKTT)
DAN SALURAN KABEL LAUT (SKLT)
4.
5.
6.
b.
XLPE
c.
Semi Konduktif
d.
Carbon Black paper
e.
Screen
f.
Binder
g.
Pelindung baja / mekanik
h.
Binder
i.
Jaket Kabel
KEUNTUNGAN PENGGUNAAN KABEL TANAH DIBANDINGKAN DENGAN
JARINGAN UDARA
a.
Tidak tampak, sehingga tepat untuk penggunaan dikawasan perkotaan yang
menuntut estetika lebih tinggi.
b.
Lebih aman dari bahaya tegangan sentuh.
KERUGIAN
a.
Sulit dalam pencarian titik gangguan.
b.
Harga kabel lebih mahal.
HAL YANG PERLU DI PERHATIKAN:
a.
Saat melakukan termination, memperlakukan XLPE dengan hati-hati tidak
boleh tergores, dan harus mendapatkan permukaan yang halus dan bersih.
b.
Melakukan termination sesuai manual book yang tertera.
c.
Menggunakan Kabel Lug yang sesuai dan kompresion sesuai ukuran maximal
kompresion 700 kg/cm.
d.
Pengujian HV test sesuai standart ( 800 mm – 48 KV AC ).
e.
Mengenal tipe kabel sesuai standart SPLN 43-5:1986 telah dibakukan kode
pengenal sebagai berikut:
107
SALURAN KABEL TEGANGAN TINGGI (SKTT)
DAN SALURAN KABEL LAUT (SKLT)
Tabel Tipe Kabel Sesuai Standart SPLN no 43-5:1986
HURUF KODE
KOMPONEN
N
Kabel jenis standart, dengan tembaga sebagai penghantar
NA
Kabel jenis standart, dengan alumunium sebagai penghantar
NFA
Kabel Pilin Jenis Standart, dengan alumunium sebagai penghantar
2x
Isolasi XLPE
S
Lapisan Tembaga
SE
Lapisan tembaga pada masing - masing inti
C
Penghantar tembaga konsentris
CE
Penghantar tembaga konsentris pada bagian luar masing - masing inti
F
Perisai Kawat baja pipih
R
Perisai Kawat baja bulat
Gb
Spiral pita baja
-
Perisai pita aluminium
-
Perisai pita alumunium campuran
Y
Selubung Luar PVC atau selubung dalam
cm
Penghantar bulat berkawat banyak dipadatkan
rm
Penghantar bulat berkawat banyak
108
SALURAN KABEL TEGANGAN TINGGI (SKTT)
DAN SALURAN KABEL LAUT (SKLT)
7.
Jenis Jenis Kabel Tanah Tegangan Menengah 20 kV
Gambar Single Core Cable
109
SALURAN KABEL TEGANGAN TINGGI (SKTT)
DAN SALURAN KABEL LAUT (SKLT)
Gambar Three Cores Cable
8.
MELAKUKAN INSPEKSI
a.
Pemantauan Termovisi pada terminasi kabel XLPE ( Indor/Outdor ).
b.
Pemantauan termovisi pada sambungan terminasi.
c.
Pemantauan Arus bocor kabel.
d.
Pemantauan kekencangan grounding scren kabel.
110
SALURAN KABEL TEGANGAN TINGGI (SKTT)
DAN SALURAN KABEL LAUT (SKLT)
a.
Jadwal Inspeksi Level 1 dan Level 2 SKTM XLPE (20 KV)
11.1
11.1.1
11.1.1.1
11.1.1.1.1
11.1.1.2
INSPECTION
Inspeksi Level -1 (In service Visual Inspection)
CURRENT CARYING
Terminasi Kabel head dan bagian yang bertegangan
ISOLASI
11.1.1.3 PELINDUNG ELEKTRIK
11.1.1.3.1 Grounding Kabel di Gardu Induk
11.1.2
Inspeksi Level -2 (In Service Measurement)
11.1.2.1 CURRENT CARYING
Periksa dari korosi, putus, terlepas, hilang.
11.1.2.1.1 Terminasi Kabel head dan bagian yang bertegangan
Periksa Suhu/temperatur konektor Bushing Terminal dan klem kabel 20 kV
dengan Thermo Gun
Cheklist Pemeliharaan SKTM XLPE ( 20 kV) Periode Harian:
PT. PLN (PERSERO) P3B JB
APP ...................
FORMULIR CHEKLIST PEMELIHARAAN SKTT XLPE (20 kV)
PERIODE HARIAN
GARDU INDUK
NAMA BAY
TANGGAL PEMELIHARAAN
PELAKSANA
:
:
:
:
No. KOMPONEN YANG DIPERIKSA
I
KONDISI PERALATAN
KETERANGAN
ISOLASI
Bushing Therminasi
Cek Kondisi Bushing :
Normal
Abnormal
Cek Kondisi Compound :
Normal
Abnormal
Cek Kondisi Heat Shrink
Normal
Abnormal
Catatan : …………………………………………………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………………………………………………
Penanggung Jawab
…………………..,…………….2014
Pelaksana
(…………………………)
(…………………………)
111
Kondisional
5 Tahun
2 Tahun
1 Tahun
Periksa terminasi kabel head dari benda asing secara visual
Periksa apabila terdapat kebocoran Compound bushing.
Periksa retak pada bushing, polutan/ kondisi kebersihan bushing.
Periksa kondisi heat shrink apakah terkelupas, retak, berubah warna.
11.1.1.2.1 Bushing Terminasi
b.
3 Bulanan
ITEM PEKERJAAN
Bulanan
SUBSISTEM
Harian
KODE
Mingguan
Tabel Jadwal Inspeksi Level 1 dan Level 2SKTM XLPE (20 kV)
Keterangan
SALURAN KABEL TEGANGAN TINGGI (SKTT)
DAN SALURAN KABEL LAUT (SKLT)
c.
Cheklist Pemeliharaan SKTM XLPE ( 20 kV) Periode Mingguan:
PT. PLN (PERSERO) P3B JB
APP ...................
FORMULIR CHEKLIST PEMELIHARAAN SKTT XLPE (20 kV)
PERIODE MINGGUAN
GARDU INDUK
NAMA BAY
TANGGAL PEMELIHARAAN
PELAKSANA
:
:
:
:
KONDISI PERALATAN
No. KOMPONEN YANG DIPERIKSA
I
PELINDUNG ELEKTRIK
Grounding Kabel di GI
/GITET/Gentry CH
II
KETERANGAN
Normal
Korosi
Retak
Patah
Terlepas
Hilang
CURRENT CARRYING
Periksa terminasi kabel head :
Terminasi Kabel head dan
bagian yang bertegangan
Normal
Ada benda asing
Lain-lain
Cek suhu menggunakan thermo gun :
o
C
Catatan :
…………………………………………………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………………………………………………
Penanggung Jawab
…………………..,…………….2014
Pelaksana
(…………………………)
(…………………………)
112
SALURAN KABEL TEGANGAN TINGGI (SKTT)
DAN SALURAN KABEL LAUT (SKLT)
DAFTAR PUSTAKA
1.
Maintenance manual cable De Lion
2.
Maintenance manual cable STK
3.
Maintenance manual cable Pirelli
4.
Maintenance manual cable NKF
5.
Maintenance manual cable Furukawa
6.
Maintenance manual cable BICC
7.
Maintenance manual cable SUMITOMO
8.
Maintenance manual cable buatan CHINA
9.
63 kV-500kV XLPE Insulated Cable (ALCATEL CABLE)
10.
George J. Anders, “Rating Of Electric Power Cable”
11.
DR A. Arismunandar dan DR S Kuwuhara, “Teknik Teknaga Listrik Jilid II
(Saluran Transmisi)”
12.
Fink & Carrol, “Standard Handbook for Electrical Enginers,” Tenth Edition
13.
DR A. Arismunandar, “Teknik Tegangan Tinggi”.
14. Buku Petunjuk Batasan Operasi dan Pemeliharaan Peralatan Penyaluran Tenaga
Listrik SKDIR 114.K/DIR/2010 Saluran Kabel Tegangan Tinggi (SKTT/SKLT) No.
Dokumen: 11-22/HARLUR-PST/2009.
113
Download
Random flashcards
hardi

0 Cards oauth2_google_0810629b-edb6-401f-b28c-674c45d34d87

Rekening Agen Resmi De Nature Indonesia

9 Cards denaturerumahsehat

sport and healty

2 Cards Nova Aulia Rahman

Nomor Rekening Asli Agen De Nature Indonesia

2 Cards denaturerumahsehat

Secuplik Kuliner Sepanjang Danau Babakan

2 Cards oauth2_google_2e219703-8a29-4353-9cf2-b8dae956302e

Create flashcards