penanggulangan banjir rob pantai utara dki jakarta

Workshop Continuing
Professional
Development
Jakarta, 16 Agustus 2016
PENANGGULANGAN BANJIR ROB
PANTAI UTARA DKI JAKARTA
(PEMBANGUNAN TANGGUL LAUT TAHAP A)
BALAI BESAR WILAYAH SUNGAI CILIWUNG CISADANE
D I R E K T O R A T J E N D E R A L S U M B E R D AY A A I R
KEMENTERIAN PEKERJAAN UMUM DAN PERUMAHAN RAKYAT
Permasalahan Banjir Jakarta
1. Terjadinya banjir akibat pasang surut air laut (rob) dan luapan sungai yang disebabkan oleh:
 DKI Jakarta 40 % berupa dataran rendah yang berada di bawah ketinggian pasang air laut.
 Peningkatan laju urbanisasi.
 Perubahan tata guna lahan.
 Berkurangnya kapasitas tampung sungai.
 Penurunan permukaan tanah. Rata-rata laju penurunan permukaan tanah di Jakarta Utara 7,5
cm/tahun.
2. Tanggul-tanggul eksisting tidak mampu menahan muka air laut tertinggi (limpas).
3. Kepadatan Penduduk dan Kualitas Tempat Tinggal
4. Intrusi Air Laut
DKI JAKARTA
Di bawah
DATARANlaut
RENDAH
permukaan
Area dataran
rendah 40%
1
Pendahuluan
•
Jakarta terletak di dataran rendah pesisir
ROB
•
Kondisi tersebut diperparah oleh penurunan muka tanah dan kenaikan muka air
laut serta terkait dengan kompleksitas daerah pesisir pantai
•
secara alami terpapar oleh banjir
Tinggi Muka Air Laut (18 Oktober 2013)
National Capital Integrated Coastal Development (NCICD)
Lokasi :Pluittelah diusulkan
Penanganan dengan sand bag pada tembok laut
eksisting (Kondisi: Tgl 07/06/2016)
sebagai solusi terintegrasi untuk menangani banjir ROB serta isu-isu lain di
daerah pantai utara Jakarta.
•
Master Plan NCICD: terdiri dari tiga tahap yaitu tahap A, B dan C
•
Tahap A berfokus pada peningkatan dan peninggian tanggul – tanggul eksisting
untuk mengurangi resiko banjir akibat penurunan muka tanah dan kenaikan
muka air laut
•
Tahap A saat ini sedang diimplementasikan pada beberapa lokasi sebagai hal
yang mendesak dan sebagai bentuk penyediaan “public safety” oleh pemerintah
terhadap banjir.
•
Tahap B dan C masih dalam proses studi kelayakan oleh Konsultan Belanda dan
Korea
2
Foto Kondisi Existing & Banjir ROB
Kejadian Banjir Rob (07 Juni 2016),
Lokasi :Pelabuhan Ikan Nizam
Tinggi Muka Air Laut (18 Oktober 2013)
Lokasi :Pluit
Kondisi Eksisting
Lokasi: Muara Baru
Kondisi Eksisting
Lokasi: Kalibaru
3
Tanggul Pantai dan Tanggul Sungai NCICD
DKI
362 m
Tangerang
580m
TIC
3837 m
PT KNI
11252 m
Tanggul Laut
PT Intiland
1499 m
BBWS CC
1800m
PLN M.
Karang 756 m
N. Zahman
1267 m
A. Podomoro
773 m
BBWS CC/
DKI 3058 m
Angke
446 m
Pelindo SK
4541 m
KBN
3667m
Port Kalibaru
434 m
TPCT
952 m
BBWS CC
2700 m
PT DKB
923 m
Bogasari
1082 m
Marunda
Ctr
2857 m
PLN M
Tawar
1267 m
Bekasi
6659 m
Pelindo TP
5179 m
PT PJA
7192 m
Tahang
6775 m
BKT
3413 m
Kamal
980 m
Tanjungan
2059 m
PT KNI
3820 m
Cengkareng
7563 m
K. Ancol
1837 m
M. Karang
1336 m
Angke/BKB/
Adem 8826 m
PT KNI
2873 m
PT PJA
1596 m
Tanggul Muara Sungai
DKI
457m
Blencong
4983 m
Cakung D.
12040 m
Rekapitulasi Panjang Tanggul Laut dan Muara Sungai
Pemrakarsa
Garis Pantai
(m)
Muara Sungai
(m)
Panjang Tanggul
(m)
Pemerintah (BBWSCC dan DKI)
19.145
37.285
56.430
 Wilayah DKI
 Wilayah Bekasi
 Wilayah Tangerang
Swasta, BUMN/BUMD
 Wilayah DKI
 Wilayah Bekasi
 Wilayah Tangerang
TOTAL
11.906
6.659
580
43.487
35.526
4.124
3.837
62.635
30.510
6.775
20.359
20.359
57.644
42.416
6.659
7.355
63.846
55.885
4.124
3.837
120.276
Penanganan Tanggul Laut
Tanggul Laut
Panjang (m)
Total
62.632
Pemerintah (DKI & BWSCC) ± 25 %
15.658
Private ± 75 %
46.974
Hasil Perencanaan ± 30 %
19.145
2
Desain Adaptif Pembangunan Tanggul Laut Tahap A
• Memperhitungkan “land subsidence” dan kenaikan
muka air laut
• Dermaga nelayan dipertimbangkan dalam desain
• 6 konsep desain untuk tiap lokasi yang berbeda
• Penyediaan ruang untuk pengembangan
3
Tantangan Pembangunan Tanggul Laut Tahap A
 Prosentase signifikan kewenangan berada pada
sektor swasta
 Perbedaan rencana tata ruang antara tiga provinsi
berbeda terkait implementasi Tanggul Laut Tahap A
 Penolakan
beberapa
komunitas
pelaksanaan Tanggul Laut Tahap A
terhadap
 ‘Political period’
4
Peluang Pembangunan Tanggul Laut Tahap A
 Infrastruktur handal untuk mengurangi probabilitas
dan konsekuensi banjir ROB
 Dukungan masyarakat
 Penataan ruang dan penataan kawasan yang lebih
baik
 Meningkatkan perekonomian dan sosial
 Kerjasama antar kota Delta (c/: Rotterdam, London
dsb) dalam hal Flood Risk Management dan
Pengaturan atau governance daerah pesisir
5
Pelaksanaan Kegiatan Konstruksi Tanggul Laut Tahap A
Di Lingkungan BBWS Ciliwung Cisadane TA. 2015 - 2018
NAMA PAKET
PEKERJAAN
: PEMBANGUNAN PENGAMAN PANTAI DI JAKARTA
TAHAP 2 PAKET 1
PEMILIK
: DITJEN SUMBER DAYA AIR
BALAI BESAR WILAYAH CILIWUNG CISADANE
SNVT PELAKSANAAN JARINGAN SUMBER AIR CILIWUNG
CISADANE
PPK PEMBANGUNAN TERPADU PESISIR IBUKOTA NEGARA
KONSULTAN SUPERVISI
: PT. YODYA KARYA – INAKKO INTERNASIONAL KONSULINDO KSO
PENYEDIA JASA
: PT. WASKITA KARYA – PT. ADHI KARYA KSO
TANGGAL KONTRAK
: 26 NOVEMBER 2015
WAKTU PELAKSANAAN
: 30 BULAN (882 HARI KALENDER)
WAKTU PEMELIHARAAN
: 12 BULAN (360 HARI KALENDER)
OUTPUT
: PENGAMAN PANTAI SEPANJANG 2300 METER
LOKASI PEKERJAAN
PEMBANGUNAN PENGAMAN PANTAI DI JAKARTA TAHAP 2 PAKET 1
Akhir
PERUM
PERIKANAN
PLUIT
TIMUR
Trase L = 1800 m
Tahap 1 TA 2014 (L= 75 m)
Awal
Direksi Keet
(13 x 30 m)
RUMAH
POMPA PLUIT
TANGGUL A LOKASI MUARA BARU (PLUIT), JAKARTA UTARA. PANJANG 1800 M
POTONGAN MELINTANG
LOKASI : DEPO PERTAMINA, PERUM PERIKANAN (MUARA BARU)
POTONGAN A - A
DOKUMENTASI PELAKSANAAN
PEMBANGUNAN PENGAMAN PANTAI DI JAKARTA TAHAP 2 PAKET 1
Kegiatan Mobilisasi Tiang Pancang
Stockpile Tiang Pipa Beton di Muara Baru
Kegiatan Mobilisasi Alat
Kegiatan Mobilisasi Alat Pancang
DOKUMENTASI PELAKSANAAN
PEMBANGUNAN PENGAMAN PANTAI DI JAKARTA TAHAP 2 PAKET 1
NAMA PAKET
PEKERJAAN
: PEMBANGUNAN PENGAMAN PANTAI DI JAKARTA
TAHAP 2 PAKET 2
PEMILIK
: DITJEN SUMBER DAYA AIR
BALAI BESAR WILAYAH CILIWUNG CISADANE
SNVT PELAKSANAAN JARINGAN SUMBER AIR CILIWUNG
CISADANE
PPK PEMBANGUNAN TERPADU PESISIR IBUKOTA NEGARA
KONSULTAN SUPERVISI
: PT. YODYA KARYA – INAKKO INTERNASIONAL KONSULINDO KSO
PENYEDIA JASA
: PT. WIJAYA KARYA – PT. SAC NUSANTARA KSO
TANGGAL KONTRAK
: 23 NOVEMBER 2015
WAKTU PELAKSANAAN
: 30 BULAN (882 HARI KALENDER)
WAKTU PEMELIHARAAN
: 12 BULAN (360 HARI KALENDER)
OUTPUT
: PENGAMAN PANTAI SEPANJANG 2200 METER
LOKASI PEKERJAAN
PEMBANGUNAN PENGAMAN PANTAI DI JAKARTA TAHAP 2 PAKET 2
Pelabuhan Kalibaru
Besi Tua Indonesia
Tanggul Laut Existing DKI &
tripod
Tanggul Laut Existing
DKI
AWAL
AKHIR
DIREKSI KEET
(PANGKALAN
PASIR)
Awal Pekerjaan (Muara
Cakung Drain)
Pangkalan Pasir
Vihara Cilincing
TANGGUL A LOKASI KALI BARU KECAMATAN CILINCING, JAKARTA UTARA. PANJANG 2200 M
Video Drone Kalibaru
Konsep Tanggul Kalibaru
POTONGAN A - A
POTONGAN A - A
LOKASI
POTONGANPETA
MELINTANG
LOKASI : AREA PANGKALAN PASIR
DOKUMENTASI PELAKSANAAN
PEMBANGUNAN PENGAMAN PANTAI DI JAKARTA TAHAP 2 PAKET 2
Kegiatan Produksi Tiang Pipa Beton Dan Connector
Kegiatan Mobiliasi Tiang Pancang ke Dermaga KCN
Kegiatan Mobilisasi Peralatan Di Lokasi Pekerjaan
(Pangkalan Pasir / BM 54)
Kegiatan Mobilisasi Peralatan Di Lokasi
Pekerjaan
DOKUMENTASI PELAKSANAAN
PEMBANGUNAN PENGAMAN PANTAI DI JAKARTA TAHAP 2 PAKET 2
TIPIKAL POTONGAN MELINTANG PENGAMAN PANTAI DI JAKARTA TAHAP 2
Laut
Darat
4000
5000
17610
1000
Pagar Beton
+4.80 m
Bollard
+4.50 m
3000
+2.40 m
1:3
Jalan Inspeksi
Gebalan Rumput
800
DWL +1.70 LWS
Tangga Nelayan
CL
+4.50 m
+3.00 m
Tanah Merah
t = 500 mm
Sand Gravel
Railing
2000
300
500
4m
LWS ±0.00
Alokasi Utilitas
2m
15m
.5
1:1
-1.37
Dasar laut
-1.37
Geotextile Non Woven
Matras Bambu Ø100mm 3 lapis
Balok Beton
400x400 mm
Tiang Pancang Beton Ø600
Drain
Drain
25610
Tiang Pancang Beton K600
Ø1.200, t = 150 mm, P = 24 m
Potongan Melintang Tanggul 5m
-20.00 m
0
5
2
10 m
TIPIKAL POTONGAN MELINTANG RENCANA JANGKA PANJANG PENGAMAN PANTAI DI LOKASI KALIBARU
46533
Laut
Darat
900 1000
1500 1000 700
2000
7200
7200
20001000
7000
1000 3500 1000
11533
Penerangan Jalan
23500
500
+4.80 m+4.50 m
1:3
Jalan Inspeksi
+2.50
1:3
.5
1:1
-1.37
Dasar laut
-20.00 m
5
10 m
2m
Alokasi Utilitas
15m
-1.37
Balok Beton
400x400 mm
Matras Bambu Ø100mm 3 lapis
Tiang Pancang Beton K600
Ø1.200, t = 150 mm, P = 24 m
Potongan Melintang Tanggul 20m
4m
Capping Beam
Geotextile Non Woven
Tiang Pancang Beton Ø600
2
+4.50 m
U-Dicth 1000x900 mm
LWS ±0.00
0
+4.50 m
3000
+2.40 m
DWL +1.70 LWS
3500
CL
Bollard
Tangga
Geotextile Non Woven
Drain
Drain
21
METODE PELAKSANAAN PEKERJAAN
1. Pemancangan dengan Innerboring
2. Pengecoran pilecap
3. Penimbunan daratan
4. Pekerjaan finishing
Video 3D Metode Pelaksanaan
VISUALISASI TANGGUL MUARA BARU DAN DERMAGA NELAYAN
Visualisasi Tanggul (1)
Visualisasi Akses Tangga Nelayan
Visualisasi
Tanggul
Visualisasi
Tanggul
(2) (2)
Visualisasi Tanggul di Lokasi Tangga Nelayan
Agustus 2016
TERIMA KASIH
THANK YOU
BALAI BESAR WILAYAH SUNGAI CILIWUNG CISADANE
D I R E K T O R A T J E N D E R A L S U M B E R D AY A A I R
KEMENTERIAN PEKERJAAN UMUM DAN PERUMAHAN RAKYAT