bab i pendahuluan - potensi utama repository

BAB I
PENDAHULUAN
I.I.
Latar Belakang
Dewasa ini banyak terjadi kecelakaan lalu-lintas yang terjadi akibat
kendaraan yang melaju terlalu kencang di jalan tol, kecelakaan tersebut dapat
memberikan efek berantai seperti kemacetan yang berkepanjangan. Pihak
kepolisian yang berwenang untuk menjaga kelancaran lalu-lintas terkadang sulit
untuk memantau kendaraan yang sering berjalan secara ugal-ugalan. Pihak
kepolisian juga membutuhkan sebuah alat yang dapat memantau kecepatan
kendaraan dari jarak yang aman dan agak jauh dari pos pengawasan, sehingga
penangkapan pengemudi yang yang tidak patuh ini dapat lebih mudah dilakukan
dan dapat dengan mudah pula memantau kecepatan kendaraan pada jalan tol.
Dalam dunia kerja khususnya pada pekerjaan dengan area yang luas
tentunya sangat di butuhkan suatu pengawasan yang ekstra ketat dimana pada
konsep kerjanya masih menggunakan secara manual, sehingga dibutuhkan
beberapa orang pengawas untuk melakukan pekerjaan tersebut. Ada kejenuhan
dan ketidak telitian yang sering terjadi pada pekerjaan ini sehingga menimbulkan
berbagai macam kendala. Atas dasar ini mencoba mengangkat permasalahan ini.
Dari hal tersebut di atas penulis memiliki sebuah ide untuk membuat
sebuah prototipe alat/piranti yang dapat mengukur kecepatan kendaraan di jalan
tol. Alat ini mempunyai prinsip menghitung kecepatan berdasarkan berapa lama
waktu yang diperlukan untuk menempuh dua buah titik uji yang ditentukan. Maka
1
2
dari itu penulis mencoba untuk merancang sebuah alat sebagai salah satu syarat
menyelesaikan program studi strata-I teknik informatika dengan judul skripsi :
“Perancangan Alat Pengukur Kecepatan Kendaraan di Jalan Tol Berbasis
Mikrokontroler ATMega8535” yang akan membantu Pihak kepolisian yang
berwenang untuk menjaga kelancaran lalu-lintas terkadang sulit untuk memantau
kendaraan yang sering berjalan secara ugal-ugalan.
I.2. Ruang Lingkup Permasalahan
Berisikan pokok permasalahan sebenarnya. Masalah harus dapat
diselesaikan, dan apabila masalah itu diselesaikan akan diperoleh suatu manfaat
atau keuntungan. Termasuk dalam bagian ini ruang lingkup atau batasan masalah
yang dipecahkan. Lingkup permasalahan yang dibahas terdiri dari :
I.2.1 Indentifikasi Masalah
Adapun permasalahan yang di hadapi dalam perancangan pengukur
kecepatan kendaraan adalah:
1. Proses pendeteksian kecepatan yang ada saat ini masih menggunakan sistem
secara manual menggunakan tenaga manusia.
2. Belum adanya alat yang efisien, mudah digunakan dan interface yang menarik
sehingga mudah dimengerti dalam kehidupan sehari-hari.
3. Ketelitian manusia dalam memonitoring sesuatu area yang sangat luas sangat
sulit karena akan mudah lelah, jika mulai lelah maka penglihatan juga akan
tidak stabil
3
I.2.2. Perumusahan Masalah
Perancangan alat pengukur kecepatan kendaraan ini berawal dari
banyakknya masalah yang di hadapi oleh pihak pengendara akibat banyaknya
terjadi kecelakaan lalu lintas. Dalam pengetesan kecepatan kendaraan, dengan
adanya alat ini dapat mempermudah Pihak kepolisian yang berwenang untuk
menjaga kelancaran lalu-lintas dan penghematan waktu.
Adapun identifikasi masalah pada penulisan skripsi ini adalah:
1. Bagaimana cara perancangan alat kecepatan kendaraan dengan menggunakan
mikrokontroller ATMega8535?
2. Memanfaatkan sensor Photodioda sebagai perancangan alat pengukur
kecepatan kendaraan yang akan menjadi titik uji untuk melalui dan
menghentikan perhitungan. Penampil yang di gunakan menggunakan LCD?
3. Bagaimana cara mengefisiensikan waktu dalam pendeteksian kecepatan, untuk
mengatasi cara manual yang kurang praktis, dan sebagainya?
I.2.3. Batasan Masalah
Adapun batasan masalah yang penulis berikan adalah sebagai
berikut:
1. Objek yang digunakan adalah kendaraan dan parameter yang dipakai adalah
kecepatan sesaat.
2. Operasi yang dijalankan alat adalah pemantauan.
3. Tingkat satuan pembaca dalam unit meter per detik (m/detik).
4. Hasil pemamantauan biasa diperoleh dengan pembacaan langsung pada media
penampilan LCD (liquit crystal display).
4
5. Pembahasan Mikrokontroler ATMega85335 dan program hanya sebatas
penanganan sensor photodioda dan LCD, tidak membahas interface
pemrograman mikrokontroler dari komputer dengan khusus.
I.3. Tujuan dan Manfaat
I.3.1 Tujuan
Adapun
tujuan
dari
perancangan
alat
pengukur
kecepatan
kendaaraan dijalan tol ini adalah:
1. Untuk mempermudah dalam pekerjaan bagi penjaga pos-pos keamanan
khususnya pihak penjagaan pemantau kecepatan kendaraan bermotor.
2.. Merancang sebuah prototipe system yang dapat mengukur kecepatan
kendaraan pada jalan tol.
3. Untuk mengaplikasikan ilmu pengetahuan yang diperoleh dari perkuliahan
terhadap realita.
4. Membuat dan memahami cara kerja alat pengukur kecepatan menggunakan
Mikrokontroler ATMega8535 dengan sensor photodioda.
I.3.2. Manfaat
Manfaat yang penulis harapkan dapat diperoleh melalui penulisan
skripsi ini adalah sebagai berikut :
1. Dengan adanya penelitian ini akan ada pemodelan sistem pengukur
kecepatan kendaraaan pada jalan tol dan dapat diaplikasikan.
2. Alat ini dapat digunakan untuk keperluan yang membutuhkan pengukuran
kecepatan kendaraan di jalan tol.
5
3. Meningkatkan pemahaman terhadap fasilitas yang ada pada mikrokontroler dan
cara komunikasi antara sensor photodioda dan LCD dengan Mikrokontroler.
I.4. Metodologi Penelitian
I.4.1. Analisa tentang sistem yang ada.
Metode yang penulis gunakan dalam penulisan skripsi ini mulai dari
pengumpulan data hingga nanti sampai kepada terselesaikannya skripsi ini adalah
sebagai berikut :
a. Studi Kepustakan (Library Research)
Memperoleh data dengan membaca buku-buku, serta majalah yang
berhubungan dengan masalah yang sedang dibahas.
b. Internet (Surfing)
Memperoleh data dari situs-situs yang berhubungan dengan masalah
yang sedang dibahas dan men-download-nya sebagai bahan referensi.
Dalam hal ini penulis melakukan download terhadap dokumentasidokumentasi, FAQ (Frequently Asked Questions), RFC (Request For
Comments) dan How to Manual yang terdapat pada situs-situs yang
berhubungan dengan masalah yang sedang dibahas.
I.4.2. Pengujian / Uji Coba sistem
Dalam pengujian ini penulis menguji coba alat pengukur kecepatan
kendaraan ini dengan menggunakan laser sebagai pendeteksi. laser_1 berpungsi
untuk start
menghitung waktu, sementara laser_2 untuk menghentikan
6
penghitungan waktu pada laser_1. Alat pengukur kecepatan kendaraan ini akan
berfungsi jika kendaraan
tersebut melintasi cahaya laser, maka laser
mengirimkan data untuk diproses di Mikrokontroller dan hasilnya akan
ditampilkan di LCD.
I.5. Sistematika Penulisan
Penulisan Skripsi ini disusun secara sistematika untuk memudahkan
mahasiswa dalam penyusunan Skripsi. Adapun sistematika penulisan Skripsi ini
adalah:
BAB I
PENDAHULUAN
Dalam bab ini penulis menguraikan mengenai latar belakang, ruang
lingkup permasalahan, tujuan dan manfaat, metode penelitian dan
sistematika penulisan.
BAB II TINJAUAN PUSTAKA
Dalam bab ini mencakup uraian penyelesaian secara teoritis serta
konsep baru dalam penyelesaian masalah berkenaan dengan sistem dan
fokus kajian. Adapun landasan teori yang diuraikan oleh penulis adalah
penjelasan mengenai sistem, pendukung yang digunakan untuk
pembahasan dan cara kerja dari rangkaian teori pendukung itu antara
lain tentang Mikrokontroler ATMega8535 (hardware dan software),
bahasa program yang dipergunakan, serta cara pengambilan data dari
sensor photodioda dan komponen pendukung.
7
BAB III ANALISA DAN PERANCANGAN
Pada bab ini penulis menganalisa alat pengukur kecepatan kendaraan
dijalan tol yang sedang berjalan dan mendesain alat pengukur
kecepatan kendaraan dengan menjelaskan tentang diagram blok dan
flowchart dari alat pengukur kecepatan kendaraan di jalan tol berbasis
Mikrokontroler ATMega8535.
BAB IV HASIL DAN UJI COBA
Dalam bab ini penulis menguraikan tentang tampilan hasil sistem yang
dirancang beserta pembahasannya, kelebihan dan kekurangan sistem
yang dirancang.
BAB V KESIMPULAN DAN SARAN
Dalam bab ini penulis menguraikan tentang kesimpulan dan saran untuk
meningkatkan kualitas Alat Pengukur Kecepatan Kendaraan diJalan Tol
Berbasis Mikrokontroler ATMega8535.