Tugas Akhir Konversi Energi Teknik Mesin FTI – ITS 93
advertisement
Tugas Akhir Konversi Energi BAB V KESIMPULAN DAN REKOMENDASI 5.1. Kesimpulan Dari analisa dan diskusi hasil eksperimental berdasarkan pada pengukuran respon kalibrasi Hot Wire Anemometer dan pressure tranducer, intensitas turbulensi, pressure difference, koefisien tekanan, dan profil kecepatan di belakang silinder sirkular tunggal berdiameter 60 mm pada Re = 5,4 x 104 diperoleh kesimpulan antara lain : 1. Adanya penambahan screen dapat menurunkan intensitas turbulensi pada aliran freestream dan intensitas turbulensi cenderung menurun pada setiap kenaikan kecepatan. Intensitas turbulensi maksimal yaitu pada saat wind tunnel tanpa screen sebesar 12,6% yang diukur paka kecepatan freestream 8 m/s, sedangkan Intensitas turbulensi minimal adalah sebesar 1,4% ketika terpasang kombinasi dua screen berdiameter 1 mm dan lima screen berdiameter 0,7 mm yang diukur pada kecepatan freestream 15 m/s. 2. Adanya penambahan screen menghasilkan pressure difference yang semakin besar pada masing-masing tingkat kecepatan dan mengurangi pencapaian kecepatan maksimal aliran freestream pada putaran motor maksimal yang diijinkan. Secara rata-rata pressure difference paling kecil dihasilkan ketika terpasang satu screen dan pressure difference paling besar dihasilkan ketika terpasang kombinasi satu screen berdiameter kawat 1 mm dan enam screen berdiameter kawat 0,7 mm. 3. Letak titik separasi massive pada kontur permukaan silinder sirkular akibat aliran freestream dengan intensitas turbulensi 9,52% lebih tertunda ke belakang jika dibandingkan dengan intensitas turbulensi 1,48% dan defisit momentum yang terbentuk di belakang silinder sirkular dengan intensitas turbulensi 9,52% lebih kecil jika dibandingkan defisit 93 Teknik Mesin FTI – ITS Tugas Akhir 94 Konversi Energi Tugas Akhir Konversi Energi momentum yang terbentuk dibelakang silinder sirkular BAB V dengan intensitas turbulensiDAN 1,48%.. KESIMPULAN REKOMENDASI Kesimpulan 5.2.5.1. Rekomendasi Dari analisa dan diskusi hasildapat eksperimental Beberapa Rekomendasi yang diberikanberdasarkan setelah pada pengukuran kalibrasi berguna Hot Wire Anemometer melakukan penelitian respon dan mungkin untuk penelitiandan pressure adalah tranducer, selanjutnya sebagaiintensitas berikut: turbulensi, pressure difference, tekanan,dalam dan profil di guna belakang silinder 1. koefisien Perlu perbaikan desain kecepatan probe HWA mencapai sirkular tunggalagar berdiameter mmdapat padadiminimalisasi. Re = 5,4 x 104 desain standar error yang60 terjadi kesimpulan lain : keluaran 2. diperoleh Penggunaan filterantara pada HWA perlu 1.dipertimbangkan Adanya penambahan screen dapat menurunkan intensitas untuk menyaring gangguan yang terjadi. turbulensi pada aliran freestream danband intensitas turbulensi Sebagai rekomendasi dipasang rangkaian past reject 50 pada setiap kenaikan kecepatan. Hz cenderung dan low pastmenurun filter 100 Hz. Intensitaswind turbulensi yaituuntuk pada saat wind tunnel 3. Perbaikan tunnelmaksimal diperlukan mendapatkan tanpa screen sebesar 12,6% yang diukur paka kecepatan intensitas turbulensi yang lebih kecil dengan memasang freestream 8 m/s, sedangkan Intensitas turbulensi system peredam pada fan agar tidak timbul vibrasi minimal yang adalah redesain sebesar 1,4% ketika duaserta screen berlebih, bentuk dan terpasang geometri kombinasi honeycomb, berdiameter yang 1 mmterlalu dan lima screen berdiameter 0,7 mm yang corner-corner tajam sebaiknya dibuat lebih diukur pada kecepatan freestream 15 m/s. tumpul. Adanya screen penambahan screen menghasilkan 4. 2.Penempatan sebaiknya di daerah akselerasi pressure atau difference yang semakin besar pada masing-masing tingkat daerah yang diikuti dengan akselerasi aliran karena di daerah kecepatan mengurangi maksimal tersebut lebihdanefektif untuk pencapaian menjadikankecepatan aliran menjadi aliran freestream pada putaran motor maksimal yang uniform. diijinkan. Secara dan rata-rata pressure paling kecil 5. Antara test section fan pada winddifference tunnel, sebaiknya dihasilkan ketika terpasang satu screen dan diberikan fleksible joint untuk mengurangi getaran pressure yang difference paling besar dihasilkan ketika terpasang dihasilkan oleh fan. kombinasi satu screen berdiameter kawat 1 mm dan enam screen berdiameter kawat 0,7 mm. 3. Letak titik separasi massive pada kontur permukaan silinder sirkular akibat aliran freestream dengan intensitas turbulensi 9,52% lebih tertunda ke belakang jika dibandingkan dengan intensitas turbulensi 1,48% dan defisit momentum yang terbentuk di belakang silinder sirkular dengan intensitas turbulensi 9,52% lebih kecil jika dibandingkan defisit Teknik Mesin FTI – ITS 93 Teknik Mesin FTI – ITS