BAB I PENDAHULUAN BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar

BAB I PENDAHULUAN
BAB I
PENDAHULUAN
1.1 Latar Belakang
Dalam pembuatan tugas akhir ini didapatkan satu inspirasi dari dosen
pembimbing dalam perbaikan alat untuk menggantikan alat yang dulu pernah
dibuat sebagai tugas akhir di Sekolah Vokasi Program Studi Teknik Mesin
Universitas Gadjah Mada (UGM), dan sangat bermanfaat mengurangi konsumsi
bahan bakar fosil untuk kebutuhan sehari-hari. Alat yang dikemukakan adalah
Mobil Listrik yang dirangkai pada suatu unit chassis dan rangka baru yang
dibuat ulang.
Dalam pembuatan Tugas Akhir diambil judul Pengujian Unjuk Kerja
Mobil Listrik yang bisa dipelajari dengan mudah karena menggunakan sistem
kelistrikan yang tidak begitu rumit untuk dipahami dan dipelajari. Semua
komponen Mobil Listrik ini mudah untuk dicari.
Mobil listrik tidak menggunakan bahan bakar fosil untuk penggunaanya
dan hanya menggunakan energi listrik yang tersimpan pada baterai, aki dan yang
lainnya. Energi listrik yang tersimpan mengalami proses charging pada instalasi
pembangkit listrik. Kehandalan mobil listrik untuk menggantikan kendaraan
yang menggunakan bahan bakar fosil masih harus diteliti dan dikaji. Medan
tempuh yang harus dilewati oleh mobil listrik harus beragam agar dapat
sepenuhnya digunakan pada kondisi jalan yang sudah ada. Hal yang harus
dituntut dari mobil listrik adalah kecepatan maksimal dan ketahanan baterai yang
mampu dicapai harus tinggi sehingga bisa sama seperti mobil berbahan bakar
fosil.
1.2 Maksud dan Tujuan
1. Maksud diambil judul Tugas Akhir tersebut adalah dengan mobil listrik ini
diharapkan bisa menjadi prototype mobil listrik yang mudah perawatan dan
murah dalam perbaikannya.
1
BAB I PENDAHULUAN
2. Tujuan menguji unjuk kerja mobil listrik ditinjau dari sisi kecepatan
maksimal, jarak tempuh dan ketahanan baterai.
1.3 Batasan Masalah
Pada Tugas Akhir ini akan dibahas Pengujian Unjuk Kerja Mobil Listrik.
1.4 Metode Pengumpulan Data
1. Metode observasi
Merupakan suatu pengumpulan data yang dilakukan dengan cara mengamati
secara langsung dan mencatat secara sistematis terhadap objek yang
dipelajari, yaitu pada pembuatan mobil listrik.
2. Metode Interview
Merupakan metode pengumpulan data melalui proses wawancara dengan
pihak yang lebih mengerti dan berpengalaman dalam bidang tersebut.
3. Library Research
Metode ini dilakukan dengan cara menghimpun dan mempelajari berbagai
bahan pustaka yang sesuai dengan objek penulisan bisa dari buku maupun
internet
1.5 Sistematika Penulisan
Pada Tugas Akhir ini digunakan susunan sistematika penulisan sebagai
berikut:
BAB I
PENDAHULUAN
Bab ini berisi tentang latar belakang, tujuan penelitian, batasan
masalah, metode pengumpulan data dan sistematika penulisan.
BAB II
TINJAUAN PUSTAKA DAN LANDASAN TEORI
Bab ini berisi tentang penelitian-penelitian yang sudah pernah ada
dan teori-teori pendukung laporan Tugas Akhir.
2
BAB I PENDAHULUAN
BAB III
METODE PERANCANGAN MOBIL LISTRIK
Bab ini membahas tentang alat, bahan, serta prosedur dan metode
yang digunakan dalam penelitian untuk melihat kerja sistem yang
telah dibuat.
BAB IV
HASIL DAN ANALISIS
Bab ini membahas hasil data yang akan dianalisis.
BAB V
PENUTUP
Bab ini membahas kesimpulan dari hasil pengujian dan memberikan
saran untuk pengembangan design berikutnya.
3