bab i pendahuluan

BAB I
PENDAHULUAN
1.1
Latar Belakang
Motor listrik saat ini sudah banyak digunakan oleh masyarakat umum,
baik dari kalangan industri maupun rumah tangga. Kemampuan motor listrik
dalam melakukan kinerja mekanis dalam berbagai tingkatan menjadi faktor
pendukung dalam berbagai penggunaan motor di industri dan rumah tangga. Dan
dari berbagai jenis motor listrik yang digunakan, jenis motor yang paling banyak
digunakan adalah motor induksi. Hal ini dikarenakan berbagai keuntungan yang
dapat diperoleh dari motor induksi seperti kesederhanaan dan kekuatan
kontruksinya, keterjangkauan harga, efisiensi yang tinggi, dan kemudahan dalam
perawatan.
Perkembangan teknologi elektronika daya pada saat ini juga semakin
mendukung penggunaan motor induksi. Penggunaan inverter sebagai pengendali
motor induksi dapat cukup mudah ditemui. Kemampuan inverter dalam
menghasilkan variasi keluaran frekuensi dan tegangan bermanfaat dalam hal
pengendalian kecepatan motor induksi.
Akan tetapi, walaupun terdapat keuntungan dalam hal pengendalian,
terdapat masalah-masalah yang mungkin terjadi pada motor dengan pengendali
inverter. Sifat dasar motor seperti tingginya arus starting, rendahnya faktor daya
dapat berdampak bagi inverter atau bahkan ke sistem. Selain itu, penggunaan
inverter, yang adalah beban non-linear, sebagai pengendali motor dapat
1
menimbulkan harmonik. Dan harmonik tersebut dapat berdampak buruk terhadap
peralatan dan sistem listrik di sekitarnya.
Pemasangan kapasitor secara paralel cukup dikenal sebagai kompensator
VAR bagi beban-beban induktif. Akan tetapi perlu dilihat bagaimana dampak
pemasangan kapasitor secara paralel terhadap motor dengan pengendali inverter
sebagai beban induktif yang non-linear.
Oleh karena itu perlu dilakukan penelitian untuk melihat pengaruh
pemasangan kapasitor secara paralel beserta pengaruh modifikasi-modifikasi
dalam pemasangan kapasitor paralel tersebut untuk mendapatkan perbaikanperbaikan yang dimungkinkan.
1.2
Batasan Masalah
Penulisan tugas akhir ini dibatasi oleh berbagai batasan masalah di bawah
ini untuk menghindari pembahasan yang meluas.
1.
Pembahasan hanya dibatasi pada motor induksi tiga fase sangkar
tupai.
2.
Pembahasan
berdasarkan
data
yang
didapat
dari
simulasi
menggunakan program simulasi.
3.
Tipe motor yang disimulasikan disesuaikan dengan motor yang
terdapat pada Laboratorium Teknik Tenaga Listrik 3.
4.
Nilai maksimum dan minimum kapasitans dibatasi pada kapasitor
yang tersedia pada Laboratorium Teknik Tenaga Listrik 3.
2
5.
Modifikasi pemasangan kapasitor paralel terbatas pada topologi filter
pelewat rendah (low pass) orde dua, pelewat rendah orde tiga, dan
penala tunggal (single tuned filter).
6.
1.3
Pengamatan dibatasi hanya pada kondisi steady state.
Tujuan Penelitian
Adapun tujuan penelitian ini antara lain :
1.
Mengetahui pengaruh pemasangan kapasitor secara paralel terhadap
keseluruhan operasi motor induksi tiga fase pengendali inverter
(distorsi harmonik, besaran arus, faktor daya, daya reaktif, tegangan,
kecepatan motor).
2.
Mengetahui pengaruh penambahan satu induktor secara seri dan
pemasangan kapasitor secara paralel terhadap keseluruhan operasi
motor induksi tiga fase pengendali inverter (distorsi harmonik,
besaran arus, faktor daya, daya reaktif, tegangan, kecepatan motor,
slip).
3.
Mengetahui pengaruh penambahan dua induktor secara seri dan
pemasangan kapasitor secara paralel terhadap keseluruhan operasi
motor induksi tiga fase pengendali inverter (distorsi harmonik,
besaran arus, faktor daya, daya reaktif, tegangan, kecepatan motor,
slip).
4.
Mengetahui pengaruh penambahan induktor dan kapasitor secara
paralel terhadap keseluruhan operasi motor induksi tiga fase
3
pengendali inverter (distorsi harmonik, besaran arus, faktor daya, daya
reaktif, tegangan, kecepatan motor, slip).
1.4
5.
Mengetahui perbandingan yang ada di antara variasi-variasi tersebut.
6.
Mendapatkan variasi yang paling cocok untuk sistem yang ada.
Sistematika Penulisan
Penulisan tugas akhir ini disusun berdasarkan sistematika seperti berikut:
BAB I PENDAHULUAN
Bab ini berisi latar belakang, tujuan penulisan, manfaat penulisan, dan
sistematika penulisan tugas akhir serta batasan masalah pembahasan tugas akhir
ini.
BAB II
DASAR TEORI
Bab ini memuat teori-teori dasar yang menjelaskan tentang motor induksi
tiga fase, inverter, dan filter. Di dalamnya dijelaskan tentang konstruksi, kinerja,
dan perhitungannya.
BAB III
METODOLOGI PENELITIAN
Bab ini menjelaskan tahapan-tahapan yang perlu dilakukan dalam simulasi
untuk mengetahui perbandingan pengaruh dari macam-macam pemasangan
kapasitor secara paralel.
BAB IV
HASIL DAN PEMBAHASAN
Bab ini menyajikan data yang didapat dari hasil simulasi yang dilakukan
dan pembahasan mengenai data yang telah diperoleh
BAB V
KESIMPULAN DAN SARAN
4
Bab ini berisi kesimpulan dan saran mengenai hasil pengujian dan analisis
data-data yang diperoleh.
5