BAB II PROFIL PERUSAHAAN 2.1 Sejarah Berdirinya Bandar Udara Djalaludin Gorontalo Bandar Udara Internasional Djalaluddin Gorontalo (dahulu bernama Pelabuhan Udara Tolotio) yang lama terletak pada Jazirah Utara pulau Sulawesi yaitu Desa Tolotio, Kecamatan Tibawa, Kabupaten Gorontalo. Bandar udara ini berjarak sekitar 30km dari Kota Gorontalo, Ibukota Provinsi Gorontalo dengan koordinat 00 38' 17" LU dan 122 51' 07" BT, dengan ketinggian di atas permukaan laut sekitar 18m. Bandara Djalaluddin merupakan pintu gerbang utama transportasi udara yang melayani daerah provinsi Gorontalo dengan daerah lainnya di wilayah Negara Kesatuan Republik Indonesia. Pendaratan pesawat terbang pertama kali di daerah Gorontalo pada tahun 1955 dengan pesawat udara jenis ALBATROS di Lapangan Terbang Air Iluta di Kecamatan Batudaa Kabupaten Gorontalo dalam rangka meninjau pelaksanaan pekerjaan pembangunan lapangan udara di desa Tolotio oleh Direktorat Pekerjaan Umum. Saat itu untuk keperluan transportasi militer dalam menyatukan dan mempertahankan wilayah teritorial NKRI. Selanjutnya seiring dengan selesainya pekerjaan rintisan pembangunan lapangan udara, maka pada tahun 1956 pesawat jenis DC-3 Dakota mendarat dilapangan udara (Konstruksi Pengerasan dasar )Desa Tolotio Dengan fasilitas sederhana lapangan udara Tolotio yang semula berfungsi sebagai pelabuhan udara militer juga berfungsi sebagai pelabuhan udara komersial yang dikelola oleh Direktorat Jendral Perhubungan Udara. Perubahan nama pelabuhan udara Tolotio menjadi Pelabuhan udara Djalaluddin terjadi pada tahun 1974 berdasarkan usulan fraksi ABRI di DPRD kabupaten Gorontalo tentang perubahan nama Tolotio menjadi Djalaluddin. Nama Djalaluddin diambil dari nama seorang penerbang TNI-AU yang merupakan putra terbaik Indonesia yang berasal dari daerah Gorontalo yaitu Letkol Pnb Djalaluddin Tantu yang dinyatakan gugur dalam operasi Dwikora di Malaysia. Dia hilang bersama pesawat Hercules yang dikemudikannya, sehingga menjadi Bandar Udara Djalaluddin Gorontalo. Seiring dengan peningkatan jumlah penumpang baik yang datang dan pergi di bandara ini, Kemenhub melakukan perbaikan serta pembenahan-pembenahan. Hal tersebut sejalan dengan fokus kerja Menhub Ignasius Jonan untuk terus meningkatkan kapasitas sarana dan prasarana jasa transportasi serta meningkatkan kualitas pelayanan jasa transportasi kepada masyarakat. Sehingga Bandar Udara Djalaluddin resmi menjadi Bandar Udara Kelas I pada tahun 2014. Kementerian Perhubungan Republik Indonesia telah menyelesaikan pembangunan gedung terminal baru Bandara Djalaludin Gorontalo. Gedung terminal baru yang terdiri dari dua lantai itu seluas 11.865 meter persegi, dan mampu menampung penumpang dan penjemput sejumlah 2.500 orang. Besarnya kali ini, sudah 10 kali lebih besar dari kapasitas sebelumnya yang sudah sesak jika diduduki 250 orang. Bandara Djalaludin Gorontalo merupakan Bandar Udara kelas satu yang berada di Kecamatan Isimu, Kabupaten Gorontalo, Provinsi Gorontalo. Gedung terminal baru Bandara Gorontalo ini dibangun sejak tahun 2013 sampai dengan tahun 2015 dengan total pembiayaan sebesar Rp 146 M, yang berasal dari anggaran Kementerian Perhubungan. Gedung terminal baru Bandara Djalaludin Gorontalo merupakan bagian dari pengembangan fasilitas darat bandara. Lantai dasar berfungsi sebagai tempat check in, drop off, baggage claim, serta area publik dan karyawan. Sementara untuk lantai dua, berfungsi sebagai ruang tunggu penumpang dan area publik dan karyawan. Terminal baru Bandara Djalaludin Gorontalo ini sekarang juga dilengkapi dengan dua buah garbarata sehingga semakin memudahkan penumpang menaiki pesawat. Selain pembangunan terminal baru, Bandara Djalaludin Gorontalo juga mengembangkan area parkir bandara yang semula hanya seluas 3.902 M2 untuk 150 mobil, sekarang menjadi 46.411 M2 dan mampu menampung 1.820 mobil. Sehingga total biaya untuk pengembangan sisi fasilitas darat Bandara Djalaludin Gorontalo sebesar Rp 187 miliar. Pada sisi udara juga telah dilakukan pengembangan apron yang semula hanya berukuran 230 x 80 M dan hanya mampu menampung dua unit pesawat sejenis 737-800 serta satu unit sejenis ATR, menjadi 130 x 291 M dan mampu menampung tiga unit pesawat sejenis 737-800 serta dua unit sejenis ATR. 2.2 Visi dan Misi Direktorat Jendral Perhubungan Udara 2.2.1 Visi Direktorat Jenderal Perhubungan Udara Terwujudnya penyelenggaraan transportasi udara yang handal, berdaya saing dan memberikan nilai tambah dalam mendukung ketahanan nasional. 2.2.2 Misi Direktorat Jenderal Perhubungan Udara Meningkatkan pelayanan konektivitasnasional; jasa transportasi udara untuk mewujudkan Meningkatkan keselamatan, keamanan dan kehandalan transportasi udara dalam upaya peningkatan pelayanan jasa transportasi udara; Peningkatan penyelenggaraan penelitian, pengembangan dan penerapan IPTEK dalam rangka pengembangan teknologi transportasi udara yang ramah lingkungan; Meningkatkan profesionalisme sumber daya manusia dan restrukturisasi/reformasi kelembagaan dan regulasi. 2.3 Profil Bandar Udara Djalaludin Gorontalo Nama Bandara : DJALALUDDIN Kode IATA / ICAO : GTO / WAMG Kategori : Domestik Airport (Bandara Domestik) Pengelola : Unit Penyelenggara Bandar Udara Alamat : Jl. Satria / Angkasa No. 274, Kel. Tolotio, Kec. Tibawa, Kab. Gorontalo, Gorontalo, 96251 Telepon : +62 435 890494 Email : [email protected] Kabupaten / Kota Propinsi : Gorontalo - Gorontalo Kelas : I (SATU) Koordinat : 00°38′14″N 122°50′59.5″E Elevasi : 105 ft (32 m) Dimensi Runway : 2500 m x 45 m Dimensi Taxiway : 143 m x 29 m; 110 m x 23 m; Dimensi Apron : 291 x 130 M ; 230 x 80 M; Tunning Area : 100m x 20m; 100m x 20m; Stop Way Area : 60 m x 45 m; Cargo Area : 550 m2 Luas Terminal Penumpang : 11.059 m2 Kapasitas Penumpang 2000 orang : Pesawat yang Beroperasi : B-737 800 NG/ 900 ER Fasilitas Bantu Pendaratan Visual : PAPI, RWE, PALS Fasilitas Navigasi : DVOR (ident : GTL), NDB (ident : NN) Jenis Pelayanan Lalu Lintas Udara : ADC, APP Fasilitas Publik : Kantin, ATM Center, Smoking Area, Taman Transportasi Publik : Taxi, Mobil Sewa, Bis Damri 2.4 Wilayah Kerja Bandar Udara Djalaludin Gorontalo Adapun wilayah yang dilayani penerbangannya meliputi: 1. Manado, Sulawesi Utara 2. Palu dan Luwuk, Sulawesi Tengah 3. Makassar, Sulawesi Selatan 4. Kendari, Sulawesi Tenggara 5. Jakarta 6. Surabaya, Jawa Timur. 2.5 Struktur Organisasi Bandar Udara Djalaluddin Gorontalo dalam
