iii RANCANG BANGUN PEREDAM

RANCANG BANGUN
PEREDAM ELEKTROMAGNETIK
Nama Mahasiswa
NRP
Jurusan
Dosen Pembimbing
:
:
:
:
ANUNG ANINDHITO E S
2104 100 111
Teknik Mesin FTI-ITS
Ir.Yusuf Kaelani, MSc.E
ABSTRAK
Perkembangan teknologi sistem suspensi pada dunia otomotif
sangat pesat khususnya teknologi shock absorber (damper). Sistem
suspensi yang umum diterapkan pada kendaraan saat ini adalah sistem
suspensi dimana media peredam yang digunakan adalah fluida.
Beberapa kelemahan penggunaan media fluida diantaranya sering
terdapat kebocoran, kerusakan pada katup dan sebagainya. Dari
permasalahan tersebut dibuat peredam elektromagnetik dengan
memanfaatkan gaya elektromagnet yang ditimbulkan oleh sistem
kumparan.
Pengujian yang dilakukan untuk mengetahui unjuk kerja
peredam elektromagnetik dilakukan dengan dua cara, yaitu pengujian
statik dan pengujian logarithmic decrement. Masing – masing pengujian
dilakukan dengan memvariasikan massa pembebanan dan arus listrik
yang dialirkan. Hasil dari pengujian adalah karakteristik redaman,
yaitu harga konstanta redaman (C) dan rasio peredaman (ζ), yang
bervariasi jika arus listrik yang dialirkan divariasikan dengan cara
memvariasikan tegangan listrik.
Hasil perancangan dan pengujian untuk berbagai variasi arus
listrik dengan pembebanan 5kg dan 10kg memiliki error masing masing 2,96% dan 5,55%. Untuk perancangan yang lebih baik maka
perlu penelitian yang lebih lanjut.
Kata Kunci : Suspensi, shock absorber (damper), electromagnetic
damper, koefisien redaman.
iii