TUGAS AKHIR M 6 PENILAIAN HASIL BELAJAR UNIVERSITAS NEGERI MALANG ( UM ) KODE KELAS PEDAGOGIK : 001-UM-427-S42019-KELAS A DISUSUN OLEH : Misbahul Huda ( 19050742710215 ) NUPTK : 9348762669214 SEKOLAH MATA PELAJARAN KELAS / SEMESTER PAKET KEAHLIAN TAHUN PELAJARAN : SMKS PGRI 1 LAMONGAN : PEMELIHARAAN SASIS DAN PEMINDAH TENAGA KENDARAAN RINGAN. : XI TKR / GANJIL. : TEKNIK KENDARAAN RINGAN : 2018 / 2019 PENILAIAN : UAS Tingkat kesulitan No 1 Kompetensi Dasar 2 Memelihara/servis unit kopling dan komponenkomponennya sistem pengopersian 1 Memperbaiki unit kopling dan komponennya Materi Pelajaran 3 Prinsip kerja kopling Unit kopling dan komponenkomponen sistem pengope-rasian yang perlu dipelihara/ di servis. Konstruksi dan prinsip kerja kopling. Identifikasi kerusakan dan metoda perbaikan. Penyetelan kopling. Indicator Soal 4 Menjelaskan fungsi dari system kopling Menjelaskan prinsip kerja unit kopling Menyebutkan komponen utama system kopling Menyebutkan pemeriksaan pada unit kopling ASPEK Bentuk soal Mengidentifikasi komponen unit kopling Mengidentifikasi kerusakan pada unit kopling Melakukan penyetelan unit kopling 5 Pilihan Ganda Pilihan Ganda Pilihan Ganda Pilihan Ganda Pilihan Ganda Pilihan Ganda Pilihan Ganda No Soal MD SD SK 6 7 8 √ C1 C2 C3 C4 C5 C6 9 10 11 12 13 14 √ √ √ √ 3 √ √ √ 4,7 17 6 5,15,16 √ 8,9 18 √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ 15 1,2,19 √ √ √ √ 11,12,20 14 10 13 Keterangan : MD = Mudah ( 25% ) C1 = Mengingat Kembali ( 25% ) C4 = Analisis ( 25% ) SD = Sedang ( 50% ) C2 = Memahami ( 15 % ) C5 = Sintesis ( 0% ) SK = Sukar ( 25% ) C3 =Aplikasi ( 35% ) C6 =Evaluasi ( 0%) Soal dan Pedoman penskoran : 1. Berfungsi untuk memutus putaran engine serta menghubungkan putaran engine yang menuju transmisi adalah fungsi dari … a. System Kopling b. System Transmisi c. System Suspensi d. System kemudi e. System power train 2. Unit kopling memiliki syarat yang harus dipenuhi. Berikut ini merupakan syaratsyarat yang harus dimiliki oleh unit kopling kecuali…. a. Dapat menghubungkan putaran yang menuju transmisi tanpa terjadinya slip b. Dapat menghubungkan serta memutuskan putaran yang menuju transmisi dengan lembut c. Mudah dalam mengoperasian unit kopling d. Dapat memutuskan putaran mesin ke transmisi dengan cepat dan sempurna e. Tahan terhadap panas dan gesekan 3. Pemindah tenaga unit kopling dibedaka menjadi dua yakni secara mekanik dan hidrolik. Urutan pemindahan tenaga pada kopling hidrolik dimulai dari .... a. gerakan pedal kopling dirubah menjadi tekanan hidrolis oleh master silinder yang kemudian diteruskan ke release cylinder dan release fork b. gerakan pedal kopling dirubah menjadi tekanan hidrolis oleh master silinder yang kemudian diteruskan ke release fork dan release bearing c. gerakan pedal kopling dirubah menjadi tekanan hidrolis oleh master silinder yang kemudian diteruskan ke release bearing dan release fork d. gerakan pedal kopling dirubah menjadi tekanan hidrolis oleh release cylinder yang kemudian diteruskan ke release bearing dan release cylinder e. gerakan pedal kopling dirubah menjadi tekanan hidrolis oleh release cylinder yang kemudian diteruskan ke release cylinder dan release bearing 4. Pedal kopling merupakan salah satu contoh dari komponen unit kopling. Fungsi dari pedal kopling itu sendiri untuk … a. Mengatur gerak bebas tuas pembebas b. Memindahkan gerakan tenaga pijakan kaki pengemudi pada pedal kopling, ke tuas pembebas kopling c. Menyalurkan tenaga pengemudi melalui pijakan kakinya, dalam upaya mengendalikan kerja kopling d. merubah gerak mekanis dari pedal kopling menjadi tekanan minyak hidrolis e. menyalurkan tekanan hidrolis yang dihasilkan dari master silinder kopling 5. Perhatikan gambar dibawah ini. Seorang teknisi melakukan pemeriksaan pada gambar berikut bertujuan untuk…. a. Mengetahui keausan plat kopling b. Mengetahui ketebalan kampas kopling c. Mengetahui ketebalan paku keeling d. Mengetahui kedalaman paku keling e. Mengetahui kebebasan clutch disc 6. Seorang pengemudi mendapati ketidaknyamanan pada saat pengoperasian unit kopling, terjadinya slip setelah kopling sioperasikan. Kemungkinan komponen yang rusak pada unit kopling adalah …. a. Diapragma spring lemah b. Torsion damper longgar c. Release bearing longgar d. Clutch disc aus e. Ring gear aus 7. Salah satu komponen pada cluct disc adalah torsion damper. Torsion damper dalam clutch disc berfungsi untuk … a. Meredam terjadinya getaran b. Mengurangi kelenturan c. Memindahkan momen d. Memutuskan putaran e. Menyerap panas akibat gesekan 8. Perhatikan gambar berikut ini 1 2 3 Nama komponen yang di tunjuk pada nomor 1-2-3 pada gambar di atas adalah … a. b. c. d. e. Facing – torsion damper – clutch hub Facing - clutch hub – torsion damper Clutch hub – torsion damper – facing Clutch hub – facing – torsion damper Torsion damper – clutch hub – facing 9. Perhatikan gambar dibawah. Nama komponen yang ditunjuk pada gambar nomor 2 – 3 – 5 berikut ini adalah .... a. retracting spring – strap – pressure plate b. retracting spring – clutch cover – pressure plate c. retracting spring – pressure plate – clutch cover d. diaphragm spring – pressure plate - clutch cover e. diaphragm spring – clutch cover – pressure plate 10. Tempat penyetelan kebebasan tuas pendorong master dan penyetelan tuas pembebas(release fork) dilakukan pada bagian yang ditunjukkan nomor .... a. 1 dan 3 b. 1 dan 2 c. 2 dan 4 d. 2 dan 5 e. 3 dan 5 11. Apakah sebab pada waktu kendaraan hidup masuk gigi pertama kendaraan cenderung untuk berjalan sendiri... a. Plat kopling aus b. Kanvas kopling aus c. Sentrifugal rusak d. Pegas pengembali lemah e. Pengungkit aus 12. Tenaga motor menurun dan akan lebih terasa apabila motor digunakan pada tanjakan. Pernyataan di atas merupakan tanda – tanda ... a. Tidak dapat berjalan b. Kendaraan berjalan sendiri c. Kopling keras d. Kopling berat e. Kopling selip 13. Perhatiakan langkah – langkah dibawah ini : Hidupkan mesin, Masukkan persnelling pada gigi 1 dan tahan pedal persnelling, Putar gas hingga seperempat putaran atau kurang lebih 1000-2000 RPM, Perhatikan roda belakang, apabila diam atau bebas, artinya penyetelan berhasil, apabila terus berputar, berarti penyetelan belum tepat, maka harus diulang langkah diatas. Kesimpulan dari pernyataan diatas adalah … a. Penyetelan kopling b. Pemeriksaan kopling c. Pemeriksaan dan penggantian kopling d. Pemeriksaan hasil penyetelan kopling e. Pemeriksaan hasil penggantian kopling 14. Pada saat kopling kerja pemindahan gigi lambat,hal ini dapat disebabkan oleh ... a. Kanvas kopling aus b. Pegas kopling lemah c. Bandul/plat sentrifugal rusak d. Mekanisme pemindah gigi rusak e. Kerusakan pada cincin washher 15. Apa yang terjadi jika panjang pegas penekan kurang dari spesifikasi...... a. Keluar bunyi b. Akselerasi lebih bagus c. Performa nyaman d. Selip e. Sulit memasukan gigi 16. Penyebab terjadinya kopling slip adalah : a. Tekanan pegas penekan terlalu kuat b. Kampas kopling baru dipasang c. Jarak antara pedal kopling dengan lantai terlalu pendek d. Permukaan pelat penekan tidak rata e. Terdapat kebocoran pada saluran hidroliknya 17. Dilihat dari karakteristik dan konstruksinya, kopling dengan pegas diapragma mempunyai keuntungan dibanding dengan kopling pegas coil antara lain berikut ini, kecuali : a. Untuk membebaskan kopling diperlukan tenaga yang ringan b. Meskipun terjadi keausan pada pelat kopling, tetapi penekanan tetap c. Mempunyai bagian-bagian yang lebih sedikit d. Penyetelan pegasnya lebih baik/mudah e. Pada kecepatan tinggi, tegangan pegas coil akan menurun 18. Tanda-tanda apabila kampas kopling sudah tipis yaitu .... a. Celah master kopling bertambah besar b. Celah garpu pembebas tidak ada c. Tinggi pedal kopling bertambah tinggi d. Tinggi pedal kopling bertambah rendah e. Celah garpu pembebas bertambah 19. Komponen yang dapat menekan release bearing sehingga menekan pegas diafraghma adalah … a. Pedal kopling b. Bantalan pembebas c. Pelat kopling d. Tongkat pembebas e. Transfer cas 20.Terdapat udara pada saluran mekanisme kopling hidrolik maka dapat menimbulkan gangguan … a. Kopling sukar bebas b. Kopling slip c. Kopling bergetar d. Kopling bersuara e. Sulit pemindahan gigi transmisi KUNCI JAWABAN DAN PEDOMAN PENSKORAN : Bobot No No Jawaban Bobot No Jawaban Bobot Jawaban Ya No Ya No 1 A 5 0 11 C 5 0 2 C 5 0 12 E 5 0 3 A 5 0 13 D 5 0 4 C 5 0 14 C 5 0 5 B 5 0 15 A 5 0 6 D 5 0 16 D 5 0 7 A 5 0 17 E 5 0 8 B 5 0 18 C 5 0 9 E 5 0 19 D 5 0 10 D 5 0 20 A 5 0 Nilai = 𝑺𝒌𝒐𝒓 𝑷𝒆𝒓𝒐𝒍𝒆𝒉𝒂𝒏 𝑺𝒌𝒐𝒓 𝑴𝒂𝒌𝒔𝒊𝒎𝒂𝒍 Skor Maksimal (100) X 100 Ya No
