bismillah

Pertanyaan untuk menjawab dan menganalisis studi kasus.
1. Identifikasi beberapa dari operasi mikro yang dapat ditemukan
di bandara.
Untuk masing-masing :
a. Mengidentifikasi sumber transformasi dan perpindahan .
b. Keadaan apa yang mendominasi sumber transformasi .
c. Jelaskan output dari masing -masing operasi mikro dan
tentukan siapa yang bertindak sebagai pelanggan .
2. Simpulkan tugas direktur atau manajer operasi. Apa masalah
utama yang dihadapi oleh pengelolaan bandara?
3. Apa yang anda pikirkan tentang Richard Heard pad a setiap
harinya (bagaimana dia mengahabiskan waktu setiap harinya)?
4. Diskusikan hubungan antara tugas harian dan isu -isu/masalah
jangka panjang dan jelaskan bagaimana R ichard dapat berhasil
mengelolanya pada waktu yang sama?
Analisis :
1. Identifikasi operasi mikro yang ada di bandara.

Penjualan tiket
karyawan penjual
tiket
-
Keadaan
tiket
pemberangakatan
yang
transformasi
mendominasi
adalah
antrian
sumber
tak
terkendali.
Karena melihat dari banyaknya aktifitas yang
terjadi di bandara, maka dari itu pihak bandara
harus
memiliki
Dengan
sistem
menggunakan
antrian
teori
yang
Multi
baik.
Channel
QUERY SYSTEM dimana ada dua atau lebih
fasilitas pelayanan dialiri oleh antrian tunggal,
maka akan dapat meringankan dalam antrian
dengan menerapkan aplikasi sistem pelayanan
antrian transportasi ini.

-
Output : Tiket yang sudah diperiksa.
-
Customer : Penumpang pesawat.
Pengisian tangki bahan bakar pesawat
karyawan pengisi tangki
bahan bakar pesawat
-
Keadaan
transformasi
penempatan
bahan bakar pesawat
yang
mendominasi
disini
kerja
adalah
sumber
mengenai
karyawan,
karena
bisa
dikatakan “the right man and the right place ”.
Jika penempatan seseorang kurang tepat maka
fatal akibatnya. Solusi yang tepat mencari
orang
yang
penugasan
cocok
yang
adalah
merupakan
dengan
metode
metode
untuk
menentukan alokasi sumber daya ke suatu tugas
tertentu secara satu per satu (one by one).
Dengan metode yang berdasarkan kemampuan
dan pengalaman itu merupakan cara yang paling
kongkrit dalam menentukan penugasan pada
karyawan.
-
Output
:
Pesawat
yang
tangkinya
sudah
terpenuhi dengan bahan bakar.
-

Customer : Perusahaan penerbangan .
Penyortir barang bawaan penumpang kedalam bagasi
karyawan penyortir barang
bawaan penumpang
kedalam bagasi
-
Keadaan
yang
Barang bawaan penumpang
ada pada bagasi pesawat
mendominasi
sumber
transformasi disini adalah penempatan kerja
karyawan, dapat diselesaikan sama dengan yang
sebeumnya yaitu melalui metode penugasan
berdasarkan pengalaman dan kemampuan yang
dimilikinya.
-
Output : Barang bawaan penumpang sampai
bersamaan dengan penumpangnya dan dapat
dijangkau oleh pemilik barang.
-

Customer : Penumpang pesawat
Layanan informasi atau menja informasi
karyawan yang melayani
informasi
-
Keadaan
yang
pertanyaan yang ingin
ditanyakan dan informasi
untuk pelanggan
mendominasi
sumber
transformasi disini adalah antrian yang ta k
terduga, karena kemungkinan banyak sekali
yang ingin ditanyakan ataupun yang ingin
bertanya terkait dengan informasi penerbangan
pesawat, akses lokasi terdekat seperti hotel,
dan masih banyak lagi pertanyaan yang tak
terduga lainnya. Jadi diperlukannya p enerapan
disiplin
antrian
First
Come
First
Served
(FCFS) siapa yang mengantri duluan dialah
yang berhak bertanya terlebih dahulu.
-
Output : Informasi tepat yang disediakan
-
Customer : Penumpang pesawat dan pengunjung
atau tamu.
2. Tugas direktur atau manajemen operasi disini secara global
adalah mengelola bandara. Namun yang perlu diperhatikan
adalah
tidak
semudah
itu
dalam
pengelolaannya,
karena
meneglola disini berarti memastikan operasional daripada
keseluruhan kegiatan dalam bandara berjalan dengan lancar da n
tersistematis dengan cara mengawasi dan para karyawannya dan
juga ikut mengawasi keseluruhan operasional bandara , selain
itu juga direktur operasional melakukan perencanaan serta
pengembangan baik jangka pendek maupun jangaka panjang
untuk mengantisipasi segala hal yang akan terjadi nantinya,
kemudian juga terlibat dalam pengambilan keputusan dimana
akan sangat berpengaruh terhadap operasional bandara, lalu
koordinasi serta mengatur standarisasi keselamatan dan layanan
pelanggan,
dsb.
Sehingga
operasional
dapat
beroperasi
seefisien mungkin.
Masalah utama yang dihadapi oleh pengelola bandara, antara
lain :
a. Bagaimana
caranya
operasional bandara.
mengelola
dan
mengembangkan
b. Bagaimana
mengalokasikan
sumber
daya
sehingga
terciptanya efisiensi dalam suatu operasionalnya.
c. Simulasi penanganan jika terjadi situasi darurat seperti
ancaman bom, kebakaran dsb.
d. Penjagaan dan pengawasan landasan pacu
penerbangan
terkait dengan pengalokasian lalu lintas udara dengan jasa
penerbangan otoritas lainnya.
3. Setiap
harinya
melakukan
Richard
Heard
pengoperasian
selaku
landasan
Direktur
tentang
operasi
bagaimana
mengoperasikan sekitar 20 penerbangan dalam waktu 30 menit
setiap kerjanya dengan zero mistake. Lalu tentang bagaimana
beliau mengawasi terkait keseluruhan rutinitas di band ara,
sedangkan tidak pula meninggalkan segala kegiatan yang
berkaitan
dengan
perencanaan
proyek
jangka
panjangnya,
selanjutnya mengenai koordinasi dengan setiap elemen yang
beroperasi
di
bandara
yang
dilakukan
guna
memperoleh
hubungan baiknya tetap dilaksanakan walaupun ada kru maupun
tim yang sudah dibentuk disetiap bidangnya . Beliau juga tidak
luput pada pengawasannya untuk setiap detail kinerja dari tiap
bagian yang ada di bandara. Hal -hal tersebut merupakan
sebagian
kecil
dari
kegiatan
dari
sebagaimana
beliau
menghabiskan waktu setiap harinya secara terjadwal, karena
kemungkinan besar banyak agenda lain yang tidak terjadwal
diluar itu semua. Jadi menurut saya, itu semua bukanlah
pekerjaan mudah daripada seorang direktur operasional sebuah
bandara.
4.