tugas akhir karakteristik marshall dan evaluasi kadar aspal optimum

TUGAS AKHIR
KARAKTERISTIK MARSHALL DAN EVALUASI
KADAR ASPAL OPTIMUM CAMPURAN HOT ROLLED
SHEET DENGAN SERBUK. BAN BEKAS SEBAGAI
BAHAN TAMBAH
Diajukan untuk memenuhi salah satu persyaratan
menyelesaikan pendidikan tingkat sarjana
pada Departemen Teknik Sipil Institut Teknologi Bandung
Disusun Oleh:
Wiwin Aprina
Silfiani
15098052
15098049
Pembimbing:
Prof Ir.Bambang Ismanto S.,M.Sc,Ph.D
Ir. Sri Hendarto,M. Sc
DEPARTEMEN TEKNIK SIPIL
FAKULTAS TEKNIK SIPIL DAN PERENCANAAN
INSTITUT TEKNOLOGI BANDUNG
2003
ABSTRAKSI
Lapisan permukaan atau lapisan aus merupakan struktur perkerasan yang paling
sering rusak. Kinerja campuran aspal dan agregat tergantung pada variasi iklim
dan kondisi beban. tintuk daerah tropis seperti Indonesia, keadaan campuran aspal
lebih kritis dan cepat rusak karena keadaan cuaca yang selalu berubah.
Diharapkan dengan menambahkan bahan tambah dan agregat dapat menghasilkan
suatu campuran perkerasan yang kompak dan kontak antar agregat dapat
menghasilkan suatu campuran perkerasan yang kompak dan kontak antar agregat
kadar bias memehentuk kerangka yang mendukung kinerja perkerasan dengan
baik. Salah satu usaha untuk mengatasi kerusakan dini tersebut adalah
meningkatkan mutu aspal dengan cara menambahkan bahan tambah seperti
serbuk ban bekas kedalam campuran aspal. Beberapa hasil penelitian mengatakan
bahwa penambahan bahan tambah seperti serbuk ban bekas kedalam campuran
aspal dapat memberikan daya tahan yang lebih baik terhadap suhu tinggi maupun
a beban, dibandingkan dengan aspal tanpa penambahan bahan tambah. Dan pad
tugas akhir kali ini ditambahkan serbuk ban bekas dengan kadar 0%, 2%, 4% dan
6% pada campuran Hot Rolled Sheet Penambahan bahan tambah pada aspal
diharapkan dapat memberikan indikasi untuk memperbaiki ketahanan geser pada
suhu tinggi sehingga mencegah terjadinya kerusakan.