ELECTRICAL SYSTEM D 85ESS -2A Mady Deka Apriliya SMK Muhammadiyah 3 Samarinda ELECTRICAL SYSTEM D 85ESS-2A 1. Starting System 2. Charging System 3. Pre Heating System ELECTRICAL SYSTEM D 85ESS-2A 1. Schematic diagram Electric D85ESS-2A 2. Testing & Adjusting komponen Starting dan Charging system 3. Simple Trouble Shooting SCHEMATIC DIAGRAM ELECTRIC D85SS-2A SCHEMATIC DIAGRAM ELECTRIC D85SS-2A TESTING & ADJUSTING 1. Starting Switch TESTING & ADJUSTING 2. Battery Relay Testing : Dengan memberikan tegangan 24 volt ke terminal Br (+) dan E (-) maka, terminal yang ke starting motor dan dari + battery haruslah terbaca nilai tahanan antara 0 s/d 15Ω (terhubung). Sebaliknya jika diputus sumber tegangan ke terminal Br (+) dan E (-), maka terminal yang ke starting motor dan dari + battery haruslah terbaca nilai tahanan minimum 1MΩ (terputus). TESTING & ADJUSTING 3. Starting Motor Testing : 1) Testing starting motor : Dengan memberikan sumber tegangan 24 Vdc (+) ke terminal C dan (-) ke terminal ground, maka solenoid haruslah ON dan pinion gear bergerak maju kemudian motor (pinion gear) berputar. 2) Testing pull in coil : Dengan memberikan sumber tegangan 24 Vdc (+) ke terminal C dan (-) ke terminal M, maka solenoid haruslah mampu menarik plunger ke arah kanan. 3) Testing hold in coil : Dengan memberikan sumber tegangan 24 Vdc (+) ke terminal C dan (-) ke chasis/ground, kemudian dorong plunger ke arah kanan dan lepaskan, maka plunger haruslah tertahan TESTING & ADJUSTING 4. Safety Relay Testing : Dengan memberikan tegangan 24 Vdc pada terminal S (dari C starting switch) dan terminal E ke ground maka, pada ohm meter harus terbaca nilai tahanan antara 0 –15 Ω atau dengan kata lain terminal C dan B harus terhubung. Kemudian jika diberikan tegangan 24 Vdc pada terminal R maka, pada ohm meter harus terbaca nilai tahanan minimun 1M Ω atau dengan kata lain terminal C dan B harus terputus TESTING & ADJUSTING 5. Alternator Testing : Dengan memberikan sumber tegangan 24 Vdc ke terminal B(+) dan terminal E (-), kemudian dengan menggunakan volt meter, hubungkan test pin merah ke termina R dan test pin hitam ke terminal E. Alternator assy dikatakan baik apabila terbaca sekitar 2 s/d 6 Vdc, saat pulley diputar dengan kecepatan tinggi, pada volt meter harus terbaca tegangan antara 27 s/d 29,5 Vdc. SIMPLE TROUBLESHOOTING SIMPLE TROUBLESHOOTING SIMPLE TROUBLESHOOTING SIMPLE TROUBLESHOOTING SIMPLE TROUBLESHOOTING TERIMA KASIH