struktur ruang kota berkelanjutan berbasis perilaku

STRUKTUR RUANG KOTA BERKELANJUTAN
BERBASIS PERILAKU PERGERAKAN PENDUDUK:
LOKUS SURABAYA
Nama mahasiswa
NRP
Pembimbing
Co-Pembimbing
: Agus Dwi Wicaksono
: 3208301007
: DR. Ir. Rimadewi Supriharjo, MIP
: Prof. Ir. Harnen Sulistio, MSc., PhD
ABSTRAK
Masalah transportasi, yang telah muncul sejak revolusi industri, terjadi hampir
di semua kota besar dunia, termasuk Surabaya. Beberapa kebijakan dan tindakan
pemecahan masalah transportasi telah direncanakan dan dilakukan, namun
keberhasilannya masih jauh dari yang diharapkan. Pada tataran teoritis, tekanan masalah
transportasi terhadap lingkungan kota membangkitkan perhatian terhadap penelitian,
ataupun pengembangan model transportasi yang berkelanjutan dan diperluas dengan
mengaitkan kota atau struktur kota sebagai faktor yang mempengaruhi perilaku
pergerakan dan masalah transportasi. Penelitian ini berusaha mengisi celah teori dalam
kerangka hubungan struktur kota dengan perilaku pergerakan pada aspek elemen struktur
ruang kota (yang mempengaruhi) serta indikator perilaku pergerakan kota yang juga
mempertimbangkan aspek energi dalam pergerakan (yang dipengaruhi). Oleh sebab itu,
pertanyaan penelitian yang berusaha akan dijawab dalam penelitian ini adalah: Bentuk
struktur ruang kota yang bagaimanakah, yang mampu mendorong perilaku
pergerakan berkelanjutan?.
Tema yang diangkat dalam penelitian ini termasuk di dalam bidang ilmu
“perencanaan kota“ (Urban Planning)”, dengan lingkup bahasan struktur ruang yang
berhubungan dengan transportasi. Sedangkan payung paradigma penelitian ini berada
lebih kearah Rasionalistik. Tahapan analisis yang akan digunakan untuk mencapai
sasaran penelitian adalah: (1) Penyusunan model teoritis sebagai proses deduksi; (2)
Operasionalisasi variabel yang akan digunakan dalam observasi empiris; (3) Eksplorasi
empiris melalui uji-makna-empiris untuk mendapatkan generalisasi dari obyek struktur
ruang kota dan perilaku pergerakan; (4) Pengujian hasil generalisasi empiris dengan
model teoritis; serta (5) Penyusunan model dan proposisi struktur ruang kota
berkelanjutan berbasis perilaku pergerakan.
.Artikulasi empiris terhadap kota Surabaya selain menyimpulkan nilai tingkat
berkelanjutan struktur ruang kota dan mobilitas dalam kategori baik, juga menghasilkan
model matematis, diagramatis dan spasial-geometris struktur ruang kota berkelanjutan
berbasis perilaku pergerakan. Model yang tersusun merupakan fungsi tingkat mobilitas
penduduk suatu kawasan yang dipengaruhi oleh kepadatan fasilitas pendidikan,
kepadatan ruas jalan, kepadatan persimpangan jalan, keragaman guna lahan,
pengelompokan perumahan dan rasio antara ruas jalan dengan persimpangan.
Rekonstruksi teori beradasarkan artikulasi empiris menghasilkan khasanah
pengetahuan yang lebih kaya dalam hal elemen struktrur ruang kota yang mempengaruhi
perilaku pergerakan, penggunaan tingkat mobilitas sebagai indikator perilaku pergerakan,
serta beberapa metode baru yang dikembangkan untuk mencapai sasaran utama penelitian,
yaitu metode kuantifikasi struktur ruang kota, kanvas metode penilaian struktur ruang
berkelanjutan, diagram penilaian tingkat mobilitas.
Kata kunci: struktur ruang kota, perilaku pergerakan, mobilitas, dan berkelanjutan
ix