SAFETY AWARENESS TUJUAN Meningkatkan dan mempertajam naluri kewaspadaan karyawan terhadap potensi-potensi bahaya di lingkungan kerja. Meningkatkan cara berpikir yang sistimatis dari karyawan dalam mengendalikan hazards Melibatkan karyawan dalam pencegahan kecelakaan Mendukung manajemen dalam upaya mengurangi atau meniadakan angka kecelakaan. PENGERTIAN HAZARD ADALAH SUATU KONDISI BAHAN ATAU CARA KERJA, YANG BERPOTENSI MENYEBABKAN KERUGIAN/ KECELAKAAN. RISIKO ADALAH SUATU KECELAKAAN. KESEMPATAN TERJADINYA KERUGIAN/ INSIDEN ADALAH KEJADIAN TAK TERDUGA, YANG DAPAT TERJADI KAPAN SAJA SEHINGGA BERPOTENSI MENIMBULKAN CIDERA ATAU KERUGIAN LAINNYA NEARMISS = HAMPIR CELAKA RISIKO FREKUENSI/KESERINGAN RENDAH SEDANG TINGGI TINGKAT KEPARAHAN MACAM-MACAM RISIKO FATALITY CARA MENGENALI HAZARD 1. KENALI LINGKUNGAN KERJA ANDA 2. KENALI URUTAN-URUTAN KERJA ANDA 3. COBA KAJI HAL-HAL APA SAJA YANG DAPAT MEMBAHAYAKAN ATAU BERPOTENSI MEMBAHAYAKAN ANDA Safety Triangle 1 10 Fatality/Major Injury Minor Injury Property Damage 30 Near Misses 600 Gap In Thinking / 2000 tindakan berbahaya Note: Data Based on Research Conducted by Safety Experts from DNV Modern Safety Management At Risk Behaviour SKILL WILL KNOWLEDGE KECELAKAAN KERJA Kerugian Akibat Kecelakaan $70 Milyar pada Industri Amerika Pertahun Biaya Langsung: Ganti Rugi Biaya Pengobatan, dsb. Biaya Tidak Langsung: Penggantian tenaga kerja Lembur Kehilangan produksi, Penurunan Produktifitas, Penurunan mutu Kerusakan peralatan dan barang Salah kirim Waktu yang dihabiskan manajemen 5 – 8 x lebih besar Sebagian Besar Kerugian Akibat Kecelakaan tidak Terlihat Sumber : DuPont Safety Resources MACAM-MACAM BAHAYA Kecelakaan Kerja 8 1 2 9 6 3 5 4 7 PENGENDALIAN RISIKO 1. ELIMINASI (MENIADAKAN) 2. SUBTITUSI (MENGGANTI) 3. REKAYASA TEKNIK 4. KONTROL ADMINISTRASI 5. ALAT PELINDUNG DIRI HIRADC Hazard Identification Risk Assesment Determine Control I. Hilangkan resiko (Eliminasi) II. Mencari alternatif pengganti dengan resiko dapat diterima (Subtisusi) 1. Identifikasi sumber bahaya IV. Administrasi Control AWAS BUAYA !!! 3. Pengendalian Resiko III . Isolasi sumber bahaya untuk mengurangi resiko (Rekayasa Engineering) V. Menggunakan APD 2. Penilaian Resiko HAMPIR TERTUSUK PAKU HARI INI BESOK BELUM TENTU TIDAK TERTUSUK RISIKO AKAN SELALU ADA SELALU HATI-HATI UTAMAKAN KESELAMATAN ANDA DALAM BEKERJA TERIMA KASIH
