1 BAB 1 PENDAHULUAN 1.1. Latar Belakang Keberadaan bandara
advertisement
BAB 1 PENDAHULUAN 1.1. Latar Belakang Keberadaan bandara sebagai transportasi udara memberikan kontribusi yang sangat berpengaruh bagi pertumbuhan ekonomi karena setiap waktu terjadi pergerakan lalu-lintas pesawat yang datang dan pergi ke atau dari sebuah bandar udara baik dari dalam maupun luar negeri. Penggunaan teknologi informasi diharapkan dapat memudahkan mekanisme perjalanan pesawat ketika mendarat dan tinggal landas. PT. Air Navigation Bandara Soekarno-Hatta berperan sebagai lembaga pelayanan lalu-lintas udara bertugas memastikan terciptanya kenyamanan dan keamanan penerbangan. Oleh karena itu, perlu menyediakan elemen-elemen keselamatan dengan baik. Elemen tersebut adalah sistem kelistrikan, sistem radio & komunikasi, air navigation system (radar), dan sistem otomasi. Masing-masing sistem memiliki alat-alat yang berguna untuk menjalankan dan mengontrol sistem tersebut. Peralatan yang dimaksud mencakup perangkat keras maupun perangkat lunak yang dapat mempengaruhi keselamatan penumpang. Oleh karena itu peralatan disini merupakan aspek krusial, karena inti dari pelayanan lalu-lintas udara adalah menyediakan fasilitas pemandu pesawat dari keberangkatan hingga pesawat sampai tujuan untuk mendukung keselamatan dan keamanan. Semakin luas otoritas suatu bandara maka akan semakin kompleks juga masalah dan peralatan yang dibutuhkan. Sehingga Bandara Soekarno-Hatta sebagai bandara internasional harus memiliki rekaman data peralatan dengan reliabilitas yang optimal, artinya tidak boleh mengalami kegagalan karena dapat menimbulkan insiden penerbangan. Pembangunan aplikasi sistem basis data peralatan peralatan diharapkan dapat memudahkan pengawasan mutu peralatan pada PT. Air Navigation Bandara Soekarno-Hatta. Output aplikasi sistem basis data berupa laporan atas data peralatan untuk menjelaskan kondisi setiap alat dalam segala aspek dalam kurun waktu sebulan. Detail data disusun dalam format yang sistematis, akurat dan terbaru dari seluruh peralatan. Kendala yang terjadi selama ini adalah pengecekan peralatan dilakukan sebanyak dua kali sehari dengan menggunakan kertas. Hal itu mengakibatkan pemborosan, rentan hilang atau rusak, dan tidak efektif. Apabila manajer ingin mengontrol kondisi peralatan dalam kurun setahun, seluruh arsip harus 1 2 dikumpulkan dan dianalisa satu per-satu. Salah satu cara agar dapat menjalankan fungsi penerbangan secara cepat, mudah didistribusikan serta efisien adalah dengan menganalisa dan merancang aplikasi sistem basis data peralatan berbasis web dinamis agar dapat diakses dimanapun dan kapan saja. Aplikasi hanya dapat diakses oleh setiap user yang mempunyai otorisasi sesuai dinas pada divisi tertentu, baik di kantor maupun melalui web namun kerahasiaan data tetap terjaga. Aplikasi web dinamis ini diharapkan dapat memudahkan manager untuk melihat dan mengakses data yang tersimpan pada basis data serta dapat mengunduh laporan peralatan untuk keperluan evaluasi penformance dalam hal pemeliharaan kualitas peralatan PT. Air Navigation Bandara Soekarno-Hatta. 1.2. Rumusan Masalah Berdasarkan analisa yang dilakukan, rumusan masalah yang ditemukan adalah : a. Bagaimana merancang pendataan peralatan yang efisien? 1. PT. Air Navigation Bandara Soekarno-Hatta memiliki empat divisi. Bagaimana deskripsi peralatan pada setiap divisi yang berbeda? 2. Apabila ada peralatan yang mengalami kerusakan bagaimana deskripsi peralatan dalam data sehingga dapat segera digantikan atau diperbaiki? 3. Apakah terdapat gambaran kualitas setiap peralatan yang diterangkan dalam report dari pengawasan peralatan yang dilakukan selama ini? 4. Setiap berapa periode suatu report data peralatan dibuat? Apakah setiap karyawan dapat mengunduh report tersebut? 1.3. Ruang Lingkup Ruang lingkup menyangkut peralatan-peralatan pada empat divisi teknik, yaitu : 1. Divisi Teknik Telekomunikasi Bandara - Fasilitas radio telephony. - Peralatan satelit. - Peralatan transmisi dan instrument elektronika (pemancar dan penerima air to ground atau ground to air). 2. Divisi Teknik Elektronika Bandara 3 - Peralatan security bandara. - Peralatan elektronika. 3. Divisi Teknik Navigasi dan Radar Bandara - Peralatan rambu-rambu udara. - Alat bantu pendaratan pesawat. - Peralatan radar head dan display. 4. Divisi Teknik Otomasi - Workstation - Channel - dll 1.4. Tujuan dan Manfaat Tujuan penulisan skripsi ini adalah : a. Menganalisa dan merancang aplikasi sistem basis data peralatan berbasis web dinamis sehingga dapat mendukung fungsi PT. Air Navigation Bandara Soekarno Hatta secara optimal dan efisien. b. Menghasilkan report harian, mingguan, serta bulanan yang berisi riwayat peralatan untuk keperluan evaluasi dalam hal pemeliharaan peralatan. Manfaat penulisan skripsi ini adalah : a. Mempercepat dan mempermudah akses data peralatan. b. Mempermudah pegawai untuk memasukan data pengecekan peralatan harian secara cepat dan praktis. c. Mengidentifikasi kerusakan peralatan dengan cepat sehingga dapat langsung diperbaiki. d. Mengontrol performance seluruh peralatan secara rutin untuk memastikan tidak menghambat kepentingan penerbangan. e. Memudahkan pihak manager ketika membutuhkan laporan data peralatan untuk dianalisa dalam pengambilan keputusan terhadap peralatan. 1.5. Metode Penelitian Dalam menyusun skripsi ini, sebelumnya dilakukan pengumpulan data dan informasi dengan metode sebagai berikut : 4 a. Metode Studi Pustaka Metode ini mengacu pada informasi-informasi dari berbagai sumber, dimulai dari buku-buku referensi yang berkaitan dengan topik yang dibahas, jurnal ilmiah dan artikel yang berhubungan dengan analisis, perancangan dan pembangunan aplikasi basis data pada PT. Air Navigation Bandara SoekarnoHatta. b. Wawancara Metode wawancara ini dilakukan kepada para pegawai PTO dinas yang bersangkutan untuk menganalisa sistem yang sedang berjalan terkait dalam pembangunan aplikasi untuk pengumpulan data yang dibutuhkan dalam sistem basis data peralatan bandar udara. c. Metode Perancangan Metode perancangan meliputi dua hal yaitu : 1. Perancangan basis data : a. Perancangan basis data konseptual b. Perancangan basis data logikal c. Perancangan basis data fisikal 2. Perancangan aplikasi : a. State Transition Diagram (STD) b. Perancangan Layar 1.6. Sistematika Penulisan Sistematika penulisan skripsi ini terdiri dari lima bab utama, yaitu : BAB 1 PENDAHULUAN Bab ini memberikan gambaran tentang latar belakang pemilihan permasalahan, ruang lingkup sistem, tujuan dan manfaat dari penelitian, metodologi yang dipakai oleh penulis, dan sistematika penulisan. BAB 2 TINJAUAN PUSTAKA Bab ini berisi uraian tentang teori-teori yang digunakan dalam pembangunan aplikasi ini serta uraian hasil penelitian yang telah dilakukan. 5 BAB 3 METODOLOGI Bab ini berisi metodologi yang disusun untuk menyelesaikan aplikasi ini, analisa sistem yang berjalan, analisa kebutuhan user, identifikasi permasalahan kemudian usulan pemecahan permasalahan yang ada serta perancangan basis data dan perancangan layar. BAB 4 HASIL DAN PEMBAHASAN Bab ini berisi tentang pembahasan implementasi yang dilakukan terhadap aplikasi yang telah dirancang dan di evaluasi dari pihak terkait. BAB 5 SIMPULAN DAN SARAN Bab ini berisi beberapa simpulan yang dapat diambil dari hasil perancangan dan beberapa saran dari peneliti yang dapat digunakan untuk penyempurnaan sistem.