Marine Paint

P T . P U T R A M ATA R A M C O AT I N G I N T E R N AT I O N A L
DAFTAR ISI
Negara
Kepulauan
1
Cat Marine
1
Bagian kapal
2
Karakter bangunan kapal
2
Produk Marine 2
Paint
Putramataram
Antifouling
3
Tabel system
pengecatan
3
atas air
Delta Barco
Antifouling
4
Marine Paint
V O L U M E
7
J U L 1
2 0 1 1
Negara Kepulauan
Republik Indonesia adalah
negara kepulauan terbesar di
dunia, yang mencakup 17,508
pulau (citra satelit terakhir
menunjukkan 18,108 pulau),
6,000
diantaranya
berpenduduk. Wilayah
Indonesia yang terbentang
dari 6°08' LU hingga 11°15'
LS, dan dari 94°45' BT hingga
141°05' BT terletak di posisi
geografis sangat strategis,
karena menjadi penghubung
dua samudera dan dua
benua, Samudera India
dengan Samudera Pasifik, dan
Benua Asia dengan Benua
Australia.
Luas total wilayah Indonesia
yang 7.9 juta km2 terdiri dari
1.8 juta km2 daratan, 3.2 juta
km2 laut teritorial dan 2.9
juta km2 perairan ZEE.
Wilayah perairan 6.1 juta
km2 tersebut adalah 77%
dari seluruh luas Indonesia,
dengan kata lain luas laut
Indonesia adalah tiga kali luas
daratannya.
pelabuhan, yang perlu
diperhatikan dari sisi
k e a m a n a n
d a n
keselamatannya. Pelayaran
sudah dimulai sejak zaman
Peta Indonesia
Dengan luas perairan 77%
dari luas wilayah Indonesia
maka transportasi air
terutama transportasi laut
adalah sarana transportasi
yang tidak dapat diabaikan.
Pelayaran merupakan sarana
angkutan di perairan, ke
kerajaan dahulu dan saat ini
dapat dibagi menjadi dua,
yaitu Pelayaran Niaga (yang
terkait dengan kegiatan
komersial) dan Pelayaran
Non-Niaga (yang terkait
dengan kegiatan nonkomersial,
seperti
Cat Marine
Spesifikasi cat yang dibutuhkan Area marine yang
meliputi daerah tepi pantai,
lepas pantai dan laut memerlukan cat yang khusus. Hal ini
disebabkan air laut mengandung garam yang dapat membantu mempercepat terjadinya proses korosi pada besi
atau proses pelapukan pada
kayu.
Persyaratan umum untuk cat
PAGE
1
marine adalah :
1. Mempunyai
yang bagus.
daya
lekat
2. Fleksibilitas film cat harus
bagus.
3. Ketahanan terhadap benturan dan gesekan yang
tinggi.
4. Ketahanan terhadap korosi, kimia, kelembaban,
sinar matahari dan cuaca.
PAGE
2
Bagian kapal
Superstructure / Atas air
Deck
Top side
Bottop
Bottom / Bawah air
Secara umum kapal dapat
dibagi menjadi 3 bagian,
yaitu :
akan berada diatas air
bila muatan kosong.
1. Superstructure /
bagian atas air.
3. Bottom / bagian bawah
air, dimana bagian ini
selalu terendam air.
2. Bottop, yaitu bagian
tengah kapal, dimana
pada bagian ini akan
terendam air bila muatan kapal penuh dan
Masing — masing bagian
tersebut mempunyai
karakter yang berbeda,
sehingga memerlukan jenis
cat yang berbeda..
Karakter bangunan kapal
Superstructure / atas
air.
Superstructure pada kapal
masih dipisahkan lagi menjadi bagian interior dan
eksterior. Interior adalah
bangunan yang berada pada
bagian dalam kapal seperti
ruang tidur, lorong kapal,
ruang kemudi, tanki air
bersih, sedangkan eksterior meliputi dek, pagar
pengaman, palka.
Bangunan atas air ini pada
umumnya lebih ditonjolkan
pada sisi dekoratifnya, dimana sisi keindahan kapal
sangat diperhatikan. Cat
yang dipergunakan bangunan atas air tidak boleh
kasar dan warna tahan
terhadap cuaca, selain itu
juga harus tahan karat.
Palka cenderung terkena
karat dari gas yang dihasilkan oleh barang-barang di
area penyimpanan.
Pada dek kapal, bagian ini
selalu dalam kondisi tersiram air laut dan terkena
langsung sinar ultraviolet
yang sangat kuat secara
terus menerus dan harus
tahan terhadap gesekan
dan beban.
Bottop.
Tanki ada beberapa fungsi
seperti untuk minyak, LPG,
air, sehingga cat dipergunakan juga bisa berbeda.
Cat yang dipergunakan
untuk bagian ini harus
tahan terhadap kondisi
kering dan basah yang silih
berganti karena muncul
dan tenggelam di laut.
Bottom / Bagian bawah
kapal.
Khusus pada bagian ini cat
harus bersifat anti karat
karena ancaman air laut
dan bersifat anti fouling
(tahan terhadap tritip, kerang dan binatang laut lainnya). Fouling / binatang
tersebut dapat menempel
kuat pada dinding kapal
bagian bawah yang dapat
mengurangi laju kecepatan
kapal dan memperbesar
kebutuhan bahan bakar.
Produk Marine Paint Putramataram
Putramataram CI dengan
kemampuan sumber daya
manusia yang handal dan
ditunjang dengan fasilitas
laboratorium memadai,
mempunyai produk unggulan untuk cat kapal diatas
air dan saat ini juga
mengembangkan produk
bawah air.
Adapun produk Putramataram untuk bagian
Superstructure / atas
air adalah :
1. Cat 1 kompponen.
Delta Alkyd Marine
Paint adalah produk yang
terbuat dari resin jenis
alkyd.
Delta MD Tec, produk
MARINE
PAINT
terbuat dari alkyd modifikasi yang berfungsi dua (2)
fungsi sekaligus sebagai
primer dan sebagai top
coat
Delta AC MF, terbuat
dari resin jenis acrylic dan
khusus dibuat untuk substrat metal non ferrous
seperti aluminium, galvanis.
2. Cat 2 komponen.
Delta Epoxy
Marine
Paint merupakan produk
yang terbuat dari resin
epoksi dan Delta Polyguard adalah produk yang
tahan cuaca karena terbuat
dari resin Polyurethane /
PU.
VOLUME
7
PAGE
Antifouling
Cat Anti foul ing san gat
berperan dalam efisiensi
operasional kapal dagang
maupun perang dalam menjaga
agar bagian bawah air tetap
bersih dan rata.
Cat Antifouling bisa
memberikan nilai tambah bagi
pemilik kapal, dimana
m e m p e r p an j a n g p e r i ode
docking dan memperpendek
waktu docking, menurunkan
biaya perawatan dan emisi gas
karena berkurangnya konsumsi
bahan bakar.
Fouling adalah binatang –
binatang laut yang menempel
pada bagian bawah air dari
suatu kapal / benda yang
terendam di air laut. Ada lebih
dari 4.000 spesies yang dapat
digolongkan dalam Slime
fouling, Weed fouling,
Shell fouling. Penjelasan jenis –
jenis fouling tersebut akan
disajikan dalam buletin
mendatang.
Bagian bawah air yang kasar
akibat dari menempelnya
fouling akan meningkatkan
gesekan lambung kapal.
Peningkatan gesekan ini sangat
berpengaruh pada kekuatan /
kecepatan kapal, konsumsi
bahan bakar, biaya dan emisi.
antifouling ini tahan lebih lama
hingga 18 bulan.
Self polishing copolymer,
dimana binatang laut akan lepas
dengan sendirinya bila kapal
berlayar karena tergerus air
laut.
Putramataram mempunyai
produk baru Delta Barco
Antifouling yang merupakan
tehnologi Soluble matrix.
Pada saat ini produk Anti
Fouling pada prinsipnya dibagi
menjadi 3 yaitu :
Soluble matrix dimana resin
dan biocide akan larut dimana
sistem ini mampu bertahan
maksimum 12 bulan.
Insoluble Contact type
dimana resin tidak larut dan
biocide keluar untuk
mematikan fouling, jenis
Kondisi kapal pada saat docking
Tabel sistem pengecatan atas air
Klasifikasi
Sistem pengecatan (ke 1
2
Top side
Delta Metaprime ZC Red Brown
55 µ
Delta Marine Alkyd Finish 0535
50 µ
Superstructure
Delta Metaprime ZC Red Brown
55 µ
Delta Marine Alkyd Finish 0535
50 µ
Delta Metaprime ZC Red Brown
Delta Marine Alkyd Finish 0535
55 µ
50 µ
Delta MD Tec
Delta MD Tec
75 µ
75 µ
Delta Epoksi Primer 1010
Delta Marine Epoxy Finsih 1035
100 µ
100 µ
Delta Metaprime ZC Red Brown
Delta Marine Alkyd Finish 0535
55 µ
50 µ
Deck — Light Duty
Deck — Light Duty
Deck — Heavy Duty
Interior
3
Delta Barco Antifouling
Delta Barco Antifouling adalah
produk antifouling dengan sistem
soluble matrix dan sudah didisain
tidak mengandung tributyltin
(TBT ) yang berbahaya pada
manusia dan lingkungan, terutama
organisme laut.
Konvensi Internasional IMO
(International Maritime
Organisation) telah membuat
larangan secara global
penggunaan Antifouling yang
memakai TBT sebagai bahan
aktifnya, sejak Januari tahun
2003.
Delta Barco Antifouling
pada tahap awalnya
ditujukan untuk kapal-kapal
nelayan yang terbuat dari
kayu, namun tidak menutup
kemungkinan
untuk
digunakan pada kapal besi.
Penggunaan untuk kapal
kayu bisa langsung
dipergunakan setelah
lambung kapal dibersihkan
dari kotoran, minyak, cat
lama yang melekat,. Sistem
yang direkomendasikan untuk
kapal besi adalah, lambung
kapal dari besi di sandblasting
hingga tingkat kebersihan Sa 2
1/2 dan dilanjutkan dengan
aplikasi Delta Oxyprime AC
100 µ. Delta Barco AF
diaplikasikan diatas Delta
Oxyprime AC dengan
ketebalan film kering 150 µ.
Jl. Surowongso 399
Karangbong Gedangan
Sidoarjo 61254
Jawa Timur
Indonesia
Phone : +62 31 8914880—83
Fax : +62 31 8914885
Kunjungi web site kami :
www.putramataram-coating.com
Proses pengecatan Antifouling pada kapal nelayan
PAGE
4