uji karakteristik energi bangkitan generator elektrik pada

UJI KARAKTERISTIK ENERGI BANGKITAN GENERATOR ELEKTRIK
PADA SPEED BUMP PENGHASIL ENERGI LISTRIK DENGAN
SISTEM PEGAS TORSIONAL
MEKANISME GENERATOR
ELEKTRIK
TINJAUAN PUSTAKA
Kendaraan Melintasi
SPEED BUMP
Pedal terinjak,
mekanisme rel
tertarik
Pegas Torsional
tertarik
Energi Bangkitan
berupa listrik AC
Induksi
Elektromaknetik
Generator
Spur Gear berputar
METODOLOGI
TAHAP PENGAMBILAN DATA (PENGUJIAN)
Flowchart Pengujian (Pengambilan Data)
Start
Persiapan Pengujian
Pemilihan Lokasi Uji
Pengujian awal
Vo = 5 km/jam
N
V = 20 km/jam
Y
Pengukuran Voltase,
Arus, dan
Penghitungan Daya
Analisa Hasil
End
V = Vo + 5 km/jam
PERSIAPAN DAN CARA PENGUJIAN PROTOTYPE
Perlengkapan yang diperlukan :
1. Prototype (Generator Elektrik)
2. Speed Bump (Polisi Tidur)
3. Mobil
4. Mulitimeter
5. Oscilloscope
6. Dioda
7. Flash disk
8. Kamera
9. Kabel roll
PERSIAPAN DAN CARA PENGUJIAN PROTOTYPE
Prototype (Generator Elektrik)
Generator
yang
digunakan
adalah generator elektrik dengan sistem
pegas
torsional
hasil
perancangan.
Generator ini menggunakan dua buah
pegas torsional. Pegas torsional inilah
yang
berfungsi
untuk
mengumpulkan
energi, sebelum akhirnya energi tersebut
dilepaskan untuk diubah oleh dinamo
menjadi energi listrik. Semakin banyak
pegas torsional yang digunakan, maka
akan semakin besar energi bangkitan yang
dihasilkan.
PERSIAPAN DAN CARA PENGUJIAN PROTOTYPE
Speed Bump (Polisi Tidur)
Dalam pengujian ini speed bump yang digunakan
adalah speed bump hasil rancangan saudari Dhebyta,
yang juga merupakan hasil dari tugas akhirnya pada
tahun 2010. Speed bump yang digunakan mempunyai
ketinggian 2cm.
PERSIAPAN DAN CARA PENGUJIAN PROTOTYPE
Oscilloscope
Oscilloscope adalah peralatan elektronik
yang dapat menampilkan gelombang
maupun signal elektronik yang diukurnya.
Dengan bantuan Oscilloscope, signal
tersebut akan ditampilkan dalam layar,
sehingga dapat dilihat bentuk
gelombangnya: panjang gelombang,
frekuensi gelombang, maupun bentuk
menyeluruh gelombangnya.
PERSIAPAN DAN CARA PENGUJIAN PROTOTYPE
Metode Pengujian
Metode pengujian ini dilakukan dengan mem-variasikan kecepatan
mobil yang melintasi speed bump. Kecepatan yang di variasikan
adalah 5 km/jam, 10 km/jam, 15 km/jam, dan 20 km/jam. Tiap variasi
kecepatan akan dilakukan 3 kali pengambilan data. Tujuan
dilakukannya variasi kecepatan ini adalah agar dapat diketahui
apakah generator elektrik, terutama mekanisme rel-nya masih dapat
bekerja dengan baik atau tidak saat mobil atau kendaraan melintas
dengan kecepatan tinggi.
PENGUJIAN DAN ANALISA DATA
Pengujian dengan kecepatan 5 km/jam
V
o
l
t
a
g
e
Time (second)
PENGUJIAN DAN ANALISA DATA
Pengujian dengan kecepatan 10 km/jam
V
o
l
t
a
g
e
Time (second)
PENGUJIAN DAN ANALISA DATA
Pengujian dengan kecepatan 15 km/jam
V
o
l
t
a
g
e
Time (second)
PENGUJIAN DAN ANALISA DATA
Pengujian dengan kecepatan 20 km/jam
V
o
l
t
a
g
e
Time (second)
PENGUJIAN DAN ANALISA DATA
Pengukuran Arus
Dari hasil pengukuran dengan menggunakan
multimeter, arus listrik (I) yang dihasilkan oleh
generator elektrik tersebut sebesar 0,78 Ampere
PENGUJIAN DAN ANALISA DATA
Penghitungan Daya
Menggunakan rumus :
P = V.I
Dimana : P = Daya
(Watt / W)
V = Tegangan (Volt / V)
I = Arus
(Ampere / A)
P = 32V x 0,78A
= 24,96 W
PENUTUP
Kesimpulan
• Pada kecepatan mobil 5 km/jam dan 10 km/jam, mekanisme rel untuk menarik
pegas torsional pada generator elektrik masih dapat berjalan sampai langkah ke
enam dan menghasilkan energi bangkitan yang maksimal.
• Pada kecepatan mobil 15 km/jam dan 20 km/jam, mekanisme rel sudah tidak
dapat berjalan dengan lancar. Artinya dengan kecepatan mobil yang tinggi, maka
kerja dari generator elektrik tidak maksimal, sehingga tidak dapat menghasilkan
energi bangkitan yang maksimal.
• Tegangan yang dihasilkan dari hasil pengujian generator elektrik ini berkisar antara
28-32 V, tapi yang paling sering muncul adalah 32 V. Sedangkan untuk arus listrik
yang dihasilkan sebesar 0,78 A.
• Dari tegangan dan arus listrik yang dihasilkan oleh generator elektrik, maka dapat
dilakukan penghitungan Daya. Daya yang dihasilkan oleh generator elektrik
tersebut sebesar 25 Watt.
• Dari hasil pengujian dengan menggunakan sepeda motor, maka dapat disimpulkan
bahwa dibutuhkan beban lebih dari 250 kg dari kendaraan yang melintas pada
speed bump, agar dapat menggerakkan seluruh mekanisme rel yang menarik
pegas torsional, sehingga generator dapat menghasilkan energi bangkitan yang
maksimal.
Sekian & Terima kasih
Mohon
saran dan kritikannya