STUDI PARAMETER JEMBATAN BUSUR TERIKAT DENGAN PENGGANTUNG KABEL TUGAS AKHIR SEBAGAI SALAH SATU SYARAT UNTUK MENYELESAIKAN PENDIDIKAN SARJANA TEKNIK DI PROGRAM STUDI TEKNIK SIPIL oleh RINOF RAHMAT SALEH 15000021 BAGUS MULANDONO 15000076 PEMBIMBING IR. MADE SUARJANA Ph.D DEPARTEMEN TEKNIK SIPIL FAKULTAS TEKNIK SIPIL DAN PERENCANAAN INSTITUT TEKNOLOGI BANDUNG 2004 ABSTRAK STUDI PARAMETER JEMBATAN BUSUR TERIKAT DENGAN PENGGANTUNG AABEL, Rinof Rahmat Saleh (15000021) dan Bagus Mulandono (15000076) , Program S udi Teknik Sipil, Departemen Teknik Sipil, Fakultas Teknik Sipil dan Perencanaan, Institut Teknologi Bandung, 2004 Jembatan busur terikat (tied arch) merupakan jembatan yang unik dan memiliki nilai seni yang tinggi. Jembatan busur terikat dapat digunakan pada bentang menengah dan cukup ekonomis untuk diterapkan di Indonesia. Jembatan busur terikat dengan konfigurasi penggantung berbentuk jaring an (network) merupakan suatu terobesan baru dalam perencanaan jembatan berbentuk busur. Jembatan ini cukup unik dan masih jarang digunakan pada saat ini. Kaj ian jembatan busur terikat bertujuan untuk mempelajari pengaruh kelengkungan busur, perilaku susunan kabel, tekuk, dan parameter ekonomis dari perencanaan jembatan. Jembatan busur terikat (network arch) lebih ekonomis untuk diterapkan dibandingkan dengan jembatan tx:sur konvensional atau jembatan busur dengan penggantung vertikal. Gaya aksial merupakan gaya yang dominan pada batang-batang jembatan busur yaitu tekan pada busur dan tarik pada batang pengikatnya. Akibatnya pengaruh tekuk menjadi masalah utama dalam perencanaan Pembatan busur terikat. Pengaruh tekuk dilihat secara global atau secara keseluruhan dari model struktur yang dibuat. Parameter rasio ketinggian busur terhadap bentang jembatan dikaji untuk m elihat keekonomisan dan efisiensi dari struktur jembatan hingga didapat jembatan yang ekonomis. Jembatan busur terikat merupakan jembatan yang ekonomis untuk dibangun pada w ilayah dengan bentang menengah. Kata Kunci : Network Arch, tekuk, berat struktur