DAFTAR SIMBOL π : Frekuensi sudut, rad/s f : frekuensi, Hz v : Kecepatan kendaraan, m/s π : Panjang gelombang, m πn : Frekuensi K : Konstanta pegas, N/m m : Massa, kg r : Rasio frekuensi X : Amplitudo kendaraan, m Y : Bunp dari jalan, m π : Damping rasio x : Perpindahan, m αΊ : kecepatan , m/s αΊ : percepatan, m/s A : amplitude, m t : waktu, s π : frekuensi, rad/sec natural, rad/s 2 xxix πΏ : logaritmic decraement x1 : displacement ke 1, m x2 : displacement ke 2, Cd : kontanta redaman, Ns/m Cc : Critical damping , Ns/m Fd : Damping force, N Fo : Gaya eksitasi, N N : Gaya normal, N μ : Koefisien gesek ΔW : Energi disipasi, Joule Ceq : konstanta redaman ekuivalen, Ns/m πeq : Damping rasio ekuivalen Xo : Perpindahan maksimum, m I : Impuls , N s Fc : Gaya kontak, N t : Waktu, s m : massa, kg v1 : kecepatan awal, m/s v2 : kecepatan akhir, m/s xxx P : Momentum, kg m/s Emax : GGL induksi maksimum, Volt n : Jumlah lilitan B : Kuat medan magnet , T A : luas kumparan, m FL : Gaya Lorenz , N L : Panjang kawat penghantar, m I : Arus DC, A z : Arah medan magnet V : Tegangan induksi, Volt ve : Kecepatan gerak kawat, m/s k : Konstanta pegas, N/m ve : Kecepatan eksitasi , m/s R : Hambatan, ohm F : Gaya beban, N Pa : Daya actual, watt Pt : Daya terukur, watt Pin : Daya input, watt Pout : Daya output, watt g : Percepatan grafitasi, m/s2 η : Efisiensi 2 xxxi Halaman ini sengaja dikosongkan xxxii