STUDI TERHADAP KETERLAMBATAN PEMELIHARAAN JALAN

STUDI TERHADAP KETERLAMBATAN PEMELIHARAAN JALAN ARTERI UTARA
KOTA SEMARANG.
Abstrak
Rachmat Mudiyono *)
Gata Dian Asfari *)
Partono **)
Pemeliharaan jalan harus dilakukan secara kontinyu agar terwujud sistem transportasi yang handal
dan lancar dalam menunjang pembangunan. Keterlambatan pemeliharaan jalan dapat mengakibatkan
turunnya kualitas jalan dan terhambatnya sistem transportasi yang ada. Dengan demikian perlu ditinjau
faktor-faktor yang mempengaruhi keterlambatan pemeliharaan jalan.
Populasi penelitian adalah adalah semua pihak yang terlibat dalam penanganan pemeliharaan Jalan
Arteri Utara Kota Semarang yang berjumlah kurang lebih 150. Sampel ditentukan secara purposeve
random sampling sebanyak 45 responden. Data primer diambil dengan menggunakan kuesioner,
sehingga diuji dulu validitas dan reliabilitasnya terlebih dahulu. Analisis data menggunakan analisis
regresi linear berganda dengan Program SPSS Versi 15.
Hasil uji validitas menunjukkan bahwa nilai r hitung untuk semua indikator di atas nilai r tabel
(0,294) yang menunjukkan bahwa indikator yang dipergunakan dalam penelitian ini adalah valid. Hasil
uji reliabilitas memberikan nilai Cronbach Alpha di atas 0,6 yang menunjukkan bahwa rangkaian
kuesioner yang dipergunakan dalam penelitian ini adalah reliabel. Nilai KMO adalah sebesar 0,597 (>
0,5) sehingga analisis faktor dapat digunakan. Hasil pengelompokan indikator setelah dilakukan rotasi
mengelompokkan indikator menjadi 7 kelompok yaitu faktor pekerja, manajemen, material, peralatan,
situasi, perubahan dan kontrak. Ketujuh faktor tersebut mampu menjelaskan varians sebesar 77,126%
sehingga informasi yang hilang adalah sebesar 22,814. Faktor pekerja merupakan faktor yang paling
dominan yaitu dengan varians sebesar 30,414%, yang kedua adalah faktor manajemen dengan varians
14,867% dan yang ketiga adalah faktor material dengan varians sebesar 9,769%. Faktor yang paling tidak
dominan adalah faktor kontrak yaitu sebesar 3,308%. Prioritas penanganan dampak adalah faktor pekerja,
kemudian manajemen dan yang ketiga adalah material.
Kata kunci: pekerja, manajemen, material, peralatan, situasi, perubahan, kontrak, pemeliharaan jalan
*) Dosen Program Pascasarjana Magister Teknik Sipil Unissula
**) Mahasiswa Program Pascasarjana Magister Teknik Sipil Unissula