Arus lautan - WordPress.com

MASSA DAN SIRKULASI
AIR LAUT
MK OSEANOGAFI
A. MASSA AIR LAUT
Berdasar pada perbedaan Suhu
dan Salinitas dan pengaruhnya
terhadap Densitas
1. Massa air permukaan (upper
water mass):
meliputi semua massa air yang
terdapat di atas daerah
termoklin
2. Massa air dalam (deep water
mass):
Meliputi semua massa air yang
terdapat dibawah lapisan
termoklin sampai dasar
perairan
B. Sirkulasi Air Laut
Pengertian arus:
Arus adalah pergerakan massa air
secara vertikal dan horizontal sehingga
menuju keseimbangannya, atau
gerakan air yang sangat luas yang
terjadi di seluruh lautan dunia
(Hutabarat dan Evans, 1986).
Peranan/pengaruh arus
1. Distribusi dan tingkah laku ikan
Bull (1952) pada percobaan
laboratorium yang merancang
banyaknya tingkah laku ikan dalam
hubungannya dengan faktor
hidrografis. Hasil percobaan
menunjukkan bahwa ikan merespon
dan bereaksi ke arah beberapa arah
arus.
Lanjutan:
2. Tranportasi hara
Dengan adanya arus akan dapat
memindahkan zat hara dari satu tempat
ke tempat lain, seperti adanya upwelling
dapat memindahkan hara dari dasar ke
permukaan ------ > penyuburan perairan
Lanjutan:
3. Penyegaran, mendatangkan bahan
makanan dan pencucian terumbu
karang
Adanya arus yang masuk ke terumbu
karang akan menambah oksigen
(penyegaran), karbondioksida dan
hara (fotosintesis) dan plankton
sebagai makan. Arus juga berfungsi
membersihkan diri dari endapan.
4. Arah pelayaran dst.
Sirkulasi massa
air permukaan
(upper water mass)
Faktor-faktor yang mempengaruhi
arus:
1. Angin
2. Salinitas
3. Suhu
4. Rotasi bumi
5. Grafitasi
6. Sifat-sifat air,Keadaan dasar dan
distribusi pantai
1. Angin
 Gerakan massa air laut permukaan
digerakan oleh pengaruh angin. Angin
bergerak dari tekanan udara yang tinggi
ke tekanan udara yang lebih rendah
(faktor utama).
 Jadi bisa didefinisikan bahwa arus laut
permukaan dipengaruhi oleh angin yang
bergerak dari tekanan udara yang tinggi
ke tekanan udara yang lebih rendah
2. Salinitas  perbedaan densitas
Salinitas mempengaruhi pergerakan pada
kedalaman air laut. Ini disebabkan
adanya perbedaan kadar salinitas di
setiap zona kedalaman laut.
Air laut yang bersalinitas tinggi akan
bergerak ke kadar air laut yang
bersalinitas rendah. Itulah yang disebut
perbedaan densitas air laut.Perbedaan
densitas air laut menyebabkan
pergerakan di kedalaman air laut .
3. Suhu  perbedaan densitas
Perubahan densitas timbul karena
adanya perubahan suhu dan salinitas
antara 2 massa air yang densitasnya
tinggi akan tenggelam dan menyebar
dibawah permukaan air sebagai arus
dalam dan sirkulasinya disebut arus
termohalin
4. Rotasi bumi
Gerak rotasi bumi menyebabkan arus laut
bergerak searah dengan rotasi bumi karena
rotasi bumi menimbulkan Efek sentrifugal
yaitu dorongan ke arah dalam pusat rotasi
(gaya corriolis )
5. Grafitasi
Gaya gravitasi dari bulan dan matahari itu
menyebabkan permukaan air laut di suatu
tempat tertentu naik mencapai ketinggian
tertentu dan kemudian turun kembali
seiring dengan perubahan konfigurasi
benda-benda langit tersebut ---- > arus
pasang surut.
6. Sifat-sifat air,Keadaan dasar dan
distribusi pantai
 Sifat-sifat air itu sendiri: Viskositas air -- >
peredaman arus
 Keadaan dasar: Peredaman dan
Pembelokan
 Distribusi pantai: Peredaman dan
Pembelokan
Comparing Oceans To The Continents
Arah Angin dan Rotasi Bumi
Terhadap Sistem Angin Utama Dunia
Pengaruh Angin
Dan Rotasi Bumi
Terhadap Sirkulasi
Arus Lautan
Circulation
Solenoid Circulation
• Land heats
more than
water due to
a smaller heat
capacity
• Hydrostatic
high and low
pressures
form
Circulation
Mid - Late Morning
• Sea Breeze begins once T(land)-T(water) > 6-10oF
• Strength of the sea breeze is related to…
• the temperature gradient between land and ocean
• the synoptic flow
• weak onshore
 inland penetration
• moderate offshore
 prevents sea breeze
• Some Cu form along the front
Circulation
Noon
• Pressure over land decreases further
• Pressure gradient force increases
• Surface winds of 10-15 knots at the shoreline
• Solenoidal circulation:
1500 to 3000 feet deep
• Lake & River Breezes:
Similar setup but weaker
& less penetration inland
Circulation
Afternoon
• Wind increases as pressure gradient increases
• Temperature falls of 5oF to even 25oF possible with passage
of sea breeze front
• Depending on synoptic scale
setup and other modifying
factors (to be discussed
later), the sea breeze
pushes inland
• Depending on stability and
available moisture, more Cu
form and grow deeper
Circulation
Afternoon (cont’d)
• Depending on stability and available moisture,
thunderstorms can develop – especially if the sea breeze
front interacts with other fronts, convergence zones,
outflows, and other sea breezes
• Florida: Sea breezes off of
the Atlantic & Gulf coasts,
river breeze off the Banana
River near Cape Canaveral,
& lake breeze off Lake
Okeechobee
• Onshore advance of marine
stratus on West Coast
Circulation
Evening & Night
• Solenoid circulation gone 1 to 2 hours after sunset
• Land cools  Land breeze  Nocturnal convection over water
Angin darat dan angin laut
Sirkulasi
Massa Air Dalam
(Deep Water Mass)
Pergerakan massa air dalam terutama
disebabkan oleh adanya pebedaan-perbedaan
tekanan dan densitas.
1. Perbedaan tekanan air.
Angin ----- > Arus permukaan ---- > air “tertimbun”
pada suatu tempat ---- > air di beberapa daerah
lebih tinggi ----- > perbedaan tekanan air --- > air
mengalir dari tekanan tinggi ke tekanan rendah.
Contoh permukaan air di daerah tropis dan Sub
tropis lebih tinggi bila dibandingkan di daerah
kutub.
2. Perbedaan Densitas (faktor utama).
Perbedaan Suhu dan Salinitas air ------- > Perbedaan Densitas air
Kerapatan air meningkat apabila: Suhu perairan turun dan Salinitas
meningkat
Kutub Selatan
Kutub utara
Gambar Sirkulasi air oleh pengaruh perbedaan densitas.
Beberapa Contoh pergerakan air dalam:
1. Pergerakan air dalam di belahan bumi Utara:
Arus teluk
Dekat Islandia
air asin dan
dingin
Air asin dan hangat
Arus labrador
Air dingin
Air dalam di
Lautan Atlantik
Utara
2. Pergerakan air dalam di belahan bumi Selatan
Arus ke selatan
Laut Weddell
Di Antartika
Air asin dan hangat
Air dalam di
kebanyakan
pasu lautan
TERIMA KASIH