PERENCANAAN GEDUNG TERMINAL PENUMPANG

Sensitivity Analysis Struktur Anjungan Lepas Pantai Terhadap Penurunan Dasar Laut
BAB 6
KESIMPULAN DAN SARAN
6.1 KESIMPULAN
Sensitivity Analysis pada platform ini, dilakukan untuk memberikan penilaian
terhadap kekuatan dan usia layan platform dengan melakukan analisis in-place,
fatigue, seismik pada tiap kondisi perubahan ketinggian muka air laut.
Penurunan dasar laut memberikan pengaruh yang cukup besar terhadap kekuatan
tahanan struktur platform. Dengan elevasi muka air laut yang naik terhadap
platform, bagian platform yang berada di bawah air laut menjadi lebih besar. Hal
ini mengakibatkan beban gelombang dan arus yang semakin besar pula terhadap
platform berhubung beban gelombang dan arus berada di bawah muka air laut.
Pada analisis fatigue terhadap beberapa ketinggian muka air, ditunjukkan bahwa
semakin tinggi muka air laut, maka usia layan struktur semakin pendek.
Beban lingkungan yang paling berpengaruh pada suatu platform adalah beban
gelombang. Dengan naiknya permukaan air laut, beban angin yang berada di atas
permukaan air laut menjadi semakin kecil, sedangkan beban gelombang yang
berada di bawah permukaan air laut menjadi semakin besar. Pada analisis yang
dilakukan, terlihat bahwa dengan permukaan air laut yang naik, beban yang
diterima semakin besar, berarti beban angin lebih kecil pengaruhnya daripada
beban gelombang.
Data-data seperti kecepatan angin, tinggi dan periode gelombang, kecepatan arus,
korosi, kedalaman air, dan lainnya yang digunakan untuk analisis in-place dan
fatigue berbeda karena kondisi tinjauannya berbeda. Analisis in-place dilakukan
dengan tinjauan kondisi ekstrem platform di akhir masa layannya, sedangkan
analisis fatigue dilakukan dengan tinjauan kondisi platform sepanjang masa
6-1
Sensitivity Analysis Struktur Anjungan Lepas Pantai Terhadap Penurunan Dasar Laut
layannya. Analisis seismik dilakukan dengan menggunakan model yang sama
dengan analisis in-place tetapi beban yang digunakan dikombinasikan dengan
beban gempa.
Pemodelan struktur dari kondisi nyata ke model SACS harus dilakukan dengan
teliti dan cermat. Detail sifat-sifat struktural platform harus dipahami dengan baik
seperti kekekangan joint (restrain), panjang tekuk (Lb), titik kerja gaya (working
point), dan lain-lain. Pemahaman yang baik terhadap program akan memudahkan
dalam proses pemodelan struktur. Perlu dipisahkan antara bagian platform yang
berkontribusi terhadap kekuatan dan kekakuan struktur serta bagian struktur yang
hanya menjadi beban. Pelat pada dek dan mudmat perlu dimodelkan karena
memberi kontribusi terhadap kekakuan struktur. Penebalan baja pada daerah
sambungan akan sangat berpengaruh dalam perhitungan punching shear. Korosi
pada daerah splash zone berpengaruh terhadap ketebalan member. Hal-hal khusus
pada platform juga perlu dimodifikasi seperti nilai Cd atau Cm pada daerah
tertentu, berat jenis grouting, marine growth, dan lain-lain.
6.2 SARAN
Beberapa usaha yang dapat dilakukan agar platform tetap dapat beroperasi sesuai
dengan persyaratan API RP2A apabila terjadi perubahan ketinggian muka air laut
adalah sebagai berikut:
•
Beban dek dapat dikurangi agar beban yang bekerja pada pile berkurang
sehingga faktor keamanan pile dapat memenuhi persyaratan.
•
Sambungan dapat diperkuat dengan perkuatan tubular, gusset, atau perbaikan
las.
•
Sambungan dengan usia layan kurang dari usia layan rencana perlu diinspeksi
secara berkala.
•
Melakukan analisis non-linier seperti pushover untuk memeriksa kekuatan
maksimum platform.
6-2
Sensitivity Analysis Struktur Anjungan Lepas Pantai Terhadap Penurunan Dasar Laut
Analisis yang dilakukan pada pembahasan sebelumnya hanyalah sebagian kecil
saja dari analisis sebenarnya yang dapat dilakukan pada platform. Untuk
keperluan yang lebih spesifik, dapat dilakukan analisis mendetail yang lebih
sesuai.
Pemahaman tehadap kode yang berlaku sangat penting sebagai referensi dalam
melakukan penelitian terhadap platform. Penguasaan dan pemahaman terhadap
program SACS perlu ditingkatkan agar analisis yang dilakukan dapat semakin
baik.
6-3